宝骏310不到驾驶座裂开索赔
- 不到一年驾驶座侧翼皮裂开能索赔吗?去年十一月提的车,刚发现皮质开裂了质量太差了吧,不如十几W的车? 查看详情>>
- 买了三天,不到2oo公里。就安全全气囊故障。叫我换前驾驶座。怎么办?买了三天,不到2oo公里。就安全全气囊故障。叫我换前驾驶座。怎么办? 查看详情>>
- 驾驶位座椅垫侧包裹那个位置塌陷了 ?怎么索赔。才四万公里!三包有用期已过。还能索赔吗。请教皇友。谢谢 查看详情>>
- 开着我的奥迪Q5L出去浪了春天的阳光是多么温暖,春天的气息是多么清新,而我的奥迪Q5L更是为这个季节而生的,车子跑起来,非常稳定,细腻的底盘让人感觉不到颠簸,无论是坐在驾驶座还是副驾驶座,都感觉车子在向着远方奔跑,非常畅快! 查看详情>>
- 幸亏放弃速腾,当拥有明锐PRO,才知道什么是现代智能座驾谁说15万元的预算就买不到,高配置高性能的座驾了。斯柯达明锐PRO就不服,请求申请出战!15万的预算完全够你拥有高配置的车,我也是在5月17明锐PRO正式上市就入手了一台。入手的是一台次顶配的车型,因为次顶配该有的功能基本都有的,到今天为止已经正常驾驶了一个月了。 查看详情>>
- 高速上汽车门漏风声昨天上了趟高速去溜溜,发现个问题,速度上来后大概100码以上,驾驶位车门上部差不多耳朵这个高度有嘶嘶的漏风声,就仿佛车窗有个小缝这个声音但位置在车框处,感觉车门是不是密封条不对啊,能索赔不,外观看不出什么来也没裂开老化的样子,就是扁了点 查看详情>>
- 福特福睿斯车友群没有热忱车友圈,总体来说无极650DS更适合进行轻度穿越和越野,同时还考虑到了旅行需求,甚至如果你接受这款车的震动和座高,应付城市这种走走停停的路况也没有问题。但如此的车个人认为并不适合新手入门,驾驶好这款车还是需要一定的技术,210kg的整备质量装上三箱有224kg,加上865mm的座高和较大的动力,对于新手还是有不小的压力,过多的应付车重、座高和油门让新手感受不到这款车的乐趣。这款车更适合有一定驾驶基础的车友选择,或者是从小排量ADV升级到大排量ADV的一款过度车型。同时老手除了可能对动力不太满意之外,也能从这款车中找到属于自己的快乐。 查看详情>>
- 新婚情侣追求的驾驭激情,AION S MAX都懂对于年轻情侣来说,开车追求的是速度与激情,所以一旦上了高速或者到一些空旷的道路,总会飙一飙车,享受一下车子提速的快感。而若是开一台肉车,完全体会不到驾驶的乐趣。15万购车预算想买性能座驾?AION S MAX值得考虑。具体而言,AION S MAX不仅具备610Km超长续航,而且还拥有180kW高性能电机加持,具备6秒级零百加速,如此表现已经完全不输很多性能车,让年轻情侣也可以随时“开快车”,享受驾驭快感。同时,它还拥有2760mm超长轴距,后排空间和乘坐体验不比帕萨特等B级车差,能够照顾好新婚情侣的舒适乘坐诉求。 查看详情>>
- 顶配不到10万元的商务车五菱征程五菱征程上市已有一段时间,顶配不到10万元的商务车,性价比确实很高。总体来看五菱征程分为拉货专用的两座版和7-9座的常规版,两座封窗车同样保留有双侧滑门,内部空间巨大,货箱容积能达到4882L,用于解决“zui后一公里”的运输特别合适,方便给小型超市、小卖部进行补货。再来说常规版,七座版本其实是有家用属性的,第二排独立座椅,第三排腿部空间同样不小,双侧侧滑门上下车非常方便。如果选择商用,其实八座版更加适合,2+3+3的座椅布局兼顾了多拉人和带行李的需求,适合用于车站、景区、宾馆的接驳,也能供小型旅行团包车使用。九座版车型凭借2+2+2+3的四排座椅布局能zui大化的载人,且征程车长不过6米,只需要C1本驾照就可驾驶,1.5T的发动机比常规的面包车更有劲,配合手动变速箱开起来更加顺手,完全实用主义。 查看详情>>
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- 五菱征程顶配不到10万元的商务车,性价比确实很高五菱征程 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 上市已有一段时间,顶配不到10万元的商务车,性价比确实很高。总体来看五菱征程分为拉货专用的两座版和7-9座的常规版,两座封窗车同样保留有双侧滑门,内部空间巨大,货箱容积能达到4882L,用于解决“最后一公里”的运输特别合适,方便给小型超市、小卖部进行补货。再来说常规版,七座版本其实是有家用属性的,第二排独立座椅,第三排腿部空间同样不小,双侧侧滑门上下车非常方便。如果选择商用,其实八座版更加适合,2+3+3的座椅布局兼顾了多拉人和带行李的需求,适合用于车站、景区、宾馆的接驳,也能供小型旅行团包车使用。九座版车型凭借2+2+2+3的四排座椅布局能最大化的载人,且征程车长不过6米,只需要C1本驾照就可驾驶,1.5T的发动机比常规的面包车更有劲,配合手动变速箱开起来更加顺手,完全实用主义。 查看详情>>
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- 五菱缤果用车感受分享缤果用车有些日子了,设计非常适合我们女孩子的审美,复古的外观,圆鼓鼓的车头,精巧中透出别致,在不规则的椭圆形大灯的协调下显得萌萌哒,极具辨识度,让我爱不释手。作为90后,非常注重车子的外观内饰,买车主要是用来通勤、接娃、买菜,缤果非常适合我,好看又宽敞。复古咖色的皮质座椅座起来真的不要太舒服,最重要的是主驾驶还有电动调节座椅,真的很方便!五门四座的空间,后排可以坐两个成年人和一个小孩,旁边183左右的坐起来也不会觉得伸展不开。左右两边有快慢充充电口,快充真的快,不到一个小时就充满电了,续航333k城市代步绰绰有余。小缤果的视野还不错,而且各个按键操作简单,由于车身比较小巧,转弯很灵活,非常适合女生驾驶。语音操控也是比较灵敏,整体比较智能化,开快起来也不飘,拐弯道也很稳当。提速很快,但静音性一般,车速快的时候噪声会比较大。五菱缤果还有个特别之处,那就是主驾驶位和副驾驶位之间没有格挡,从主驾驶 查看详情>>
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