博越黄牌能不能通过机场高速
- 积碳到底能不能通过“拉高速”去除掉呢?全新视角揭秘答案!在车迷群体中有这样一个说法:说车子经常拉高速,发动机积碳就会减少;也有老司机反驳说拉高速并不会起到任何消除积碳的作用。——那么到底哪一种说法对?发动机里的积碳到底能不能通过“特殊驾驶”去除掉呢? 查看详情>>
- 堵在高速ETC口进不去咋办?能倒回去走人工通道会被扣分吗由于之前出差,车子在外面停了三四天,从机场回来开车上了机场高速,突然发现ETC怎么都识别不了。之前把车停在外面,也没有拿东西给车子挡一下太阳,可能就导致ETC给晒坏了。通过这件事情我来跟大家聊一聊,在高速上ETC不能识别应该如何正确的处理。 查看详情>>
- “拉高速”到底能不能除积碳?老司机教你,最好的方法只有一个通常在选择除积碳的时候,很多人都会建议用拉高速的办法。但一些业内人士说,现在的车根本没必要拉高速,这到底是为什么呢?一般对拉高速的解释是,通过拉高速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第1次快速工作,让它们之间有更好的亲密接触,但那是建立在汽车零部件的公差比较大的基础上,这样做可以让部件之间的磨合更好一点。但现在汽车的加工密度高很多,厂商们在汽车出厂之前都会做测试磨合,对现在的汽车发动机、变速箱的寿命来说,拉高速的做法根本没有太大的意义。那拉高速到底能不能除积碳呢?老司机教你,最好的方法只有一个。 查看详情>>
- 科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确定出行时间,便可预约一辆从北京亦庄前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。 😉以前每次到亦庄都要例行打个自动驾驶出租车兜兜风,但几乎都是三五公里的范围,压根没敢想太远的范围。这次居然打到了大兴机场,真让人惊喜! 🚗听住在亦庄的朋友说,从今年2月开始,就开通了往返北京大兴国际机场的自动驾驶出租车,目前共有百度智行、小马智行、文远知行、Auto X 4家企业的智能网联乘用车提供服务,这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景,也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。 👍🏻科技赋能生活,这也太神奇了!如此时尚的高科技生活方式,咱必须支持啊!上周出差前一天,我在常用的自动驾驶出行软件预约成功后,第二天11点整,到达了约定站点,一辆自动驾驶汽车已在等候。 ✈️上车后,经黄亦路(兴亦路)上京台高速,再经过大兴机场北线高速、机场高速,于11点50分到达到达大兴机场四层落客点。一路上,我照例好奇地留意观察安全员,他也像我以往乘坐自动驾驶出租车一样,全程没有接管。 ⭐上车后只需要在电子屏上输入手机后四位,点击“出发”,车辆提速平稳,避让流畅,盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的,最高时速达到了120公里,一路上还能从电子屏上观察实时路况,总的来说非常安心,关键整个体验感超级酷! 😁回京后,我依然难掩兴奋地预约了去亦庄的自动驾驶车。从大兴机场返回北京经济技术开发区,在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后,也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。 👍🏻据了解,自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地,是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。接下来还会进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站,以及首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。 🐮期待在科幻大片中见到的那些生活场景,能更多更快地在北京落地生花,让我们的生活越来越便利,越来越时尚! 查看详情>>
- 【南京博越车友会】我喜欢的博越博越整体表现我是很满意的,每天上下班都开着,周末的时候也跑过短途的自驾游,给我的感觉实力很强,车子造型很的时尚,动力充沛,内饰也都非常不错,对于家用来说是一台很不错的车子。就是看中这个车的性价比了,和同价位的车子比了比确实挺有优势的,博越的底盘挺稳的,悬架质感不错,支撑性挺好的,可以过滤掉一大部分震感。博越的底盘高度也可以,通过性还不错。在高速上的动力表现不错,储备足,加速的时候动力反应挺快的,我挺满意,还有就是爬一些坡的时候也挺轻松,不吃力。反正是各种路况都能轻松应对,慢有慢的稳重,快有快的动力! 查看详情>>
- 打车要出高速费吗?一般情况下打车是要出高速费的~像在长沙、海口、宜宾等地,都有专门的机场高速~通过高速后,滴滴、哈罗、曹操的师傅都会把高速过路费单独加在过路费里面~“一口价”形式收费的的订单,基本是不包含高速费、路桥费以及其他附加费用的。这个需要我们单独出,所以大家被师傅收费了也不用太抱怨! 但是如果是拼车的话,就要和同车的人AA了~可不能被师傅给宰了,这种情况最好是和拼车的人一起平摊过路费用!当然也有特例的,比如司机在有多条路线选择的情况下司机决定走高速,那么这个高速费用是由司机承担的。一般滴滴出行接到长途订单呼叫车辆时就会让用户按照预估车费提前支付,行程结束后多退少补,在这儿平台也会以文字形式提醒乘客!如果提前了解有高速路段,最好还是和师傅提前商量好! 查看详情>>
- 领克车道偏离预警可以改装车道中央保持吗?求专业回复和沃尔沃同为单目摄像头加毫米波雷达,不了解还有没其他硬件不同,能不能通过软件逻辑改装成车道保持,车道保持在中央跑远程高速这个机能是应该会特别好用,开车也轻松,车道偏离偶然也会有一两次车压倒线了才会干预,搞不好旁边就有一台车,挺吓人的 查看详情>>
- 唐古拉山,山峦起伏!大众ID.4/ID.4 CROZZ到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!大众ID.4/ID.4 CROZZ上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀! 查看详情>>
- 山峦起伏的唐古拉山!蔚领到达江孜县,这座山乃青钦桑多雪山,是拍摄红河谷的取景地江孜县城,出城时领取限制36公里,限制45分钟通过,一会冷一会热,天天过春夏秋冬日喀则到大竹卡,80公里,限速1小时30分钟,,仁布到尼木,40公里,限制1小时!真耽误时间!蔚领上了机场高速,30小时左右到达拉萨市!下了高速先加油!6.92元/升 50.58 350元,这就踏实往纳木错走了!出拉萨,德庆有个检察站,一定记得拿票,35公里,限速30分钟。下一站白马马上抵达当雄,沿途念青唐古拉山,山峦起伏,开车拍不出来呀 查看详情>>
- 五菱星辰和吉利博越哪款车的操控性能更好?五菱星辰和吉利博越操控性能谁更好?卖车多年,说一下我的个人感受。 从此前星辰所做的各项性能测试可以看出,星辰百公里紧急制动距离小于37米;麋鹿测试成绩75KM/h,绕桩测试成绩60KM/h,时速60KM/h湿滑路面下制动,方向盘修正角度<3度。弹射起步,接近角19度,离去角25度,通过性优异。吉利博越主打舒适感,油门响应是比较平稳那种,车子提速并不是太快,但中后期的提速还是很有力的平顺性很好,方向指向很准,没有虚位,手感很轻,高速时会变重点。从数据上看五菱星辰的操控性能数据要更优一些。 查看详情>>
- 中国风高性价比SUV🤗🤗吉利博越这几年一直或多或少的关注着车,经常看汽车新闻啊什么的,所以也算是小有了解。从吉利上市了博瑞之后就开始关注吉利了,当时博瑞是真的帅啊,没想到国产也能有这么帅的轿车,这么有特色的中国风家族设计。后来到自己买车的时候了,看车最先看的就是吉利的车子。最喜欢博越了,SUV通过性好一点,不用怕走烂路,而且空间也挺大。经过对比和取舍以后最终就选了博越。 😍😍😍 动力上挺满意的,因为用的是1.8t,相对1.5t1.6t这些肯定给力一些。排量大一些的涡轮增压发动机跑高速的时候会比较有优势,博越跑高速也很舒服,不会出现底气不足的情况,加速依旧很猛很畅快。起步的时候发动机的反应也比较快,涡轮介入的时间很短,不像有些技术落后的涡轮发动机,起步的时候有那么一大段涡轮没介入的时间,就觉得没力气。 😍😍😍 买博越这个车,首先比较满意的就是配置,同价位的合资车就只给你最基本的东西,就能开的水平。而自主品牌就是能多给你点就多给你点,一对比还是自主厚道。然后就是这台发动机,开起来很舒服很爽,无论是起步还是中段还是高速的加速表现都特别的给力,很有底气。但是吧,动力虽然强了,油耗也高了点,开到现在平均的油耗在10个左右这样子,比1.5t的高一些。 [_LinkTopic:博越,10833,23] 查看详情>>
- 用车分享22年年底提车 当时价格优惠也合适 驾驶感受嘛还不错,都说油耗高我感觉看个人驾驶习惯了,新车五千公里目前市区表显10个左右,高速我个人最少到7.3左右,看首保之后能不能下降一点吧,配置选择的话建议#智尚版 因为多了后视镜和电尾门自动折叠个人感觉还是比较方便的,如果对这些不太在意的话#智慧版#也够用了,欢迎评论区讨论下大家的用车感受哦[_LinkTopic:“吉利银河”系列将2月23日发布,75565,9][_LinkTopic:博越,10833,23]博越车主分享 查看详情>>
- 2021违章经历盘点,经历过的违章故事:2021年一共违章3次,其中忘记限号2021违章经历盘点, 经历过的违章故事: 2021年一共违章3次,其中忘记限号上路了一次,违停了一次,还有一次申请消除了,仅供参考。 1、9月1日违反禁令标志指示,忘记了博越当天限号,习惯性的开车去上班了,结果一出门口就被抓拍了,这个真是忘了。 2、10月30日违反禁令标志指示,当天送父母去机场,由于大雾高速很晚才开放,差点没赶上飞机,还好最后赶到了非常紧张,我送父母进机场,把车停在机场送了通道超过了8分钟,这个我认了。 3、11月1日斑马线没有礼让行人,这个违章是由于前方车辆遮挡视线,行人移动速度很快来不及反应,通过12123手机APP交通违法消除申请,审核通过了没有处罚。 个人感受: 1、今年违章3次都是自己的责任,以后还是需要按交规安全行车。 2、12123手机APP真是太方便了,以前排队处理违章效率很低浪费时间,现在网上处理方便快捷。 3、有异常可以维护自己的权利,今年成功消除了一次违章处罚。 4、加强学习,在12123手机APP上进行交规学习加了2分。 晒出违章罚单/电子记录单: 车外观图: 查看详情>>
- ECO模式可以下降油耗我实测欧蓝德ECO模式下开车,不管是高速,还是国道,堵车的地方都能明显感受到,ECO模式下油表下降的速度。说起ECO能不能减少油耗,ECO模式的工作方式来说起,汽车ECO是通过各种传感器对变速箱档位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等各项参数进行调解,进而由ECU计算出最佳喷油量来达到节油目的。再加上欧蓝德的是CVT的变速箱,原本对油耗的表现就控制的很好了. 查看详情>>
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