柯迪亚克油底壳护罩换装
- 新款柯迪亚克西班牙市场开售 换装大众全新1.5T发动机【佰咖汽车·进口新车资讯】据海外消息称,斯柯达新款柯迪亚克已在西班牙市场开售,海外起售价为29,680欧元(约为24万人民币)。新车采用了全新的设计语言,细节上进行了运动化升级。此外,新车动力上换装了全新1.5T发动机以及2.0T柴油汽油发动机。 查看详情>>
- 日产 跨界SUV 逍客 小改款战力升级!换装武士护罩日产 在今年 4 月 17 日发布跨界SUV 逍客 小改款车型,日前则宣布新车已正式从英国工厂下线,预计 6 月在欧洲上市,而英国售价也率先曝光,为 30,135~38,875 英镑,。 查看详情>>
- 换装RS套件/中控加入悬浮屏,新款柯迪亚克18.69万起提到中型SUV,很多人第一时间想到的就是大众途观,当然了,如今的它早已升级为更大更宜家宜商的途观L,但大家别忘了,在这个级别的选手中,途观L的同胞兄弟——来自斯柯达的柯迪亚克,同样实力不凡,江湖人称“大熊”。 查看详情>>
- 全新柯迪亚克假想图曝光,前脸更时尚,线条感更强近日,有外媒发布了一张全新一代斯柯达柯迪亚克的新车假想图。新车将换装一套全新的前脸造型,中网尺寸更大且延续了车侧的肌肉感,预计将在2024年正式亮相。 查看详情>>
- 换装悬浮大屏!斯柯达新柯迪亚克家族上市,18.69万起近日,上汽大众斯柯达新款柯迪亚克家族正式上市。新款柯迪亚克家族对车型进行了精简,新柯迪亚克共推出4款车型,售价区间18.69-24.39万元;新柯迪亚克GT共推出2款车型,售价分别为20.39万、24.39万。 查看详情>>
- 新款柯迪亚克18.69万起售,换装MOS 3.X车机系统作为斯柯达品牌在国内的旗舰SUV车型,柯迪亚克的产品力可谓相当出众,受到不少用户的褒奖。为了延续车型出色的产品力,并刷新产品新鲜感,上汽大众斯柯达带来了新款柯迪亚克车型。 查看详情>>
- 奔驰Vito车系推出中期改款 细节处有所变化奔驰Vito车系推出中期改款,此次推出的eVitoTourer电动商旅车型,外型的部分有全新设计的车头水箱护罩,车内也换装全新的座椅设计,时有新的娱乐资讯系统的界面,eVitoTourer和汽柴油版的Vito外型无异,但前保杆左侧有充电口,内含eATS电力驱动系统驱动前轮,最大出力150kW,前轴电动马达加上固定齿比的传动系统,搭配车郙底板下方的电池模组,改良的代号OM654四缸柴油引擎,为后驱的Vito而开发的动力系统。 查看详情>>
- 可盐可甜,有没有颠覆你印象中的柯迪亚克😲?💝上汽大众斯柯达新款柯迪亚克家族正式上市😕。新车共推出6款车型,包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型,售价区间为18.69万元-24.39万元😟。👎 和老款车型相比,新柯迪亚克在延续了以往扎实、沉稳的设计理念上,注入了更多倾向于年轻消费者的元素😑。 全新柯迪亚克在外观方面采用了最新的设计语言,新车融入了海外RS运动版车型的设计风格,并且还在细节处进行了升级😂。 新车在前脸处采用了更为立体的直瀑式进气格栅,两侧“水晶切割”的大灯组采用了分体式设计👿。 内饰的革新同样引人注目👍。国内市场专属的12英寸悬浮式中控屏,成为中控台的视觉焦点😶。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线😮。 车载互联领域,全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统😰。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型,为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法,结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能💗。 而智能之下,安全更是全新柯迪亚克的底色👍。其运用9大智能安全技术,360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全😝。 “扎实的底盘,很有韧性的悬架,充满了浓浓的德系驾控风格👊。” 全新柯迪亚克入门即搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架,带来原汁原味德系操控体验💗。旗舰版车型则换装2.0T性能版发动机,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒👏。 作为一款德系SUV,全新柯迪亚克众多车身零部件,在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关,确保整车经久耐用😢。其内饰设计以15年使用寿命为基准😦。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验👹。 针对年轻用户尤其关注的车载互联系统,德系标准同样一丝不苟😏。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试,并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标😨。 在生产制造过程中,全新柯迪亚克出品于国内领先的工业4.0标杆工厂,应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧枪、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺,进一步保障了整车品质😵。#柯迪亚克GT# #汽车# 查看详情>>
- 可盐可甜,有没有颠覆你印象中的柯迪亚克?👉和老款车型相比,新柯迪亚克在延续了以往扎实、沉稳的设计理念上,注入了更多倾向于年轻消费者的元素。 👉全新柯迪亚克在外观方面采用了最新的设计语言,新车融入了海外RS运动版车型的设计风格,并且还在细节处进行了升级。 👉新车在前脸处采用了更为立体的直瀑式进气格栅,两侧“水晶切割”的大灯组采用了分体式设计。 👉内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸悬浮式中控屏,成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线。 👉车载互联领域,全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型,为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法,结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能。 👉而智能之下,安全更是全新柯迪亚克的底色。其运用9大智能安全技术,360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全。 👉“扎实的底盘,很有韧性的悬架,充满了浓浓的德系驾控风格。” 👉全新柯迪亚克入门即搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架,带来原汁原味德系操控体验。旗舰版车型则换装2.0T性能版发动机,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。 👉作为一款德系SUV,全新柯迪亚克众多车身零部件,在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关,确保整车经久耐用。其内饰设计以15年使用寿命为基准。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。 👉针对年轻用户尤其关注的车载互联系统,德系标准同样一丝不苟。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试,并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标。 👉在生产制造过程中,全新柯迪亚克出品于国内领先的工业4.0标杆工厂,应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧枪、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺,进一步保障了整车品质。#柯迪亚克# 查看详情>>
- 柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比怪兽🖤🖤 ♥️造型设计和新技术融合的科尼塞格谁不爱♥️ 是基于首款量产车CC8S复兴(CC8S量产20周年)加科尼塞格创始人christian von koenigsegg 50岁生日命名的新车型CC850. 5.0升V8引擎换装尺寸较小的陶瓷滚珠轴承涡轮增压器;8,500rpm红线,干式油底壳,配备自家制碳纤维进气歧管及3D打印的铬镍铁合金排气歧管,引擎重量仅为185kg;使用 E85 乙醇汽油可输出最大功率1,385马力 (涡轮增压值1.7bar) ,扭矩峰值1,385Nm;使用高标号汽油最大功率输出会略降至1,185马力 😍😍😃[_LinkTopic:科尼赛克CC850,67157,23] 查看详情>>
- 大七座柯迪亚克上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克充满年轻动感氛围的造型设计、首发全新MOS 3.X智慧车联系统带来更加智能便捷的用车体验,这些都是肉眼可见的改变。此外,作为一款德系车,全新柯迪亚克在研发和制造过程中就以严苛的标准进行把关,保证车辆全生命周期品质精良、经久耐用。5μm的触感是什么? μm(读作miu)是微米,长度单位。1微米是1米的百万分之一,1毫米的千分之一,相当于一根细发丝直径的五十分之一。全新柯迪亚克换装一体式电加热通风运动座椅,并提供了超纤皮质,辅之以精致的打孔工艺。超纤皮质的纤维骨架直径只有5μm左右。如此纤细的结构赋予了其无比细腻且富有弹性的手感,舒适性远超普通真皮。 值得一提的是,面料之下的座椅骨架同样大有讲究。不少同级车的座椅骨架只有部分区域被电泳层覆盖,全新柯迪亚克座椅骨架则采用整体电泳工艺,确保座椅可以在高湿度、高盐度的环境下长时间使用。且座椅骨架还需进行各种严苛的台架模拟试验。模拟汽车在各种道路上行驶10万公里之后,骨架不出现任何细小裂纹,消除安全隐患。 800N的冲击力 N是牛顿的符号,简称牛。没错,就是据说被苹果砸到脑袋,悟出万有引力的牛顿。作为衡量力的大小的单位,1N等于让质量1kg的物体产生加速度大小为1m/s2的力。 为了保证足够的耐用性,全新柯迪亚克前排中央扶手的滥用力高达800N。用通俗的语言解释,相当于能承受80kg左右体重的人坐在上面。所以,基本不用担心偶尔因为重物压迫,导致扶手损坏。全新柯迪亚克的内饰设计使用寿命标准达到15年,远远超过中国家庭车辆平均使用年限。例如,空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。按照平均每天开关手套箱两次计算,需要27年才能把手套箱用坏。 1500MPa=几头大象?MPa,兆帕,压强单位。1兆帕=1,000,000帕斯卡。1帕斯卡指的是1N的力均匀压在1平方米面积上产生的压强。形象地说,1500兆帕相当于把两头成年大象的重量压在1枚1元硬币上的压强。全新柯迪亚克采用高强度一体式车身结构,全车高强度及以上钢材的使用比例超过82%,并在A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位100%使用热成型钢材,占整车钢材比例高达25.4%。热成型钢材抗拉强度高达1500兆帕,是普通钢材的5倍,确保整车碰撞安全。 查看详情>>
- 探班“大熊”:全新柯迪亚克的超大碗魔法全新柯迪亚克到斯柯达4S店一探究竟,看看这位被车友亲切称为“大熊”的选手,实力够“大碗”吗? 😊😊☺ 以动物拟人,熊给人的第一印象是憨厚、壮实却不乏可爱。全新柯迪亚克的体型和外观就与这些特质颇为相符,它融入了海外RS运动版车型的设计风格,直瀑式进气格栅变得更加立体,LED日间行车灯棱角分明,再换装车身同色的侧裙,粗犷和硬朗兼具,给人以可靠的安全感。 😊😊😊 对于家庭用车而言,优秀的设计可谓锦上添花,座舱的人性化与舒适度才是“Key Point”。“大熊”对称式的中控布局很符合国人的审美,视觉上显得大气又规整。车内大部分功能都集成在12英寸的悬浮式中控屏上,但中控面板下方依旧保留了不少物理按键,功能分区明确,在迎合大屏时代的同时,还能满足部分老司机的“盲操”乐趣。 😊😊☺ “大熊”可不只是外观有气势,它也通过车内的细节呈现出“细嗅蔷薇”的姿态。大面积软质材料包裹下的座舱,触感足够出色,再加上一体式运动座椅和打孔工艺的加入,增加质感的同时也提升了远途驾乘的舒适度。 😊😊😊 宽适的空间不光能够带来更好的坐乘体验,也能进一步提升车辆的载物能力,所以空间表现更为优渥的选手往往更受消费者青睐。既然被亲切地称为“大熊”,全新柯迪亚克的空间表现自然不会逊色。车长4701mm,轴距2791mm,车内宽适度足以满足消费者对于空间的刚需。 😊😊☺ 而且除了5座版本,全新柯迪亚克还提供7座布局,在二三排座椅全部放倒状态下,后备厢空间最大可扩展至2065L,不管是应对日常载物,还是满载郊游出行,都不在话下。此外,全车还设有22处储物空间,包括雨伞槽、眼镜盒、卡槽等,大部分零碎的家用物件,都能得到更好的收纳,为家庭出行提供了更多便利。 😊😊☺ 随着“露营风”的火热,不少人也被这股风潮所吸引,想要工作之余,也能带家人出去享受周末时光。不同于大部分的城市SUV,全新柯迪亚克并没有放弃对“轻越野”的追求,四驱系统加持下,也让它有了更多说走就走的底气。 😊😊😊 在动力上,四驱版车型均搭载2.0T高功率发动机,最大功率162kW,为“轻越野”打下了牢靠的动力基础。此外,整车还配备了智能四驱系统,能够根据路况自动调整前后轮动力配比,带给消费者更多的驾驶乐趣。当然,如果对经济性有更高的追求,也可以选择2.0T低功率两驱车型,137kW的账面数据满足城市通勤不在话下,7L的WLTC百公里综合油耗,对后期的使用成本而言也更加友好。 😊😊😊[_LinkTopic:柯迪亚克,11253,23] 查看详情>>
- 老骥伏枥:给我的老X6安排一次大保健!我这辆宝马X6还是我爸给我买的呢,这些年下来一直开得很顺手,而且也好看,虽然现在新的车子很多,但是我从来没想过要换掉它,打算还要跟它一起过很久很久的。所以在保养方面,我一直都很上心的,这段时间刚好有空,给它来了次大保健,还换了全套胶垫油水。 先来说说,我整套保养的内容就包含了机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、宝马避震前机顶胶+避震缓冲块、宝马水壶盖、变速箱油底壳垫子+油底壳螺丝、宝马暖风水阀、发动机支架垫,还换了个宝马冷却液。我选的都是原厂替换装,感觉这样比较匹配,不怕出现不吻合的情况。换的时候几乎把车子拆得差不多了,对应的部分都要把旧的取下来,再替换成新的上去。 师傅跟他的徒弟给我完成了整套替换之后真的是浑身都脏兮兮的,工程还是挺浩大的。可是换完效果是真的很棒,我感觉这辆车又能继续陪我“500年”,哈哈哈。 查看详情>>
- 新车不改不如推下海,继续捣鼓大尺寸雨刮和顶吧之前已经证实虎八可以换装大一寸雨刷,原车22+17,可以无损换装23+18的,看尺寸还有升级空间。今天又买了一套24+19的,对比了一下按原车角度安装,主副驾驶雨刷会碰撞了。之前有车友提供思路把19寸雨刷下部切短,这样就可以避免打架了,我观察了一下,可以调整一下主驾驶雨刷臂角度就可以避免碰撞了。打开机盖,扣开黑色塑料盖子,就看到这个螺丝,13号套筒。拆开后上下晃动雨刷臂根部就可以松开雨刷臂,螺帽不需要拿下来的,拧松四五圈就可以。换上24和19寸雨刷,抬高主驾驶雨刷臂角度后固定就可以了。副驾驶19寸已经到极限了调整主驾驶雨刷臂角度后,雨刷已经可以刷到接近A柱了,六侧雨水影响区小了一些。装了喷水试了下,没有异响和刷不干净的问题,晚上视频看不清明天白日再拍个。动力强了,加强下车身吧,底盘井子架啥的感觉没必要,只是淘了个顶吧。拆掉顶胶螺丝帽套上就可以安装,要用到15号长套筒或者梅花扳手。左侧也一样尺寸还可以,不挡换火花塞。我之前就把发动机消音棉和护罩拆了,那东西太厚了,捂着高压包不散热。冬天看情况再安上吧,也不知道顶吧会不会碍事 查看详情>>
- 斯巴鲁“进口新驾感SUV”OUTBACK斯巴鲁“进口新驾感SUV”OUTBACK傲虎焕新上市,起售价下调,指导价格区间为29.98万元-33.08万元。新款车型配置全面升级,为消费者的户外生活带来更多可能性,尽显“身从容,意纵横”的人生价值。 😎😎 新款斯巴鲁OUTBACK傲虎延续了旅行车与SUV车型的高品质跨界融合,外观采用“活力(Active)×强悍(Tough)”的设计理念。车头与车尾的保险杠护罩,起到防剐蹭作用的同时也尽显野性。 😎😎 新款斯巴鲁OUTBACK傲虎全系换装新式18英寸铝合金轮毂,阶梯似的形状由内向外发散,带来更立体动感的视觉效果。新轮毂还会根据车型版本,搭配对应的颜色,彰显与众不同的个性。 😍😍😎😎 内饰方面,2.5i AWD运动版EyeSight和2.5i AWD旗舰版EyeSight车型选用质地柔软的纳帕真皮材质,长途出行也能为家人带来舒适的乘坐感受。2.5i AWD探享版EyeSight则采用了专属的防泼水合成材质,让你不再担心液体洒落,其较为耐污耐脏,且易于擦拭。 😍😍 中控区域全系标配11.6英寸多功能触控显示屏,所集成的信息娱乐系统得到升级。其中,智能手机互联升级,Apple CarPlay可无线连接。屏幕内部操作界面得以改善,座椅加热按键一目了然,调节更加直接。一些常用功能像自动驻车(AVH)、车辆动态控制系统(VDC)移至主页面,省去了繁琐的操作。 此外,2.5i AWD探享版EyeSight的音响升级为哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响系统(12扬声器),GreenEdge新技术创造出优质的自然声学空间。每一次户外出行,都能享受现场级的听觉盛宴。 😘😘😘[_LinkTopic:斯巴鲁Hybrid,56671,23] 查看详情>>
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