博越简单用车费用感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 用车费用感受-博越Pro购车已经有一段时间了,现在想想自己当初是为什么决定选择博越Pro这款车的呢,一方面是由于差不多的车型中间,博越Pro属于价格很合适的,在一个是在外观和内饰方面都很的打动我。就博越Pro的外观来说,时尚帅气,外观的线条感更加的充满年轻的气息,车尾看起来简洁大气,非常的满足我颜控的要求。内饰更是深得我心,12.3英寸的全液晶动态显示仪表,多功能方向盘,座椅坐起来即使长时间驾驶也非常的舒适,360度全息影像也是我的最爱,语音控制也十分的方便快捷,还有一个伴我回家功能,这样即使晚上停车后灯光还能开启一小段时间,在漆黑的夜晚也不会感到害怕了。 查看详情>>
- 博越Pro 5000公里整体用车费用感受今天和大家分享一下博越Pro5000公里用车感受,自提车之后,感觉时间过得特别快,经过这一段时间,对Pro做了详细了解,基本上把Pro的配置功能什么的也摸清楚了,话不多说,直接来和大家分享用车感受。看看车图博越Pro被叫做“三”SUV也算是实至名归,首先,整体来看这辆车,外观时尚,适合各个年龄段的人开,可以根据年龄选择颜色,毕竟也有几种颜色:黑色、白色、灰色、蓝色等等;空间方面完全满足家用,带一家人出门旅游完全没问题,宽宽敞敞就可以出去玩,无论是前排空间还是后排空间,都有点大,轻轻松松翘起二郎腿;再就是性能方面,首先我们可以感受到的就是这个车提速怎么样,开起来稳不稳,毫无疑问,Pro没有让我们失望,Pro搭载的是同级唯一的1.8TD发动机,动力甚至不输于有些2.0T的车型,动力有点强的前提下,油耗也不高,就有点令人满意,至于底盘调校方面,采用的是路特斯底盘调校系统,减震、支撑性能非常完美,长途开车不疲惫。然后来和大家分享Pro的细节方面,今天和大家分享Pro的LED大灯,Pro的大灯是远光一体式LED大灯,人工切割晶钻棱面,看起来运动时尚,可以称之为功能和美学的结合体。大灯非常透亮,射程远,亮度高,这样的亮度你也许会觉得有点费电,但实际上并不是这样,相反还非常节能,能耗仅为卤素光源大灯的40%,还非常耐用就有些超乎想象。说到这里就不得不感叹现在的科学技术发展程度之高,仅仅是一个车上的大灯还具备自动开启,自动调节高度的功能,晚上行车自己开灯,进入地下车库都放心有点多。以上,是今天和大家的分享。 查看详情>>
- 说一说我的博越三年用车费用感受提车到现在也三年左六,行驶里程目前是3万3千公里,平时开车主要上下班,周末偶尔周边自驾,这三年的陪伴,博越可以说表现完美。三年来没有出现过任何问题,驾驶感受也非常赞。开起来也是越来越顺手,很是舒服,走哪都是一个亮点,此车也是带给我很大的自信,这个车说不来哪好,就是感觉气势汹汹的感觉,凌厉尽致,霸气十足,尤其是黑色的外观,更加的有安全感。内饰也是成为了博越的一大亮点,搭配多媒体触摸屏幕非常的高端,功能也是很全面啊,使用起来非常方便,中控材料都是软质材料,用料可以说很厚道,***也有手感,每一处的缝合技术都不错,可以说对得起这个价格。空间这个车身长度真是太棒了,因为车的长,轴距大,内饰空间也非常大,对于一个大胖子来说坐进去都活动自如,开起来也是很舒适,尾部的空间也是足够大,行李箱够放很多个,出门远行开这个车那简直是正确的选择。动力也是一个汽车最主要的核心,1.8t涡轮增压发动机,个人认为开车的快慢还是得看个人的习惯,我喜欢狠踩油门,一脚下去,速度提升,超车瞬间,我喜欢博越在高速上行驶,那样加快速度就感觉坐在龙上一般飞驰,速度很快呀,对于我来说还是很满意的。霸气的前脸犀利的进气格栅要说颜值博越也是有的看这个修长的车身大灯犀利尾部运动 查看详情>>
- 奔腾T55的用车费用感受,简单说说入手奔腾T55是今年三月份的事,我记得有点清楚是三月二十号提车回来的,那天正是我三十岁的生日,可以说奔腾T55就是送个自己最的生日礼物了。用车以来,我感受最深的就是奔腾T55的配置真的是齐全。它配备了LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、感应式电动尾门、双12英寸液晶屏、全车车窗一键升降防夹、整车OTA升级、无线充电、电子档杆、多功能运动座椅、独立后排出风口、后排中央扶手、USB充电接口、12V电源接口等。这些配置,真的就是科技感满满,让我能非常轻松的开车,体验到更多的驾驶乐趣。最值得表扬的配置,就是感应式电动尾门,这在同等价位的车上是有点少见的。当你购物满载而归,两手都被占用也不必担心,感应式电动尾门能轻松帮你解决问题。 查看详情>>
- 喜提博越Pro用车费用感受因为家里的车用途有点多,原本一辆车已经不能满足现在的用车需求了,所以我在今年5月有了购车的打算。我之所以选择国产车,其一我有有点强的家国情怀,我为我是中国人而感到无比自豪;其二现在的国产汽车制造技术已经非常成熟了,请大家放心选购!号牌邮寄服务油耗还可以哈我的感受主要是驾驶体验为主乘坐感受为辅。下面分享下驾驶体验:1、起步不急不缓,没有一窜一窜的感觉。2、换挡平顺丝滑,没有任何顿挫。3、加速推背感有点好,中后段加速明显,加速平稳线性。4、制动力好,减速感非常明显。5、操控精准转向轻巧、没有过多虚位。6、内饰做工精细,用料有点足,地板和隔音棉是原生棉。7、空间布局合理,家用足够。8、中控系统操控流畅不卡顿。9、全车LED灯,走夜路清晰,光通量十足。10、外观大气,整车力量感十足。11、乘坐感受舒适,过坑洼地带平顺没有多余感。整个仪表台设计有点有科技感Bose音响音效确实有点棒!尾巴一样的草盘子一般大的花穿了迷彩服的树干不知名树上的果子拿到车的心情是无比激动的,带着家人各处看看风景。目前而言,我跟媳妇带孩子三个人,偶尔带上父母。空间也有点宽敞。配置有点丰富,降低了有点多开车的难度。这款车还是值得入手的。 查看详情>>
- 用车费用几个月,简单说说我的用车费用感受威然这款车让我最满意的地方就是内部的空间比较宽松,而且车内的舒适性比较高,为了家人的出行舒适,当然也是选择了这款车。威然这款车的车身尺寸在同级别车里面对比,也算得上是比较大的了,而且内部空间的利用率也比较高,基本上满载的情况也不会特别的拥挤,再加上我们一家人出去也不会存在满载的情况,这么大的内部空间也是完全足够使用了。对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良的动力输出,而且在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。当时去试驾的时候,这款车给我的第一感觉就是应该不会特别驾驶,不过上手之后感觉这款车的操控性还是比较简单的,方向盘无论是握感还是转向的力度都是能够达到我的要求,操控起来也是比较舒适。威然外观设计的虽然有一点点商务的风格,不过硬朗的车身线条,把整款车的运动气息展现的淋漓尽致,况且这款车自己的车漆工艺也是做的非常优秀的,那简直就是让这款车锦上添花了,开出去也是特别有面子。对于内饰也是没有过多的要求,不过这款车的内饰设计风格更偏向于简约,这样使用起来也不会特别的麻烦,而且车内的用料也都是比较真实的,基本上都被软包了,给人一个很奢华的视觉感受。这款车的空间、外观、内饰等各个方面都是比较扎实的,再加上大众这个品牌的加持,让整款车的性价比也特别的高。 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】博越与我同行,分享用车费用感受转眼五年就过去了,还记得那时第一次看到博越的时候,还是在论坛里看到的。时尚的外观设计,让人眼前一亮。悬浮车顶还是当年最为流行的!内饰方面处处能看到中国元素的影子,无论从仪表盘上面的“断桥残雪”,还是音响盖上面的祥云图案,把中国元素融入其中,恰到处。这些因素把我的目光牢牢抓住,让我不得不去了解一下。吉利博越这款车。虽然这些年更新换代速度越来越快,可是我的博越依然还是那么的优秀。外观到内饰都还不落后于现在的合资车型。我的博越是手动挡智尚型,手动挡车型对于现在的人们来说,大多都不回去选择,因为手动挡相比自动挡而言,没有一点优势。繁琐的操控体验让很多人,第一感觉就是太麻烦。可是,当你真正的去感受的时候,你会觉得,手动挡车开起来还是那么的舒服。人与车的完美融合,挂档时的灵活操作。博越给你的及时响应,让你不觉得麻烦,反而让你觉得是一种享受,可能我用享受这个词不太合适。真的会让你感到很快乐!前脸的玉如意设计风格,真的很讨人喜欢。也很有独特性。在大街上你一眼就会认出这是吉利博越,辨识度超高。2.0L的动力对于日常使用来说,也是非常宽裕的。换挡手感非常酸爽,提速迅猛,超车简单干脆,有一种动力指哪打哪的快感。短行程的排挡杆手感非常舒服,换挡平顺线性,由于经常出门在外,我博越的使用频率还是非常频繁的,可以说是我吃饭的家伙。但是博越性能始终稳定,没有在关键时刻给我掉链子,至今没有什么中途抛锚这种问题底盘非常结实,用料也厚道稳固,出厂就喷涂了底盘装甲,防锈耐腐蚀,增加强度。这些年走过不少山路、砂石路,也有过剐蹭,但是底盘始终坚固如初。调校也非常优秀,兼顾了运动感与舒适感,这点很难得。特别过减速带,明显看出这款底盘的出色,非常的柔顺,没有让人烦躁的震颤。我觉得对于日常家用来说,博越的动力舒适感、操控感都非常的适合。我很喜欢玩车,我给我的博越贴了拉花。还是那么的帅气十足。依然觉得我的博越看哦多车友都说的我的内容很花,你们也是这样认为吗?手动挡对于新手,我们需要注意的有哪些呢?对新手来说,手动挡最难的就是起步了,特别是坡道起步。为了防止熄火,一般松离合的时候都要稍加油门,但是力度往往掌握不,容易把油门加的很大。坏处是对离合器片的磨损很大,因为在半离合时把油门加的很大,离合器片处于刚刚接触的状态,磨损最大。另外一直这样开车,油耗也会很大。不同的时速需要不同的挡位,换挡不及时往往会出现高挡低速,或者低速高挡。高挡低速会使车子的动力不足,燃烧不完全产生大量积碳,加油门时出现哒哒的敲缸声,磨损气缸壁。低速高挡危害并不大,只是油耗会增大。换挡时需要低头看一下才能找到换挡杆,又或者忘记了现在是几挡?该挂几挡?所以也需要低头看一下。低头看挡就无法看前方的路,万一出现紧急情况,前方车辆突然刹车,或者突然过来一辆电动车,都是无法及时应对的。2.0L的发动机。那天有空清洗了下。清洗过的看起来就是舒服。无论是否需要换挡,右手一直放在换挡杆上,只用左手来控制方向。交通法规的要求是除了换挡之外,其他时候是需要双手来握方向盘的。因为单手握方向盘,如果出现紧急情况,比如爆胎、需要紧急躲避等,会有很大的危险性的。所以换完挡之后,右手是需要扶在方向盘上的,特别是高速行驶的时候。实际中如果堵车等原因车速很低,需要频繁换挡的情况下,右手是可以一直放在换挡杆上,以减少右手来回挪动的次数。 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】博越PRO一周年用车费用感受!去年八月21号提的爱车,到今天整整一周年了!还记得当初选车,看车,一开始真没想过我的第一辆车会是吉利博越,可能是因为身边和家人的原因吧,因为他们基本很多人开的都是吉利博越的,所以我也有一种耳濡目染的感觉吧!当初选车的时候看的最多的就是吉利车型,而最终让我决定买博越确实是因为颜值,我虽然是女孩子,可我却喜欢大气霸气一点的车型,博越这款车外观时尚大气,内饰精美高端,刚满足了我的需求!博越PRO这款车不光是颜值高,开起来也是得心应手,特别是我这种小白女司机,它的360倒车影像真的太实用了,不光是倒车入库和侧方停车,哪怕是上车启动,我都习惯性打开360看一看车子周边的情况,还有就是遇到路况很窄,或者是有限宽路障的时候,这个360对我来说真的太有用了,直接打开看着它就能稳稳的通过了,比老司机过的还自信呢!说了倒车影像还有一个我很喜欢的功能就是启动启停,等红绿灯,或者短暂拥堵的情况下,打开该功能,就能让脚放松,还对发动机有处呢,这样就不需要一直用脚踩着刹车了,其实我们这款车型还有很多方便智能的功能,只不过我还不太会用,嘿嘿……爱车跟着我风里来雨里去已经整整一年了,不管到哪里都是它陪着我,我开心的时候听它播放欢快的音乐,我不开心的时候也会在车里坐着听它为我播放很安静舒缓的音乐,它让我有了更多的空间和安全感,感谢吉利,感谢博越,让我在最美的年纪遇到了最的你!最美田园,和我的爱车一起看油菜花!高架堵车的时候,在安全的前提下随手拍了一张,留下最美夕阳!车内小饰品,大狗狗陪我一起!这是我的家乡,山美,水美的地方!爱车和我的母校合影,现在母校已经变成村委会了!我的大白停在村口,越看越帅!侧颜杀,真的很威武霸气哦!停在小区内的停车位,不管在哪都是最帅的一个!今日方向盘格外烫手?可以利用远程控制功能,提前把空调打开哦!超大屏显示,越看越喜欢!这是我最爱的360倒车影像,多么高清呀!加入杭博越会也一年了哦!看到这个标志代表我们都是杭博越会的人!性感大屁屁,不管怎么看都是最帅的那个仔!超级无敌的超清倒车影像,像我技术不的人真的全依赖它了!像不像一个勇士,保护着我,陪伴着我的白马王子哦!有你到哪我都不怕,因为我知道你会安全把我带回家!不管怎么拍,怎么看!最后再来一个侧颜杀吧!博越PRO是我人生中的第一辆车,给我的体验和感受真的都特别,不愧是国民大品牌出品,自己本土生产的车子,真正的为老百姓而生产的完美体验!感谢一年以来博越的陪伴,以后的岁月我们共同一起风雨兼程,为未来打拼,加油!!! 查看详情>>
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 喜欢的印象,博越用车的简单感受!👄以前出行全靠等,现在出行全看心情🎋。随着生活水平的提高,现在人们很多家家户户都有了自己的车,以前遥不可及的有车梦,也随着生活水平的提高、也变得近在咫尺了💞。只因祖国强大了,我们才能自己说了算,以前合资车独占鳌头的时候,价格一直居高不下,慢慢的国产车的崛起也带动了车价的亲民,现在家家都能买的起了,人们也开始注重车辆的性能及安全了🌱。博越是我的首台车,经过一段时间的摸索和使用,感觉现在的车除了出行方便的同时,车也是另外一个家😏。以前加班回家也就单纯的回家,现在下班坐上车,开着空调、听着音乐、静静地让心平静下来感受一下生活,同时也能感受一下车带来的舒适与享受👀。 底盘离地间隙挺高还是比较实用的,平时上个小坎、马路牙子什么的基本没什么问题 18寸的轮胎跑起来挺稳的,就是胎噪有点大🚒。自己更换了羽蓝色的气门芯帽,看着也还不错 蓝白主色调门框,储物空间有点小的,但是手感很厚重压手安全性挺高 整车的仪表台、多功能方向盘、中控按键一目了然,智能的语音识别行驶还是轻松的 后排的靠背坐着感觉有点直,久了会感觉有点累😀。不过前后排的间距还是很充足的,家用还是合适的 全景是我用的算多的功能了,不管是启动还是倒车入库基本都离不开它,对我这个新手帮助还是很大的 布局分明的中控驾驶舱全景,现在各种功能已经都很熟悉了,操控起来也就很得心应手了🙊!#车主生活##博越# 查看详情>>
- 简单分享福睿斯用车费用感受新款福睿斯是我人生第一台车,其实我本人其实更偏向SUV,因为驾驶视野好,过烂路不容易挂到底盘,但老婆比较想买轿车,觉得轿车更好看一些,产生分歧总有一方要妥协,毫无意外是我妥协了,毕竟经济大权是在媳妇哪里,于是在对比桑塔纳、科鲁泽和福睿斯之后,选择入手福睿斯。先说说为什么会入手福睿斯吧,我们小两口在网上把车看好后,第二天就出发去各自4S店试驾。第一试驾的桑塔纳:大众外形设计都差不多,相信懂的自然都懂,一进内饰真的不知道说些什么好,塑料廉价感扑面而来,车内用料几乎是硬质材料,我觉得最过分的是还有就是都快十万的车了聊扶手箱都没有,还得自己花钱去网上涛。而且隔音也确实不怎么样,底盘也比较生硬。然后便是科鲁泽:这外观设计蛮符合我们小两口审美,而且我感觉黑色比白色看着身材加修长一些。科鲁泽内饰孰料感也比较强,内饰材质基本全部由硬塑料覆盖,只有中控台一部分皮质包裹,比较桑塔纳来说至少它有中控屏,至少这点让我们还有一些心里安慰。座椅舒适度很不好,不是很柔软,坐久了会屁股和腰会很酸疼。试驾时感觉变速箱顿挫感比较明显,需要提速超车深踩油门加速时,能够感到很明显的顿挫,最后配置我们也很失望,即便是顶配,也只有是个安全气囊,安全性还是有些不足。对于这两款车型,我和媳妇心里都比较失望,所以第二天去看福睿斯时就没有报很大期望。可到店进入车内后,我和媳妇都直接被车内的双联屏设计吸引,而且车内大多都是软装材料,门板硬质材料也坐过压纹处理,不管是触感还是视觉感都挺不错。而且配置也比桑塔纳、科鲁泽齐全,如胎压检测、一键启动、全系标配LED大灯等等。试驾感受也不错,起步很平稳,方向盘转向精准,没有虚位,油门反馈也不错。最后综合对比下我选择了福睿斯。而且优惠政策也蛮给力,我当时享受了1.7万元的优惠(1万元购置税补贴+0.7万元燃油补贴),还包括终身免费基础保养等。爱车提回来刚好一个星期,不得不说越看越好看啊。前脸升级成了最新的家族式风格,更大尺寸的前进气格栅其内部装饰也换成了点阵式设计,而大灯还是全系标配LED光源。全系标配10.25英寸双联屏不仅好看,科技感也不错,尤其是智能语言系统实用便捷,如车载微信、芒果TV、QQ音乐等动动嘴皮就可以打开。空间方面完全可以满足我日常需求,本人178cm坐在后排腿部、头部空间有一拳左右。后备厢容量也可以让我轻松面对任何出行。最后再说一下爱车的动力吧,1.5L发动机搭配6AT变数箱搭配下,最大马力122Ps,最大扭矩152N·m,它的油门初段非常灵敏,轻踩就有不错的动力输出,加速轻快,满足市区、高速使用。其次就是这台6AT变速箱升挡积极、平顺,低转速也没有顿挫感。虽然爱车才陪伴我一个星期,但有了它后我们小两口生活质量直线上升,想去哪里就直接出发,相信以后有爱车陪伴,我们的生活会更加便捷。 查看详情>>
- 用车费用4个月感受,简单分享外观是我见过商务最好看的了,之前提车的时候也发表过一篇论坛,当时选择了几款备选车型,但他们的颜值都没有这款荣威iMAX8高。整车无论质感还是线条都很精致,开启了商务的一个新的时尚。力方面也可以,这是一款商务车,对于速度这方面不能按越野跑车来很。商务最主要的是稳,舒适度。但是在日常超车方面都是可以的。对于我来说开车并不追求速度,安全最重要。空间方面是非常够用的,7座,座椅可以前后移动来调整空间。这款车我是商用兼家用的,平时放到单位用来接客户,休息的时候用来和家人一起出游。一般来说很少用到第三排座椅,所以第二排空间我都调到很大,这样不仅可以坐,还可以躺着按摩。内饰奢华大气,色调方面可以有好几个选择,最终我选择了蓝灰,这个颜色非常好看而且不觉得闷,夏天也会有很凉爽的感觉。但是现在有点喜欢黑色内饰了,因为这个不耐脏,各有各的优势劣势吧。中控屏很大,操作灵敏,支持语音识别,开车路程增加了些安全性。地面我安装了地板,这样看起来更高级了。座椅包裹性很强,坐在上面很舒服,开车长时间也不会觉得腰酸背痛。要说舒服当属第二排座椅,可以放倒躺在上面,长时间的路途还可以腿部按摩,减少腿部压力缓解胀痛,冬天的时候再加上座椅加热,真是想想都潇洒。还有全车最大的亮点移动魔吧,可以三排移动,要想喝茶,随叫随到。 查看详情>>
- 简单聊聊我的桑塔纳用车费用感受家有车子,出行会很方便,当初买这辆车的时候有对比过很多其他的车,最后选择这辆车的原因也是考虑到他的价格很合适而且优惠力度比其他车型大重要的是口碑跟品质都很不错,买车之后不会出太大的毛病。外观时尚大气。设计挺看的整体的颜值,颜值偏高而且非常的大气不会看到去小气,开出去的回头率也挺不错的,前脸很精尾灯,很霸气。这车的动力的话起步很平顺而且低速的时候平顺也非常的性能,在后期加速的时候速度可以立马起来对于追求速度的话他的动力不是特别的强但是平时,开开是可以的。操控性挺不错的整个车上非常的稳重方向盘打起来非常的扎实车开起来安全感,非常的到位档位换挡也挺舒服的不会那么的费力油门和刹车配合非常的默契刹车才起来挺舒服的不会有一顿一顿感觉而且刹车也不会突然—下子就刹住,很柔和的。这车的空间表现还不错,,坐在后排可以非常轻松的翘起二郎腿,而且这辆车空间布局的非常合理,有非常多的储物空间,我身材,挺胖的坐在前排驾驶开车也不会觉得拥挤,后备箱也挺大的可以装很多东西容积很深空间我是挺满意,车子的乘坐舒适性很高前排座椅跟后排座椅都很舒服座椅的,用料面料也非常的,车子在行驶的过程中不会有太大的起伏。很稳定座椅的支撑性包裹性都很不错而且再行驶状态的时候非常的皮,莎车不会发出那种轰鸣的声音,隔音做的挺的。 查看详情>>
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