迈锐宝XL提车作业三个月用车总结
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
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- 迈锐宝Xl用车一年总结总结:我当时选这个车的原因很简单,硬性需求就是空间稍微大一点,动力别太差,外观运动一点。备选车型有:思域、速腾、昂克赛拉、凡尔赛,这几辆车里面迈锐宝可以说是最为均衡的。动力最好的就是思域和迈锐宝,空间最优秀的就是迈锐宝、速腾和凡尔赛,外观各有各的风格,我都挺喜欢的。综合来讲迈锐宝在动力和空间上都是排在前面,能同时满足我的需求,9AT的变速箱也很香,换挡感受细腻不顿挫,档位与速度的匹配也恰到好处,油耗在也可接受的范围之内。底盘的行驶质感虽然比德系车稍微差一点,但是和日系车去比较的话还是可以胜出一点的。车身钢性比较好,开起来的操控感受算不上行云流水,但是底盘和减震的调教也是非常好的,在较快速度过弯时也可以有较高的信心,说到这里我要吐槽一下刹车,迈锐宝的刹车脚感特别差,而且不线型,打个比方德系的刹车脚踏行程深度是5,那迈锐宝的刹车脚踏行程就是3,而且德系的刹车普遍是每个深度的刹车效果都是不一样的,但迈锐宝的刹车感受是踩到深度1的时候刹车效果就是轻刹,踩到2是重刹,踩到3和踩到2的刹车效果几乎没什么区别,重刹的时候会给我一种特别没有信心的感觉,而且在经历过大雪之后我才发现迈锐宝的ABS介入要比帕萨特慢半拍,TCS车身牵引力控制也是一样的慢半拍。然后再来说一下车灯的照明效果,迈锐宝的大灯是2近4远的单透镜卤素灯,晚上路况稍微差点就什么都看不清了,换了LED的灯泡之后照明效果稍微好了一点点,和帕萨特的LED灯差不多,但都不太行,现在在犹豫是改氙气灯泡还是改成4近4远的双透镜的大灯。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 迈锐宝Xl用车一年总结总结:我当时选这个车的原因很简单,硬性需求就是空间稍微大一点,动力别太差,外观运动一点。备选车型有:思域、速腾、昂克赛拉、凡尔赛,这几辆车里面迈锐宝可以说是最为均衡的。动力最好的就是思域和迈锐宝,空间最优秀的就是迈锐宝、速腾和凡尔赛,外观各有各的风格,我都挺喜欢的。综合来讲迈锐宝在动力和空间上都是排在前面,能同时满足我的需求,9AT的变速箱也很香,换挡感受细腻不顿挫,档位与速度的匹配也恰到好处,油耗在也可接受的范围之内。底盘的行驶质感虽然比德系车稍微差一点,但是和日系车去比较的话还是可以胜出一点的。车身钢性比较好,开起来的操控感受算不上行云流水,但是底盘和减震的调教也是非常好的,在较快速度过弯时也可以有较高的信心,说到这里我要吐槽一下刹车,迈锐宝的刹车脚感特别差,而且不线型,打个比方德系的刹车脚踏行程深度是5,那迈锐宝的刹车脚踏行程就是3,而且德系的刹车普遍是每个深度的刹车效果都是不一样的,但迈锐宝的刹车感受是踩到深度1的时候刹车效果就是轻刹,踩到2是重刹,踩到3和踩到2的刹车效果几乎没什么区别,重刹的时候会给我一种特别没有信心的感觉,而且在经历过大雪之后我才发现迈锐宝的ABS介入要比帕萨特慢半拍,TCS车身牵引力控制也是一样的慢半拍。然后再来说一下车灯的照明效果,迈锐宝的大灯是2近4远的单透镜卤素灯,晚上路况稍微差点就什么都看不清了,换了LED的灯泡之后照明效果稍微好了一点点,和帕萨特的LED灯差不多,但都不太行,现在在犹豫是改氙气灯泡还是改成4近4远的双透镜的大灯。 #迈锐宝XL##提车分享# 查看详情>>
- 迈锐宝Xl用车一年总结😜💋💝🥰🤩🎃🙃💓🤔️🥰🤜🐼 总结:我当时选这个车的原因很简单,硬性需求就是空间稍微大一点,动力别太差,外观运动一点😳🤗💐😅😒💞🐷🌺❤🙉🐼🐻。备选车型有:思域、速腾、昂克赛拉、凡尔赛,这几辆车里面迈锐宝可以说是最为均衡的😲🎈🐯️🌾😂🧡🐷️🌿🌵🚓。动力最好的就是思域和迈锐宝,空间最优秀的就是迈锐宝、速腾和凡尔赛,外观各有各的风格,我都挺喜欢的✨😋😺🚕🌲🌵🥀🍁🖤🌴🚗😉。综合来讲迈锐宝在动力和空间上都是排在前面,能同时满足我的需求,9AT的变速箱也很香,换挡感受细腻不顿挫,档位与速度的匹配也恰到好处,油耗在也可接受的范围之内🐮😜🐹💐😸😆😿👀🤞😸😅❤。底盘的行驶质感虽然比德系车稍微差一点,但是和日系车去比较的话还是可以胜出一点的😊😋😇😜😀🎉💘🤜☃⛄🖤🌼。车身钢性比较好,开起来的操控感受算不上行云流水,但是底盘和减震的调教也是非常好的,在较快速度过弯时也可以有较高的信心,说到这里我要吐槽一下刹车,迈锐宝的刹车脚感特别差,而且不线型,打个比方德系的刹车脚踏行程深度是5,那迈锐宝的刹车脚踏行程就是3,而且德系的刹车普遍是每个深度的刹车效果都是不一样的,但迈锐宝的刹车感受是踩到深度1的时候刹车效果就是轻刹,踩到2是重刹,踩到3和踩到2的刹车效果几乎没什么区别,重刹的时候会给我一种特别没有信心的感觉,而且在经历过大雪之后我才发现迈锐宝的ABS介入要比帕萨特慢半拍,TCS车身牵引力控制也是一样的慢半拍🐽💓🎍🐷🏎👀🍁✨🐲🐹🚚😅。然后再来说一下车灯的照明效果,迈锐宝的大灯是2近4远的单透镜卤素灯,晚上路况稍微差点就什么都看不清了,换了LED的灯泡之后照明效果稍微好了一点点,和帕萨特的LED灯差不多,但都不太行,现在在犹豫是改氙气灯泡还是改成4近4远的双透镜的大灯🐼🚕❤🚛🤒😺💘🤝😘😎🌵😝。#雪佛兰迈锐宝##用车体验# 查看详情>>
- 提车L7三个月作业首先注明,第五张照片里的车模不是买车送的,是一个朋友看我买了L7送的。接下来言归正传交作业。 看了很多大神写的提车日记都把智己L7的优缺点写的很详细,不知道我该写点啥就说说自己的感受吧。初次相遇是在偶尔的一次和妈妈逛商场看到智己L7惊艳的外观我就走不动路了,不由自主的走进店里简单的了解了一下从此便爱上了智己L7有着一见钟情的感觉。 外观太赞了!轿跑流线设计,帅气十足,完全长在我的审美点上。精致的白内饰真的yyds,高级感满满!尤其点赞后排空间,对我们一家人来说绰绰有余。超动感的外观造型让我成为这条街上最靓的仔! 我最满意的是L7驾控天花板的实力,还有车内的豪华感、180+净味级别和三种不同味道的香氛。独创的原石玩法、IMGo等等都让我对智己L7有了新的认识,让我越来越多去享受生活的乐趣!之前就有想换车的想法,也看了一些新能源车智己L7是唯一一款能让我和父母都满意的车型,也正因如此,没有多少犹豫就下定了。 提车时也是一条龙服务,从亲自开车接我们一家人到交付中心拿到车、车辆检验、上牌都是我们的交付主管小生忙上忙下。还很贴心的准备了提车礼物🎁满满的幸福感! 还要夸夸我们的售后,特别是售后经理小徐不管什么时候只要我发出问题都会及时回答我给我解决问题,售后团队经常会回访之前车辆发现的问题有没有再出现和解决,让我感受到我买的不是一辆车而是优质的服务! 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 20万喜提大众帕萨特,用车三个月,车主的真实驾驶感受大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《20.69万喜提大众帕萨特,用车三个月,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 全新奔驰CLS350提车一年改装作业总结“本人94年咸鱼一枚,没别的爱好,从小就喜欢车,而这代CLS是我很喜欢的车,本来订车的时候因为价格因素,我对高科技配置也一点都不喜欢,就在CLS300动感型的基础上选了几何大灯17000,智尚套件(包含AMG套和夜色组件),柏林之声10700,曜岩黑金属漆,孟加拉红nappa真皮内饰,运动黑色顶棚。这些我一样都不能将就,当时选配下来价格应该落地在76w多的样子。等了七个多月没有半点消息,就无奈提了辆现车,唯一要求,就是黑色,港口正好有一辆,CLS黑色少,就马上订了。” 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
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