起亚KX57月开始然后时钟影响
- 【汽车人】11月新能源销量出台,影响余波开始跨年今年如果选一个主题词,那就是“折腾”。不但供应链折腾得天翻地覆,市场口味变化也让厂商们需要点时间适应。 查看详情>>
- 伊兰特月销已过万,为何胞兄K3还月销保持2000多徘徊?作为韩系车曾经看家本领的紧凑型轿车,伊兰特和K3分别为现代和起亚在华立下了汗马功劳,同时都遭遇过萨德的影响而销量下滑,现在伊兰特已起死回生月销过万辆,而起亚K3为何还在月销2000多徘徊?作为曾经的相同底盘和动力总成的车型,起亚K3要向伊兰特学什么? 查看详情>>
- 10万元预算买韩系紧凑型轿车,您会考虑谁?作为韩系车曾经看家本领的紧凑型轿车,伊兰特和K3分别为现代和起亚在华立下了汗马功劳,同时都遭遇过萨德的影响而销量下滑,现在伊兰特已起死回生月销过万辆,而起亚K3为何还在月销2000多徘徊?作为曾经的相同底盘和动力总成的车型,起亚K3要向伊兰特学什么? 查看详情>>
- 韩国多家汽车企业掀起规模罢工潮,通用、起亚、雷诺三星都列席韩联社新闻11月19日报道,受新冠肺炎疫情影响,全球汽车产业全面萎缩。在此情况下,韩国通用、起亚、雷诺三星相继发生工会罢工事件,对韩国汽车产业影响较大。 查看详情>>
- 又一韩系SUV换代成功!1月销量暴涨,现不足10万可入手由于一些客观因素的影响,作为韩系的起亚在中国市场日子过得并不顺心。为了提升旗下车型销量,起亚也是在想方设法加快推陈出新的节奏。2015年上市的起亚KX3,在刚开始的时候还能保持着5千左右的销量,最高时候还能达到9千多,但是在经历了韩系风波之后。KX3开始一落千丈,到2019年,其单月销量只剩下个位数,极其惨淡。这样的背景之下,在去年的广州车展上起亚推出了新一代KX3车型,该车一经上市之后,便受到了市场的认可,销量也开始回暖,去年12月,KX3销量达到6155台, 今年1月份,即便有受疫情与过年的影响,它的销量同样也达到了4686台,上涨极为明显,而这无疑也说明,这一代的KX3换代还是非常成功的。 查看详情>>
- 国内油价“两连跌”,创年度新低,加满一箱油或少花18元12月3号星期五,凌晨12点的时钟敲响开始,国内油价迎来最新一轮的调价窗口。根据此前国内发布的最新调价信息,这次将不再是一如既往地升价调整,相反,本轮汽油和柴油将会迎来年度最低价。 查看详情>>
- 动力充足 细节设计到位,动态体验起亚EV511月12日,起亚品牌在北京举办起亚EV5首批媒体试驾会。作为本次试驾会的主角,起亚EV5是继起亚EV6后的又一重磅电车,此前,EV5已经在成都车展期间开始预售,官方公布的预售价格为15.98万-22.98万元。 查看详情>>
- 设计解读:全新一代起亚极睿,油电混动【懂车之道 设计解读】2021年11月25日,全新一代起亚极睿首发之后,此次新车再次公布混动版车型的参数,全新一代起亚极睿提供油电混动、插电混动和纯电动三种动力选择。新车提供9种外观颜色,C柱也可选不同的颜色。公开资料显示,全新一代起亚极睿将于2022年晚些时候在全球开始销售。 查看详情>>
- SUV需求依然强势 起亚汽车4月美国市场销量3.17万辆日前,网通社从起亚汽车官方获悉,在美国市场中,起亚汽车今年4月单月销量为31,705辆,1-4月累计销量169,650辆,比去年同期分别减少了38.29%和9.75%。今年4月出现较大跌幅,主要是因为疫情在美国持续蔓延的影响。起亚汽车美国销售业务副总裁BillPeffer表示:“尽管经历了不确定的时期,起亚汽车在4月份仍然跑赢行业,并且消费者对Telluride和Seltos等关键产品的需求仍然很高”。 查看详情>>
- 起亚4月美国市场销量超3.17万辆 SUV需求高日前,网通社从起亚汽车官方获悉,在美国市场中,起亚汽车今年4月单月销量为31,705辆,1-4月累计销量169,650辆,比去年同期分别减少了38.29%和9.75%。今年4月出现较大跌幅,主要是因为疫情在美国持续蔓延的影响。起亚汽车美国销售业务副总裁Bill Peffer表示:“尽管经历了不确定的时期,起亚汽车在4月份仍然跑赢行业,并且消费者对Telluride和Seltos等关键产品的需求仍然很高”。 查看详情>>
- 大众停产,供应商涨价,汽车芯片到底怎么了?12月5日,央视新闻报道,“受芯片供应不足影响,上汽大众从12月4日开始停产,一汽大众也从本月初进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。” 查看详情>>
- 因质量成本 现代起亚第三季度盈利将减少29亿美元盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间10月19日,韩国现代汽车及其子公司起亚汽车表示,受质量相关的成本影响,其第三季度盈利总计将减少3.36万亿韩元(合29.4亿美元)。 查看详情>>
- 韩国五大车企10月销售数据公布:同比减少21%近日,韩国五大车企的销售数据正式公布。受芯荒影响,现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商10月全球销量577528辆,同比减少21%。 查看详情>>
- 这款韩系车长近5米,有奥迪A7的颜值,月销仅3位数起亚与现代汽车都是韩系车旗下的大将,二者旗下车型的设计都比较潮流、运动,早期也都受到国内消费者的青睐。不过,相较现代汽车的高受众度与市场认可度,起亚汽车则稍逊一筹,这两年来,韩系车整体影响力出现滑铁卢,起亚汽车受到的影响比现代汽车还要大很多,起亚汽车旗下不少车型从以往的月销万辆跌落至4位数,甚至直接跌落至月销3位数,它们虽然都没有停产,但是却比停产还难受,比如咱们今天要聊的起亚K5凯酷,就是一款比停产还难受的车。 查看详情>>
- Nice车圈日报|现代起亚第三季度盈利将减少,特斯拉召回据外媒报道,当地时间10月19日,韩国现代汽车及其子公司起亚汽车表示,受质量相关的成本影响,其第三季度盈利总计将减少3.36万亿韩元(合29.4亿美元)。 查看详情>>
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