瑞虎7底盘MP目的
- 收G底盘 MP目的盘收MP目的盘一个有大佬出售吗?谢谢啊有的请私信 查看详情>>
- 瑞虎7底盘太软了瑞虎7是长城汽车旗下的一款SUV车型,自上市以来就备受车主关注。然而,有不少车主反映,瑞虎7的底盘过于软,这让他们在行驶过程中感到非常不舒适。那么,瑞虎7底盘真的太软了吗?从车主的角度来看,这个问题需要作出一些解释。 首先,我们需要知道什么是底盘。底盘是指汽车车身的下部结构,包括车轮、悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统等部件。底盘的作用是支撑车身、传递动力、吸收震动、改善操纵性等。 瑞虎7的底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂系统,这种悬挂系统在中低档车型中比较常见,它的优点是可靠性高、维修成本低,缺点是不如多连杆独立悬挂系统那么舒适。此外,瑞虎7的底盘调校可能也与软硬度有关,不同的调校会影响到底盘的硬度和舒适性。 那么,瑞虎7的底盘真的太软了吗?其实这个问题并不好回答,因为硬度和舒适性是一对矛盾体。对于一些消费者来说,软一些的底盘可以提供更好的舒适性,但对于追求驾驶操控和运动性能的车主来说,相对硬一些的底盘更好。 因此,瑞虎7底盘过于软的问题并不是绝对的,它是一种平衡取舍。如果你是一位比较注重舒适性的车主,那么瑞虎7的底盘可能会比较适合你。但如果你更注重驾驶操控和运动性能,那么瑞虎7可能并不是最好的选择。 总之,从车主的角度来看,瑞虎7底盘软不软并不是一个绝对的问题。车主在选择汽车时应该根据自己的需求和偏好来选择底盘软硬度适中的车型。 查看详情>>
- 红海里找蓝海,这是瑞虎7 PLUS定价9,99万起的目的11月7日,全新一代瑞虎7 PLUS正式上市,推出1.6TGDI-7DCT共4款车型,官方指导价9.99万元-12.19万元,以“入门即高配,起步即升舱”的诚意,致力打造A级SUV价值新标杆。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7的底盘,我愿称之为国货之光文/都安 查看详情>>
- 底盘完成度不高 瑞虎7 PLUS 新能源试驾瑞虎7PLUS是奇瑞目前的主力产品之一,而近日我们受邀来试驾插电混动版车型的试装车试驾活动,在活动中官方跟我们强调这款车是试装版本,至于为什么要强调这件事儿,可能你继续往下看就知道了。 查看详情>>
- 请教目的与底盘问题各位车友感觉小睿方向打起来不是有点细腻,可以调节或改装吗,底盘减震器与弹簧可以改装点的吗,谢谢 查看详情>>
- 请问瑞虎7超能版,出厂这带底盘装甲吗,谢谢!请问瑞虎7超能版,出厂这带底盘装甲吗,谢谢! 查看详情>>
- 瑞虎7底盘减震异响冬天来了,底盘和减震又开始响了。 查看详情>>
- 瑞虎7新能源冠军版开卷,12万落地绿牌,底盘操控碾压同级在试驾过的,甚至包含网约车坐过的那么多新能源车里面,瑞虎7新能源冠军版是屈指可数能让我舒服睡觉,甚至安心看手机不会晕车的车型。 查看详情>>
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- 8.28s破百,配置堪比豪车,全新瑞虎7P仅9.99万起年轻人选车什么才是关键?通过近几年汽车市场的表现不难发现,随着消费市场逐渐年轻化,市面上的产品变得越来越注重颜值、智能化、舒适性以及安全性。代表性的产品就包括刚刚上市的全新一代瑞虎7 PLUS。全新一代瑞虎7 PLUS在11月7日正式上市,共推出了时尚型、豪华型、尊贵型、旗舰型四款配置,售价区间为9.99万元-12.19万元。作为A级SUV价值新标杆车型,全新一代瑞虎7 PLUS可以说引领了年轻消费市场的潮流。为什么这么说呢?接下来我们一起来探寻一下。如今年轻人对智能化的追求愈发偏执,除了要满足基本的听音乐、打电话、导航功能外,更注重车机的交互、娱乐以及拓展功能。全新一代瑞虎7 PLUS所搭载的AI科技智慧座舱堪称同级领先,配备了醒目的24.6吋曲面沉浸环绕屏幕,UI界面简洁、清晰,信息显示也相当丰富,操作起来一目了然,初次上手也能很快适应。车机内部则搭载了LION5.0雄狮智云系统,功能 查看详情>>
- 有望于2023年发布 奇瑞全新SUV T1EJ谍照图日前,记者获得了一组奇瑞全新 SUV 的谍照图。据悉,新车底盘代号为 T1EJ,将与瑞虎 7 PLUS(代号 T1E)同平台生产,有望于明年正式发布。 ( 图片来源:公众号 - 鱼雷 2954 ) 查看详情>>
- 像什么车?奇瑞全新SUV专利图曝光近日,国家专利局曝光了一组奇瑞全新SUV的外观专利图,新车底盘代号或为T1EJ,基于瑞虎7 PLUS同平台打造,定位紧凑型SUV,预计将在明年上半年亮相。 查看详情>>
- 深圳车之家改装宝马F/G底盘升级原厂数据MP大四活塞348/374mm盘图荐宝马G底盘 原厂数据原装位Mp大四活塞-348/374mm碟盘,18/19寸直接无损安装,欢迎来撩😄 查看详情>>
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