红旗E-QM5召回升级马力系统严重
- 召回升级后仍然马力系统严重故障已经在没有任何补贴的情况下配合厂家进行了所谓的召回升级,回来逛论坛才知道还不如不升级,唉,原本不想管他,只要能好好开车就行。可是今天一着车,显示动力系统严重故障,启动不了车辆。跟4s店师傅交流后得只可能是车辆低压小电瓶没电了,只能自费更换才不到三年的车,这次也没过放电,怎么就能没电了呢?找了个汽油车,搭电,暂时可以启动,但是,只要一把搭电线松开,就还是故障。唉😔买了个老爷整天伺候~~~~ 查看详情>>
- 红旗E-QM5信息娱乐系统:想你所想,予你所需车载信息娱乐系统对提高汽车智能化和功能化,增强用户用车的舒适性安全性,具有十分重要的作用。 查看详情>>
- 助力“春城”重启再出发 红旗E-QM5礼遇再升级经历了50多天的艰苦奋战,吉林省新冠疫情得到了有效控制。作为此前疫情较为严重的长春市,日前宣布正式解封,社会各界进行井然有序地恢复。长春,重启!吉林,重启! 查看详情>>
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- 说说红旗E-QM5的电控系统#红旗E-QM5#从“电控系统”的名字就可以看出,这套系统就是用来控制车辆整体运行的装置。它主要由整车控制器、电机控制器和电池管理系统三部分构成。 大多数朋友相对较熟悉的应该是电池管理系统BMS,它负责控制电池的充放电以及实现电池状态估算等功能。刀片电池属于磷酸铁锂电池,在工作的时候自然会继承磷酸铁锂电池的一些缺点。比如在-20℃时,磷酸铁锂电池仅有80%。电池管理系统BMS可以来解决这一问题。 红旗E-QM5的刀片电池热管理控制系统由PTC控制模组(低温预热)和水冷板控制模组(高温散热)组成。在实际工作的过程中,二者工作的时机并不相同。 在需要低温预热时,PTC控制模组加热循环管路中的冷却液后,随后进入到刀片电池内部对电芯进行加热,保证工作的稳定性;而在需要散热时,水冷板控制模组可以通过空调制冷,将较低的温度传递给冷却液,进而帮助降温。 除此之外,电池管理系统BMS还可以将电池系统允许充电的单体最高电压、最高总电压、最高温度、SOC 以及当前电池电压等信息与充电设备进行交互,进而保证充电状态的稳定性。 查看详情>>
- 纯电车的尽头是卷续航红旗E-QM5PLUS不止600km8月17日晚,红旗E-QM5 PLUS正式上市。早先Tako就了解到,新车基于E-QM5打造而来,是针对高端网约车市场推出的车型,所以它最大升级点,就是续航!红旗E-QM5 PLUS将电池能量提升到了81.7kWh(对比现款红旗E-QM554kWh,堪称飞一般的进步);纯电续航则直接卷到了605km(现款红旗E-QM5是431km);价格当然也做了上调,20.78 万元起(参考现款红旗E-QM5售价区间是12.28-23.98万元)。 查看详情>>
- 马力系统严重故障今天早上去启动车子,好端端就发现启动不了了,显示动力系统严重故障显示屏。真是无语了不知道怎么办妥。于4S店距离差不多有100公里左右,如果真要拖车拖出去那能费用贵都挡不了。大家有没有碰到过这种情况。 查看详情>>
- 红旗E-QM5 PLUS 正式上市,售价20.78万【EV视界报道】8 月 17 日,红旗 E-QM5 PLUS 车型上市,售价 20.78 万。新车基于红旗 E-QM5 进行了升级,续航可达 605km。 查看详情>>
- 续航560KM,红旗E-QM5上市,售价19.98万今天,红旗汽车正式宣布旗下2024款红旗E-QM5正式上市,这款新能源汽车在续航里程、外观设计、科技配置等方面均有所升级,售价为19.98万元和老款同续航里程的价格一样,作为一款定位为中级纯电动轿车,红旗E-QM5的续航里程达到560公里,满足了消费者对于长续航的需求。 查看详情>>
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