马自达CX-42个使用过程感受
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 马自达CX-4使用感受车提回来有俩月了,开了有一千六百多公里了,也上了几次高速了。感觉这款车的评价很少,关注的人挺多的,下面再来说一说最近的感受吧 首先说缺点吧,开了一阵子真的搞不明白的是为啥油箱每次显示没油的时候加了35升就满了,官方数据不是说的45L吗?所以导致现在跑几天就得赶紧去加油,有点失望他的油箱。还有就是感觉刹车好像稍微有点不灵敏,尽量不要踩急刹车,必须提前踩刹车,我查了一下可能与马自达的轮胎品牌也有点关系。 至于空间问题好多人吐槽非得说他小,我是觉得挺大的,我身高175。而且这个车非常宽,一点也不紧凑。好多人总说后排小,麻烦您别来添乱行吗,你后面要装个大象吗?再说了后排大的车多的是,你干嘛非盯着个溜背的轿跑SUV在这讨论后排空间?你怎么不说你们家卧室太小啊? 油耗目前来说没有任何问题,市区内8个油多点,高速上不到7个。对于一个2.5L来说我很满意了。车子里面的功能我也觉得比较满意,该有的全都有,没有那种华而不实的东西。 最后各位能不能给我点意见,红色的马自达车漆怎么保养才能一直亮啊,谢谢啦!#马自达CX-4# 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 只是适合年轻人的“小宝马”?马自达CX-30使用感受分享汪先生是一名90后,今年靠自己工作几年积攒的收入购买了一台马自达CX-30,当时和女朋友一起去看车的时候本来同时被马自达CX-30和马自达3 昂克赛拉的颜值吸引住了,最后经过一番对比还是选择了SUV,也就是马自达CX-30。目前这辆车汪先生已经开了有大半年了,向我们分享了他的用车感受,主要的几个优缺点。 查看详情>>
- 马自达阿特兹 使用感受最满意的地方。1、配置丰富,抬头显、360全景影像、并线辅助、AutoHold等很好用,尤其对于新手,开了两天就基本很熟练了;2、外观时尚大气,非常耐看,我选的晶钻蓝,在阳光下,车身的光影,线条感非常棒;3、后备箱空间非常大,我主要是周末带家人出游开,放帐篷、营地车、折叠桌/椅、小孩的玩具、自行车、以及各种杂七杂八的毫无压力。 这款车的缺点。1、A柱盲区有点大,拐弯需要经常探头看一下;2、启动后有FM的电流声,且无法关闭,所以上车后习惯性的将音量调至0,或者连接蓝牙。#阿特兹# 查看详情>>
- 马自达CX-5使用感受其实2月份就有了换车的念头,奈何疫情不稳定,人心惶惶,也不敢去4S店,只能先在网上选车。对于车型,家人意见比较一致,综合经济状况和家庭用车需求,确定要换个SUV。在“***”蛰伏一个多月,初步选定了几款车型。进入3月,疫情基本稳定,生活恢复如常,可以大胆进店实看了。利用周末时间,先后去了几家4S店,也试驾比较,对马自达CX-5甚至喜爱。赶上车展,价格相对理想,销售介绍的很全面,随车赠品也丰富,功能上跟之前的网评一致,特别是后排座椅打开后可以和后备箱齐平,午休就有地方了,几乎没怎么犹豫就交了定金。再次来店是带着爱人和孩子,感受下空间和配置,毕竟家人乘车的舒适度是最重要的。没有意外,一切满意,选的主打颜色钢灰,沉稳、大气。交完全款,定好了提车日期。4月1日,顺利验车、上牌,还享受到了医生的职业补贴,心中很感动,这也是马自达对医生职业的一种礼遇。今日清明,带家人回老家,正好走高速检验车辆。整体驾驶感受非常舒适、平稳,转弯无感,风驰电掣,外观吸睛。爱人也对空间非常满意,没有逼仄的格局,腿部不拘束,配置齐全,小巧精致,加热座椅升温很快,微启天窗,清风徐来,很是惬意。家人的满意是对我眼光的认可,哈哈,选择马自达,就对啦! 查看详情>>
- 马自达cx-5使用感受CX5外表是我喜欢的。 2.0自吸6AT的搭配,好开,操控好,想变道,打灯,看后视镜,只要有空间一打方向盘就甩过去了,毫不拖泥带水,指哪打哪,特别有时遇到点情况突然打个方向子也不会特别晃动,真正形成了人马合一的感觉 动力够用,2.0市区足够用。告诉没跑不知道怎么样,不做评价。 空间够用,后排空间不是很大,不憋屈,家家都有车没人坐我车,大小对我来说无所谓。后排坐垫还可以调角度,一般人坐还是挺不错了。 查看详情>>
- 马自达CX30使用感受️我觉得多老的马自达就以现在的审美来看都不会很丑,不得不佩服他家的设计师真的很厉害,很适合年轻人,我觉得再过十年八年这个外观也不会过时🍁。连钥匙看上去都不丑🌳。有些车的钥匙真的很丑😍…… 从内部配置和内饰上说我觉得也是可圈可点,都说国产内饰做得好合资内饰做的次,这个车国产车同价位给的东西他都给到了什么倒车影像,自适应巡航,自动驻车,上坡辅助等等一大堆🚛。单说倒车影像以前没记错的话都是自己加装的,多功能方向盘真的很炫很酷,不会让人觉得这个车配置很低很low⛄。而且我个人真的很钟爱机械仪表,不喜欢电子风,赶觉机械仪表很有味道,很男人,这不是没钱自我安慰我是真的很喜欢,个人喜好勿喷勿喷😍。车内存放物品的空间设计的也很讲究,总是在恰到好处的地方有你想要的储物空间😎。 该给的都给到了,基本上不论是发动机还是变速箱又或者是合资车经常被吐槽的内部配置我觉得都很不错,一键启动真的还得再提一嘴,没用过也就那么回事,用过的就再也回不去了🤑。 #车友看车##马自达CX-30# 查看详情>>
- 马自达cx30真实使用感受😎马自达CX-30空间对我来说完全够用😺。我172,前排调整到舒适的位置,后排一点都不会拥挤,腿部的空间也比较放松,在确保后排有个舒适乘坐空间的同时,后备箱空间并没有被压缩,深度和宽度都够,平时放个婴儿车、收纳箱,还会有很大的剩余空🦊。在全景天窗的映衬下,使得内部空间更加宽阔🎁。 外观方面:对于cx30来说,这款车造型还是相当优秀的🏎。前格栅的造型简单、大气,富有战斗性、攻击性,车尾造型想我想起了法拉利,十分耐看,整体非常讨我喜欢🎉。 内饰方面,cx30虽然没有智能控制,但该有的功能控制也基本都有,最主要的是都比较好用、易用且适用🐰。中控的造型也比较有特点,旋钮式的中控操作还是比较亮眼的😜。中控屏虽然不大,但应对导航和基本的娱乐功能,完全够用🤞。基本上在内部乘坐人手能够触碰到的地方,都是软的,不会有硬硬的塑料感,相比同样价位的小型suv这样的用料还是挺良心😊。前排座椅的包裹性也不错,对腰部有一定支撑力,即使长时间驾驶也不会感觉累😝。 动力方面,2.0的发动机,动力还算充沛,我平时主要就是在城区道路开,偶尔坑洼路面也完全没有问题💓。在平时使用中,上地库不会觉得吃力,只需稍微加深油门,完全不用换手动模式💝。 #车友看车##马自达CX-30# 查看详情>>
- 零跑2个月使用过程感受提车2月了车子中间出过一次小车祸,很快就修理好了。不得不提一句:人保YYDS(送修和提车都不用车主到场,nice)我的车子是珊瑚橙,作为小女生,我是很喜欢啦。车子的空调绝对是夏天的救命神器。零跑的空调制冷超快。还可以用APP遥控锁车,定时开空调很方便。我出门都不带钥匙了。线下门店太少吧,维修点也不多。我这边就一个,还离我有30KM。车子满电的话,能量回收很慢,很容易一脚就体验飞一般的感觉。等电用到380km差不多,才很好开。 查看详情>>
- 车辆提车过程及使用感受1:先说来源,本人来自江西南昌,今年24岁,目前工作是做电商工作,对于互联网认知度很高,爱专研各种科技产品,热衷于性能和科技感! 2:我是在4月18日的时候下的订单,中途我的销售跟我说我是属于特别快的一批,大概20号签订的线上合同,22-24刚好南昌也在疫情居家中,销售跟我提及已经匹配到车辆,相当的开心但是苦于无法出门去付首付(店内要求是付了首付和做完贷款才能发车),中途把之前的老车卖了,27号晚上做完首付,28号做完贷款之后,29号晚上就发车,满心欢喜的等车过车中,虽然煎熬但也快乐,5.2号 提到车啦,相当开心,5.6上牌,炫影灰运动版yyds! 3:选中的是炫影灰运动版,裸车价是12.39万,购置税大概是10964,保险选的人寿4770,服务费加上牌大概在2900,综合落地是14.25万 4:刚开始为啥选中这款车,首先原因是之前的老车开了6年了,实在是不想开了,这个时候就开始关注新车,偶然发现长安的univ,整体的造型流线太让我满意了,0-100的加速感,试驾过程中的底盘质感,浑然一体,有种高级感,电动尾翼帅的很,其次是内饰中的战斗仪表,这几块屏幕让我瞬间爱上,油耗了解过一段时间整体处于在快速路6-7 城市道路大概在8左右,特别满意。 5:选车过程中,也出现过很多问题,比如从一辆十来万的车换成一辆十来万的车真的有没有必要,而且老车也能开,还挺新,换这个是不是有必要,但是看到这个车之后确实被迷住了,感觉年轻人事事都要考虑这么多还能叫年轻人吗,包括父母也没有反对,女朋友也觉得很好,最后安排了下定。 6:对比过一些竞品,其实主要对比的就是秦plus dmi,综合油耗相当实惠,而且动力也强,但是试驾过一次发现真的不太像年轻人爱开的车,底盘太硬,感觉松垮,而且整体外观和内饰都营造一股成熟感,尤其是仪表的那个显示屏给我劝退了。 7:目前开了大概有800公里,整体变速箱都很平稳,但是可能在车速档位左右的那个车速,降速的时候还是会有一点抖动感,最平稳的eco模式,但是也最肉,提速性能是真的很满意,普通模式下动力就很好,运动模式就是直接往前串的,这动力相当满意。 8:空间的话 我176的净身高,在驾驶位和后排都感觉挺ok,够用,后排正常坐的时候空间可以,但是活动相对比较匮乏,这也足够毕竟溜背车型。储物能力的话 前排的扶手箱很大 很深,能放很多东西,掀背式尾门开口很大,空间虽然说没有特别大,但是储物性很棒,我一般也不放啥东西。 9:我是19寸运动版的轮胎,正常行驶路况中胎噪不明显,关窗之后风噪也不大,整体还是挺好 10:我订车的过程中其实没有太多对比,当时因为疫情,南昌仅有的两家店,一家店还是疫情封闭状态,只能在另一家店预定,服务行还行,整体较为满意,就是后订车的车主啥都没有相当难受。 查看详情>>
- 马自达真实使用感受分享次时代马自达3,谈谈我十来天的用车感受|||到现在也有十天了,现在也总结一下我的用车感受。👀 1.关于买车的选择😉 我在买马自达之前也看过很多车型包括suv和中型轿车,当时购车选择里就领克03、ct4、马3至于为什么会选择马3😊首先就是考虑他的燃油经济性和颜值,由于当时第一家就去马自达4s店当时由于看到好多人订车,看到外面那些一辆辆新车一时冲动就定了(以至于后面的都没机会去聊了😌说下我的车型:我定的是2.0L质耀版的洗车灰色(没加选装包,问就是穷) 2.关于颜值的看法😄 相信很多马自达车主大部分都是着颜值去的,😍我也是非常非常喜欢马3的外观,开在路上它的回头率是真的很高👍我判断一款车的设计好不好看一般都会看几年前的车型放到现在的审美标准去看比如说奔驰和保时捷的设计语言很多年前的车型即是放到现在也不过时,相信马自达也能像他们这样优秀🐶#马自达3# 查看详情>>
- 马自达cx30四个月的使用感受😐提车已经正好四个月啦😣!年底从上海回老家后第一时间就去看车了,当时完全没有目标(主要还是因为不懂车)💘 然后和家里人就进了长安马自达,第一眼就被cx30的颜值折服,立马就去试驾了,对于一个驾照考出四年没怎么碰过车的新手来说还是很紧张的,还好销售的讲解让我立马上手,第一反应就是ZoomZoom的声音很酷,而且操作起来也很方便,动力也不错,对于一个新手来说很好了👉。然后立马就决定是他了😅。 当时正好碰到过年,然后等了两个月终于提车了😀。到现在已经开了四个月了,真的越开越顺,虽然现在还是算新手,但是真的不紧张了,整个爱住❤️💌。很多人顾虑他的后排空间很小,但是我觉得不会(可能因为自己矮😂)反正就是越来越爱我的小马😝!希望能对还在纠结的兄弟姐妹们有点帮助,大家有啥问题可以来问我,我一定会竭尽帮助大家😊👆☠#马自达CX-30##提车# 查看详情>>
- 提马自达阿特兹 使用感受选车的过程中目前就是看上了阿特兹,其他的车我都没怎么看,有心仪的车型后,其他品牌的车再好也不会去多看一眼。 我选择了晶钻蓝的外观,也叫洗车篮,蓝色给我的感觉就非常商务气息,像是穿着西装一样。外加19寸的大脚,很是帅气。 内饰的话也是同级别比较满意的,用料非常足,中控屏大小也刚刚好,简单并且摸上去很有豪华的感觉。马自达的悦联系统也是一个特点,操控非常方便,但为了安全,行驶途中是无法点击屏幕的。 目前后排看着也非常够用了,只要你不是一米八五以上并且体重较重的,后排足够坐下,毕竟坐车不可能直板的坐在那里。扶手箱也是足够用了,放一些自己的身份证驾驶证行驶证,放点自己用的小物品都是足够的。#阿特兹# 查看详情>>
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