艾瑞泽5整流器换装
- 售价7.49万元起,新款艾瑞泽5 PLUS换装全新发动机除了大家都知道的瑞虎系列,奇瑞汽车旗下的轿车序列好像并不如SUV车型那么引人注目,但艾瑞泽系列车型,也凭借多年的升级和本身良好的口碑获得了不少消费者的肯定。而其中艾瑞泽5更是整个轿车家族中的“明星车款”。 查看详情>>
- 夏利发电机整流器问题,整流器这个管虚焊了,可以焊上吗 查看详情>>
- 搭载全新1.5L发动机,新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS抢先看日前,车叔自相关渠道获取到了一组新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS实车照片。据悉,新车或将换装全新型号1.5L发动机。 查看详情>>
- 换装全新前脸,疑似奇瑞新款艾瑞泽5外观图曝光日前,我们从相关渠道得到了一组疑似奇瑞新款艾瑞泽5的外观图片,结合此前曝光的谍照来看,图片还是有很大真实性的。新款艾瑞泽5将采用最新的家族化设计风格,应该还能再战几年。作为参考,现款艾瑞泽5的售价区间为5.99万—8.58万元。 查看详情>>
- 新款艾瑞泽5申报图,换装全新1.5发动机,满足国六b排放现款艾瑞泽5在2021年6月上市,已有两年时间没有推出新款车型,随着国六b排放标准将于7月1日在全国范围实施,新款艾瑞泽5有了新的消息。日前,洋葱从最新一期工信部新车申报目录中获取到了“新款艾瑞泽5”的申报图以及申报信息。新车的最大变化就是搭载了奇瑞最新推出的第四代发动机(1.5L自吸发动机),根据官网数据,这台发动机的整机重量降低了32%,仅为89kg,并且发动机的功率有所提升,降低了一些油耗,同时还应用不少新技术。 查看详情>>
- 2024款奇瑞艾瑞泽5到店,换装新脸,搭第四代1.5L熟悉国内车市动向的朋友们应该都知道,虽然早些年间自主紧凑型轿车一直被合资品牌所压制;但实际上,也是有不少优质国产紧凑型轿车在这个市场领域显露抬头之势。就像奇瑞艾瑞泽5,凭借着亲民的价格和较高的品质水准,当年也是月均销量“万台俱乐部”的常客。而今,虽然大多数自主品牌已经将研发重心转向新能源领域,但曾经较为辉煌的燃油车型,却依然进行了改款升级。这不,奇瑞艾瑞泽5也在近期完成了改款升级。 查看详情>>
- ASEMI桥式整流器KBU808的优缺点编辑-Z 型号:KBU808最大重复峰值反向电压(VRRM):800V最大RMS电桥输入电压(VRMS):560V最大直流阻断电压(VDC):800V最大平均正向整流输出电流(IF):8.0A峰值正向浪涌电流(IFSM):300A每个元件的典型热阻(ReJA):2.7℃/W工作结和储存温度范围(TJ, TSTG):-55 to +150℃最大瞬时正向压降(VF):1.1V最大直流反向电流(IR):10uA 桥式整流器KBU808的优点 输出直流信号纹波低:桥式整流器KBU808的直流输出信号比半波整流器的直流信号平滑。换句话说,桥式整流器比半波整流器具有更小的纹波。然而,桥式整流器的纹波系数与中心抽头全波整流器相同。 整流效率高:与半波整流器相比,桥式整流器KBU808具有非常高的整流效率。然而,桥式整流器和中心抽头全波整流器的整流效率是相同的。 低功耗:在半波整流器中,只允许输入交流信号的一个半周期,而阻止输入交流信号剩余的半周期。结果,几乎一半的应用输入功率被浪费。然而,在桥式整流器KBU808电路中,在输入AC信号的正负半周期期间都允许电流。因此,输出DC功率几乎等于输入AC功率。 桥式整流器KBU808的缺点 桥式整流电路看起来比较复杂:在半波整流电路中,只使用一个二极管,而在中心抽头全波整流电路,则使用两个二极管。但在桥式整流器电路中,我们使用四个二极管进行电路操作。因此,桥式整流器电路看起来比半波整流器电路和中心抽头全波整流器电路更复杂。 与中心抽头全波整流电路相比,功率损耗更大:在电子电路中,我们使用的二极管越多,电压降就会越大。桥式整流电路的功率损耗几乎等于中心抽头全波整流电路。然而,在桥式整流器KBU808电路中,电压降略高于中心抽头全波整流器电路。这是由于多了两个二极管(总共四个二极管)。 查看详情>>
- 【艾瑞泽5】是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车, 艾瑞泽5运动版共推出3款车型,指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅,并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇,该车采用俯冲式腰线设计,其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎,尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头,并搭配黑色的包围。内饰方面,三辐式方向盘采用真皮包裹,贯穿式的空调出风口,装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏,具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面,新车搭载1.5 查看详情>>
- 加配不加价,换装新发动机,2023款艾瑞泽5Plus上市今年5月,奇瑞控股集团销售汽车139,172辆,连续12个月月销量过10万台,同比增长63%,不仅进入了中国车企销量榜前三,增速也是行业领先,背后离不开旗旗下车型的共同发力,比如最近刚刚上市的艾瑞泽5Plus,重新定义了7万级全球品质家轿。 查看详情>>
- 新款奇瑞艾瑞泽5PLUS曝光,换装新前脸,配1.5L动力在近日工信部最新公布的第368批新车申报目录中,奇瑞申报了最新中期改款的艾瑞泽5 PLUS车型。从申报信息来看,此次改款车型外观部分主要是对前脸进行了调整,在大灯造型不变的情况下,中网重新设计,而且会有两种造型的中网版本。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 杜尔推出用于阴极电泳涂装的EcoDC MACS新型整流器EcoDC MACS: 更高的功率,更低的能耗 查看详情>>
- 售价7.49万元起,奇瑞新款艾瑞泽5 PLUS上市日前,我们从奇瑞汽车官方渠道获悉,旗下2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市,售价区间为7.49万—8.99万元,共推出3款配置车型,包括2款1.5L版本和1款1.5T版本。新车针对外观内饰、配置等进行了一定的升级,并换装新型号的1.5L自然吸气发动机,相比之前功率有所提升。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS上市了 等等党有福利了提到艾瑞泽5,就离不开性价比之王的称号,自2016年上市以来,艾瑞泽5的评价一直居高不下。而目前艾瑞泽5和艾瑞泽5 plus已经将近2年没有更新了。就在2023年6月12日,艾瑞泽5终于迎来了艾瑞泽5 PLUS的上市,售价区间为7.49万元-8.99万元。包含1.5L-CVT版本两款车型、1.5T-CVT版本一款车型。 查看详情>>
- 05颜06色换装潮流 潮改YYDS闪亮换装领克引领潮流,你想拥有一台05颜06色换装潮流,闪亮换装改色吗?谁说天性不同不能玩在一起?车圈顶流联手来场破元次元梦幻联动05颜06色炸出街,各自拥有多种颜色,不如合体05颜06色!成年人不做选择,我两个都要! 查看详情>>
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