帝豪GS使用DSG
- 大众汽车国产版本使用「DSG·双离合」,美版真的用AT吗?内容概述:大众汽车DSG系列变速箱技术水平,中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox,释义为直接换挡变速箱;这种定义是大众汽车专用的名词,其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴,每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡;在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡,但这也带来了问题。 查看详情>>
- 帝豪GS使用哪种机油好?帝豪GS使用哪种机油好?什么品牌的机油性价比高? 查看详情>>
- ⛽️⛽️⛽️帝豪GS日常油耗分享[_LinkTopic:爱车油耗,28571,37] ❤️🔥今天来给大家分享一下,我最近使用帝豪GS的油耗吧。 ❣️首先给大家介绍一下我的车子,我的车子是2018款的帝豪GS,其动力总成是1.4T+6DCT的动力组合。 💓我平常行驶的道路是郊区➕小部分市区➕加大部分快速路,基本上也没有堵车路段,都是正常慢慢行驶,不过空调基本上是上车就开了。 📪当前车辆的表现油耗是6.2升百公里(有点不真实),但是我自己实际测试的话,这个车目前的油耗应该是在7.5升百公里左右。 🏎️所以综合算下来,我这个车的油耗还是有点小高的,大家最近车辆油耗怎么样?过来交流交流怎么省油呗~ 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- ❤️🔥帝豪GS10万公里使用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💡💡💡好久没有来分享我的小车子了,回头一看已经100,000公里了,依稀记得的那是2018年的7月,它来到了我的身边,距今也快有五年时间了。五年的风风雨雨,它陪我走过了100,000公里大关,在我看来100,000公里就是一个汽车的分水岭,过了100,000公里才算是真正对汽车质量考验开始哦! 🚗车型:2018款帝豪GS领潮领尚版 🎇颜色:红色 🛞行驶里程:100024公里 😍😍😍对于帝豪GS的质量: 我可以说是非常认可的,因为他在这100,000公里之中,从来没有把我丢在路边过,所以说驾驶他还是非常安心的。 🛢🛢🛢对于帝豪GS的油耗: 油耗目前从我的使用来看,综合实测油耗在7.5升百公里,这个油耗不能说低,但是也不能算太高吧,只能说勉勉强强能接受还是可以的。因为这个油耗是我在比较好的路段测出来的,我跑的路都是外环路,基本上速度都在50码以上,所以说这个油耗还是比较低的。 🚘🚘🚘对于帝豪GS的驾驶感受: 这个车的双离合变速箱,我是不太认可的,因为他在遇到堵车时,在换档的聪明程度上,我觉得是有点蠢的,会比较影响驾驶体验,这个顿挫还是比较明显的,所以说在遇到堵车路段时,我一般都切换成手动模式,自己掌控换档。 👀👀👀对于帝豪GS的外观: 帝豪GS的外观,哪怕是经过了几年下来,我认为设计还是非常在线的,看起来依旧不过时,还是非常的靓丽有型,现在我还是非常喜欢这个外观! ✅✅✅总结: 对于帝豪GS的使用,我还是非常满意的,这100,000公里下来给予我很多的温暖,也给我提供了非常多的便利,它对于我家庭生活的出行也是兢兢业业,从不把我们扔在路上,所以说我希望下一个10万公里,它依然能够保持这样的状态,陪我走完它的一生! 查看详情>>
- 🤓揭秘帝豪GS的变速箱使用体验![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🙋♂️🙋♂️🙋♂️今天想跟大家聊一聊帝豪GS的变速箱使用体验~~~ 🚘🚘🚘我的车子是2018款的帝豪GS领潮版,匹配的是一个格特拉克的6速干式双离合,这个双离合在我这100,000公里的使用体验上是不怎么愉快的。 🛞🛞🛞这个变速箱最大的缺陷就是顿挫,尤其是在市区堵车路段,换档迟滞~换档转速高~轻轻一点油门就冲到很高转速,这些都是这个变速箱的一些缺陷,可能也跟厂家的调教水平有很大关系。 💖💖💖不过目前让我感到一点安慰的是质量方面挺有保障的,目前100,000公里没有出过任何质量问题,这个变速箱虽然是调教打差评,质量还是可以给好评! 👀👀👀大家在使用车子时对变速箱有什么感想,一起来分享一下吧! 查看详情>>
- DSG使用感受7年多点时间,跑了8.9w公里,变速箱整体感受高速以及比较通畅的路况下跑起来比较舒服,油耗也低,高速100公里左右约5.5。拥堵,特别是频繁启停工况下,变速箱反应有时候很慢,且顿挫比较明显。松油门后再加速有时候会有类似于金属撞击的声音。而且如果走走停停时间比较长,变速箱也会故意不升档(估计是怕过热),转速能拉高到3000+。如果追求平顺稳定的还是不建议双离合,以后换车估计也会慎重考虑。 ps:前两天变速箱报故障码(液压泵间隙保护),去修理厂一查,机电单元故障(老板说,7速这款坏的很常见都是机电单元问题),跟很多12、13年的车类似。这里要吐槽上汽大众厂家,购买时间在14年4月1日以后的均不享受10年15万公里的质保(这个政策制定的很怪异,购买时间?不是应该出厂日期吗!!!)也问了厂家原因,客服妹妹说,也不清楚总之就是政策这么定的。问是否硬件软件有区别,直接不知道帅锅给经销商了。大众有店大欺客的嫌疑啊,以后还是要慎重选择。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 分享我的帝豪GS空调使用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]💯💯💯对于帝豪GS的车载空调体验,我只能用两个字来总结,那就是冰冷,这大概是对于空调类的最高赞誉了。 💡💡💡我的帝豪GS目前陪伴了,我已经有五年的时光了,在这五年时光里面,在夏天的时候这个车载空调可以说是非常非常的给力,因为我是非常怕热的,只要是热天一上车肯定会把空调打开,所以说对于空调的好坏,我有非常直接的感受。 🔆🔆🔆帝豪GS的空调感受可以算是非常的不错,像一般室外温度达到36度时,我在车上只需要打开空调到二档,将温度设定在18度,让空调吹个10分钟左右,那么我的体温很快就能降下来,不会感觉到炎热,要是开车开个半个小时以上,甚至于会感觉到这个手都被吹的有点冰冷了,因此这个车载空调的体验是非常的nice的。 👀👀👀帝豪GS的空调使用体验简直就如初恋般凉爽,给人一种非常舒适的夏天,整个使用感受可以说是十分的完美,给帝豪GS的空调点个赞👍🏻 查看详情>>
- 💊💊💊帝豪GS燃油宝使用感受[_LinkTopic:帝豪GS,11218,23] 🚘最近开起来车子老感觉不得劲,提速没有之前快了,总怀疑是发动机积碳太严重导致的😭。那么这个时候很多人给我建议说是清理一下发动机积碳。 💡而每次去加油的时候,加油站的工作人员总是会推荐一个非常神奇的东西,那就是燃油宝,说是可以清除积碳提升动力保护发动机,✌️所以今天我就来分享一下我购买了这个燃油宝之后使用起来的感受吧。 🎁车型:2018款的帝豪GS领潮领尚版 🛞行驶里程:105000KM 🚙动力:1.4T+6DCT 💰燃油宝价格:39元/瓶 ✅添加情况:车子油箱大概剩余有40升油左右,而我则是添加了一瓶燃油宝,添加过程还是非常简单的,打开加油口盖,打开油箱盖,将燃油宝直接倒进去,只需要20秒钟就完成了这个燃油宝的添加。 🎉添加感受:添加完燃油宝之后,我还在原地等待了20分钟,让它充分的与油箱里面的油融合,然后再启动出发,行驶的路段也是城市的快速路,最高速度跑到了100码,但是在驾驶过程中我感觉添加了这个燃油宝好像对于整个车子的动力表现好像没有提升,也没感觉到什么清洁作用,因为车子开起来提速还是跟之前一样比较缓慢,没有新车时候的给力,另外车子的发动机噪音还是一如既往的明显,整个车子的动力表现感受跟添加燃油宝之前可以说是一模一样,没有任何愉悦感得到体现,开起来还是一样莫慢吞吞,因此这个得出结论,这个燃油宝使用之后并没有他们说的那么神奇,不过对于发动机的保护作用有没有效,目前还没有试验出来,但是我想这个大概率也是没有什么作用的! 🛍️总结:这个燃油宝并没有加油站工作人员宣传的那么神奇,使用体验非常一般,并没有什么功效,而且这个产品的价格也不便宜,买起来属实是浪费呀,我个人感觉属于智商税,不建议使用! 查看详情>>
- 8月份吉利汽车帝豪GS销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,帝豪GS在8月份的销量为709辆,在吉利汽车当月总销量占比为0.87%,在同类SUV销量排名中位列第178名,在自主产品销量排名中位列第135名。具体情况如下: 查看详情>>
- 为啥大众低端使用爱信6AT,中高端采用DSG在大家固有印象中,AT变速箱比双离合变速箱更高端、更高级,制造成本也更高,所以大众的高端车都在使用AT变速箱,中低端的产品使用可靠性和耐用性更差双离合变速箱。 查看详情>>
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