博越油门疑问
- 博越X太会了有许多人曾认为,吉利博越的成功是迎合了国内SUV市场的发展趋势,但事实证明,五年全球销量达到130万辆,能像博越这么畅销的,还是少数。你可能会疑问,博越为何能做到如此成功? 查看详情>>
- 国民SUV性能实测,博越PRO和哈弗H6你会更喜欢谁一直以来,小编心中都有一个疑问。哈弗H6和吉利博越PRO到底哪款更好? 查看详情>>
- 关于新赛欧油门重的疑问各位大佬好,本人车辆是新赛欧1.4L自动挡的,有几个问题想请教大家:1,新赛欧自动挡(1.4L)的提速踏板是电子油门吗?(本人观察了提速踏板认为是电子油门,没有看见提速踏板拉线)2,踩提速踏板的时候发现提速踏板比较重,特别是深踩或者怠速踩提速踏板时候觉得比较费劲。以上两点不晓得1.4L自动挡的车主是否有同感?要是踩提速踏板比较重,该问题是否有解决的方法?谢谢! 查看详情>>
- 博越油门踏板抖动16款的博越至尊版,现在出现了油门踏板抖动现象,起步没有力,在20---30码左右加油加速的话油门就开始抖动,有的时候在六十码左右也有,在副驾驶也能明显能够感应得到,急急急……有没有碰到类似问题的车友,有的话麻烦告知怎样处理及维修,感谢了!!!! 查看详情>>
- 为什么吉利博越COOL的销量高,看到这几点就知道了为什么博越COOL销量比较高?这可能是许多人心中的疑问。下面将从产品定位、外观设计、内饰配置、动力性能和安全性能等方面,详细解析博越COOL销量走高的原因。 查看详情>>
- 全新设计,内外焕新,博越L能追上曾经的自己?根据最新消息,吉利即将推出全新博越L车型,于成都车展正式亮相。在全新博越L身上,着实有着太多的亮点可说,吉利CMA架构,13.2英寸超大竖向屏幕,同级标杆的8155芯片,超级亮眼的内外设计。更重要的是,参考现款博越车型,博越L或许只是一台10万元级别的A级SUV车型。今天咱们就来看看,博越L有哪些杀手锏,而摆在博越面前的,又有哪些疑问! 查看详情>>
- s90油门及油耗疑问全新车提了一个多月了,总里程1000多公里,耗油量不像车友们说的那末低啊,TM100公里平凡都在16以上,综合耗油量12,是我开车的问题吗,我开车比较佛性啊,求问大家都是怎么节制耗油量的。还有一个问题就是提速踏板有时候重有时候轻,轻的时候轻轻一点车就出去了,这又有甚么操作逻辑? 查看详情>>
- 佛系司机把1.8T吉利博越PRO油门踩到底,是什么感觉?作为一个开车非常佛系的女司机,第一次尝试把车启动就将油门踩到底,这个机会是吉利博越PRO给的。当时速瞬间飙到100km/h时,瞬间将刹车踩到底以测试制动距离——1.8T的吉利博越PRO给人的感觉真劲爽。尽管成绩不如诸位老司机同行,但第一次“暴力驾驶”取得了9.5秒的百公里加速成绩,自己已经觉得很满意了。 查看详情>>
- 悬挂式油门和风琴式油门有什么区别,哪种油门更好?有朋友咨询喵哥说,他的车子油门踏板,是那种悬吊式油门踏板,就是我们很多几万块钱十几万的车子,都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点,能不能把它改成像别人几十万的车子,甚至像公交车一样那种,长长的一个踏板式油门,就不是那种悬挂式的。 查看详情>>
- 博越pro全液晶表盘疑问请问博越pro的全液晶仪表怎么显示多媒体信息和导航信息啊?如果不能显示,那要这个全液晶仪表又何用?为何星越的全液晶仪表便可以显示导航信息呢? 查看详情>>
- 【吉利博越X 加码博越运动性能】吉利博越与哈弗H6和长安CS75一向是亲密的战友加敌友。不过吉利博越PRO相比后两者来说缺少一点市场消费主力军所推崇的运动感。吉利博越X的上市刚好就补齐了这一短板。 查看详情>>
- 拉线油门&电子油门概念全解析说明:对于汽车油门踏板存在普遍的错误理解,字面上的含义很容易令人误解“油门”是用以控制喷油量(油路系统),但油门真实的功能是控制进气量——节气门。燃油动力汽车装备的发动机为“活塞往复循环式内燃机”,其运行的基础是以空气(中的氧气)与雾化燃油混合,两者混合后通过压缩蒸发、点火做功的顺序将燃烧热能转化为动能,其中的重点是空气。 查看详情>>
- 最具性价比的博越 吉利博越亚运版明年,杭州市将举办第19届亚运会。吉利汽车的大本营同样位于杭州,并且获得了了此次亚运会官方汽车服务合作伙伴。为了烘托亚运会的气氛,吉利汽车特地推出了博越的亚运版车型,配置均衡、定价实惠,堪称最具性价比的博越。博越亚运版车型共有手动和自动两款车型,官方指导价分别为9.18万元和10.88万元。本文介绍的车型为博越亚运版自动车型。 查看详情>>
- 吉利博越家族,试驾吉利博越PRO全新一代博越PRO共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型,官方指导价为9.88-15.68万元。 查看详情>>
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