博越车友会用车费用感受
- 【天津博越车友会】博越五年老车友用车费用新感受初夜月犹淡,入秋风已清。不知不觉2021年的秋天已经到来,作为2016款博越老车友,已经行驶五年了。这几年里,车评人的帖子看了不少,其他机构的测评看了许多,全国各省市车友的交流更是不少。对我像我这样的除了开车啥都不懂的外行来说,可能大多数车友都是这样。博越给我带来的第一感觉是稳定。说到稳定,除了蓄电池突然没电的那次经历意外,基本从没把我扔在外面,也许我的需求真的没那么高吧,由于我不是专业人士,没法子对车辆的各项操控进行点评。直观感受就是省心,博越的各项性能真的让我放心,除了稍微费油以外啊,但毕竟1.8T的排量和自重吨位在那了,也不能苛求什么。前几年被曝出博越变速箱大面积漏油,吓得我也赶紧去查了查,结果丝毫问题没有。当然了,油封存在老化渗漏的情况是肯定存在的,毕竟又是易损件,老化是必然的情况,除此之外没有任何让我不放心的。踩下油门就走,该保养保养,没有任何大问题,这不就是车友们最大的期望么!初秋的天气,虽然热,但已明显和盛夏有所区别下午阳光依然强烈准备加个油再顺便洗个澡不知不觉跑了5年,八万多公里了这个全景天窗基本就没怎么开过空调很强劲塑料膜还没摘了自动洗车洗刷刷再吹一吹虽然自动洗车没那么干净,但总比脏了好看还有倒影虫子尸体都洗下去啊车友会标志已褪色轮胎还能坚持回来休息 查看详情>>
- 用车费用感受-博越Pro购车已经有一段时间了,现在想想自己当初是为什么决定选择博越Pro这款车的呢,一方面是由于差不多的车型中间,博越Pro属于价格很合适的,在一个是在外观和内饰方面都很的打动我。就博越Pro的外观来说,时尚帅气,外观的线条感更加的充满年轻的气息,车尾看起来简洁大气,非常的满足我颜控的要求。内饰更是深得我心,12.3英寸的全液晶动态显示仪表,多功能方向盘,座椅坐起来即使长时间驾驶也非常的舒适,360度全息影像也是我的最爱,语音控制也十分的方便快捷,还有一个伴我回家功能,这样即使晚上停车后灯光还能开启一小段时间,在漆黑的夜晚也不会感到害怕了。 查看详情>>
- 【金华八婺博越车友会】博越风雨兼程四年多的用车费用感受最开始看到博越还是有个客人开着它到我店里吃早餐,然后一眼就被它的玉如意前脸和鹰眉大眼所吸引,之后才有了去4S店里更深入了解,最后感觉配置和价格都很美丽就下订了。时至今日博越陪伴我和家人已经四年多了,总行驶里程已有六万多公里了,陪伴着我和家人去游山玩水,吃香喝辣的,走过了全国几个省份。突然间想说说使用博越的感受,让更多的准车主对博越的这款车型有所了解。毕竟有六万多公里的驾驶体验以及对车的认知肯定要强于一次简简单单的试驾吧!说的直白一点:博越完全没有让我失望!不管是在炎热的夏天或者风雪的冬天,可以说完全做到了我对它购车时的期望。在当时裸车十三万多点的SUV车型直接能达到17-18万合资车的水准。四年多的时间匆匆而过,说短不短说长也不长,人生短短有几个四年。博越陪伴着我和家人走过了太多的地方,也留下了太多的记忆,人与车之间产生了一些莫名的情感,你爱车惜车了它定会更的回馈于你!进气栅格搭配玉如意前保满满的中国风格原创设计博越后备箱有点偏高,女人关后备箱有点吃力对于博越最先看中的是外观,之后去看车试车才更加深入的了解些,最后感觉配置和价格都可以就下订了。博越整个前脸虽然不说很霸气,但给人的感觉比较舒服,前脸玉如意的造型,回字形的格栅看着真是漂亮,还有稳重的屁股,前大灯的鹰眼日间行车灯很有侵略性,大大的后尾灯白日也很显眼,晚上亮起来以后更漂亮,看过的人都懂的。博越内饰做工还算不错,内饰用料还是很厚道,三幅式方向盘设计手感很,多功能按键齐全用。接缝都比较匀称,用料也比较讲究,做工比较精细,已经达到或者赶超合资车的水平。车身接缝、按键手感等等实车具体感受都不错。博越的前排及后排都比较宽敞,满载的时候中间位置坐个小孩比较合适,后备箱储物空间也还行。后排如果坐3个成年人不宽也不挤,适中吧,地台凸起较小。动力很,搭载1.8T的缸内直喷发动机,动力非常充足,在高速上超车不费劲!博越配备有自适应巡航、城市防碰撞预警、ACC、陡坡缓降、前后雷达系统、电子手刹、自动驻车、车身电子稳定控制、自动大灯、自动感应雨刷等等。作为一款中国自助品牌SUV的力作,这样的配置在当时可以秒杀多合资同级别的SUV。最美45度斜角看博越是最帅气的前置雾灯在晚上转弯的时候还是转弯辅助灯后视镜自动折叠功能,锁车后我第一眼看的就是有没有折叠回来整齐的发动机舱彰显出吉利用心造车底盘离地空间足够应付一般的坑洼路段,尾灯在夜晚的时候非常醒目,时刻提醒后车注意保持行车距离远近光一体的LED大灯,增添了几分夜间行车安全自己缝合的档把套,看起来是不是很到位现在选车首先都要看座椅是不是电动的,这样的话才显档次原车送的脚垫用了三年都没有踩坏,自己又在上面加了一层丝圈脚垫后排座椅腿部空间非常宽敞,地板也基本达到全平了,坐三个成人毫无拥挤感整个前排看起来非常简洁却又不失档次定速巡航和自适应巡航功能按键液晶显示行车电脑看起来非常科技感,最近到处修路非常堵,油耗蹭蹭就涨上去了自己装的头枕,是不是布置的很温馨侧身腰线非常动感,自己也非常喜欢,外观漂亮,内饰时尚,动力强劲,价格还划算,这些就足够了。博越除了外观耐看,品质也非常,耐久性也没问题。 查看详情>>
- 博越Pro 5000公里整体用车费用感受今天和大家分享一下博越Pro5000公里用车感受,自提车之后,感觉时间过得特别快,经过这一段时间,对Pro做了详细了解,基本上把Pro的配置功能什么的也摸清楚了,话不多说,直接来和大家分享用车感受。看看车图博越Pro被叫做“三”SUV也算是实至名归,首先,整体来看这辆车,外观时尚,适合各个年龄段的人开,可以根据年龄选择颜色,毕竟也有几种颜色:黑色、白色、灰色、蓝色等等;空间方面完全满足家用,带一家人出门旅游完全没问题,宽宽敞敞就可以出去玩,无论是前排空间还是后排空间,都有点大,轻轻松松翘起二郎腿;再就是性能方面,首先我们可以感受到的就是这个车提速怎么样,开起来稳不稳,毫无疑问,Pro没有让我们失望,Pro搭载的是同级唯一的1.8TD发动机,动力甚至不输于有些2.0T的车型,动力有点强的前提下,油耗也不高,就有点令人满意,至于底盘调校方面,采用的是路特斯底盘调校系统,减震、支撑性能非常完美,长途开车不疲惫。然后来和大家分享Pro的细节方面,今天和大家分享Pro的LED大灯,Pro的大灯是远光一体式LED大灯,人工切割晶钻棱面,看起来运动时尚,可以称之为功能和美学的结合体。大灯非常透亮,射程远,亮度高,这样的亮度你也许会觉得有点费电,但实际上并不是这样,相反还非常节能,能耗仅为卤素光源大灯的40%,还非常耐用就有些超乎想象。说到这里就不得不感叹现在的科学技术发展程度之高,仅仅是一个车上的大灯还具备自动开启,自动调节高度的功能,晚上行车自己开灯,进入地下车库都放心有点多。以上,是今天和大家的分享。 查看详情>>
- 说一说我的博越三年用车费用感受提车到现在也三年左六,行驶里程目前是3万3千公里,平时开车主要上下班,周末偶尔周边自驾,这三年的陪伴,博越可以说表现完美。三年来没有出现过任何问题,驾驶感受也非常赞。开起来也是越来越顺手,很是舒服,走哪都是一个亮点,此车也是带给我很大的自信,这个车说不来哪好,就是感觉气势汹汹的感觉,凌厉尽致,霸气十足,尤其是黑色的外观,更加的有安全感。内饰也是成为了博越的一大亮点,搭配多媒体触摸屏幕非常的高端,功能也是很全面啊,使用起来非常方便,中控材料都是软质材料,用料可以说很厚道,***也有手感,每一处的缝合技术都不错,可以说对得起这个价格。空间这个车身长度真是太棒了,因为车的长,轴距大,内饰空间也非常大,对于一个大胖子来说坐进去都活动自如,开起来也是很舒适,尾部的空间也是足够大,行李箱够放很多个,出门远行开这个车那简直是正确的选择。动力也是一个汽车最主要的核心,1.8t涡轮增压发动机,个人认为开车的快慢还是得看个人的习惯,我喜欢狠踩油门,一脚下去,速度提升,超车瞬间,我喜欢博越在高速上行驶,那样加快速度就感觉坐在龙上一般飞驰,速度很快呀,对于我来说还是很满意的。霸气的前脸犀利的进气格栅要说颜值博越也是有的看这个修长的车身大灯犀利尾部运动 查看详情>>
- 喜提博越Pro用车费用感受因为家里的车用途有点多,原本一辆车已经不能满足现在的用车需求了,所以我在今年5月有了购车的打算。我之所以选择国产车,其一我有有点强的家国情怀,我为我是中国人而感到无比自豪;其二现在的国产汽车制造技术已经非常成熟了,请大家放心选购!号牌邮寄服务油耗还可以哈我的感受主要是驾驶体验为主乘坐感受为辅。下面分享下驾驶体验:1、起步不急不缓,没有一窜一窜的感觉。2、换挡平顺丝滑,没有任何顿挫。3、加速推背感有点好,中后段加速明显,加速平稳线性。4、制动力好,减速感非常明显。5、操控精准转向轻巧、没有过多虚位。6、内饰做工精细,用料有点足,地板和隔音棉是原生棉。7、空间布局合理,家用足够。8、中控系统操控流畅不卡顿。9、全车LED灯,走夜路清晰,光通量十足。10、外观大气,整车力量感十足。11、乘坐感受舒适,过坑洼地带平顺没有多余感。整个仪表台设计有点有科技感Bose音响音效确实有点棒!尾巴一样的草盘子一般大的花穿了迷彩服的树干不知名树上的果子拿到车的心情是无比激动的,带着家人各处看看风景。目前而言,我跟媳妇带孩子三个人,偶尔带上父母。空间也有点宽敞。配置有点丰富,降低了有点多开车的难度。这款车还是值得入手的。 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】博越PRO一周年用车费用感受!去年八月21号提的爱车,到今天整整一周年了!还记得当初选车,看车,一开始真没想过我的第一辆车会是吉利博越,可能是因为身边和家人的原因吧,因为他们基本很多人开的都是吉利博越的,所以我也有一种耳濡目染的感觉吧!当初选车的时候看的最多的就是吉利车型,而最终让我决定买博越确实是因为颜值,我虽然是女孩子,可我却喜欢大气霸气一点的车型,博越这款车外观时尚大气,内饰精美高端,刚满足了我的需求!博越PRO这款车不光是颜值高,开起来也是得心应手,特别是我这种小白女司机,它的360倒车影像真的太实用了,不光是倒车入库和侧方停车,哪怕是上车启动,我都习惯性打开360看一看车子周边的情况,还有就是遇到路况很窄,或者是有限宽路障的时候,这个360对我来说真的太有用了,直接打开看着它就能稳稳的通过了,比老司机过的还自信呢!说了倒车影像还有一个我很喜欢的功能就是启动启停,等红绿灯,或者短暂拥堵的情况下,打开该功能,就能让脚放松,还对发动机有处呢,这样就不需要一直用脚踩着刹车了,其实我们这款车型还有很多方便智能的功能,只不过我还不太会用,嘿嘿……爱车跟着我风里来雨里去已经整整一年了,不管到哪里都是它陪着我,我开心的时候听它播放欢快的音乐,我不开心的时候也会在车里坐着听它为我播放很安静舒缓的音乐,它让我有了更多的空间和安全感,感谢吉利,感谢博越,让我在最美的年纪遇到了最的你!最美田园,和我的爱车一起看油菜花!高架堵车的时候,在安全的前提下随手拍了一张,留下最美夕阳!车内小饰品,大狗狗陪我一起!这是我的家乡,山美,水美的地方!爱车和我的母校合影,现在母校已经变成村委会了!我的大白停在村口,越看越帅!侧颜杀,真的很威武霸气哦!停在小区内的停车位,不管在哪都是最帅的一个!今日方向盘格外烫手?可以利用远程控制功能,提前把空调打开哦!超大屏显示,越看越喜欢!这是我最爱的360倒车影像,多么高清呀!加入杭博越会也一年了哦!看到这个标志代表我们都是杭博越会的人!性感大屁屁,不管怎么看都是最帅的那个仔!超级无敌的超清倒车影像,像我技术不的人真的全依赖它了!像不像一个勇士,保护着我,陪伴着我的白马王子哦!有你到哪我都不怕,因为我知道你会安全把我带回家!不管怎么拍,怎么看!最后再来一个侧颜杀吧!博越PRO是我人生中的第一辆车,给我的体验和感受真的都特别,不愧是国民大品牌出品,自己本土生产的车子,真正的为老百姓而生产的完美体验!感谢一年以来博越的陪伴,以后的岁月我们共同一起风雨兼程,为未来打拼,加油!!! 查看详情>>
- 【用车费用感受】博越PPRO 陪伴出行有大白出行方便了,有大白的生活更加丰富多彩了!而大白凭借自己漂亮的外观、宽敞的空间,丰富的配置,舒服的操控性赢得了大家的好评!它最吸引人的还是它的外观,吉利家族水滴涟漪进气格栅搭配犀利的鹰眼式大灯,造型流线而且具有强烈的档次感。中网有少量的回字纹中国元素搭配,中规中矩。侧面健硕硬朗悬浮式的车顶看着很好看,有着肌肉线条感;尾部两个尾灯经过熏黑处理看起来很醒目,双边双出的排气口增加的运功感,整个尾部显着动感。博越PRO的空间也很值得称道4544*1831*1713的车身尺寸,轴距2670cm。可以说完全够得上紧凑型SUV的这个称谓。博越PRO不光是前后排空间足够大,车上还有很多的小储物空间,多个USB接口,非常的人性化。后备箱空间也不错,家用是完全够用的。操控方面,博越PRO的方向盘采用了电子助力,操控轻盈,多功能方向盘可以控制音响功能配置方面,博越PRO的配置是它最大的亮点之一,安全配置有主副驾驶安全气囊、前侧安全气囊、胎压监测、儿童安全座椅、安全带未系提示、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统等等。还有前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、吉克智联生态系统等等高科技的配置,可以说是博越PRO性价比的最深度体现。美中不足的就是:后备箱空间家用足够,但是有点高,在外出放一些大点的行李,拿上拿下很吃力;中控出现过两次死机的情况,但是重启后就好了,出现的频率很低,后续我会继续关注,看看升级后的效果如何;后排座椅不可调整,人多的时候让后排乘坐舒适性大减;出现过副驾驶车门锁不上。车门去了售后,经检查是卡扣松了,紧固之后解决,问题不大。低速行驶刹车会有响声,类似于金属摩擦的声音,高速时声音就没有了,一直没有找出问题所在,还请要是有知道的朋友告知一下,不胜感激。 查看详情>>
- 博越PRO 用车费用感受分享人们的生活日益改善,“四大件”由当初的收音机,自行车,缝纫机以及电风扇逐渐演变成今天的手机,电脑,房子以及汽车。这些我们一点也不陌生,因为正是我们的父辈那一代以及现代这两代人的生活经济提现而已。这环,我也要考虑这“四大件"之--的汽车了,首先呢,买车是分阶段的,在前期买车主要是外形站据大部分,当然也不能一概而论,也有偏重性能的,各有所需吧!我目前买车主要是各占一半吧,主要是当作代步工具。这车综合表现挺不错,也在预算之内,配置也挺齐全,主要看到内饰我就心动了,便决定下手,收入麾下。这段时间使用情况来看,真的是很赞,动力给了我超级大的惊喜,越来越爱不释手了。在没提车之前是内饰打动了我,高级感与时尚感想融合在一起,但后续驾车发现动力也非常给力,这才使我越来越爱它。整的我非常赞同之前网上刚看到的-句话“学历,气质,家庭,财富;颜值随意搭配,每张张都是王炸,唯独但出是死牌。”外观偏时尚运动风,前脸儿犀利有型,车尾就很容易接受了,车侧身整体感觉流水般,运动起来肯定如闪电般快速,四个轮子也比例也刚刚的镶嵌在底盘上,整个质感一下子就提上来了,很是喜欢,无论谁见到都要夸一夸呢,脸上倍有面儿。内饰是最有亮点的一部分,打开车门看进去,有种简约大方,中控台设计的也很先进,我本人很喜欢简单,所以中控台的设计直达心底,总感觉跟一幅画给你留了一大块白似的,任你自由发挥,很喜欢这种。另外大部分也都采用的软包装,与时代接轨,做工精细,很喜欢这种感觉。 查看详情>>
- 一点小小的博越用车费用感受从小就爱玩爱车,玩着玩着就拥有了一个大玩具。当初买车的时候对比了合资品牌还有其他国产车,不知道怎么也就买下了博越。也就记得当时第一眼觉得这车型看起来沉稳又大气,而且当时手头没那么宽裕,有一台配置、动力、颜值同时在线的车,马上就在心里敲定,就是吉利博越了。车内的空间看起来也挺豪气的,大面积皮质包裹搭配金属拉丝操控台,整体的一个布局也有点分明,座椅也有点舒适,操控上也有点灵敏顺心。而且这款车,动力也有点优秀,全系都是1.8t的动力输出,不管是起步还是后期提速动力都挺充沛的,而且行驶起来也是有点平稳的,但底盘感觉有点偏硬。整体上,博越还是有点出彩的!家族式标犀利大灯门把手的金属感 查看详情>>
- 10万块的吉利博越怎么样?提车三个月的用车感受今天我们来说是吉利博越,前天正好坐上了我朋友新买的吉利博越,他之前用过传祺GS4,而且时间不算短,现在自己也购入一辆吉利博越,现在已然提车3个多月,也开了4500公里,他表示:比较之后才会明白差距。吉利博越真值得我们选择吗?综合来说和传祺GS4相比如何?车主道出驾驶感受。 查看详情>>
- 博越用车感受博越作为国产SUV佼佼者,并没有锋芒毕露的外形,也没有狂暴的动力,但是他扎实的品质和过硬的质量才是我们真正需要。 查看详情>>
- 博越开了3661公里 说说我的用车感受先看外观,作为国产SUV颜值最好的博越PRO,当然是第yi印象就比较深刻,特别是车头设计很大气有辨识度,整体造型和比例都很和谐,这样的车型在国产SUV车型中也算是比较新潮的,非常喜欢大灯组合的设计感。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
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