柯迪亚克悬挂太软
- 五菱星辰的悬挂太软了吧💦整个家庭感受就是觉得,悬挂很软,刹车有点头,刹车脚感还是要适应适应😂 加速还是很快的。时速30以下的时候纯电,很安静,速度起来了发动机开始工作,也基本感觉不到,只有急加速的时候发动机才轰轰响#五菱星辰# 查看详情>>
- 途胜悬挂也太软了吧?这台途胜买了那么久都是在市区里面开,感觉它的悬架滤震还是挺不错的,但今天跑了一段山路感觉有点晃悠晃悠的感觉,特别是遇到弯道比较急的情况,左右晃动得更加厉害了,感觉这款车的悬架调教也太软了,完全没有任何的操控性可言,问了下4s店也说这台车的悬架都是这样,这样看来这款车是完全不适合激烈驾驶了,只能在城市里面走走了。 查看详情>>
- 这货悬挂太软,跑高速不踏实这货悬挂太软,跑高速不踏实 查看详情>>
- 底盘悬挂太软,打方向侧倾斜太大,怎么办?长安CS55底盘悬挂太软,打方向侧倾斜太大,怎么办?40公里速率转弯觉得车快翻了,不了解CS55紧急变线最快多少速率?有什么解决方法? 查看详情>>
- 斯柯达“All in”全新柯迪亚克前段时间,四万大叔去试驾了一下全新柯迪亚克,还是很有感触的。柯迪亚克是上汽大众斯柯达SUV战略下诞生的首款全新车型,2017年在上海车展上市,其运动版车型柯迪亚克GT于2018年广州车展推向市场。记得我还曾去哈尔滨参加了第一代车型的试驾活动,自那时起便给我留下了很不错的印象。 查看详情>>
- 斯柯达全新柯迪亚克正式上市(文/张家栋 编辑/娄兵)6月18日,上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市。新车共推出6款车型,包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型,售价区间为18.69万元-24.39万元。 查看详情>>
- 柯迪亚克的大改变,是上汽大众斯柯达的新世界再次见到柯迪亚克,我对它的评价依旧是一句话:它还是那辆有干货的家伙。这样的评价,从它上市到现在从未变过,不论是站在斯柯达车主角度而言,还是媒体的角度,柯迪亚克都是一辆好车。 查看详情>>
- 柯迪亚克为什么被称为「熊大」?为什么大家不叫柯迪亚克“大熊”,而是“熊大”? 查看详情>>
- 柯迪亚克/柯迪亚克GT上市,能否扭转格局?柯迪亚克算是斯柯达车系中的重磅产品了,尽管从销量来看,柯迪亚克并没有获得理想的成绩,但这并不影响斯柯达继续为柯迪亚克这款产品持续升级的脚步。就在前不久,斯柯达也为消费者带来了改款的柯迪亚克,而柯迪亚克GT也在其中。那么,从产品的角度出发,柯迪亚克能否满足当下消费者的购车诉求? 查看详情>>
- 新款斯柯达柯迪亚克正式上市日前,豪哥说车获悉,新款柯迪亚克正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为17.79-24.79万元。设计上,新车依旧采用了斯柯达最新的家族化语言,相比现款变化不大,只是在细节上进行了微调。内饰部分,最亮眼的是10.25英寸的全液晶仪表盘+9.2英寸的中控多媒体触控屏,科技感营造的很足。动力上,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+7速DSG变速箱。 查看详情>>
- 涨价的柯迪亚克,是放飞还是生存?在最近这波扎堆上市的新车潮中,新款柯迪亚克的关注度却有些“失焦”。 查看详情>>
- 减震器太软怎么办?启辰T70减震器太软怎么办?悬挂太软怎么办?有没措施调试? 查看详情>>
- 下一代斯柯达柯迪亚克谍照曝光柯迪亚克Kodiaq是斯柯达旗下旗舰级SUV车型,下一代车型的最新谍照被海外媒体曝光,整体尺寸跟当前一代差不多,具体设计被伪装巧妙掩盖,下一代柯迪亚克会与全新Tiguan共平台生产,所以燃油动力和插电混动系统都会提供,拥有很多丰富的选择。新车预计在今年晚些时候亮相,2024年上市销售。 查看详情>>
- 全新柯迪亚克的面子、里子、底子6月18日,上汽大众斯柯达全新柯迪亚克正式上市,售价区间定在了18.69 -24.39万元。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民为新车站台,把新车的产品力概括为“面子、里子、底子”。 查看详情>>
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