途胜7月开始然后时钟影响
- 【韩系动向715】现代途胜2023款车型发布,还有特别版7月13号,韩国现代汽车推出增强产品竞争力的紧凑型 SUV 2023 款途胜L,并开始全面销售。估计这款车上的一些配置,也会国产。 查看详情>>
- 7月销量出炉,德系跌跌不休,中国品牌继续领跑车市!近日,国内各大车企开始公布7月汽车销量数据,受芯片短缺、疫情反复、极端天气多发等复杂因素影响,7月车市销量下滑明显。 查看详情>>
- 轴距2755mm!加长后的途胜L能撼动本田CR-V吗?受国内SUV市场个性化、年轻化、智能化趋势的影响,更多的合资厂商开始瞄准年轻消费市场,推出了一款又一款时尚SUV,这其中就包括了上个月刚上市的北京现代途胜L,指导价16.18-20.18万元。从命名上看,加长后的新车势必会带来一些积极改变,不过,由于竞争激烈,途胜L想要赢得消费者认同,显然还需要有更多卖点。接下来,我们就将途胜L与目前合资SUV的销量霸主本田CR-V进行一番对比,看看途胜L真实实力如何! 查看详情>>
- 28亿抢救无效,广汽三菱“闭关”,成就埃安?7月12日,广汽三菱公布了《致广汽三菱全体员工的一封信》,信中提到,目前广汽三菱的产品受市场转型的影响,销售远未达预期,经营陷入困境。并且已经在6月临时停产,7月将开始进行员工优化。 查看详情>>
- 车市月观察丨宝马提前锁定胜局,二线豪华之争明年再议(文/张家栋 编辑/娄兵)自今年7月开始,受芯片供应短缺等因素影响,国内豪华车市场已经连续两个月呈现出较大的下滑趋势。 查看详情>>
- 现代旗下全新MPV STARIA官图,这也太科幻前卫了似乎是从索纳塔开始,现代这个曾经在设计上趋于保守的韩系品牌开始跳出既有的框架,不断放飞自我。在此影响下,索纳塔、途胜等产品均在颜值上有改头换面的效果。显然尝到甜头的现代并不会停下脚步,这不,全新MPV STARIA就即将登场。 查看详情>>
- 国六政策7月1日正式实施,国五车还能买吗?“国六“这个说了很久的最严排放标准,7月1日起终于要开始正式实施了,除了对于各大车企的影响之外,国六实施以后到底对我们消费者有着怎样的影响?那么下面就带各位来了解一下。 查看详情>>
- 油耗不降反升?你买的国六新车“中奖”了吗?汽车排放标准越来越严,标准更新也越来越快,2017年7月1日才开始全国执行的国五排放标准,到2019年7月1日,山东、河南、江苏等省份就已经开始执行国六标准了,截止到现在全国大部分地区也都已经开始执行了。新政的推出,对我们日常生活产生了一系列影响,这些影响就像是被推倒的多米诺骨牌一样,一环套一环…… 查看详情>>
- 车长4680mm,搭载1.4T,造型犀利,解读现代伊兰特据了解,北京现代从今年6月份开始,就连续三个月取得环比正增长,比如6月环比增长72.7%、7月环比增长3.2%、8月环比劲增长14.5%,其中,8月的销量超过了2.5万辆。北京现代之所以能取得这样的销量,主要还是伊兰特、途胜L与ix35的月销量表现不错,其中,伊兰特已经成为了北京现代的销量门面,同时也是我们今天要聊的主角。 查看详情>>
- 国六大限已至!盘点那些即将告别的“神车”根据相关计划,国六排放标准实施时间分为“国六a”和“国六b”两个阶段,对应时间点分别为2020年7月1日和2023年7月1日。也就是说从7月1日开始,我国将正式进入国六排放阶段。对于普通消费者而言,国六政策的实施对生活没有太大影响,可对于有“信仰”的汽车爱好者而言,国家每颁布一项新政策都会影响车企的今后的走向。 查看详情>>
- 实拍第五代途胜L,轴距加长,搭载23项ADAS功能第一代途胜从2005年开始在中国销售,累计销量突破160万台,多年以来也积累下了不错的口碑,可是近年来却显得有些疲软,一方面紧凑型SUV市场竞争日益激烈,另一方面还受韩系车整体的颓势影响。此番第五代途胜L的推出,带来了全新的外观设计,轴距也得到了进一步加长,基于现代汽车i-GMP平台打造,可以说是途胜系列最具革新性和颠覆性的车系。下面就让我们通过简单的实拍,看看它能否凭借着革新再创辉煌。 查看详情>>
- 买菜车化身运动车 第七代伊兰特给年轻人带来哪些惊喜?曾你何时,韩剧、韩流、韩系车一度风靡中国,不过如今,这股韩流逐渐开始降温,首先是韩系车在华的销量出现严重的滑坡和疲态。对于现代汽车来说,不管是全新途胜还是第十代索纳塔,都没有在国内再次掀起太大波澜。究其原因,不光是受自主品牌的崛起的影响,近几年现代汽车的“新鲜感缺失”也是造成热度降低的重要因素。 查看详情>>
- 威马又掉队了?原因只是因为没公布销量数据?我都已经忘了“威马掉队”这种言论出现过多少次了。从2019年7月开始,几乎隔三差五就有一些媒体搬出各种“证据”一顿长篇大论,然后得出一个共同结论:威马掉队了,威马迟早完蛋了,威马要倒闭了。 查看详情>>
- 现代捷克工厂2020年产量下降23%现代捷克工厂2020年产量下降23%。据外媒报道,受疫情大流行期间的停产影响,2020年现代汽车捷克工厂的产量下降了23%,至238,750辆。进入2021年后,现代开始在这座位于诺索维希(Nosovice)的工厂生产第四代途胜(Tucson)SUV以及i30车型。现代捷克业务负责人Cheolseung Baek表示:“去年的疫情给所有人都带来了巨大的影响。”据悉,捷克位于欧洲中部,拥有1070万人口,现代是在该国生产汽车的三家车企之一。 查看详情>>
- 平行进口政策迎转机,便宜10来万买车不是梦!从去年7月开始陆续在全国多地开始实施的“国六”排放政策,不仅让很多经典车型在这些地区无法正常上牌,就连以“物美价廉”闻名的平行进口车型都受到了极大地影响。 查看详情>>
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