博越逆变器换装
- 碳化硅器件如何组成逆变器?碳化硅制成的逆变器是电动汽车的核心部件。下面,我将带你进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。 查看详情>>
- 电动汽车上的逆变器的作用是什么?混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器,比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压(动力电池、蓄电池)转化为交流电,由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器,起到与转换器相反的作用,是一种电压逆变的过程。 查看详情>>
- 全新吉利博越Pro颜值与配置上调换装作为国产的“一哥”,担任小型SUV的博越自2016年发售以来,似乎有着不可多得的地位,从博越这三年的销售量来看,每月超过2万也完全没有问题,至今为止销售突破了77万台,现在为了巩固自己的地位 查看详情>>
- 吉利新款博越正式上市,格栅换装直瀑式设计近日,吉利新款博越正式上市,售价区间为10.28-11.28万元。外观上,新车采用了最新的直瀑式格栅设计,而且灯组的内部也使用了竖直的灯腔造型,大幅增加了前脸的时尚感。侧面来看,新车的侧面造型与现款车型变化不大,不过换装了全新的19英寸轮圈。内饰方面,新款博越采用米棕双色的座椅配色,还搭载了10.25英寸中控屏,换装了最新的电子档杆。动力方面,新车将继续搭载1.8T发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m,并匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 整容升级,2022款吉利博越月底上市,10万块真香?最近,我们从官方渠道获得了2022款吉利博越的信息,新款车型将换装全新造型,家族式最新造型,更为精致的外观效果,2022款博越将与博越X形成高低档,以在热火朝天的紧凑型SUV市场开疆扩土。结合博越X官方指导价格来看,新款博越或将定价10万元左右,如此性价比,新款博越会大卖吗? 查看详情>>
- 因逆变器故障 Polestar 2第二次被召回日前,Polestar极星(下文简称极星)官方第二次召回国产Polestar2,原因为逆变器和高压冷却剂加热器出现故障。11月2日,极星官方表示已经对受影响的用户发布了安全召回的信息,全球召回的车辆共计4586辆。 查看详情>>
- 吉利新款博越曝光,有望换装新前脸,最快7月上市日前网新社了解到,吉利正在对2021年NL-3B-A1车型进行面拍摄项目的招标。根据此前资料显示,NL-3B-A1车型正是吉利目前热销SUV博越的改款车型。从招标资料可以推断,这款车预计将于下半年正式上市。参考目前吉利旗下其他车型的设计,吉利新款博越也有望换装全新前脸,采用与星越L、星瑞等车型相似的全新样式竖置进气格栅。 查看详情>>
- 博越换装沃尔沃2.0发动机怎么样?博越换装沃尔沃2.0发动机怎么样? 查看详情>>
- 马瑞利将为新款宝马CE-04提供逆变器日前我们获悉,作为全球领先的汽车供应商,马瑞利将为新款宝马电动滑板车CE-04提供电动发动机的核心部件逆变器。该逆变器旨在优化能源的利用和再利用,最大限度地提高性能和效率。 查看详情>>
- 采用碳化硅技术 Marelli推出新型800V逆变器日前,网通社从海外媒体electrive.net获悉,汽车供应商Marelli推出采用碳化硅技术的新型800V逆变器。据悉,该逆变器或将帮助电动汽车实现更长续航里程、更短充电时间和更强加速性能。 查看详情>>
- 弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所(Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration)的专家,提出一种新的功率逆变器设计,其工作效率更高,预计可将电动汽车的续航里程提升6%。科学家们一直在开发先进的晶体管,以用于由碳化硅半导体制成的逆变器。在电动汽车运行时,这些晶体管的功率损耗较少。项目负责人Eugen Erhardt表示:“通过这种方式来优化传动系统,预计最终可将电动汽车的续航里程提升6%。” 查看详情>>
- 吉利博越新车型正式定名!换装雷克萨斯式格栅,对标哈弗H6日前,网新社获悉,吉利博越新车型正式定名为“博越X”,相较现款博越PRO车型,新车采用全新设计风格,前脸整体酷似机甲式造型,更具侵略性,未来上市后将对标哈弗H6等竞品车型。 查看详情>>
- 曝吉利博越COOL新车型谍照,换装红色卡钳和中置四出排气在吉利博越系列当中,衍生推出博越L和博越COOL两款车型。其中,博越L侧重于“大”,它接近中型SUV的车身尺寸/轴距,主要面向家庭用户。而博越COOL对比博越L小了一圈,它采用更适合操控的车身尺寸/轴距,主打运动时尚。日前,我们从互联网平台获得一组博越COOL新车型谍照,新车采用类似性能车的运动外观套件。 查看详情>>
- 马瑞利在Dritev推出全新800V碳化硅逆变器平台作为全球领先的汽车供应商,马瑞利开发了全新的、完整的800V碳化硅 (SiC) 逆变器平台。确保了逆变器的尺寸、重量、尤其是效率的优化(电动汽车的关键参数)。马瑞利于2022年7月6日-7日在德国巴登-巴登举行的国际 VDI 大会“Dritev”(车辆动力传动系统电气化)上首次惊艳亮相了该创新电气化技术。 查看详情>>
- 新款吉利博越实车亮相,换装新前脸,外观霸气,1.8T动力从2016年3月上市以来,吉利博越就成为了吉利旗下的SUV主力车型,取得了销量上的巨大成功,即便是已经上市5年,如今的月均销量依然依然保持在接近2万台的水平。显然吉利想要博越继续发光发热,在2021年成都车展上,再一次中期改款的博越实车亮相。 查看详情>>
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