凯迪拉克XT4悬挂太软
- 五菱星辰的悬挂太软了吧💦整个家庭感受就是觉得,悬挂很软,刹车有点头,刹车脚感还是要适应适应😂 加速还是很快的。时速30以下的时候纯电,很安静,速度起来了发动机开始工作,也基本感觉不到,只有急加速的时候发动机才轰轰响#五菱星辰# 查看详情>>
- 途胜悬挂也太软了吧?这台途胜买了那么久都是在市区里面开,感觉它的悬架滤震还是挺不错的,但今天跑了一段山路感觉有点晃悠晃悠的感觉,特别是遇到弯道比较急的情况,左右晃动得更加厉害了,感觉这款车的悬架调教也太软了,完全没有任何的操控性可言,问了下4s店也说这台车的悬架都是这样,这样看来这款车是完全不适合激烈驾驶了,只能在城市里面走走了。 查看详情>>
- 这货悬挂太软,跑高速不踏实这货悬挂太软,跑高速不踏实 查看详情>>
- 底盘悬挂太软,打方向侧倾斜太大,怎么办?长安CS55底盘悬挂太软,打方向侧倾斜太大,怎么办?40公里速率转弯觉得车快翻了,不了解CS55紧急变线最快多少速率?有什么解决方法? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4,才二十万出头说起凯迪拉克都是价格偏贵的,看着很心动但是钱包不给力。这不,凯迪拉克也知道你的心声,于是推出了一款让利版凯迪拉克XT4,作为一款豪华车品牌的新车,凯迪拉克XT4价格只要二十万出头。一起来看看这辆车的具体表现吧! 查看详情>>
- 减震器太软怎么办?启辰T70减震器太软怎么办?悬挂太软怎么办?有没措施调试? 查看详情>>
- 新款凯迪拉克 XT4 谍照曝光近日,名车展台编辑从相关渠道获悉新款凯迪拉克 XT4 谍照,谍照显示XT4前脸进行了重新设计,配备了一个新的格栅、一个改进的前保险杠和一个靠近车辆前部的新引擎盖。凯迪拉克还将重新设计照明装置。改造后的 XT4 配备了新的日间行车灯和重新设计的前大灯。后部没有那么多变化,经过改进的保险杠和经过调整的尾灯。 查看详情>>
- 【e汽车】2023款凯迪拉克XT4上市12月12日,上汽通用汽车凯迪拉克宣布,2023款凯迪拉克XT4上市,官方指导价区间为26.17万-35.47万元,与2022款车型价格保持一致。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4 售价26.17-35.47万元12月18日,2022款凯迪拉克XT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为26.17-35.47万元。新车最大的变化是全系升级2.0T+48V轻混动力系统,最大功率237马力。 查看详情>>
- 威兰达的悬架太软,有没有改过悬挂的大叔?微兰达的悬架太软了,对细微的颠簸过滤太差,有没有改过悬挂的大神? 查看详情>>
- 精致豪华的运动感——凯迪拉克XT4说真的,在看到新款凯迪拉克XT4实车外观之后,我确实觉得它看起来更年轻、更运动了。我知道这套说辞已经被用烂了,而且也没什么说服力,但事实就是如此。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT4申报信息曝光近日,从工信部最新一期的申报信息中,得知了新款凯迪拉克XT4的申报图,这款车主要在外观方面有所升级,动力将搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,究竟这款车具体表现怎么样呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 造型更年轻,新款凯迪拉克XT4在豪华紧凑型SUV市场,凯迪拉克XT4凭借着更大的尺寸、出色的豪华质感以及相对低的价格,拥有了一片天地。而在前不久,凯迪拉克官方发布了中期改款XT4的申报信息,主要针对外观进行了升级调整,动力依旧延续老款的2.0T+48V轻混系统。 查看详情>>
- 增配提价 22款凯迪拉克XT4正式上市近日2022款凯迪拉克XT4正式上市正式上市,新车售价有所提升,售价区间为26.17-35.47万元。新车最大的不同在于动力配置上采用了2.0T发动机+48V轻混的组合。另外,对不同车型的座椅调节、腰托腰靠电加热、仪表/中控尺寸以及音响系统进行了不同程度的升级和增配。 查看详情>>
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