马自达CX-4胎压检测重要吗
- 水深危险? 直观感受二手车检测, 报价11万马自达CX-4有干货哈喽,大家好!我是检车家检测技师凹凸曼,我是一名有着多年维修经验的维修技师,现在是检车家二手车检测师,我是专门消灭事故问题车怪兽的凹凸曼~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。 查看详情>>
- 荣威i6这款车没有胎压检测功能重要吗?我打算入手荣威I6这款低配车,但是发现这款车没有胎压检测功能,想问一下这个功能重要吗! 查看详情>>
- 奕跑这款入门车没有胎压检测功能,这个功能重要吗?起亚奕跑这款车我觉得不错,打算入手这款入门车,这款车没有胎压检测功能,想问一下这个功能重要吗! 查看详情>>
- 马自达MX-5作为二手车评估的时候,生产日期重要吗?打算卖掉马自达MX-5这辆车,那么作为二手车的时候,它的生产日期重不重要呢? 查看详情>>
- 从人马一体到次时代 马自达的75年力作究竟是何种的存在早在5年前的CX-5,笔者在冰雪覆盖的河床上便感受到了当代马自达对人车交流时的桥接功力,到了CX-4,更好的造型与更趋近轿车化的调校,让轿跑SUV一词第一次恰如其分的与一款车进行了匹配。而到了如今的CX-30,除了继续采用马自达基因的品控与设计之外,更加精致的细节,与更年轻化的用户群体,让75岁的马自达重焕青春。 查看详情>>
- 定期检测胎压很重要吗?各位平常都会定期检查车子轮胎的胎压吗?定期检测胎压真的很重要吗? 查看详情>>
- 马自达CX-4怎么装内置胎压监测?马自达CX-4没有轮胎大气压强值检测,所以想装一个,在某宝上有卖,有前辈装过的引导下 查看详情>>
- 自动豪华版没有胎压监测,同价位瑞虎5x有,该怎么选?自动奢华版没有轮胎大气压强值检测,同价格瑞虎5x有,该怎么选,轮胎大气压强值检测重要吗? 查看详情>>
- 想问一下大家丰田86没有胎压检测,是不是不推荐购买呀?我挺喜欢丰田86,但是了解发现它没有胎压检测的功能,所以想问一下大家这个功能重要吗? 查看详情>>
- 电子车身稳定系统无法打开各位车友有没有遇到过车辆设置里电子车身稳定系统没发打开的情况啊。app里车辆检测显示正常的。这个功能重要吗,有没有必要去4s店检修? 查看详情>>
- 新到货,2019年上户,马自达CX-4,新到货,2019年上户,马自达CX-4,2.0自动挡高配,天窗真皮座椅,大屏导航,倒车影像,一键启动,银川本地一手,原版极品车况,安全行驶5万公里,带第三方检测报告,发动机变速箱质保一年或者两万公里,支持按揭置换 查看详情>>
- 能显示出具体的胎压数值从购买ID.6 CROZZ开始,我就觉得胎压检测是非常有必要的,但是能显示出具体的胎压数值仅仅是监测还不够,最好还是能显示出具体的胎压数值。因为车子在行驶的过程中,与地面接触的部位就是四个轮胎,随着车辆的行驶以及外界温度的不同,胎压的数值都会有相应的变化。根据数据显示,正常的轮胎的标准气压是2.4-2.8kg/cm。 胎压过大会导致轮胎与地面的基础面降低,可以降低电耗,但是也会影响制动力;胎压过低会导致轮胎侧壁直接磨损地面,过快或过久行驶,会导致侧壁破裂,甚至爆胎。由此可见,实时的关注轮胎的压力变化是多么的重要了。 查看详情>>
- #清洗清洁#——大龙的发动机机舱你定期清理了吗?车子的发动机重要吗?是发动机重要?还是电瓶这样?还是机油重要?还是底盘重要?还是变速箱重要呢?😓 发动机是动力输出系统,能不重要吗?试想一下,如果一辆车子缺少了发动机这个动力输出的源泉,你说这辆车子还能叫车子吗?内饰再好在高级,外观再漂亮再高贵,不也就是一对废铁皮吗? 确实是这样的。。。😢 不过这个发动机整体的系统都是十分专业、精密的部件总成,所以还是尽量找寻专业人士才能才能保障发动机的状态与性能。。 所以就按照保养手册当中的介绍来养护发动机系统就可以了,除非它出现了什么故障、问题,否则我们车主还是不要乱碰,除非你也是专业的汽修技师。这就另当别论了! 不过定期的保养是一定要到位的,这个不能缺少。。。 除了维修更换以外,其他的检查检测也是都是有规定的。。。 也就是简单的清洁护理一下机舱表面 ,去去灰灰、杂物。。。 都是很简单的操作步骤。。。。 查看详情>>
- 奔腾B70S真的是换标马自达奔腾B70S真的是换标马自达 CX -4吗? 奔腾B70S是国内为数不多的紧凑型轿跑 SUV ,由于一汽和马自达的合资关系,加上B70S和 CX -4车身比例接近,不少网友提出B70S就是换壳版马自达,那么这两款车到底有无关系,国产 vs 合资,三大件对比,谁的实用性更高,下面我们来详细分析。 第一底盘对比 在核心的底盘车架方面,两车其实完全不同, CX -4使用的是上一代 CX -5和马自达3的平台,无论是车架设计理念还是安全标准,都是多年前的基础,在底盘结构上◇ CX ﹣的前后防撞梁两侧的主梁以及衔接副梁均呈直线延伸,撞击的能量可以沿着整个车架传输,高强度钢的占比为58%,在 A 柱和 B 柱等部分使用了热成型钢。 而B70S基于 FMA 无限方程式架构打造,核心设计是3H车身和双 E 结构,属于更新的安全设计,车顶的横纵梁、车底门槛的纵梁、 B 柱以及车底横梁等形成 H + E + E 字母样式的结构,无论是侧面撞击,还是正面撞击,冲击能量可以更均匀地分布在底盘上,能量被转移分散,整体的高强度钢占比达到76%,从两车重量上也可以看出端倪,B70S要比 CX -4重40公斤。 悬挂方面两车采用接近的前麦弗逊和后多连杆设计,B70S也一改B70上的高低配悬挂不同设计,全系标配全独立悬挂。 变速箱对比 奔腾B70S直接采购的爱信6AT变速箱,属于爱信6AT变速箱家族的第三代,使用了电控机油泵,可以根据需要为变速箱提供不同的润滑方案,使用低粘度变速箱油来降低摩擦阻力,同时新增了快速智能换挡功能,无论是想要超车加速时自动降档还是到转速限制时的换挡,速率和逻辑要好于老款,也可以减少在低速行驶时频繁换挡◇增加变速箱寿命。 他 马自达使用了自研的FW6A- EL 6AT变速箱,在日本本土有两个工厂,专门生产 6AT变速箱,并非爱信代工,相比爱信的 6AT,使用了更薄的液力变矩器( AT 变速箱中传递动力的机构),和多片闭锁离合器,在行驶时,超过80%的时间为离合器闭锁传输动力,这种设计让变速箱换挡速度更快,动力损失更小,其中一个原因是马自达的2.0L自吸动力本身就不够大,尽量减少损失,缺点则是更少的液力传动降低了变速箱的耐用度。 选车侦探观点:从平台和三大件对比来看,奔腾B70S和马自达 CX -4是完全不同的两款车,甚至变速箱也不是出自同一个供应商,整体来看,13万级的价位,除了品牌影响力,国产车从各个方面已经达到合资车标准,甚至超越合资车,你觉得奔腾B70S和 CX -4怎么选,欢迎讨论。 查看详情>>
- 电车胎压多少正常❤️🌈🌈🌈一般来说,汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围,不过,具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准,一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。 🛞🛞🛞而且,胎压标准还与轮胎类型及车型有关,不同车型,其车重、高度和轮胎尺寸均不相同,所需的胎压也不同。此外,凉胎与热胎的胎压也是不一样的,热胎比冷胎胎压高20kpa左右。 ☀️🌨️❄️另外,轮胎胎压受季节因素影响也比较大,夏季气温高,行驶过程中轮胎容易发热,胎压高的话容易引起爆胎,胎压要稍低一些;冬季胎压比夏季要高一点,因为冷缩热涨,所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。 ✅✅✅合适的汽车轮胎气压值对于行车安全是很重要的,胎压不合适,会影响到汽车的正常行驶。所以建议小伙伴每次长途或者每周都要检测一次胎压,零跑汽车胎压可以直接通过中控屏幕实时监测,小伙伴们上车前可以查看一下呦。 [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
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