风光580发动机不换代
- 风光580迎来车型换代,使用全新“FENGON”车标东风风光作为东风小康旗下的乘用车品牌,它在最近几年里所推出的车型都在汽车市场上收获了不错的反响,尤其是我们下面要提到的这款风光580,它的月销量可是一度要突破2万,而最近这款车型也完成了车型换代,下面就让我们一起来看看。 查看详情>>
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- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
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- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
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- 日产逍客多年不换代,销量却依然火爆!随着汽车市场竞争越来越激烈,汽车更新换代的周期也不断缩短,时隔两三年就会推出换代车型。但也有一些汽车坚持多年不换代,销量却依然火爆,日产逍客就是这样一款车型。 查看详情>>
- 没有对手?本田奥德赛改款不换代的理由就是这个?11月5日,本田在日本发布了第五代奥德赛的第二次小改款车型。诞生七年之后,本田却有着不换代的理由。 查看详情>>
- 国产高尔夫终于换代,不上EA211evo发动机表示很失望最新一期工信部新车申报目录公布,又一大波新车来袭,其中第八代高尔夫赫然出现在名单中。12年末上市的第七代高尔夫在八年后终于要迎来换代,不过对于一款时隔多年才迎来换代的畅销车而言,无论媒体或是用家貌似都没有表现出应有的热情,难道在46年里一共卖了3500万台的高尔夫已经不香了吗?漫哥分析分析,各位客官老爷搬好凳子慢慢看哈。 查看详情>>
- 销量有所回升,新款风光580能否再“风光”一把?作为东风小康旗下一款主力车型,风光580从2016年上市至今已有5年时间,刚开始这款车的销量成绩可以说是十分出色,月销过万轻轻松松,甚至不少人还需要排队提车,其火爆程度可想而知。但好景不长,自从2018年后风光580销量腰斩,开始一蹶不振,平均月销量都在两千辆左右徘徊,直到今年十月,它的销量才开始有所回升。据数据显示,风光580十月份的销量突破了四千台,与之前的销量相比直接翻了一倍。而在汽车市场中,大部分车企都遵循着“三年一大改,五年一换代”的更新“法则”,风光580也由此迎来了自己的第一个五年。11月5日,新款风光580正式上市,全系共推出五款车型,售价为9.59—12.99万元。那么这款车能否凭借新款再“风光”一把呢?我们一起来看看。 查看详情>>
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