博越行驶公里用车费用感受
- 博越Pro 5000公里整体用车费用感受今天和大家分享一下博越Pro5000公里用车感受,自提车之后,感觉时间过得特别快,经过这一段时间,对Pro做了详细了解,基本上把Pro的配置功能什么的也摸清楚了,话不多说,直接来和大家分享用车感受。看看车图博越Pro被叫做“三”SUV也算是实至名归,首先,整体来看这辆车,外观时尚,适合各个年龄段的人开,可以根据年龄选择颜色,毕竟也有几种颜色:黑色、白色、灰色、蓝色等等;空间方面完全满足家用,带一家人出门旅游完全没问题,宽宽敞敞就可以出去玩,无论是前排空间还是后排空间,都有点大,轻轻松松翘起二郎腿;再就是性能方面,首先我们可以感受到的就是这个车提速怎么样,开起来稳不稳,毫无疑问,Pro没有让我们失望,Pro搭载的是同级唯一的1.8TD发动机,动力甚至不输于有些2.0T的车型,动力有点强的前提下,油耗也不高,就有点令人满意,至于底盘调校方面,采用的是路特斯底盘调校系统,减震、支撑性能非常完美,长途开车不疲惫。然后来和大家分享Pro的细节方面,今天和大家分享Pro的LED大灯,Pro的大灯是远光一体式LED大灯,人工切割晶钻棱面,看起来运动时尚,可以称之为功能和美学的结合体。大灯非常透亮,射程远,亮度高,这样的亮度你也许会觉得有点费电,但实际上并不是这样,相反还非常节能,能耗仅为卤素光源大灯的40%,还非常耐用就有些超乎想象。说到这里就不得不感叹现在的科学技术发展程度之高,仅仅是一个车上的大灯还具备自动开启,自动调节高度的功能,晚上行车自己开灯,进入地下车库都放心有点多。以上,是今天和大家的分享。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 爱车行驶五万公里用车费用感受看到这个里程数我也有些吃惊了,车子都开了这么多里程数了呢,车子是一代的老款的车子,然后是那种白色的,中间有一次不小心撞了,喷漆之后颜色还是不太一样的,打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴,一直以来都是按时的保养,有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶,就是有点影响美观,暂时还是不打算去换掉的啦,车子空间还是很大的,现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的,而且车子的提速还是依旧特别的棒,车子换过了一次刹车油和刹车片,现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子,还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦,哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>
- 用车费用感受-博越Pro购车已经有一段时间了,现在想想自己当初是为什么决定选择博越Pro这款车的呢,一方面是由于差不多的车型中间,博越Pro属于价格很合适的,在一个是在外观和内饰方面都很的打动我。就博越Pro的外观来说,时尚帅气,外观的线条感更加的充满年轻的气息,车尾看起来简洁大气,非常的满足我颜控的要求。内饰更是深得我心,12.3英寸的全液晶动态显示仪表,多功能方向盘,座椅坐起来即使长时间驾驶也非常的舒适,360度全息影像也是我的最爱,语音控制也十分的方便快捷,还有一个伴我回家功能,这样即使晚上停车后灯光还能开启一小段时间,在漆黑的夜晚也不会感到害怕了。 查看详情>>
- 说一说我的博越三年用车费用感受提车到现在也三年左六,行驶里程目前是3万3千公里,平时开车主要上下班,周末偶尔周边自驾,这三年的陪伴,博越可以说表现完美。三年来没有出现过任何问题,驾驶感受也非常赞。开起来也是越来越顺手,很是舒服,走哪都是一个亮点,此车也是带给我很大的自信,这个车说不来哪好,就是感觉气势汹汹的感觉,凌厉尽致,霸气十足,尤其是黑色的外观,更加的有安全感。内饰也是成为了博越的一大亮点,搭配多媒体触摸屏幕非常的高端,功能也是很全面啊,使用起来非常方便,中控材料都是软质材料,用料可以说很厚道,***也有手感,每一处的缝合技术都不错,可以说对得起这个价格。空间这个车身长度真是太棒了,因为车的长,轴距大,内饰空间也非常大,对于一个大胖子来说坐进去都活动自如,开起来也是很舒适,尾部的空间也是足够大,行李箱够放很多个,出门远行开这个车那简直是正确的选择。动力也是一个汽车最主要的核心,1.8t涡轮增压发动机,个人认为开车的快慢还是得看个人的习惯,我喜欢狠踩油门,一脚下去,速度提升,超车瞬间,我喜欢博越在高速上行驶,那样加快速度就感觉坐在龙上一般飞驰,速度很快呀,对于我来说还是很满意的。霸气的前脸犀利的进气格栅要说颜值博越也是有的看这个修长的车身大灯犀利尾部运动 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
- 君威GS行驶2000公里用车感受君威GS行驶2000公里用车感受 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受。一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不好而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
- 博越行驶5700公里后车主展示真实油耗大家好,享受美好生活,了解汽车行情。本期要给大家带来的是吉利博越PRO,刚开5700公里,车主亮出真实油耗!。相信大家对博越早有耳闻。那么实际上博越PRO到底怎么样,是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及用实际用车感受给大家quan面分析,希望能给大家带来帮助。 查看详情>>
- 行驶了58000多公里的用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受!花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受! 查看详情>>
- 花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受!花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受! 查看详情>>
博越行驶热门推荐
- 博越黄色三角叹号行驶消失
- 博越行驶过程异常
- 博越行驶之前出现标记正常
- 博越目的行驶异常沉重
- 博越行驶警告功能
- 博越夜间行驶前灯时候脚窝灯
- 博越利用行驶感受
- 博越行驶低速时候前车轮出现
- 博越行驶油耗表现
- 博越全景如何行驶开启前摄像头
- 博越刚买二代行驶过程异常
- 博越行驶稳定
- 博越行驶声音失去
- 博越行驶过程波箱顿挫
- 博越可以市内行驶
- 博越行驶后面刹停
- 博越行驶过程可以切换驾驶模式
- 博越车辆路上行驶听到
- 博越行驶过程后桥异常
- 博越行驶真实燃油消耗
- 博越行驶拉手刹问题
- 博越行驶里程表出现一个扳手
- 博越正常行驶自动解锁遇到
- 博越打死目的行驶
- 博越迟缓行驶堵车刹车踩
- 博越行驶润滑油告警闪烁
- 博越行驶公里还是好用
- 博越目的直线行驶卡顿
- 博越行驶右前轮车速左右明显
- 博越行驶加长
- 博越正常行驶后面老是声音
- 博越行驶副驾驶汽车玻璃位置
- 博越行驶公里用车费用感受
- 博越行驶一百感受
- 博越行驶三万感受
- 博越行驶品质舒服
- 博越行驶4万公里引擎渗油
- 博越行驶途中熄火
- 博越行驶突然显示检测钥匙
- 博越情况需要重置行驶循环
- 博越行驶过程出现辅助当前
- 博越行驶过程加速踏板不管用
- 博越行驶记录选择
- 博越行驶公里方面表现
- 博越行驶速度然后给油感觉
- 博越行驶公里感受
- 博越行驶底部轮子部位发出
- 博越正常行驶引擎
- 博越全景行驶记录视频
- 博越80码定速可以行驶