艾瑞泽5不贵性能用车感受
- 艾瑞泽5用车感受我是2020年7月20号买的车,用车感受良好,但是昨天我比较扎心。昨天早晨上班早高峰途中,突然熄火,怎么也打不着了,显示没电了,手忙脚乱中溜车还把后车撞了(幸好轻微,几乎无痕,女司机很大气,没有计较)。询问4S店销售员,告诉我看看是不是电瓶掐子松了,我一检查,果然是松了,活动一下就打着火了,路过修车的地方赶紧紧了一下。在这我想说,国产车从出厂到销售,能不能把细节做好,这么简单的事让我这么扎心,行驶中路过的司机肯定都看到了,多负面影响啊?国产车要自强,从细节做起吧! 查看详情>>
- 艾瑞泽5用车:紧凑型轿车,月开销1492元算贵吗?奇瑞的艾瑞泽5曾经在紧凑级轿车中的月销量也是过万的存在,但从2021年开始销量持续走低,月销不足2000辆。不过,似乎从6月份开始,艾瑞泽5有回暖迹象,月销量已突破2500辆。艾瑞泽5为何突然回暖?这和它的后期养车费用有关吗?带着这些问题,我们开始调查艾瑞泽5的用车成本,希望给还在观望的朋友一个参考的依据。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5PULS用车感受我是今年1月份提的车,提车的心情一言难尽,是小县城车商店里定的车,仪式什么都没有,车子给我车身都是灰,我自己开回去擦洗的。日常行车途中20-40之间车身偶尔晃动几下,因为不是一直出现的问题,所以去4S店也没试出来。之前想的国产车现在也做的不错,没想到真心让我失望透顶!奉劝想买这款车的慎重再慎重 查看详情>>
- 小蚂蚁刹车性能优良,好开不贵随着排放法规的严苛,以及限号限行政策的越发普及,很多消费者在购车时都难在“一块铁牌”之上,也因此,新能源汽车逐渐成为了很多人购车的首选。而说到新能源汽车,我们就不得不说在技术上占有很大优势的奇瑞。自1999年开始,奇瑞新能源就开始进行节能与新能源汽车研发,先后承担了30余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项,19项省市级重点科技攻关项目,这些都体现了其在新能源“三电”核心技术上的绝对领先优势。在技术上的优势,让奇瑞一直走在国内新能源自主创新发展的前沿。并用标杆级的产品,为消费者带来买得起、用得好的国民纯电动汽车。而在目前的奇瑞新能源产品矩阵中,最受消费者信赖的竟然是一款微型车小蚂蚁eQ1,据说,小蚂蚁刹车性能优良,操作性能好,还不贵,真的是这样吗? 查看详情>>
- 好开不贵,性能良好,逸动三年用车感受爱车逸动忆经陪伴我三年了,作为2019款自动先锋型,当时入手不到10万块,而且是上路的费用哦,回忆起当年的选择,现在依然如故,至于为什么,还是当年的一个小视频,在一次偶然的瞬间,打开了网站,那时正在直播逸动的上市发布会,多名主持人都称号它为国民家轿,就是这四个字让我把整个过程都看完了,当时决定就是它了。说起它的优点,其实是有点多的:修长的身躯,顶部有个动感的小尾翼,中网镀铬显得格外大气,空间大,2700的轴距让前后排空间相当宽敞,功能也是齐全的,一键启动、无钥匙进入、中控大屏、自动座椅调整等都是极具操作性,而褐色内饰更得高档,接近三年使用就是一个值,并且逸动还是非常省油的,一般在8个左六,后期保养成本也不高,小保养200搞定,到现在为止,没有一点问题,而且磨合的越来越棒:逸动拥有修长的身躯,有B级车的风范前后灯对称,互相衬托,大气磅礴中网最有个性了,分层的镀铬条装饰的亮晶晶无钥匙感应,直接拉开车门尾部线条有型好看缝隙小,做工技术有点高多功能方向盘的图案清晰电子刹车代替手刹,进步大录像功能,这个还从没用过呢内饰高档轮胎碟刹,精准且缓冲手自一体,还是自动的好开啊后排中间部分如果是平的就好了躺在后排睡觉休息,有点宽敞水杯架,也可以休息胳膊针线缝制整齐划一导航系统随时随地更新,带你去想去的地方多功能方向盘,行驶操作更方便座椅仿皮最舒适,靠在上面有点贴心拉丝面板是提升档次的主要配置安全带可调整,保护生命最重要后视镜捕捉镜头有点精确视觉宽敞,感觉非常好感谢大家欣赏 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 试驾全球品质优选家轿——艾瑞泽5 PLUS后的感受艾瑞泽系列是由奇瑞根据国际标准打造而成的,它以卓越的实力征服了国外80多个国家和地区的消费者,海外累计销量超过了165万辆。2020年,艾瑞泽5以品质实力进入了J.D. Power汽车质量报告中型基础轿车排行榜前三的位置。作为艾瑞泽系列的新车——艾瑞泽5 PLUS的实力又是怎么样的呢?它的驾驶感受如何?正好前几天,笔者刚试驾了一下这款新车,关于外观和内饰,不同的人需求不一样,大家可以根据自己的喜好去选择,那么今天,笔者要重点说一说这款车的驾驶感受。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 用车调查:月油费不到九百元的艾瑞泽5 PLUS香吗?自奇瑞艾瑞泽5 PLUS自去年12月底上市以来,它在紧凑型轿车中一直保持着不错的销量。并从2021年3月份开始,已经连续5个月销量超过6000辆。这对于一款全新车型来说确实是个不错的成绩,但也有不少网友表示,它只是抢了自家艾瑞泽5的销量而已……不过,不管怎么说,有如此销量就意味着有不少人会关注它用车方面的问题。所以,这次我们就围绕艾瑞泽5 PLUS做一期用车调查,给大家作为后期用车的参考依据。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 性能拉满足够智能 赛力斯SF5用车感受在当下新能源化电动化的时代,智能似乎已经成了新能源车型最重要的标签之一,作为一个全家都是“花粉”的我,家里小到包括耳机、手机大到智能家电和智能设备等均使用的华为品牌,华为在智能化方面确实非常强大,当然这些都不是重点,重点是如今我们家使用的汽车也和华为有着千丝万缕的联系。 查看详情>>
- 感受奇瑞汽车艾瑞泽5 PLUS 进步使我惊讶2020年12月18日,以“玩得酷 靠得住”为主题的艾瑞泽5 PLUS上市。所谓PLUS,指的是“升级”,那么,这款新车究竟在哪些地方进行了升级?它为何被称为“靠得住”?带着这些问题,我进行了为期一天的试驾。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
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