迈锐宝XL方向盘操控怎样
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- 方向盘沉就是操控好?请别胡说了随着汽车技术的发展,汽车身上很多功能、零部件都在逐渐电子化,比如,现在已经有越来越多的车用上了电子助力。因此,许多家用车的方向盘都变得十分轻盈,让我们在停车入库或者调头时更加方便。 查看详情>>
- 停车为啥一定要回正方向盘不回正会怎样大家在停车时应该都见过这种情况,就是车停进车位,车轮还是歪的就熄火走人了,很多人对这一做法并不在意,但其实这样是不正确的,经常停车不回正方向对车辆也是有损害的。今天,我们就来聊聊停车不回正方向盘会对爱车造成怎样的损伤? 查看详情>>
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- 迈锐宝XL运动基因带来同级操控体验旺盛的市场需求让各大合资车企在中级轿车领域倾注大量的精力,随之而来的市场竞争越发激烈。近期全新一代全球亮相,无论是外观内饰设计还是超2900mm的轴距带来的空间表现,都将中级轿车的标准推向了新高度。 最近也有很多朋友也向我咨询这款产品的性价比如何,客观来看新一代在产品力确实出众,但是新车还有待市场的检验,如果对于外观、动力、操控等方面较为在意,那么不妨关注一下同为美系车的雪佛兰迈锐宝XL,从产品力的角度看它拥有迎战的实力。 迈锐宝XL在动力方面匹配的是2.0T+9AT的动力总成,与日产VC-TURBO 2.0T一样,通用的这台第八代Ecotec 2.0T发动机同样是黑科技满满。基于单缸最优设计理念开发,拥有三段式智能变缸技术,可以根据用户对于动力的需求不同在四缸澎湃、四缸经济、和两缸超经济之间进行调整,真正实现动力和油耗之间的均衡。其最大功率174kW,最大扭矩350N·m,虽然与日产的2.0T相比在数据上稍逊一筹,但是其在1500转时就能释放最大扭矩,配合通用最新9AT变速箱的充分调动,试驾驾驶体验方面明显更加出色。 下国内汽车市场的年轻运动化已经成为潮流,传统中级轿车四平八稳的商务属性正在逐步淡化,无论是传统的日系三强还是德系代表哥俩,都在进行年轻化的蜕变。但是由于传统合资品牌需要对多数用户进行兼顾,虽然在外观设计方面尽量年轻化,但是在动力匹配、底盘的驾乘感受方面还是会以家用属性为主,真正做到由内及外具备运动基因的车型并不多,迈锐宝XL就是其中之一。 作为典型的美系运动中级轿车,迈锐宝XL不仅拥有运动化的外观内饰设计,最让人惊喜的是它表里如一运动化的动力匹配以及底盘调校。 [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
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