Giulia朱丽叶车友会用车方面表现
- 小众性能豪车!全系高功2.0T+轻量化悬架 还要啥3系?7月4日,在阿尔法·罗密欧的品牌之夜中,新款的Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维正式上市,两款车型均是中期改款车型,新车主要针对外观以及内饰细节方面进行调整。定位依旧是中型车的Giulia朱丽叶与中型SUV的Stelvio斯坦维。同时,Stelvio斯威坦新增了Competizione版本;Giulia朱丽叶新增了两款四叶草版本。其中全球限量100台的新款Giulia朱丽叶四叶草100周年版本,在国内有5台的配额。 查看详情>>
- 新款阿尔法·罗密欧Giulia\Stelvio车型发布近日,我们从官方了解到,阿尔法·罗密欧官方发布了一组2023款Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维车型的图片,新车预计将于7月4日正式上市。Giulia朱丽叶定位中型轿车,Stelvio斯坦维定位中型SUV,作为中期改款车型,主要对外观和配置方面进行了相应调整。(配图为Competizione车型) 查看详情>>
- Giulia获得车主认可,除了依靠其操控,其他方面表现如何?大家好,本期给大家带来的是《Giulia获得车主认可,除了依靠其操控,其他方面表现如何?》。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Giulia对比宝马3系 年轻人喜欢谁30万级运动中级车级别,宝马3系是一款绕不开的车型,很多年轻消费者自然对宝马的操控表现有着很高的期待。然而,在这逐渐内卷化市场,这一级别阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶也是一款不可多得的运动中级车,意大利人对于操控驾驶的理解也让这款车的整体实力能和宝马3系相抗衡,那么2023款阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶和宝马3系哪款才是年轻人的理想选择呢,咱们接着看下去。 查看详情>>
- 既然选择了Giulia,何必在意故障灯亮不亮➤书接上回(传送门:《20000km之后,我对Giulia的看法是怎么样的?》),相对细致地讲过了Giulia在驾驶方面的表现之后,这次来聊聊用车方面的体验以及作为车主对阿尔法·罗密欧这个品牌的理解。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧推出特别版车型12月8号,阿尔法·罗密欧分别推出了Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维、Estrema特别版以及Giulia朱丽叶周冠宇特别版车型已经正式上市。其中的Stelvio特别版上市值得大家关注,配置升级了不少并且售价53.98万元,这个价格有点贵,可以从推出周冠宇特别版也是卡得出是重视中国市场的,但是品牌这方面还是有点吃力,不知道会不会买单! 查看详情>>
- 性能升级,阿尔法·罗密欧将推Giulia GTA车型Giulia作为运动轿车,有着较为优秀的操控表现,据海外媒体消息,阿尔法·罗密欧将推出它Giulia的新车型,或命名为GTA。相比于四叶草车型,它在外观上更加夸张激进,比如宽体套件,大尺寸尾翼,中置双出排气等。动力方面,它将搭载与四叶草相同的2.9T V6发动机,性能表现也将优于四叶草版本。 查看详情>>
- 商务用车方面,D9的中排空间表现确实不错商务用车方面,D9的中排空间表现确实不错,空间充裕而且座椅按摩也非常到位 查看详情>>
- 2018 阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶 70000km 开创了流线型车身、多2018 阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶 70000km 开创了流线型车身、多气门设计、可变正时凸轮轴、单气缸独立点火等一系列先河,曾经还是意大利官方用车的百年汽车品牌,咋就卖得不是很动呢? 查看详情>>
- ,阿尔法·罗密欧四叶草100周年版发布近日,阿尔法·罗密欧推出了Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维车型的四叶草100周年特别版车型,该车的推出是对100年前第一辆四叶草赛车的纪念与致敬,并且,我们获悉到每款车型将限量销售100台。 外观方面,Giulia朱丽叶特别版车型拥有非常复古时尚的绿色车漆,两侧配备了经过熏黑设计的前大灯组,其中前日间行车灯是三个C型的设计,使其具有较强的辨识度。车侧,新车配备了大尺寸的熏黑轮圈搭配黄色的刹车卡钳,前翼子板上拥有镶嵌了金标的四叶草标识,并标注有1923-2023字样,品牌辨识度较高,并且加强了时尚感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕标识,均凸显出了新车的特殊身份。新车的尾部采用了双边共四出的排气布局。同时,新车内部的中控台上,同样拥有100的四叶草专属字样,并配合金色的缝线,尊贵感以及专属感均非常强烈。 Stelvio斯坦维特别版车型的外观方面与Giulia朱丽叶特别版车型基本一致,同样是在翼子板、中控台有专属的标识,时尚感以及运动感并存。此外,该车所配备的前车灯进行了优化调整,看起来攻击性更强。 动力方面,两款车型都搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率以及扭矩分别为375kW以及600N·m。后驱Giulia朱丽叶车型0-100km/h加速3.9秒,四驱Stelvio斯坦维车型0-100km/h加速3.8秒,与之匹配8速手自一体变速箱。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 新款捷尼赛思GV70官图发布,换装双联屏,动力会有惊喜吗提到捷尼赛思,估计很多车友会觉得陌生。相较丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪、本田的讴歌,这个韩系的高端品牌,存在感似乎有点不够看。但不可否认的是,韩系豪华车型在设计方面确实有着出色的表现。 查看详情>>
- Giulia朱丽叶老款优惠没人买,😒😒 Giulia朱丽叶朱丽叶这款车不知道还有多少人记得,该车为阿尔法罗密欧旗下车型,当年进入国内市场的时候万众期待,如今销量十分惨淡。随着车市降价的洪流,老款Giulia朱丽叶朱丽叶为了清仓,甚至降价10万,仍然鲜少有人问津。但值得佩服的是,在此环境下,其依旧保持上新,在新车即将上新之际,老款的价格,新车的产品力会不会带来更多惊喜呢?先让我们看看新车。 😞😞 外观方面,Giulia朱丽叶依旧令人心动,对于国内车市来说,牌照框外置悬挂的设计依旧是是非大众的设计,特立独行。相对老款车型来说,变化不大,前大灯组采用的是三叶草的进气中网设计,视觉张力十足,辨识度很高。😜☺ 车身侧面,仍然帅气逼人,有着赛车的气息。长车头、短车尾,更加运动年轻,红色的刹车卡钳也彰显着其澎湃的动力,配以18英寸的镂空轮毂更加具有设计感。车辆尾部也为运动而生,熏黑的排气管设置有质感,贯穿式的鱼扩散器张扬个性,同时尾灯组的设置也充满动感。 😒😞 内饰方面,红黑撞色设计十分吸睛,也呈现出高级感。下面的图是老款车型内饰图,采用的为半液晶屏加炮筒仪表盘的搭配,复古时尚,还有机械按钮的搭配,在当下流行的审美中更加独特。而新款车型将或会采用贯穿式悬浮式双屏,逐步跨进流行的队伍。另外,据悉新车还将搭配超大尺寸的,具有刀锋造型的银色换挡拨片,这对于追求个性化的用户来说,无疑又是一个亮点。 😀😀 动力部分,新车将搭载的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型动力更强,将搭载2.9T的动力系统。另外,很多人也知道,其实Giulia朱丽叶这款车的操控也是优点,方向盘十分好掌控,转向也较为精准,底盘很稳,过弯也几乎没有失控的感觉。 😜😜 这一度成为该车的卖点,只可惜马有失蹄,品牌对品控的把控不到位,故障率持续攀升,在市场口碑的崩塌下,该车的质量已经难让人信任。因此尽管现在老款车型已经降价10万,销量也难有起色,甚至很多网友表示,就算5折,或有难有人购买。 不仅如此,其实Giulia朱丽叶的定位或许有些模糊,说它是特立独行的轿跑,也不是,说它是家用也不是,运动并未做到极致,外观设计也未做到极致,直接两门或更有设计感。总的来说,很小众,只有真正的喜欢的人才会买。但是对于国内市场来说,大部分人都更倾向于实用型,那么潜移默化之间,Giulia朱丽叶已经失去了大部分受众。😣😣[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio竞速版上市此前,我们曾经多次报道过关于阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio竞速版车型的消息,从车辆的命名方式我们也可以猜到,新车将会采用比普通版车型更加激进的设计语言进行打造,视觉冲击力得到显著提升。日前我们获悉,阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio竞速版车型正式上市,两款车型的起售价分别为46.68万元、52.88万元,它们均采用限量发售的形式进入市场。来看看阿尔法·罗密欧Giulia竞速版车型在设计层面的表现,首先,新车前脸采用了颇具运动感的设计,造型凌厉的三角形前格栅非常吸睛,同时,新车前包围两侧将会配备尺寸宽大的导流槽,拥有较为浓郁的运动属性。车尾部分,新车采用了双边共双出式排气布局,尺寸宽大的扩散器也将不会缺席,整体视觉效果相当出众。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,据悉,发动机的峰值扭矩能够达到400牛·米。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧将发布多款新车😸😸最新车事从阿尔法·罗密欧官方获悉,2023阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜将于7月4日举行,届时将发布多款新车,这其中就包括新款Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维以及 Tonale。据悉,Giulia朱丽叶、Stelvio将于7月4日正式上市,Tonale将于今年年内在中国上市😸😸 首先Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,将于7月4日上市的两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。😺😺 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。😺 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😑😑 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😺😺 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😸😸 最新车事观点:懂车的人应该都知道阿尔法·罗密欧这个意大利品牌吧,这是个很有历史的品牌了, 成立于1910的米兰,一直以来都以强烈的运动气息以及独特外型和超高的性能,在车坛上享有与众不同的定位。先前Giulia、Stelvio车型在海外发布的时候就很受欢迎,很多车主都反映驾驶体验感好,可以感受到赛车级别的速度,体验不一样的激情,而且还有赛车上常见的限滑差速器,弯路行驶时也不用担心平稳性和可控性,可以安心安全驾驶。😺😺[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
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