博越拖底熄火
- 新能源电动车行驶中拖底真的这么“大祸”?相信很多电动车车主平时在路上最害怕的一件事就是不小心拖底,出现磕碰,就有可能有损坏电池包的危险。因为对于电动汽车来说,电池包是车身底盘的最低点,一旦拖底,电池包总是先受伤。遇到多雨季节、路面积水、驾驶人员在视线不佳的情况下,行驶过水路面时还有可能会遭遇底盘磕碰的情况。 查看详情>>
- 电动车水中拖底 红旗E-QM5的电池包安全性如何?电气化的进程不断推进,电动车的市场占比也在不断地提升,2021年纯电动车的销量达到了236.11万辆,在整个乘用车市场中占比提升至了11.37%。电动车确实能带来不错的驾驶体验,但动力电池的安全性依然是我们非常关心的问题,尤其是在发生不可避免的碰撞或者拖底等情况下导致的电池包变形、电芯短路或热失控引起的车辆起火等问题。为了模拟更真实且苛刻的使用场景,红旗E-QM5进行了一次电动车水中托底试验。 查看详情>>
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- 今天是 拖底史塔克今天是 拖底史塔克 查看详情>>
- 红旗E-QM5挑战“水中拖底”,消灭电池安全顾虑近年来,新能源汽车领域蓬勃发展,尤其在中国汽车市场异军突起,所谓“人红是非多”,电池安全问题一直让消费者望而却步,所以电池安全成为了电动汽车发展的关键。日前,红旗E-QM5成功挑战“电动车水中托底”实验,向广大消费者展示了其电池包的安全性与可靠性! 查看详情>>
- 拖底、涉水、实测“撞墙”:捷途山海T2究竟多“硬核”?近一年时间,方盒子造型的SUV可以说是引领了国内SUV市场审美新热潮,众多造型方正、硬朗的SUV产品不断推出,捷途旅行者便是其中之一。或许是因为当前工作、生活节奏过快,越来越多消费者爱上了“诗和远方”,但最终还是要在短暂的逃离之后回到“柴米油盐”,高性能支持的背后,“方盒子”所带来的后劲多少还是有些上头,因此日常使用成本更低的捷途山海T2应运而生。 查看详情>>
- 【吉利博越X 加码博越运动性能】吉利博越与哈弗H6和长安CS75一向是亲密的战友加敌友。不过吉利博越PRO相比后两者来说缺少一点市场消费主力军所推崇的运动感。吉利博越X的上市刚好就补齐了这一短板。 查看详情>>
- 最具性价比的博越 吉利博越亚运版明年,杭州市将举办第19届亚运会。吉利汽车的大本营同样位于杭州,并且获得了了此次亚运会官方汽车服务合作伙伴。为了烘托亚运会的气氛,吉利汽车特地推出了博越的亚运版车型,配置均衡、定价实惠,堪称最具性价比的博越。博越亚运版车型共有手动和自动两款车型,官方指导价分别为9.18万元和10.88万元。本文介绍的车型为博越亚运版自动车型。 查看详情>>
- 吉利博越家族,试驾吉利博越PRO全新一代博越PRO共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型,官方指导价为9.88-15.68万元。 查看详情>>
- 为什么自动挡怎么开都不会熄火?而手动挡很容易熄火?虽然考了一个C1驾照,但实际买车时很多人都不想买手动挡,因为怕开不好,平时也不敢开。其中有一个重要的原因是特别容易熄火,离合和油门一旦配合不好,起步就会熄火。而对于自动挡车,即使是个新手驾驶员,怎么开也都不会熄火,只要控制好方向和车速,新手也能很快上手,不需要什么油离配合。那么为什么手动挡车容易熄火,而自动挡不会熄火呢? 查看详情>>
- 【博越X--年轻的小伙】对博越X的看车分享博越X已经上市很久了,作为一个博越的车主,每一次博越家族出新车都会关注一下,一次机会,看到了一直都想看的博越X。发现吉利一直都在引领时代潮流,16款的回形进气格栅,到博越X的如此菱角分明、运动风满满的前脸,相信不久将来也会成为年轻一族的标志性特点,走到哪儿都会有目光汇聚到车上。 查看详情>>
- 为什么驾校的车起步不容易熄火,自己的车总熄火?手动挡起步熄火是新手最大的困扰,很多新手都是正常开车没有任何问题,最怕的就是起步,特别是坡道起步,没有两三次走不了。有人说开驾校的车一般不熄火,驾照都考出来了,没熄几次火,而开自己的车起步总是熄火,原因是因为驾校教练车怠速调的高,即使离合松的快也不容易熄火。真的是这样吗?自己的车能把怠速调高吗? 查看详情>>
- 博越X正式上市博越X正式上市,新车提供4款车型,售价区间11.28-14.28万元。作为博越家族的最年轻的成员,博越X一改博越与博越PRO稳重的风格,以一个全新的“机甲朋克”风格,呈现在消费者面前。 查看详情>>
- 2022款的 吉利博越X从上市就开始关注这款车型了,从博越到博越X这中间经历,改动真的很大,现在的博越X更符合年轻人的审美,博越X给人带来了良好的驾乘感,博越X黑色经典且沉稳,给人带来满满的安全感。 查看详情>>
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