柯迪亚克入手用车选择
- 选择柯迪亚克,选择生活选择柯迪亚克,选择生活。 2012年为了结婚,家里帮助买了人生第一台车,斯柯达明锐,那时候不懂车,正好家里亲戚买了一台明锐,我们觉得还可以,比较好看,也就买了一台一样的明锐车。 今年国庆,觉得自己的车子10年了,家人和同事的建议下,我决定换车。那个时候我看了好多车子,因为预算是20W。所以选择的余地有点大,我看了好多车,正好那天在堵车时候看到了一台蓝色的斯柯达SUV,觉得大气,好看。后来网上就去了解了一下,怀着对着斯柯达的情节,终于在假期后拿到了新车,柯迪亚克330两驱高配。现在已经开了1600公里了。给我的感觉是动力十足,186匹马力感觉可以有很大的冲击力。1883mm的宽度和2790的轴距,空间感超大,舒适性和驾驶感非常的nice。加上12.1寸的大屏,手机无线充电和氛围灯,动感的运动座椅和全景天窗,都好享受的样子。还有19轮毂和电动尾,超大后备箱,足够全家外出的行李和其他物品。安全上盲点测试和ACC都是我之前没有遇到过的,觉得非常实用。生活我想就是这样,实用,实在。开上柯迪亚克,享受车内的配置,享受车上的车机系统,听听音乐,全家出去旅游放松一下。带着家庭成员体验交通的畅通和拥堵,我想这就是生活吧! 查看详情>>
- 选择柯迪亚克,选择精致的生活柯迪亚克已经购入半年了,各方面都挺满意的,当初选择柯迪亚克还是看重它德系车的品质,超大空间,关键是柯迪亚克一直都是性价比很高的品牌,喜欢白色的车子,干干净净,今天天气不错,11月份的天气还没有冬天的感觉,总感觉是秋天不肯离去,阳光洒下来非常艳丽,暖烘烘的,闲来无事,把车开到附近兜一兜 查看详情>>
- 新款柯迪亚克正式上市!多款配置车型,如何选择?就在前段时间,斯柯达汽车迎来了自家的新款柯迪亚克。据悉,新车此次共推出了4款车型,售价为19.19万—24.39万。那么,问题来了,面对多款配置车型时,很多新手小白都表示自己不知该如何选择。对此,小编也是对这几款车型进行了了解对比,希望这篇购车指南能够为你带来有用的建议。 查看详情>>
- 柯迪亚克值得入手吗?新款柯迪亚克上市值不值得入手? 柯迪亚克是斯柯达SUV系列中最大号的,外号大熊。搭载的发动机变速箱和途观L是一模一样的,2.0T高低功率+七速湿式双离合变速箱。之前可能一些人对于双离合变速箱总是感觉没有AT的稳定性好,这次全新上市的柯迪亚克彻底给有这部分顾虑的车友来了一颗定心丸。不用担心了厂家给了终身质保(发动机、变速箱),不过要注意活动时间。我个人对于车的理解,不需要什么大品牌、大光环。只要外观够大气、内饰够耐看,用起来皮实耐用、油耗低就行。还有一个关心的就是质保期是多少公里多少年。这次全新柯迪亚克还有一个定心丸就是三年八折回购,等于开三年还能卖八折还是相当不错的。 查看详情>>
- 柯迪亚克,我的选择。分享一下我的选车经历,上一辆车是一台斯柯达明锐12年1.6自动逸杰版,10年时间这台车陪我经历了太多太多,开着没什么毛病,车况也保持的也非常好,主要是十年了时间太长了而且孩子也一天一天长大,老婆也鼓励支持我换车,于是有了换车的打算,因为上一台车是台轿车,这一次我就只看了suv的车型,预算20以内最好能落地,上下浮动不能超太多,想要个空间大一点的,目标锁定了几款首先看了CRV因为家里的亲戚就开的老款的,他推荐我看下,样子,和内饰实在是不太喜欢,开了一圈觉得,操控一般,可能是以前开德系车开习惯的原因,主要是这车看起来挺小的,家里人一商量这不不是我们想要的,接下来还看了探岳,我们这个城市一汽大众的口碑与认可度非常高,探岳330的去店里试驾了感觉很好,操控的感觉也很是不错,还记得探岳的方向盘握起来特别舒服,2.0t的开起来也很满意,内饰确实太大众了,让我彻底放弃选择探岳的还是感觉小点而且我看车那会还没有车,综合考虑和性价比我还是放弃了,于是我看了斯柯达,广告说的懂大众的都选斯柯达了,看了柯迪亚克,柯迪亚克家和探岳都采用大众集团EA888系列发动机加7速双离合变速器,都有高功率和低功率可供客户选择。柯迪亚克家族和探岳的发动机和变速箱匹配是几乎一样的。柯迪亚克、和探岳都是大众集团最新的中型SUV,在上汽大众生产就是柯迪亚克,在一汽大众生产就是探岳,无论哪个厂家生产三款车型骨子里都是纯正的德系血统。对比了一下探岳的长、宽、高、轴距及后备箱容积都比柯迪亚克要小很多,2,731mm轴距比同样五座的柯迪亚克少了60mm,探岳内部乘坐空间比柯迪亚克家族要小很多,我们斯柯达的老车主购买柯迪亚克还能享受厂家100万的积分价值1万块钱,而车柯迪亚克还送5年的保养,还有终身质保,3年8折保值回购,我是我果断下定,柯迪亚克2022款奢享版,补贴了购置税,总体非常满意!买自己喜欢的车让别人说去吧!毕竟,喜欢才是最大的性价比!不是吗?#柯迪亚克# 查看详情>>
- 柯迪亚克2020款用车感受购车已经两年多了,整体感觉还是不错的,空间足够大,动力也可以,购车时候对比了奇骏探岳,最终还是选择了柯迪亚克。 最满意 空间大,一家人出游够用,够舒适,当时购车时候,犹豫5座还是7座的,但是考虑到7座的舒适性不太好,最终还是选择了5座 最不满意 开了那么长时间,感觉不满意的就是内饰,就只有黑色,太单调了,不时尚,希望后期改款出点双拼色会更时尚,更帅气 查看详情>>
- 柯迪亚克🌸🌸性价比很高的选择俗话说得好:懂大众的都买斯柯达。不是说斯柯达的品牌又多么好,而是对于懂车的人来说,如果想要拥有大众的技术品质,那么斯柯达便是性价比更高的选择。 🔥🔥🔥 而今天介绍的柯迪亚克,便是斯柯达在家用市场中的一款旗舰车型。首先该车外观是沿用了家族式设计,有着浓浓的德系味道。内饰设计中规中矩,中控台采用了对称式布局,配备有中控屏、多功能方向盘、全景天窗等配置。当然在2791mm轴距,以及优秀空间利用率的加持下,斯柯达柯迪亚克的内部空间是非常充裕的,最多载物容积可达2065L。 🔥🔥🔥 动力方面,斯柯达柯迪亚克则采用了纯正的德系血统,现款车型是全系标配EA888 2.0T发动机,匹配7DCT双离合变速箱。拥有高低功两种动力输出,最低为186Ps以及320N·m的动力输出,用于日常家用基本是足够。[_LinkTopic:柯迪亚克,11253,23] 查看详情>>
- 价格不变,配置缩水!斯柯达柯迪亚克是否值得入手?柯迪亚克于2017年上海车展正式上市,5年的时间里,该款车型在国内汽车市场累计销售了近20万台,全球范围内的销量则超过60万台。依稀记得在该车上市之初还是有着不低的热度,然而近几年来它的表现却一年比一年更糟糕,以至于现在当我们提起合资品牌中型SUV时,很少有人能说出它的名字。 查看详情>>
- 谈谈柯迪亚克的用车感受柯迪亚克给人的第一眼印象就是壮实,但是仔细看看,会发现另一面的美,线条很流畅,棱角分明,显得特别刚强,还有就是它的尾灯,是很细的C型尾灯,晚上亮起来很酷,特有意思的一次是晚上开着车,后面有个大哥开着车就呼呼赶上我,问我这是啥车,尾灯是不是自己改的,直夸尾灯很好看,也是很有意思。最满意的是空间,七座版,第二排可以前后调节,也可以给第三排腾出空间,应急或者小孩子坐第三排,还是不错的,将后两排座椅放倒也没有高度差,铺上垫子可以当床了,第二排中间座椅还可以单独放倒,这个很方便,在第二排从后备箱拿东西方便,同时第二排放倒组合也多了一些选择。后备箱容积不错,第三排使用时也能装—些东西,实用性还可以。储物空间很多,中央扶手箱个人感觉略微小点,再大一点或者深度再深一点就完美了。家人很满意,毕竟也没做过啥好车,都觉得柯迪亚克乘坐很舒服。有点不太满意的地方就是后排的的凸起,大众车的通病了,要是平的话会更宽敞,但是听销售说这是为了保护线路才设计成这样的。2.0T的发动机搭载7速变速箱,黄金动力搭配。柯迪亚克的提速还是很快的,起步的话只要舍得给油,推背感马上就安排上,跑高速的时候格外爽! 柯迪亚克在操控方面给我的感觉就是和外观看上去和大熊一样雄壮,但是开起来却很轻盈,方向盘也很灵敏,指哪打哪,过一些泥泞小路的时候也没有很强的颠簸感,和大众车的底盘调教也有关系。方向盘较细,手感比较轻,可以单手揉轮,高速稳定性很好,手感加重,给你充足自信。底盘一贯的德系作风,比较整,整体刚性好,就算停在比较高的马路上,开后备箱门车门都不受任何影响,底盘全平的过沟沟坎坎就会比较自信一点。我开车的话会习惯性的打开空调,跑起来油耗大概在9个到10个之间,这么大个车,2.0T的发动机我觉得这个油耗已经很可以了。开了这款车半年了,我的驾乘感觉还可以,座椅啥的包裹性也很强,腿部的包裹性也很好,长期开车没有那么累,还有疲劳提醒,在车里空间也很宽敞,就是有一点不太好,跑快了隔音效果不是很好,可能主要是风噪。 查看详情>>
- 用车体验-大熊柯迪亚克8购车时对比了大众的途观L和斯柯达柯迪亚克,就外观来看我和我老婆都觉得柯迪亚克看上去更年轻一些,途观给我们的感觉有点像是上点年纪开的车子。内饰的话虽然柯迪亚克没有大众的豪华但也还能接受。当时试驾了柯迪亚克从上车最直观的能够感觉到要比途观L的车身宽,途观L宽1839柯迪亚克的1883。内饰跟途观是差了一个档次,但车子开起来我感觉要比途观的稳提速方面也超越了途观,买车后我一个朋友乘坐车子,他是途观L的车主,在高速上定速120码当时我需要超车,然后就给了一脚油门,超速箱从7档换6档动作很快油门响应给力一个推背瞬间很漂亮的完成超车动作,我朋友就很惊讶的说120码在提速这柯迪亚克居然还能给到推背感这可是途观给不了的啊!我很兴奋的跟他说,现在不是流行一句话嘛,了解大众的人都选择了斯柯达!总得来说柯迪亚克车子确实挺不错的 我现在自己开几万公里了,综合油耗在7个油左右,虽然双离合在市区顿挫感有点明显,但这个油耗足以弥补顿挫,车是好车 牌子虽名气不大但适合自己家用,整体的前后排空间都挺不错的,我身高182厘米前排调好位置,后排依然乘坐空间挺给力的。最后总结一下这个价位上下爱面子就选途观,就品质来讲我建议还是柯迪亚克适合家用。 查看详情>>
- 务实派的最强选择?试驾中期改款斯柯达柯迪亚克《我有车》原创试驾报道:Skoda的工程师们总能诠释出如何向自己的祖国致敬,当然,这台斯柯达柯迪亚克也不例外,它就像孕育了斯柯达的城市布拉格一样,简单而文艺,同时再辅以”RS套件“加持,令这个百年汽车品牌焕发出不同于以往的活力生机。 查看详情>>
- 柯迪亚克是个不错的选择外观造型看着还不错,方方正正的配上这个大车身,非常硬朗。不足的地方就是做工没大众那么精致,看着有些粗糙,但也是能接受的,毕竟价格便宜些。空间很适合家用,我一米8,体重比较标准,坐在驾驶舱调整好坐姿,头部和腿部都有着很舒适的伸展空间,后排座椅坐三个人还是很富裕的,不会有什么拥挤的感觉,后备箱的空间也能容下三个大的行李箱。排量是2.0T的,动力算不上强劲,但也完全够用了。我也不用这车去越野,家用肯定绰绰有余了。柯迪亚克的操控还是很顺手的,德系的底盘调教的还是不错的,在过减速带的时候给我的反馈还是很直接的。轴距达到了2.791m行驶中过急转弯的时候因为有电子车身稳定系统是毫无压力的,在上下坡道的时候因为有坡道辅助系统不用担心车子后溜,柯迪亚克只要轻踩给油提速还是很给力的,刹车灵敏方向盘转向精确,打方向因为有电子助力会变得很轻松的。我不是个很细致的人,油耗从来也没细算过,怎么讲呢,车这么大费点油很正常,但我是对加95的油有点诧异,感觉这车有那么高档吗,还要加95的油。根据自己平时跑的路程和加油钱,油耗自己估摸着也有10个了。不能说多高,但确实也不低。也从朋友那学了点注意事项,以后开车时注意点,看能不能降下来。柯迪亚克的前排座椅和后排座椅还是非常大的,坐在前排头离车顶还有两拳大小的空间,内饰简洁大气,挺有质感的,座椅是真皮的三幅运动型的多功能方向盘,在行驶的时候减少了去操控中控台按键的麻烦,开车的时候更集中精力防止分心,操作可以集中在多功能方向盘上,增加了行驶的安全性和舒适性。后排的空间更加的宽敞,翘二郎腿都是毫无压力的,后排的椅背角度是可以调节的,还有丰富的储物格,便于收纳一些小物品。价格我倒是很接受,挑不出什么大毛病,现在随便一辆车也要这些钱,现在也没使用多久,总体来说用车体验还是可以的,只是希望后面别老是出问题就行。现在车的选择性太多了,能拿下这款主要还是考虑到空间和外观都比较满意,价位也能接受的起,对车没什么研究但也听闻合资品牌里,最靠谱的就是德系车。 查看详情>>
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