迈锐宝XL召回升级马力系统严重
- 召回升级后仍然马力系统严重故障已经在没有任何补贴的情况下配合厂家进行了所谓的召回升级,回来逛论坛才知道还不如不升级,唉,原本不想管他,只要能好好开车就行。可是今天一着车,显示动力系统严重故障,启动不了车辆。跟4s店师傅交流后得只可能是车辆低压小电瓶没电了,只能自费更换才不到三年的车,这次也没过放电,怎么就能没电了呢?找了个汽油车,搭电,暂时可以启动,但是,只要一把搭电线松开,就还是故障。唉😔买了个老爷整天伺候~~~~ 查看详情>>
- 马力系统严重故障今天早上去启动车子,好端端就发现启动不了了,显示动力系统严重故障显示屏。真是无语了不知道怎么办妥。于4S店距离差不多有100公里左右,如果真要拖车拖出去那能费用贵都挡不了。大家有没有碰到过这种情况。 查看详情>>
- 新款迈锐宝XL部分车型将升级智能互联系统新款迈锐宝XL在造型方面与现款车型基本保持一致,值得一提的是,部分高配车型将升级智能互联系统。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4933*1854*1472mm/1476mm,轴距为2829mm。动力系统部分,新车将换装1.5T四缸发动机,并取代了现款车型所配备的1.3T三缸发动机。1.5T四缸发动机最大输出功率125kW(170马力),峰值扭矩252Nm。传动部分,匹配9速自动变速箱。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 升级连体大屏+新车机系统,迈锐宝XL或将内饰改款论如今市面上最具性价比的合资B级车,迈锐宝XL就必须上榜了。这台车的前身是当年名声大噪的“屌丝三宝”之一--迈锐宝,而迈锐宝XL接替位置后却逐渐被边缘化。其实雪佛兰真的很努力了,从最初的加长,到取消双离合改为全系配备9AT,再到小排量版本从三缸回到四缸发动机,它一直在听从消费者的声音。 查看详情>>
- 理想汽车:硬件升级不等于召回、升级辅助驾驶功能、发布2.0车机系统李想直言:当毛利、质量和安全产生冲突时,理想肯定放弃毛利,就那么简单,永远会这么选择。 查看详情>>
- 有知道mini召回系统编程升级怎么回事吗有高手知道mini召回系统编程升级怎么回事吗?说是系统编程升级,不升级不行。已经三个多小时了,还在等待。。。。。。 查看详情>>
- 大众全新高尔夫开启召回!软件问题严重近日,据海外媒体报道,由于汽车信息娱乐系统和倒车摄像头的软件问题严重,大众计划召回2020年7月以前生产的第八代高尔夫。据悉,此次召回涉及共计5.6万台。同时,大众表示此次召回并非强制性,而是“自愿服务措施”。大众去年也曾因紧急呼叫系统“e-call”不能使用,导致第八代高尔夫暂停交付。此外,大众ID.3纯电动车也曾出现过软件问题。目前大众发言人表示工程师已经修复了软件故障,升级修复后可以正常使用。目前,第八代高尔夫已在国内正式上市,与本田思域、福特福克斯互为竞争车型。新车的售价区间为12.98-16.58万元,动力继续沿用1.2T与1.4T两款发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 新车升级系统后就严重掉电了我买的新车保养前很正常-首保升级后严重掉电到百分之40 查看详情>>
- 升级系统就能获得100匹马力?这辆超跑就可以做到女士们先生们,这是Rimac Nevera,一台拥有1914马力的机械猛兽! 查看详情>>
- 大家有收到召回升级系统的电话吗尊敬的车主您好,这边有个重要的信息想要通知您,宝马最近有一个关于您车辆的召回,是给您车辆电脑做一个编程升级的,因为车载诊断系统有可能无法读取到动态稳定控制系统的故障数据,如果车辆动态稳定控制系统出现故障,仪表盘无法第一时间反映出故障信息,所以建议您尽快回厂给您的爱车做一次电脑升级更新软件,以保障您的用车安全。 查看详情>>
- 刚买车8个月却被通知召回,理想ONE车主:继续支持前几天收到信息说我的理想ONE需要升级,因为前面也做过很多次升级了,所以我也就没太在意这次升级的内容,想着可能也就是车机系统的一些完善吧。结果没过几天又接到通知说要召回……上网一查才发现,理想召回的话题已经在网上爆了。 查看详情>>
- 经过两次召回升级后严重烧机油从七月份调养到如今跑了不到三千公里,润滑油到润滑机油尺下线了,你们的车有这种现象吗? 查看详情>>
- 北汽新能源EX召回升级后续航严重下降https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/01/27/d7cab64ad12942b89d6b5a442fbaaca3_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 马力系统严重故障,自动驻车功能受限3370公里,已经出现两次 查看详情>>
- 雪佛兰觉悟了!升级连体大屏+新车机系统,迈锐宝XL或将内饰改款论如今市面上最具性价比的合资B级车,迈锐宝XL就必须上榜了。这台车的前身是当年名声大噪的“屌丝三宝”之一--迈锐宝,而迈锐宝XL接替位置后却逐渐被边缘化。其实雪佛兰真的很努力了,从最初的加长,到取消双离合改为全系配备9AT,再到小排量版本从三缸回到四缸发动机,它一直在听从消费者的声音。 从产品力来说,在同级别中迈锐宝XL还是有自己的优势在的。其一是2.0T+9AT的动力组合放在20万级别的合资B级车中难得可贵,最大马力237Ps,峰值扭矩350Nm,加之匹配马牌MC轮胎。实际驾驶体验中,迈锐宝XL配合得比较动感,有A级车那般轻盈畅快,9AT变速箱虽然换挡逻辑不算“聪明”,但换挡速度不错。值得一提的是,它曾以1分45秒640的浙赛单圈成绩,赢得了领克03+、高尔夫GTI这类纯种“小钢炮”,打破“20万内最速量产车”最快圈速纪录。 其二在与它的配置整体比较齐全,主被动安全系统都很到位,像刹车辅助、自动泊车入位、侧安全气囊等功能均有。 其三是足够夸张的终端优惠,迈锐宝XL的官方指导价为17.59万-21.99万元,不过终端让利有到4万左右,也就是说,入门版仅需13万多。连同事都说,它怀疑雪佛兰在赔本吆喝。 这样一台产品实力和产品稳定性都经过市场考验的美系轿车,它的市场表现并不出彩,也算是被埋没的冷门好车了。说到底,雪佛兰迈锐宝XL也只能怪自己多年都没有迭代的内饰设计。毕竟2022年的今天,万车皆科技感满满,你细品下这个落后了一个时代的中控:尺寸偏小、功能性不强的中控屏、看起来塑料感很强的搪塑材料包裹面板、方向盘上那胶皮按键甚至连普通计算机都比它高级...... 不过,最近有消息称,迈锐宝XL有机会在今年内亮相全新升级的内饰设计。只是现在还没有获得确切的消息,以及图片露出,我们不妨来猜测下。全新迈锐宝XL将会以什么样的内饰呈现给大家。 我们可以参考今年年中上市的创酷RS,换上了全新的内饰设计,中控台配备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏组成了悬浮式双联屏,车机嵌入了小雪OS智能车联系统,可以支持无线Apple CarPlay连接,机械式手刹拉杆也换成了电子手刹,整体氛围上升了3个档次以上。 这套官方称之为“运动智能科技座舱“也应用于中期改款的科鲁泽,包括全新悬浮式双联屏,当前雪佛兰家族化设计的三辐式多功能方向盘以及换挡杆。它的车机UI设计简单,实用,操作手感也很流畅。 此设计思路在海外已经曝光的开拓者EV同样覆盖了,只是因为车型级别不同,它将配备的是尺寸更大的11英寸仪表盘+17.7英寸中控屏。 与迈锐宝XL级别相当、价格相当的雪佛兰旗下中型SUV--全新一代探界者,日前在海外已经有曝光的信息,从图片上来看,它首先映入眼帘的同样是两块大尺寸贯穿式屏幕,同时还提供按键式换挡机构,看起来豪华感不俗。由此可见,未来全新迈锐宝XL换新也很大概率是应用了这样的内饰氛围,可能会在细节上做些调整,但整体改动不会太大。 #迈锐宝XL# 查看详情>>
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