Giulia朱丽叶四驱运动档控制车速靠谱
- 奇骏“带电”回归:东风日产.超混电驱奇骏上市Ta虽然不是新能源SUV,但却有新能源插电混动SUV的油耗表现;Ta虽然是电机控制的四驱,却比燃油SUV常用的适时四驱更靠谱......这款车就是东风日产的超混电驱奇骏,5月22日正式上市。 查看详情>>
- 你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?近日,阿尔法·罗密欧官方宣布旗下Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维中期改款车型正式上市,两台新车分别推出5款与3款配置车型,售价分别在35.98-98.58万元、40.98-49.58万元之间。外观上,作为中期改款的两台车,主要的变化在LED矩阵式灯头带有三段式L形日行灯带,“眼神”更加犀利,给人带来犀利霸气的感觉。内饰上,换装了配有三种仪表界面的12.3英寸液晶仪表盘;全系还标配L2级驾驶辅助系统和运动座椅。动力上,标准版统一搭载280马力(206kW)的2.0T四缸机,峰值扭矩400N·m,匹配ZF 8AT变速箱和碳纤维传动轴。Giulia朱丽叶破百加速5.2s,全系四驱的Stelvio斯坦维破百加速5.7s。其中,新款Giulia朱丽叶四叶草推出了100周年纪念版,国内限量5台,国内的意大利车迷们准备好了嘛? 查看详情>>
- 汽车主要传感器的常见故障及表现, 30秒了解完避免修车挨宰!汽车运行是很复杂的过程,别看我们平时基本就靠刹车和油门控制,但是每时每刻汽车都有成百上千个部件在紧密配合着,而汽车能精准掌握汽车的运动,主要还是靠各种各样的传感器监控着运行数据,传递到ECU中进行分析,如果有偏差那么ECU会下达命令自动调节,比如发动机的喷油提前角和车速等数据都是收集的对象。而要是ECU的小帮手传感器坏了会怎么样呢? 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧将发布多款新车😸😸最新车事从阿尔法·罗密欧官方获悉,2023阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜将于7月4日举行,届时将发布多款新车,这其中就包括新款Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维以及 Tonale。据悉,Giulia朱丽叶、Stelvio将于7月4日正式上市,Tonale将于今年年内在中国上市😸😸 首先Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,将于7月4日上市的两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。😺😺 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。😺 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😑😑 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😺😺 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😸😸 最新车事观点:懂车的人应该都知道阿尔法·罗密欧这个意大利品牌吧,这是个很有历史的品牌了, 成立于1910的米兰,一直以来都以强烈的运动气息以及独特外型和超高的性能,在车坛上享有与众不同的定位。先前Giulia、Stelvio车型在海外发布的时候就很受欢迎,很多车主都反映驾驶体验感好,可以感受到赛车级别的速度,体验不一样的激情,而且还有赛车上常见的限滑差速器,弯路行驶时也不用担心平稳性和可控性,可以安心安全驾驶。😺😺[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 探岳的无与伦比的越野性能一汽大众目前有两款SUV,探歌和探岳,有前驱版和四驱版两种驱动形式,四驱4MOTION系统有雪地、标准、越野与越野个性化选择四种驾驶模式,在正常驾驶的情况下前后轴的动力分配比为90:10,基本上是一个前驱状态,这套四驱系统可以把扭矩可按0—100%的范围分配给后轴,在遇到交叉轴和侧坡组成的复杂路况下,4MOTION系统响应速度很快,可以锁死空转车轮,把动力分配给其他车轮,保证车辆动力输出,车辆干净利落地通过交叉轴V形坡,尤其是在交叉轴脱困上,提前切换到M1档,动力强劲,彰显越野本色。配有HDC陡坡缓降控制系统,把下坡控制车速和刹车的事情交给探岳来完成,HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,能有效过滤颠簸,提高极限路况下乘坐的稳定性和舒适性。 查看详情>>
- 【阿尔法·罗密欧三款特别版车型官图】 日前,阿尔法·罗密欧发布了Giulia朱丽【阿尔法·罗密欧三款特别版车型官图】 日前,阿尔法·罗密欧发布了Giulia朱丽叶、Tonale托纳利和Stelvio斯坦维“Tributo ltaliano”特别系列车型的官图,这三款特别版车型相较于普通版新增了专属的外观套件,以致敬阿尔法·罗密欧特有的运动精神。 先来看Giulia朱丽叶Tributo ltaliano特别版,该车在外观方面配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,搭载19英寸五辐花瓣轮圈,并配备红色刹车卡钳,进一步体现运动氛围。其他方面与普通版车型保持一致,大灯组造型修长而犀利,每边有三个L型灯带,并采用了矩阵式的LED大灯。车尾下方还配备了扩散器和双出排气。 内饰方面,该车拥有Tributo ltaliano专属刺绣标志。其他部分和普通版保持一致,配备12.3英寸的全液晶仪表盘和大尺寸铝制换挡拨片,延续了普通版车型十分运动的内饰氛围。 动力方面,Giulia朱丽叶特别版预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率280马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱,并采用后轮驱动。 再来看看Tonale托纳利Tributo ltaliano特别版,该车在在外观方面同样配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,搭载20英寸五辐花瓣轮圈,比Giulia朱丽叶的尺寸更大,并配备红色刹车卡钳。其他方面与普通版车型保持一致,配备了黑色边框三角形进气中网。 内饰来看,该车也配备了Tributo ltaliano专属刺绣标志,红色缝线让内饰氛围更加战斗。其他部分和普通版保持一致,该车的内饰和Giulia朱丽叶的区别在于中控屏幕没有镶嵌在中控台里面,并且驾驶模式选择旋钮的位置在挡把上方。 动力方面,Tonale托纳利特别版预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率268马力,传动系统匹配9挡手自一体变速箱和四驱系统。 和上述两款车型一样,Stelvio斯坦维Tributo ltaliano特别版也配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,内饰配备了Tributo ltaliano专属刺绣标志和红色缝线。动力方面,新车预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率280马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统。 查看详情>>
- 最骚气奶爸车-奥迪RS4 Avant日前,奥迪发布了RS4 Avant车型,是继2017年9月发布的车型后的小改款车型。新车外观方面作了小幅改变。搭载了奥迪全新MMI多媒体娱乐系统。新车搭载了2.9T V6 双涡轮发动机,最大输出功率为331kW(450hp),最大扭矩600N·m。升功率达到了每升155.5hp。0-100km加速仅4.1秒,最高车速为电子控制280km/h。作为奥迪家族最具代表性的旅行车车型,当然不可缺席的是奥迪的Quattro四驱系统。只有奥迪能把运动性能加在一台如此优雅的旅行车上。让奶爸们既能获得性能又能获得家庭的一台车。 查看详情>>
- 分体式大灯、外加科技感十足的内饰, 日产全新奇骏将于秋季上市《分体式大灯、外加科技感十足的内饰,日产全新奇骏将于秋季上市》外媒曝光了全新奇骏部分谍照图,新车为大换代车型,在外观内饰都进行了全面的升级。据海外媒体报道,新车预计将在秋季正式发布。外观方面,新车将会采用最新的家族式前脸,并使用了分体式大灯,配合侧面的通风孔以及全新的前包围,运动气息十足。全新的内饰设计风格是全新奇骏的最大亮点,新车采用了液晶仪表盘和液晶中控屏幕,三幅式方向盘也与现款天籁车型相似。位于档杆右后方的则为驾驶模式控制旋钮,表明新车还将拥有四驱版本。在动力方面,全新奇骏有望继续搭载2.5L发动机,与之匹配CVT变速箱,分为两驱和四驱版本,欧洲地区新车将配备1.3T涡轮增压汽油发动机和1.7L dCi柴油发动机。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧,外观时尚😡😡 Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。 😡😡 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。 😰😰 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😡😡 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😠😠 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😱😱[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- H6在雪路上开感觉也还行前几天家这边下了场雪,早上开H6的时候特意调到雪地模式,起步还是挺稳的。虽然是两驱的车,但在雪地里开着也还行,只要控制好车速,别太快,还是比较靠谱的。如果担心可以再换个雪地胎,更稳妥一些。 查看详情>>
- bdjw途昂遇到长下坡如何处理😄?请教各位车友,之前有帖子说途昂用的湿式双离合,在长下坡时不能用档位控制车速,容易损坏变速箱;后来又看到有帖子说,长下坡可以挂到手动模式,靠抵挡控制车速;还有的人说,选择四驱模式,自动启动陡坡缓降,我试了一次,就感觉离合器哒哒哒的响的让人害怕,车身还抖动。我就懵逼了,请各位有经验的车友给指点一下,到底途昂在遇到长下坡时候,该如何处理。 查看详情>>
- 表现均衡 安全靠谱大众探岳2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro版本,搭载一台2.0T EA888 380 TSI涡轮增压发动机,有着220马力、350牛.米的扭矩输出,变速箱匹配7挡双离合,车速最快200km/h、破百加速7.6S、NEDC综合油耗7.5L/100km、油箱容积63L。 底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,4MOTION智能四驱系统,驾驶模式有运动、ECO、越野、雪地、标准舒适,整车质量1750kg、满载2225kg。 大众探岳整车在外观、内饰、空间、动力、配置、安全方面表现均衡靠谱,多种动力多种版本可选,车价实惠,感兴趣的车友,可以去看看。后备箱容积506L-1590L,空间满载日常多方位使用无压力。 查看详情>>
- 自动泊车入库👇 自动泊车是指车辆自动泊车自动泊车入库👇 自动泊车是指车辆自动泊车入位、不需要人工控制的功能,自动泊车能够帮主驾驶员将车辆精准地停放进车位。自动泊车功能的出现,可以说是很多新手司机的福音,有时候对老司机来说也能提供很大的方便。 靠谱嘛?👇 还是很靠谱的 1、“自动泊车入位”是指自动泊车入位系统可以在泊车时自主进行转向运动,驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡,并且该系统可以随时接管方向盘,停止系统作用; 2、通过传感器系统感知环境信息,根据传感器系统的信息得出有效车位信息、车辆相对位置,从而决策泊车初始位置; 3、电子控制单元(ElectronicControlUnit,简称ECU)根据传感器信息,实时进行环境建模,生成车辆运动路径,控制车辆无碰撞地自动运动到泊车位。 查看详情>>
- 需要什么,都是一句话的事儿上周空闲时候,我开车载着几个朋友出去自驾游,一路上很多功能都是用语音控制的,比如我想打开天窗,直接语音唤醒它的数字助理就行,还能让数字助理切换运动模式。反正我这款林肯Z,它不仅设计高端,很多配置啥的也都是很高端靠谱的,真心给力! 查看详情>>
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