博越3万公里用车费用
- 大众ID.4X 2年3万公里用车费用总结创作背景:随着电动汽车的份额越来越大,各自媒体平台上对电动车的使用费用都进行了总结,由于电动车平时充电比较便宜,没有像油车加油那么肉疼,所以也没有过多在意到自己ID.4X用车成本,借此机会正好总结一下这2年的用车费用(基本都是在线消费,记录都正好可查),希望对想了解电动车用车成本的小伙伴有一定的参考作用。 🚗车辆基本信息: 车型:上汽大众ID.4 X 配置:2021款 ID.4 X极智长续航版 行驶里程:29186公里 提车时间:2021.09.07 💰2年保险费用:7979.86元 第一年:期限2021-09-07至2022-09-07 | -765.00(返点费用) 交强险:实付保费:950.00元 | 保障额度:200000.00元 商业险:实付4255.80元 | 保障额度:2334588.00元 保障险种:机动车损失险2946.14+机动车第三者责任险1106.82+机动车车上人员责任险(司机)56.81+机动车车上人员责任险(乘客*4)146.03 =4225.80元 📒第一年总保费用为:4225.80+950-765=4410.8元 期限2022-09-07至2023-09-07 -1020.00(返点) 交强险:实付保费855.00元 | 保障额度:200000.00元 商业险:实付3733.06元 | 保障额度:3354544.08元 新能源汽车损失险2194.11+新能源汽车第三者责任险1210.98+新能源汽车车上人员责任险(司机)70.59+新能源汽车车上人员责任险(乘客*4)181.44+附加外部电网故障损失险75.94 =3733.06元 📒第二年总保费用为:3733.06+855-1020=3568.06元 目前算下来电动车保险费用和同级别油车保险费用差别不大,第二年保险将三者险由200万升至300万,性价比更高,买保险时需要注意和销售人员提前谈好返点比例,还可以多对比几家保险公司,价格有一定差异哦。 💰充电费用:3294+967=4261元 🏠充电场景1——公司慢充(3294元):由于公司有慢充桩,且有一定的优惠(0.64元/度,不分时段),所以我基本都是在上班的时候给车充电,下班的时候也就正好冲完了。每周基本充电1-2次,通常从30%充至80%-90%。 🏠充电场景2——国家电网快充(527.5度):自从大众APP可以通过V豆购买充电卡后,临时在公司以外的地方充电基本都是使用充电权益,即V豆购买的充电卡进行支付(1000V豆=1RMB),共使用527.5度电充电权益,折算成钱大约967元,想节省充电费的车主平时多关注官方APP的V豆获取规则,多参加一些活动也可获得一定的V豆,V豆支付,还有一个好处是可以不分时段,因为是按充电度数结算的。 💰保养费用:352元 —— 2年共做过2次保养,首保免费,二保V豆抵扣,共计32500V豆。 💰停车费用:90*24=2160元 —— 小区户外停车费90/月。 💰洗车费用:25*24=600元 —— 每月1次,每次约25。 💰高速费用:130*24=3120元 —— 每月回老家一次,来回共计130元/次。 💰充电装费用:0元 —— 未安装(买车时折算成V豆了),是否安装充电桩与个人用车场景有关系,若公司不是很方便充电,又有自己的车位,可以考虑安装充电桩。 💰额外费用:80+600+600-1438=-158元。新车贴膜费用600元。车辆左后轮胎扎钉子,补胎80元,2年违章停车6次!!共计100*6=600元,可想而知长沙是有多不好停车了,还好违停不扣分!所以车主朋友们一定要按交通规则停放车辆。另外,做为顺风车主的我,偶尔回家跑长途会接几个顺风单(基本都是顺路度>95%的,看缘分),总计收入1438.1元, 📢总结:2年3万公里用车费用总计7979.86+4261+352+2160+600+3120-158=18314.86元,其中保险费用占中费用的比例为43%;充电费用占总费用的23%;高速费用占总费用的17%,停车费用占总费用的12%;洗车费用占总费用的3%;保养费用占总费用的2%。总用车费用成本约为0.61元/公里!,用电费用成本为0.15元/公里!!从数据上看,保养费用的成本也少于油车,即使是同级别油耗表现较好的油车若需要6.3L/百公里,用油成本为0.5元/公里,电车的用车费用成本远远少于油车成本,且仅为油车的1/3。所以,看了以上用车费用数据汇总,单从日常用车费用来考虑,你会考虑油换电吗?[_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 查看详情>>
- 细数3万公里保养费用🚙🚙车子已经开了将近两年半的的时间了,平时都是以市区和快速路居多,目前跑了30000多Km了,车子也提醒我换油保养已到期,这不赶紧去店里保养,让我们看一下这次的保养项目和保养费用。 ⛽️⛽️机油机滤总计花费:💰672,机油是汽车使用过程中必不可少的,机油在汽车发动机中有润滑减摩的作用。经过一段时间的使用,机油会被污染、衰减,所以必须定期更换。我使用的是0W-40的大众高端机油,需要6L采用的是4L(💰369)+2*1L(💰95元),共计💰559,机滤价格是💰100,还有密封圈💰13,建议使用全合成机油可以1万公里保养一次节省时间。 🚑🚑店里推荐我加燃油添加剂,清除积碳有效的节省油耗,我买了1箱(6瓶)花费💰188,我感觉这个就和保健品有点类似,大家仁者见仁智者见智。 🦠🦠更换空气滤芯💰108,汽车行驶过程中,会吸入大量的空气,其中含有尘埃、尘土等杂质,空气滤芯起到过滤空气的作用,所以需要定期更换很有必要。一般建议每1万公里或1年更换一次。 🔧🔧店里对于车辆的刹车也做了检查,没啥问题,也就没有更换刹车油和刹车片了,如果大家发现刹车偏软一定要注意,有可能需要更换了。 第六段:三元催化还有节气门清洗,花费80元,因为车子油耗近段时间偏高,大家如果出现类似情况的话也可以尝试清洗一下看是否有效果。 🚿🚿对喷油嘴、还有燃烧室也做一下清洗,花费80元,油耗的问题店里也建议我一起做,想想没多少就加了,这个大家有需求的可以做,但是不在必做的项目之内。 💰💰这次保养总计花费:1324 💰①机油机滤372 💰②燃油添加剂一瓶32 💰③空气滤芯108 💰④清洗三元催化,节气门,喷油嘴,燃烧室共计160 💰⑤保养工时费352。 🛠🛠车辆保养是汽车使用过程中不可或缺的一环。保养可以延长汽车寿命,提高行车安全性能,一般建议5000Km保养一次,如果是使用全合成机油可以延长到10000Km保养一次。悄悄地告诉你使用全合成机油更加省钱哟!有的人说一年都跑不5000Km,可以以年为单位1年保养一次,千万不要说不怎么跑就不保养或者说跑多点再去保养,我们要按照保养手册上的来。[_LinkTopic:车辆保养,33417,37][_LinkTopic:维修保养记录,68998,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 用车费用感受-博越Pro购车已经有一段时间了,现在想想自己当初是为什么决定选择博越Pro这款车的呢,一方面是由于差不多的车型中间,博越Pro属于价格很合适的,在一个是在外观和内饰方面都很的打动我。就博越Pro的外观来说,时尚帅气,外观的线条感更加的充满年轻的气息,车尾看起来简洁大气,非常的满足我颜控的要求。内饰更是深得我心,12.3英寸的全液晶动态显示仪表,多功能方向盘,座椅坐起来即使长时间驾驶也非常的舒适,360度全息影像也是我的最爱,语音控制也十分的方便快捷,还有一个伴我回家功能,这样即使晚上停车后灯光还能开启一小段时间,在漆黑的夜晚也不会感到害怕了。 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 用车费用分享,博越亚运版三个月的用车费用!我是5月份提的车,提车之前也考虑过很多。十万左右可以购买一辆什么样的汽车?对于大多数车主来说,十万左右所能提供选择并且购买的车中网夸张,但是感觉并不张扬,毕竟是延续家族风格,能够看到SUV的影子,顶配车型在车头下部安装了ACC自适应巡航功能,这是比肩其他自主品牌的优势哈。辆其实并不多,大多数都是一些普通轿车,而轿车在平时的代步出行上也能够满足大家的基本需求,然而,随着近几年SUV的兴起,相对于拥有更大容量,开起来更安全的SUV来说,80%的车主在买车时更希望能够拥有一辆SUV,那么十万左右能购买到一辆满意的SUV么?答案当然是可以的,这辆车就是博越亚运版了吉利在如今市场上的知名度也是很高的,但是大多数人对于吉利的印象都停留在帝豪、现在吉利也有很多新车型和新能源车型。亚运版博越的前脸采用全新动态水纹格栅与酷黑车标,使前脸视觉效果更显年轻运动。中网夸张,但是感觉并不张扬,毕竟是延续家族风格,能够看到唐的影子,顶配车型在车头下部安装了ACC自适应巡航功能,这是比肩其他自主品牌的优势哈。博越的动力,搭载了1.8T涡轮增压的发动机。配上7速双离合的变速箱,最大马力能达到184匹,300扭矩。起步加速的时候动力非常的好。在高速也是轻轻一踩油门动力就上来了。做了一台家用SUV,动力完全足够用。格栅、前雾灯、车身侧面增加更显年轻运动的红黑动感套件,新车还采用熏黑LOGO。19英寸的轮毂+红色运动卡钳+马牌轮胎,满满地运动范儿!红色运动卡钳,更加凸显亚运版博越的朝气蓬勃之运动气息,配上19寸的铝合金大轮毂。车辆尾部通过一个黑色的饰条将两侧的熏黑尾灯相连,整体提升了运动效果。豪华皮质座椅,支持6向电动调节,座椅设计加长35mm坐垫腿托、加宽肩部承托、加厚座椅填充,车主就算开6个小时长途也不会觉得累。博越亚运版打造了一个智能生态净化舱,包括同级独有的双区自动空调、AQS空气质量管理、CN95高效复合空调滤芯、主动式座舱清洁等功能。真皮包裹的方向盘是采用电子助力的,转向非常轻。方向盘的按键非常的灵敏。时尚的电子挡杆亚运版博越匹配的是7DCT湿式双离合变速器,据说是由吉利和沃尔沃共同研发,试驾感觉换挡非常的平顺。驾驶感和AT变速箱几乎没有区别。看惯了一体式的中控屏,看这悬浮式的感觉有点不和谐。10.25英寸悬浮式中控屏搭载全新一代GKUI智能车机系统。全景星空大天窗唉!这几年为了碎银几两忙于搬砖,还没时间开上博越带上亲爱的她去看那满天繁星。后排的座位也是非常的宽大。 查看详情>>
- 用车费用分享-博越爱车脱困这几天下雨下的特别大,把车停在小区附的平地上,前天想着用车给开回来呢,结果,车陷坑里了,整的车全脏了,心疼坏了,试了好多个方法才脱困,下面给车友们分享一下脱困小技巧,别像我一样弄得车脏的不行,1.尽量低档挡运行。当车陷入泥泞路后,大多数车友想通过踩油门来提高车速通过,这样是不行的要中速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。可以挂一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,要保持加速踏板位置不变,速度开出,试了这个方法不行,土太松,没有成功。2.降胎压或垫杂物。我是拿了几块砖头垫了垫,试了半天,成功了,终于脱困,也亏的是博越这样的大动力,我的博越成这样的了,留档纪念一下,随后就去洗车!最北方地区大多数地区都报着有暴雨,大家出行一定要备好千斤顶等东西,做好防备,注意安全,满身泥泞,也依旧帅气的博越还没去洗车,这是那天踩得大脚印子等哪天去做个全方位的清洗保养,这次360度影像可是帮了我大忙了多亏它随时观察,才能脱困,要否则两个人真的是弄不了呢看这轮脏成这样了,左半边溅的最厉害了玻璃上也是这是那天朋友给拍的照片 查看详情>>
- 宝马X5一年3万公里用车成本得多少?宝马X5一年跑3万公里费用大不大?最近家里打算买新车,在社区超级测评上面就看到,宝马X5油耗高并且有烧机油的问题,但是家里人实在太喜欢了,加上经常要见客户一年大概得跑个3万多公里。宝马X5得加95号汽油,你们说一年3万公里用车成本大概多少?算上加油还有保养项目的话,一年跑3万公里要不要花2万块钱? 查看详情>>
- 博越Pro 5000公里整体用车费用感受今天和大家分享一下博越Pro5000公里用车感受,自提车之后,感觉时间过得特别快,经过这一段时间,对Pro做了详细了解,基本上把Pro的配置功能什么的也摸清楚了,话不多说,直接来和大家分享用车感受。看看车图博越Pro被叫做“三”SUV也算是实至名归,首先,整体来看这辆车,外观时尚,适合各个年龄段的人开,可以根据年龄选择颜色,毕竟也有几种颜色:黑色、白色、灰色、蓝色等等;空间方面完全满足家用,带一家人出门旅游完全没问题,宽宽敞敞就可以出去玩,无论是前排空间还是后排空间,都有点大,轻轻松松翘起二郎腿;再就是性能方面,首先我们可以感受到的就是这个车提速怎么样,开起来稳不稳,毫无疑问,Pro没有让我们失望,Pro搭载的是同级唯一的1.8TD发动机,动力甚至不输于有些2.0T的车型,动力有点强的前提下,油耗也不高,就有点令人满意,至于底盘调校方面,采用的是路特斯底盘调校系统,减震、支撑性能非常完美,长途开车不疲惫。然后来和大家分享Pro的细节方面,今天和大家分享Pro的LED大灯,Pro的大灯是远光一体式LED大灯,人工切割晶钻棱面,看起来运动时尚,可以称之为功能和美学的结合体。大灯非常透亮,射程远,亮度高,这样的亮度你也许会觉得有点费电,但实际上并不是这样,相反还非常节能,能耗仅为卤素光源大灯的40%,还非常耐用就有些超乎想象。说到这里就不得不感叹现在的科学技术发展程度之高,仅仅是一个车上的大灯还具备自动开启,自动调节高度的功能,晚上行车自己开灯,进入地下车库都放心有点多。以上,是今天和大家的分享。 查看详情>>
- ID4X的3万公里用车成本分析自购车起,爱车已经陪伴我经历了662天,将近3万公里,是时候回顾一下爱车的一个用车成本了! 🚗🚗车辆基本信息🚗🚗 2021款ID4X纯净长续航版本,2022年1月购入,目前行驶了29975公里,购车后的主要成本包括以下几类: 1️⃣一次性支出:主要包括车窗玻璃贴膜、行车记录仪、脚垫及车内装饰件的费用。 2️⃣日常用车支出:主要包括保险费、保养费、充电费、停车费、洗车费、出行高速费等 3️⃣其他费用支出:主要包含维修费、违章费等 🚗🚗一次性支出费用情况🚗🚗 ①车窗玻璃贴膜:贴膜主要为了夏天隔热防紫外线,然后就是防护个人隐私,当时找朋友贴的,成本900元。 ②行车记录仪:你永远不会预测下一秒会发生什么,所以行车记录仪安装还是很有必要的,对比之后选择了隐藏式的行车记录仪,不改变外观,自己安装,成本276元。 ③脚垫及车内装饰品:当时选择了那种更加方便打理的双层式脚垫,成本214元。个人不喜欢那种花里胡哨的东西,所以车内基本没啥装饰品,只有一个手机支架和一个挪车号码牌,成本0元。 🚗🚗日常用车支出费用🚗🚗 ①保险费用:一共买了两次保险,每次都是买的300W的第三方责任险➕交强险。第一年保险4433元(折扣完的最终价格),第二年保险4550元,总计8983元。第二年保险略高于第一年是因为第一年新车给的折扣比较高,咱也不懂这是一个啥逻辑😦 ②保养费用:5000公里首保是免费的,一万公里的时候保养和两万公里保养的时候都是在4S店保养的,每次243元,总计费用486元。 ③充电费用:由于安装条件不允许,家里没有充电桩,基本都是快充或者上班的时候使用慢充,结算方式主要是自费和使用大众的充电权益。自费费用1180.95元,充电权益总计使用了2400度左右,按我们当地一块二一度计算,充电权益费用2880元,自费➕充电权益总计费用4060.95元。 ④停车、洗车、高速通行费:平时车子停在小区门口的公共停车位,基本啥费用,出去游玩能免费停车的尽量免费,停车费总计127.5元;洗车也是能自己洗的就自己洗了,所以洗车费总计158元;高速费这样除非不走高速,要不就无法避免,所以高速费总计3096元。 🚗🚗其他费用支出🚗🚗 ①维修费:右后门玻璃更换,由于没有找到肇事者,只能选择商业险或者自费,用商业险的话会影响来年的保费折扣,所以最后选择了自费4S店维修,材料➕人工费总计325元。 ②违章费:平时开车已经很小心了,但是常在河边走哪有不湿鞋的,用车以来违章费用总计440元。 🚗🚗费用总结🚗🚗 上述几类的费用情况为:一次性支付费用总计1390元,日常用车支出费用总计16911.45元,其他费用支出总计765元,三类总计19066.45元。 通过上述可以看出最大的开支主要集中在保险费,充电费,高速通行费上。和我上一辆油车对比,将近3万公里的行程只用了4060.95元,还是蛮香的! 🚗🚗省钱攻略🚗🚗 ①关于充电:能装家桩的一定要装,充电是真的香。没有家桩的可以参加一些电桩品牌方的充值活动,还是很划算的。高速充电只作为应急使用,能不在高速充电就不在高速充电。 ②关于保险:保险可以多比较几家,其实他们的差价很小的,平时开车多注意,少出险可以降低来年的保费。 ③关于保养:现在好多4S店为了拉客户,会推出一些优惠套餐,可以购买,还是不错的选择。 ④关于日常行车:电车的起步速度快,但是我们也没必要耍帅冲在第一个,起步还是稳一点的好,这无形中也会降低我们的耗电量。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 宝马X5一年3万公里用车成本多少?你们说宝马X5一年行驶3万公里用车总成本是多少?家里宝马X5前年提到,今年已经跑3万公里,主要费用还是燃油费、保养费、保险费这三个方面去算算,加的95号,百公里油耗11L,算下来要30690元。保养三次,主要是更换机油滤清和机油、燃油滤、空调滤清这些,一共花了6800。保险费前几年都没出过保险,所以打6折要8200元,一年3万公里的话,大概需要4万多块钱。在社区超级实测上面也看到,这个价格也是常规的价格。 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】我的博越五年用车费用小结时至今日,博越已经陪我度过了五个春秋,走过了将近五万公里的路程,我们经历风雨,走过坎坷,也欣赏过美丽的风景。从拥有之后,才真正的体会到什么叫生活,怎样去生活。生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。这是你给我最大的感触!开过博越之后,让我对国产品牌有了重新的定义,彻底转变了以前的看法,从不认可到相信,从支持到忠于,这都是你给我的最直观的感受!开过博越之后,才知道什么叫物美价廉,漂亮的容颜,丰富的配置,超大的空间,良的舒适性这些你无一例外,全部配备,真的是性价比超高。打心眼里觉得这钱花的值,一点也不冤枉!下面和大家分享一下这将近五年的用车小结:1.动力:我开车比较趋于平稳,既不追求速度与激情,也不刻意的去温柔。我的车是1.8T缸内直喷涡轮增压发动机+6AT,184马力,数据还是不错的,实际表现并没有给我多大的惊喜,只能说够用,起步肉,涡轮迟滞明显;不过还平顺性不错,涡轮介入时也不是那么突兀,后劲还是有的,只不过加速比较线性,对于家用来说完全够用,喜欢运动风格的朋友可能会失望!2.油耗:想必大家买车最关心的就是油耗了,毕竟油费是买车之后最大的一笔开销。我的车现在的表显是11个,实际油耗可能要比这高出一个这样。不过影响油耗的因素太多,其中我认为驾驶习惯和行驶路况是最主要的两方面!如果你暴力驾驶油耗必然会高;如果你天天市区,经历高峰堵车,油耗必然也不会低。所以在这里我就不过多的阐述了,对于一台SUV车型来说,想多么省油我认为有点不太实际!3.空间:本人身高175cm,座椅调到最高,头部剩余一拳有余,左六也比较松散,脚部空间也比较充足;副驾驶和主驾驶的空间基本没有什么差别;后排我也只是偶尔坐一下,腿部空间两拳有余,中间地板几乎纯平,而且座椅也比较宽大,乘坐三个人完全没有问题;另外储物空间方面:前排略微偏少,后排基本够用,后备箱对于家用来说完全没有问题!4.配置:这是国产车最有优势的地方了,高配置一直是国人们赞不绝口的地方。而我的恰恰就是两驱的顶配车型,配有无钥匙进入/启动,车身稳定、全景影像、上坡辅助、陡坡缓解、自动驻车、后视镜电动折叠/调节、双区自动空调、全景天窗、ACC自适应巡航、主动刹车等等,不过要是能把电尾门加入进去,那就更完美了!5.操控:博越的长宽高为4519×1831×1694mm,轴距达到2670mm。虽然是个大家伙,但是操控起来也是得心应手、方向盘大小合适、力度适中、指向精准、转弯半径也不大;刹车也比较线性,虽然有点偏软,但是也不影响其刹车距离和灵敏性。6.舒适性:首先座椅真的很舒服、宽大、厚实、包裹性和支撑性都很强!另外座椅采用双缝线制作、填充饱满、光滑细腻,棕色纳帕皮与车内黑色的搭配显得很豪华。其次博越配备的是双区自动恒温空调,制冷和制热效果也非常不错;操作也比较方便,只要说你博越就可以完成,风量温度都在你的嘴里,真的很贴心。最后在噪音方面控制的也不错,车内基本听不到发动机的声音,高速行驶时也只是略微的胎噪和风噪!7.外观:前脸采用“水滴涟漪”造型,LED大灯造型犀利,玉如意造型包裹的雾灯,层次分明;侧面采用悬浮式车顶设计比较时尚潮;尾部线条比较圆润,视觉重心比较高,LED的双C尾灯辨识度较高!8.内饰:仪表台采用西湖拱桥造型,平底式的方向盘比较有运动感,全液晶的仪表盘档次感较高;用料方面也比较厚道,采用大量的搪塑工艺,基本手能触及到的地方都是软的!满意的地方:1.外观时尚大气,融入中国元素的设计比较有吸引力。2.内饰做工精美,用料厚道,10到15万级别的车能做到博越这个程度,我觉得实属不易!3.空间舒适,配置丰富,性价比高。4.操控不错,底盘也没有松散的感觉,悬挂系统调教的也比较舒适。不满意的地方:1.行驶中开窗户的话,天窗的遮阳帘会上下跳动,影响质感。2.雨刮继电器的声音有点大,影响行车心情。3.全车就一个USB接口,非常不方便(在新款增加了)4.后排坐姿比较直,并且靠背角度不支持调节。5.座椅虽然支持比例放倒,但是放倒后有角度,要是纯平的就比较。6.尾箱的开口有点高,取放大件的物品比较费力!水滴涟漪中网双腰线车身悬浮式车顶修长的车身性感的翘臀鹰眼LED大灯辨识度较高的双C造型尾灯18寸的大脚丫后视镜上集成了LED转向灯带和全景影像的探头ACC雷达,巡航,主动刹车全靠它宝石状的LOGO下方装有全景影像探头整洁的机舱强大的心脏无钥匙进入系统缸内直喷涡轮增压标志,动力没的说这是博越的加油口全景影像的后置探头,帮忙你倒车时观察后方这后备箱空间对于家用完全足够平底式方向盘西湖拱桥造型的主仪表台多功能方向盘全液晶仪表盘上显示的胎压监测数据巡航的界面自适应巡航控制按钮多媒体按钮自动大灯灯杆,顶端融入回形风格设计自动雨刷控制手柄,同样融入回形风格设计一键启动按钮后视镜电动折叠、大灯高度调节、仪表盘亮度调节按钮采用书法笔触设计的中央拉手6挡手自一体变速器档把造型不错,握感舒适8英寸中控屏,新版的操作系统全景影像,显示效果还是比较清晰的中央扶手箱深度还不错,并且配有电源接口、USB和AUX接口主驾驶座椅八项电动调节回形图案装饰的小喇叭,这个是应急用的哦后排座椅后排的腿部空间不错配备了三个头枕,厚道后排空调出风口和空气净化出风口后排中央扶手打开盖板是两个杯架质感还是不错的空调控制区域副驾驶空调出风口,开关同样融入了回形图案一体化的门板拉手副驾驶四项电动调节座椅回形图案装饰的扬声器天窗控制区副驾驶化妆镜,带有照明灯主驾驶同样带有照明灯全景大天窗,采光效果没得说车内照明灯 查看详情>>
- 提博越Pro 用车900公里后 表示有话要说狠心花12.5万提辆吉利博越Pro,用车900公里后,车主表示有话要说! 查看详情>>
- 宝马X5一年3万公里用车成本得多少?很多人都在问宝马X5一年跑3万公里费用大不大?在社区超级实测上面就看到,宝马X5的车主说宝马x5的异响多,油耗高,而且后排空间等同x1,有点纠结了,主要宝马x5要加95号汽油,95号汽油本身就比92号汽油贵好多。市区和高速基本都是一半一半,百公里油耗15个油左右,一年3万多公里去4S店换机油、火花塞各种滤清器和滤芯器的话,还有发动机和底盘检查,一年3万公里算上保养费用和加油的费用,一年3万多块钱左右。 查看详情>>
- 宝马X5一年3万公里用车总成本多少?在中国,宝马X5一年行驶3万公里的总成本也需要考虑多个因素,如下: 1.购买价格:宝马X5在中国的价格因型号和配置等不同而异,一般在40万元人民币至120万元人民币之间。 2.保险费用:宝马X5的保险费用因地区、车主年龄、驾驶记录、保险类型等不同而异。以北京为例,宝马X5的全险保险费用每年可能需要花费1.5万元人民币至2.5万元人民币不等。 3.燃料费用:宝马X5的燃油经济性因车型和驾驶方式等因素而异。以宝马X5 40i为例,根据宝马公司的数据,它的综合油耗为9.2升/百公里,每年行驶3万公里大约需要2760升汽油。以每升7元人民币的油价计算,燃料费用大约为1.9万元人民币。 4.维修保养费用:在中国,宝马X5的维修保养费用通常较高,而且随着车龄的增加而逐渐增加。如果您选择官方授权的维修中心进行保养和维修,费用可能更高。大约需要花费每年2万元人民币至3万元人民币不等。 5.其他费用:包括车辆年检、停车费、高速费等。这些费用因地区和使用情况而异,具体需要根据实际情况来确定。 综上所述,宝马X5一年行驶3万公里的总成本在中国大约为45万元人民币至60万元人民币不等,具体费用可能因各种因素而异。 查看详情>>
- 奥迪A6L一年3万公里用车成本多少?奥迪A6L是不是那种买不起也养不起的那种车,其实还真不是,奥迪A6L算一算能掏钱买得起这个级别的车,一般都是小康家庭了。我们就以奥迪A6L 40TFSI豪华雅致型为例,相比起同级别的宝马5系和奔驰E级,奥迪A6L的性价比高一点,以每年行驶1万公里来计算,每公里的用车成本在0.92元,还需要加95号汽油,油费就是9200元,如果是每年行驶2万公里,油费就是18400元。3万公里,就是27600块钱。 参照每年行驶行驶3万公里,需要做两次小保养,一次大保养。两次小保养的费用总共是2800多,大保养的话估计翻倍4600将近5000块钱,保养的费用的话就要7800左右了,加上油钱35000左右。 查看详情>>
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