捷达VS7底盘MP目的
- 收G底盘 MP目的盘收MP目的盘一个有大佬出售吗?谢谢啊有的请私信 查看详情>>
- 捷达VS7以达到省油的目的捷达VS7车内物理按键的布局也较为常规,除方向盘上的多功能按键之外,触屏左侧还有回到首页快捷键、触摸式音量调节键、语音助手开关和屏幕开关。捷达VS7整个内饰造型同样有着大众家族化的风格,10英寸中控屏视觉上并不突兀,偏向主驾侧的设计也是为了便于驾驶者操控系统内的各项功能。 捷达VS7车子整体还是看上去比较大气,风格硬朗,开出去还是不错的;整体的钣金工艺还是不粗的,与其他同价位比起来毫不逊色;前后灯样式都可以,夜里开车亮度也可以,虽然晚上开的不多。 从买车到现在大部分的时候都在市里面跑,车路比较堵,捷达Vs7 平均油耗在7.5左右,跑了两次高速之后,油耗有所下降,对于我们家用车来说,相当划算,没有压力。还有一点就是他的自动启停这个功能我觉得还挺好用的。 自动启停是全套可以自动控制发动机熄火点火的系统,英文叫STOP&START,简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆,在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时,系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能都是默认开启的,如果车主不需要可选择关闭。 平时开车的时候在停车的时候,你慢慢踩刹车5秒,发动机停止,当需要启动车辆时,轻踩油门,发动机再次恢复做功,产生动力。捷达VS7自动启停功能,能省油10%,如果遇到国庆黄金周,春运这种时候省油能达到30%。如果发动机启停不省油,那么也不会应用那么广泛,豪华车基本都标配。无论是在等红灯还是在堵车,发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机,以达到省油的目的。 查看详情>>
- 新捷达VS7底盘方面到2022款 280TSI 自动式高光荣耀版,比照自动式高光悦享版提升了坐椅头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自动巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、中央空调,还可以选装8英寸的液晶仪表。全车尺寸分别是4418*1841*1616mm,汽车轴距为2630mm,精确定位紧密SUV,车内空间具体表现做到家中用没有问题,只是木质地板中间凸起比较高,并没后排座空调出风口,后排座椅放倒后不够平整。推动力方面,使用的是四缸1.4T四缸发动机,输出功率为170大功率,为270牛·米,与其匹配是指爱信6挡手自一体变速箱,这一套的搭配驱动力油耗具体表现能让人满意,只是生产商建议加97号汽油,新捷达VS7底盘方面,用了前麦佛逊、后多连杆式独立悬架结构。 查看详情>>
- 请教目的与底盘问题各位车友感觉小睿方向打起来不是有点细腻,可以调节或改装吗,底盘减震器与弹簧可以改装点的吗,谢谢 查看详情>>
- 优雅与实力的完美融合,驾驭乐趣尽在捷达VS7在现代社会的快节奏生活中,家用SUV已经成为不少家庭的首选。而当谈到中型家用SUV时,捷达VS7无疑是一个备受关注和瞩目的选择。作为一款注重品质、注重细节的车型,捷达VS7将优雅与实力完美地融合在一起。它在外观设计、性能表现和驾驶体验等方面都展示出了出色的自信与魅力。 查看详情>>
- 捷达VS7底盘质感很舒适https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/06/ac286724d32d43c98b3f985940475ca1_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 新捷达VS7的底盘调教比较称职新捷达VS7的底盘调教比较称职,这和德系血统也有很大关系。它在面对接缝、坑洼路面时所做的反馈是有韧性的质感,坐在车内更多的是感受到舒适和淡定,这也是一个加分项。另外,车型还配备ACC自适应巡航、疲劳驾驶提醒等安全配置,驾驶者的安全性与便捷性能够有一定保障。 亦见到了不凡的修建历史和英雄事迹,百折不挠的国民精神映照进捷达品牌的发展历程中,是不断进取,奋勇向前的力量。带着这个初心和信念,捷达才会在收获超400万用户,成为名副其实的“国民轿车”之后,毅然转型,以大众汽车子品牌的姿态重新站在消费者面前。 新捷达VS7仍然配备四缸1.4T,至大功率170大马力,270牛·米,配对6速手自一体变速箱。这类驱动力组成技术成熟平稳,只在这样的中小型SUV上使用。它驱动力主要表现平淡无奇,家庭用没什么问题。但是中后期加速有点儿慢,汽车发动机加快的声音有点大。并且生产厂家提议加97号车用汽油。 查看详情>>
- 底盘PK,新捷达VS7高光版稳操稳打变速箱表现PK新捷达VS7高光版换挡快速 对于车主来说,换挡机构也是很重要的。新捷达VS7高光版之所以有如此迅速的加速表现,除了发动机的涡轮增压,也与它所配备的变速箱分不开的。基本你深踩油门后,变速箱便会快速做出反应,让发动机迸发出极为强大的动力,让加速一气呵成,毫不拖泥带水。反观日产逍客匹配的CVT变速箱,一不小心就有干废的的风险。而且在迅速超车时,明显感觉到吃力。 底盘PK,新捷达VS7高光版稳操稳打 说完了发动机和变速箱,底盘也要看一看,虽然新捷达VS7和日产逍客在悬架硬件结构上都是前麦弗逊后多连杆的基础设定,但在调校上差距明显,具有德系品质的新捷达VS7高光版,底盘悬架稳定性更好,指哪打哪,而日产逍客则是稍差一些。 查看详情>>
- 深圳车之家改装宝马F/G底盘升级原厂数据MP大四活塞348/374mm盘图荐宝马G底盘 原厂数据原装位Mp大四活塞-348/374mm碟盘,18/19寸直接无损安装,欢迎来撩😄 查看详情>>
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- CC打目的底盘异响是怎么了?最近几个月每次一打目的就是不是嘎嘎嘎的异响,不是冷车启动的原因,跑了一两百公里有时候打目的盘还是嘎嘎异响,有知道是怎么回事的车友嘛? 查看详情>>
- 坡度原地打目的底盘异响有点坡度的道路。原地打方向,底盘嘎吱嘎吱响,已经换了,前减震胶垫还是不可,请问换了后避震有用吗?有类似的车友吗,谢谢了!! 查看详情>>
- 10万级合资车里中型SUV的首选,捷达VS7魅力十足!10万元合资中型SUV怎么选?捷达VS7定位为空间大的家用中型SUV,车身尺寸超出很多同级车型,底盘厚重感十足,外观、内饰的高级质感营造也很到位,非常值得选择,无论是展现个人品味还是应对多样化的驾驶需求,捷达VS7都能轻松胜任。让我们一同来探索这款引人注目的车型所带来的魅力与实力。 查看详情>>
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