宝骏310驾驶座比较高
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 驾驶趣味性比较高的比亚迪海豚比亚迪海豚的空间表现还不错,内饰的材料很普通,就是常见的仿皮,有一点味道。💺座椅跟中控区域设计的不错,显示屏很大。 这款车的内部空间充足宽裕,前排空间很宽视野很广,后排空间略微小了一点点🧐但是乘坐不拥挤。后备箱空间可以自由调节,还是很大的,当需要载比较大的物件时,可以把后排座椅给放下来,后备箱就会变得很宽阔。 🚗比亚迪海豚的辅助型配置挺丰富的,上坡辅助和360度全景影像是最实用的,还配有各式各样的驾驶模式,可以让驾驶的趣味性得到提升。 [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 老板座就是比驾驶座舒坦点老板座就是比驾驶座舒坦点 查看详情>>
- 尺寸合适且驾驶感顺畅的宝骏310宝骏310的尺寸适中,长宽高分别为3792毫米、1685毫米、1495毫米,轴距为2350毫米。这样的尺寸使得它在城市中行驶灵活方便,无论是停车还是穿梭于狭窄的街道,都显得轻松自如。 内饰简洁大方,配备多功能方向盘、中控台等设备,使驾驶者在驾驶过程中能方便地操作各项功能。同时,其座椅舒适,空间充足,乘坐舒适。 宝骏310搭载1.2L或1.5L发动机,动力输出平顺而稳定,能够满足日常驾驶需求。同时,它还配备了手动或自动变速器,使得驾驶更加顺畅。 #宝骏310# 查看详情>>
- 驾驶座的轮毂比驾驶座后面的轮毂明显脏太多驾驶座的轮毂比驾驶座后面的轮毂明显脏太多,朋友说这是刹车片粉末,4s店的答复说,大部分车都这样,请问有人懂吗 查看详情>>
- 升值到2亿的最强之车!三个座、蝴蝶门,驾驶座在中间像开赛车升值到2亿的最强之车!三个座、蝴蝶门,驾驶座在中间像开赛车 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 比宝骏310还“省油”的韩系车这款韩系现代车i10并没有在国内发售,在国内非常少见。外观上,前脸采用最新的设计语言,“倒梯形”设计中网,熏黑式网状进气格栅,突显出该车的时尚和大气。 动力上,现代i10有两种动力可选,分别为1.0T三缸涡轮增压发动机和1.2L四缸自吸发动机,最大功率分别为50kw和63kw,匹配5速手动和6速手动一体变速箱。不管是1.0T的发动机还是1.2L的发动机,在油耗上非常省油。 整体来说,这款比宝骏310省油的韩系车,表现还是挺不错的,外观设计感很强,动力表现不错,油耗经济。#宝骏310# 查看详情>>
- 比宝骏310帅气的合资车,号称“小钢炮”相信大家对飞度应该不陌生吧?飞度定位于本田汽车旗下小型车,外观设计小巧精悍,也被大多数网友称为小钢炮。前脸采用大尺寸梯形中网设计,内嵌熏黑式进气格栅,看起来辨识度很高。搭配两侧狭长且犀利的前大灯,增添了不少质感。而下方雾灯区域同样采用大尺寸造型设计,使小巧的车身极具动感。 本田飞度这款合资的小型车比宝骏310各方面表现都来得不错,外观设计时尚帅气,小巧精悍的车身搭载1.5L直喷发动机,输出131匹马力,号称为“小钢炮”一点都不为过,适合年轻人。#飞度# 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 途昂X的油耗相对比较高吧?途昂X的油耗相对比较高吧? 查看详情>>
- 性价比还是比较高的这几天,郑州的天气格外的晴朗,当然,这么好的天气,我比较喜欢开着我的ID.6CROZZ外出晒晒太阳,当然,猪脚除了我的爱车,还有我的摄影设备,尼康D5600,这款相机跟着我已经很多年了,也是我买的第一款入门级单反相机,但摄影技术不是很好,之前经常使用傻瓜模式,现在对M挡多多少少有一点点了解,对曝光、光圈、景深、ISO、快门等进行了深入的了解,由于愚笨,还是只是学了一点皮毛。 今天的猪脚是我的ID.6CROZZ,ID.6算是我买的比较贵的一款车了,但性价比还是比较高的,续航500多公里,扭矩310N.M,百公里加速3.5S,这样的成绩还是很给力的,配备的三元锂电池是我比较喜欢的,感觉三元锂电池比磷酸铁锂电池要好一些,在网上也看过很多评比,各有千秋,但三元锂电池在冬季续航之中更占优势,安全方面,也配备了很多高科技技术,其中有一项缺气保用轮胎技术还是很不错的,还有主动刹车,车道保持、车道偏离预警、交通标识识别等功能,这些主流的高科技配置都能在ID.6身上发现,也算对得起这个价位了,驾驶方面,配备了全速自适应巡航,360度全景影响,前后雷达,多种驾驶模式等功能,在舒适度方面,ID.6CROZZ也做得很不错,座椅多项电动调节,座椅加热等功能。 说了这么多,还是晒晒今天的猪脚吧,虽然摄影技术不咋地,但,还是发出来供大家批评点播一下。。。 查看详情>>
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