博越公里底盘四门后备箱门B柱
- 有谁知道2年的车,11100公里。底盘框有谁知道2年的车,11100公里。底盘框架生锈,副驾B柱一有点小抖动就异响,什么情况。 查看详情>>
- 马自达MX-30纯电版开启预定 售价33,490欧元日前,马自达宣布将在欧洲推出首款纯电动车型MX-30E-SKYACTIV,在该品牌的历史上,“MX”一词用于马自达特别强调创新的车辆,E-Skyactiv将成为所有即将推出的马自达电动汽车的标签。从设计上看,马自达MX-30和CX-30非常的接近,但实际上采用了宝马i3那样对开的车门,实际上取消了B柱的存在,内部则采用了很多回收材料制作的内饰配件,此外新车还提供了第二个(7英寸)显示屏用于操作空调,该显示屏集成在换挡杆的后方,是马自达首次提供可以在驾驶时操作的触摸屏,而中控大屏的操作依然要通过旋钮来进行,整体来看整个座舱非常的简洁。根据马自达的说法,MX-30E-SKYACTIV的后备厢足以容纳四个115厘米的紧凑型旅行箱,因此也可以保证较长行程所需的空间。根据WLTP测量,MX-30E-SKYACTIV最长可能的续航里程为200公里,放置在车辆底部的锂离子电池下方有一个冷却系统,即使 查看详情>>
- 全新奔驰GLE Coupe海外实车 豪华与运动并存/对标宝马X6全新奔驰GLECoupe实车基于最新的MHA平台打造,定位豪华中大型轿跑SUV,对标宝马X6、保时捷CayenneCoupe。外观方面,这款新车采用AMG的前脸样式,单横幅+星辉式前进气格栅,双L型灯腔的日间行车灯辨识度较高,下方的通风口面积很大,底部包裹有防护板,运动感更强。侧面线条保持了GLE标志性的A柱设计,在B柱之后,以大倾斜的角度延伸至后备厢,形成一条优美的溜背车尾造型,形似三厢轿车同时具备SUV底盘高度。车尾的造型比较平直简洁,尾灯样式和全新的CLS/CLA更像,尾箱上的小扰流板的加入带来了视觉上的提升,采用双边共双出的大尺寸排气设计。新车的内饰配置突出质感、科技感,皮质用料考究,配备标志性的奔驰贯穿式双联屏,以及三幅式多功能方向盘、触控板,营造出色的科技氛围。动力方面,本文的全新奔驰GLECoupe实车搭载一台EQBoost3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统,最大功 查看详情>>
- 底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体底盘方面,这代后悬挂换成多连杆,自然会比此前的双横臂舒服些,不过他的底盘调教整体偏硬,路感比较清晰,不像有些车型的调教过于舒适柔软,这个看个人习惯,我倒是比较喜欢稍微偏硬一些的地盘悬挂。 ④隔音方面,原车的隔音整体来说属于中等吧,胎噪比较明显,不过有一说一,他的隔音棉材料对比一些合资车来说算是很厚道了,不过我的小6自己还是做了个四门隔音和后备箱门隔音,隔音效果提升明显。 查看详情>>
- B柱不要了,有车企申请自杀式专利!根据外媒报道,韩国豪华汽车制造商捷尼赛思(Genesis)已向德国专利商标局(German Patent and Trade Mark Office)提交了一项新专利申请,以开发一种名为“自杀式车门(suicide doors)”的新型车门设计,即向后开启的车门,并计划将其用于无B柱的车型中。 这项专利申请描述了一种创新的铰链系统,采用可旋转的爪杆、导轨和固定槽,与福特早些时候的设计有所不同。目前的后向开启车门设计中并不包含这些部件,但捷尼赛思希望通过这种铰链系统,使前门和后门可以同时或独立地打开/关闭,并且在无B柱车型中实现这一功能。 专利中指出,没有B柱时,车门的打开会更加开放。此外,反向铰链式后门有助于乘客上下车。因此,四门劳斯莱斯幻影(Phantom)和两门幻影软顶敞篷车(Phantom Drophead)选择采用这种车门类型。 此外,这种车门的开启方式对于某些特殊场合来说也是锦上添花。由于捷尼赛思正在开发许多新的高端产品,这种后向开启车门设计非常适用。 捷尼赛思还指出,该设计非常适合于“休闲活动”,未来可能会应用于SUV上。起亚的EV9概念车展示了自杀式车门和无B柱的组合,可以实现宽敞的驾驶室。尽管捷尼赛思仍然对轿车和轿跑车感兴趣,但这种设计可能会使像GV80这样的大型家用车更具吸引力。 可以肯定的是,捷尼赛思将确保车门的设计防止水或空气进入,并且底盘将得到加强,以弥补删除B柱所带来的结构损失。 查看详情>>
- 捷达VS7 车身工艺捷达VS7采用短悬长轴设计视野更清晰,净值空间更大,前低后高设计增加了车辆的运动气息,使整车看上去蓄势待发,门边侧线条与贯穿车身的腰线齐平,上下呼应,更加动感时尚计,很重要的一个原因就是车身大量的折线线条,其得益于大众集团独家秘籍,冲压锐棱技术,这项技术源于大众旗下超级跑车品牌兰博基尼。 VS7采用超高强度的车身结构HSB设计,高强度钢板车身高强度钢板比例高达66%,捷达VS7当车身扭转时,大部分这个级别的车后备箱门都关不上了,vs7没有丝毫影响!车身结构强度这点,绝对可以放心!其中A、B、C柱、前后左右防撞钢梁及底盘重要部位采用超高强度的950度轻质热成型钢板,每平方米可以承受10吨的压力。车身的安全固若金汤,如车辆发生碰撞后它会全面的吸收碰撞力,而且只会变形而不会断裂,有效的保护驾乘人员的驾乘安全。 查看详情>>
- ✅️资深二手车评估师, ✅️在线验车,专业指导 ✅️全国全品牌不限车型 ✅️十二✅️资深二手车评估师, ✅️在线验车,专业指导 ✅️全国全品牌不限车型 ✅️十二面108点位法 ✅️30分钟让车况透明 🚗为何需要验车? ⚠️有些二手车颇具性价比,但苦于不了解车况,难以入手 ⚠️有些二手车翻新整备后很光鲜,车况不透明,难以判断 ⚠️有些车商以次充好,卖了问题车以后不认账,难以追责 🚗验车流程 ⚠️外观:四门、前后盖、车顶,漆面钣金情况检测,排除一般事故车 ⚠️结构件:A柱、B柱、C柱、前后横梁纵梁检测,排除重大事故车 ⚠️三大件:底盘、变速箱、发动机质保指导,排除水泡车、火烧车 ✅️中立角度,用专业知识和数据说话,为您买车与砍价提供参考 ✅️买二手车放心服务新体验,助您清清楚楚购车,明明白白消费 查看详情>>
- 奥迪A5,不吹不黑,真的帅~21款奥迪A5 Sportback时尚动感型,21年5月上牌,跑了1.7w公里,原版原漆,带隐形车衣。☺☺ 回头率超高,Sportback车型的灵魂是什么?从B柱前就开始下溜,😍😍一直延伸到尾部翘起的小鸭尾。原汁原味的车身尺寸,使得车身侧面线条和车身比例让人越琢磨越有韵味。😜😜 掀背尾门,巨大的开口取物方便。四门无边框的设计,帅哥靓女的最爱。操控均衡,😝😝四驱如虎添翼。 有感兴趣的小伙伴可以私信我,也可以评论区发表自己的看法~ #奥迪A5##高颜值# 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ四保攻略🚗614.98元贵吗 新能源电车ID.6大保养 一汽-大众ID.6CROZZ, 大众的造车质量绝对放心。 一、ID保养频次? ID.CORZZ不管是4,还是6, 新能源电车没有机油三滤那么复杂, 5K公里首保是检查, 1W公里二保,2W公里三保都是检查+更换空调滤芯, 这次23年10月份的保养是3W公里四保, 内容包括检查+更换空调滤芯+更换刹车油! 二、每次保养时间? 40-60分钟。 检查项目比较多, 轮胎、升起来查看底盘、四门、后备箱门、前机舱等等, 所有开关的地方上黄油, 还需要通过OBD接口连接电脑, 通过大众软件查看车机相关数据和清除故障码! 更换两个空调滤芯,过滤(一汽大众官方备件名称:滤清器)+竹炭(一汽大众官方名称备件:异味过滤器)双重。 其实一般检查都没任何问题, 如果自己保养, 只更换滤芯, 10分钟搞定。 三、四保有哪些具体 🚗一汽-大众ID.6 CROZZ 3w公里 四保 大保养项目花费: 1、空调滤芯两个99.99+99.99=199.98元。 2、制动液78.74元。 3、检查、润滑、调整、电脑检测、更换空调滤等工时费合计415元。 💰费用合计:614.98元 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23][_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37]#大众ID.# 查看详情>>
- 外观海夜蓝,内饰玛奇朵😍😍😍E260轿跑,E级的双门Coupe版可谓历史悠久,从W114到W123再到W124就从未缺席。轿跑版虽以四门版的E级轿车为基础,工程师通过无B柱的设计让Coupe车型显得更加独立且别具魅力。 前后两块玻璃升起后精准贴合的设计已成为了奔驰E Coupe的招牌,可别觉得这是为了兼容敞篷版弄出的设计,因为直到W124代官方才出敞篷版。 这么做无非就是为了驾驶员的视野,奔驰可不希望它的客户用一个舒展的姿态驾驶一辆运动轿跑时旁边有个柱子来影响心情。 就像不用担心没了B柱会影响结构强度一样,你也完全不用担心系安全带时是否方便,开奔驰一定要优雅 当E级发展到W210代也就是初代四眼E时,E Coupe消失在了产品序列里。取而代之的是CLK,一台用C级底盘打造的E Coupe。按奔驰的调性应该不会是因为成本问题而选择用更低端的平台,应该还是E级越来越大越来越重,以此为基础打造运动化的coupe并不是最优的选择。 [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 欧尚Z6满足家用和运动基础上紧凑型SUV长安欧尚Z6的前脸采用了类似于UNI上的无边界式进气格栅,精致的矩阵式中网营造出更为强烈的呼吸感,两侧大灯组造型也更加凌厉,搭配进前杠部位夸张的运动化装置,带来更为强烈的攻击感与年轻氛围。侧身造型也在强调动感,车顶的线条在A柱之后开始下滑,营造出轿跑式的视觉效果。与此同时,B、C、D柱部位还通过黑色的侧面装饰营造出悬浮式的车顶效果,而C柱与D柱之间的折线设计也在设计上规避平庸,让人过目不忘。 💨💫💦💥💢✨💧 车尾部分则配备有运动风格的后扰流板,高位刹车灯也是分体运动风格,尾灯与前大灯相呼应,狭长而简洁。新车的后翼子板中融合了三角形的通风孔造型,保险杠内集成的双边双出/双边四出排气则十分唬人,总之和哈弗H6、吉利博越这些偏向于家用的车型相比,长安欧尚Z6年轻化的设计更能彰显个性与品位。 长安欧尚Z6的车身三围没有同级的哈弗H6那么魁梧,但4699/1890/1660(1680)mm的长宽高在短轴长悬的设计理念下,却拥有高达近2米8的轴距,所以在车内驾乘空间方面,其实长安欧尚Z6的表现完全不逊色于那些大块头。对了,还有一点需要格外强调的是它的舒适性,除了运动座椅的乘坐质感非常惬意之外,在车内NVH上,通过对底盘、发动机舱等多达156处的隔音优化,长安欧尚Z6拥有了媲美豪车级的深海静音水准。🚋🚓🎗🏎✌🚕🚞 [_LinkTopic:长安欧尚Z6,45926,23] 查看详情>>
- 质量技术过硬费捷达VS7捷达汽车高强度钢板车身高强度钢板比例高达66%,捷达VS7当车身扭转时,大部分这个级别的车后备箱门都关不上了,vs7没有丝毫影响!车身结构强度这点,绝对可以放心!其中A、B、C柱、前后左右防撞钢梁及底盘重要部位采用超高强度的950度轻质热成型钢板,每平方米可以承受10吨的压力。车身的安全固若金汤,如车辆发生碰撞后它会全面的吸收碰撞力,而且只会变形而不会断裂,有效的保护驾乘人员的驾乘安全。 这款车生产于一汽大众成都工厂,使用非常多大众所用的先进技术,一体冲压的车门,正弦激光焊接的车顶,空腔灌腊等,平台更是采用了大众使用广泛MQB平台生产,各方面品质都很出众。 这款车型采用EA211涡轮增压发动机,发动机最大马力150,扭矩250,1750转即可达到最大扭矩,变速箱采用的是爱信6AT变速箱,换挡平顺,成本比大众双离合更贵,可靠稳定。 车辆配置方面全系标配1.14平米的超大全景天窗,手机无线充电,电折叠后视镜带加热,电子手刹自动驻车,定速巡航,胎压监测等,高配车型带有360影像,ACC自适应巡航等,整体配置直追自主品牌。 空间非常大,2730的轴距让整个室内空间都有较好的表现,后排空间跟迈腾一样大,后备箱548L,装载能力很强。 该款车型采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂,乘坐舒适性进一步增强,坐垫偏硬的设计,智支撑性很好,长时间乘坐不会太累,没有完美的车型,总体来讲,捷达VS7性价比很高。 查看详情>>
- 博越x深度体验博越X开启预售当天,我就订车了。更幸运的是,我在哈尔滨订车的4S店当天就有现车到店,我直接就把车子开走了,还有什么比现买现提更棒的吗?” 在国庆长假的最后一天,我们找到了全国最早一批博越X车主之一提车大半个月后,他对博越X也有自己的一番见解,现在让我们来听听他是如何评价这台车的!作为第一批车主,选择博越X的契机是什么? 其实我去年就准备买车了,当时看中了博越PRO,原因也很简单,性价比高,动力足,外观大气。结果订车前得知爱人怀孕了,忙前忙后就没顾上订车。直到今年7月,我从4S店得知了博越有款新车要上的消息,就决定索性等到新车上市,它就是博越X。 博越X的动力和操控性怎么样? 博越X和博越PRO都采用了1.8T发动机搭配7速湿式双离合变速箱,动力表现相差无几。但这套动力总成在日常驾驶中已经非常给力了,0-80km/h区间动力可以说是召之即来,完成加速超车都非常轻松,在高速上加速到120km/h时,发动机非常平稳,没有过于嘈杂的声响,非常平顺。博越X的底盘很可靠,在40-60km/h时速过一些匝道弯时,车身姿态很稳。避震更偏向家用舒适,路面信息的传达并不明显,滤震性非常出色。方向盘转向会随着车速的加快,由轻变重,转向的精准度不错,转向手感也非常有质感,有种豪华车的感觉。 大家最关心的油耗怎么样? 目前行驶里程1200公里左右,综合油耗为8.7L/100KM。注意我的使用场景一般都是在哈尔滨市区,还是比较堵车的。最佳成绩是一次跑高速,我跑出了5.4L/100KM,所以博越X的经济性还是相当不错的。 你如何评价博越X的车机系统? 博越X搭载了吉利银河OS,新一代E02高性能数字座舱算力平台也非浪得虚名。在车机上使用导航、B站、音乐等软件切换时没有一点卡顿。人机交互设计非常智能,语音识别能力强,车载微信可全程语音交互,信息播报、语音发送,非常方便。 如何评价博越X的外观设计? 相比于沉稳大气的博越PRO,博越X的外观设计可能稍显激进了一些,这也让我一开始有些不太适应,但随着时间的推移,你会发现博越X绝对是耐看型的,让人越看越喜欢。除了霸气的前脸外,黑色的轮毂搭配橙色的卡钳也很符合年轻人的审美,运动感满满。值得一提的是,博越X看实车要比看图片来得更精致,更协调。 你觉得内饰设计最出彩的地方是什么? 我提的是智领,也就是顶配版,蓝白撞色内饰很好看,中控设计和博越PRO的差别不大,但为了突出博越X年轻运动的调性,车内的氛围灯设计非常走心,可以随着驾驶操作变换律动。而在中控上方的BOSE音响就像一台时尚摆件,氛围灯随着音乐起伏直接把驾驶乐趣拉满了。 博越X还有什么配置给了你惊喜? 另外让我惊喜的就是在安全属性上,博越X的配置真的给的很足。也因为我刚升级成为奶爸,因此对安全也格外重视。博越X不仅配备数量丰富的安全气囊,同时也拥有可跟随车头方向移动的360度全景影像、并线辅助、主动制动等诸多功能,减少危险发生概率。哪怕你是一个新手,开车上路也不要太过担心。另外丰富的储物空间、副驾老板键也对三口家庭非常友好。 老司机总结 预算15万元以内,紧凑型SUV,博越绝对是你绕不过去的一台车。上市5年多的时间,卖出了130万辆的成绩,足以说明它确实是一辆十分接地气又深受大众好评的国产精品SUV,相信博越X的加入,能让更多的年轻人也有了选择博越家族的理由。 查看详情>>
- 又帅又能打,博越X深度体验分享!“博越X开启预售当天,我就订车了。更幸运的是,我在哈尔滨订车的4S店当天就有现车到店,我直接就把车子开走了,还有什么比现买现提更棒的吗?” 在国庆长假的最后一天,我们找到了全国最早一批博越X车主之一提车大半个月后,他对博越X也有自己的一番见解,现在让我们来听听他是如何评价这台车的!作为第一批车主,选择博越X的契机是什么? 其实我去年就准备买车了,当时看中了博越PRO,原因也很简单,性价比高,动力足,外观大气。结果订车前得知爱人怀孕了,忙前忙后就没顾上订车。直到今年7月,我从4S店得知了博越有款新车要上的消息,就决定索性等到新车上市,它就是博越X。 博越X的动力和操控性怎么样? 博越X和博越PRO都采用了1.8T发动机搭配7速湿式双离合变速箱,动力表现相差无几。但这套动力总成在日常驾驶中已经非常给力了,0-80km/h区间动力可以说是召之即来,完成加速超车都非常轻松,在高速上加速到120km/h时,发动机非常平稳,没有过于嘈杂的声响,非常平顺。博越X的底盘很可靠,在40-60km/h时速过一些匝道弯时,车身姿态很稳。避震更偏向家用舒适,路面信息的传达并不明显,滤震性非常出色。方向盘转向会随着车速的加快,由轻变重,转向的精准度不错,转向手感也非常有质感,有种豪华车的感觉。 大家最关心的油耗怎么样? 目前行驶里程1200公里左右,综合油耗为8.7L/100KM。注意我的使用场景一般都是在哈尔滨市区,还是比较堵车的。最佳成绩是一次跑高速,我跑出了5.4L/100KM,所以博越X的经济性还是相当不错的。 你如何评价博越X的车机系统? 博越X搭载了吉利银河OS,新一代E02高性能数字座舱算力平台也非浪得虚名。在车机上使用导航、B站、音乐等软件切换时没有一点卡顿。人机交互设计非常智能,语音识别能力强,车载微信可全程语音交互,信息播报、语音发送,非常方便。 如何评价博越X的外观设计? 相比于沉稳大气的博越PRO,博越X的外观设计可能稍显激进了一些,这也让我一开始有些不太适应,但随着时间的推移,你会发现博越X绝对是耐看型的,让人越看越喜欢。除了霸气的前脸外,黑色的轮毂搭配橙色的卡钳也很符合年轻人的审美,运动感满满。值得一提的是,博越X看实车要比看图片来得更精致,更协调。 你觉得内饰设计最出彩的地方是什么? 我提的是智领,也就是顶配版,蓝白撞色内饰很好看,中控设计和博越PRO的差别不大,但为了突出博越X年轻运动的调性,车内的氛围灯设计非常走心,可以随着驾驶操作变换律动。而在中控上方的BOSE音响就像一台时尚摆件,氛围灯随着音乐起伏直接把驾驶乐趣拉满了。 博越X还有什么配置给了你惊喜? 另外让我惊喜的就是在安全属性上,博越X的配置真的给的很足。也因为我刚升级成为奶爸,因此对安全也格外重视。博越X不仅配备数量丰富的安全气囊,同时也拥有可跟随车头方向移动的360度全景影像、并线辅助、主动制动等诸多功能,减少危险发生概率。哪怕你是一个新手,开车上路也不要太过担心。另外丰富的储物空间、副驾老板键也对三口家庭非常友好。 老司机总结 预算15万元以内,紧凑型SUV,博越绝对是你绕不过去的一台车。上市5年多的时间,卖出了130万辆的成绩,足以说明它确实是一辆十分接地气又深受大众好评的国产精品SUV,相信博越X的加入,能让更多的年轻人也有了选择博越家族的理由。 查看详情>>
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