奔驰GLA中央控制台后段小改
- 2024款奔驰AMG GLA 45 S小改 动力不变在奔驰GLA家族车型更新半年以后,旗舰车型AMG GLA 45 S 4Matic+也迎来了小改款。虽然变化不大,但也迎来了一些新功能、新设计,进一步提升了车辆的魅力。 查看详情>>
- 奔驰GLA改款谍照更新 - 难道又是一台双前脸奔驰?早前外媒曾经发布过一组奔驰新GLA谍照,几乎可以确定,21年发布的新GLA此次即将经历的是小改款。但是,另外一组谍照显示,奔驰GLA或许也将使用双前脸设计。 查看详情>>
- 新款奔驰GLA测试谍照,全新尾灯造型,动力不变近日,有国内媒体曝光了一组奔驰GLA的新车测试谍照。新车将进行一次年度小改款,并针对一些外观细节部分进行升级,内饰与动力方面变化不大。 查看详情>>
- 颜值内饰双管齐下,新款奔驰GLA谍照曝光,明年迎来首发全球最快的量产车可以7分钟内在纽北赛道上跑完一圈,但是需要在开发过程中跑完此赛道150圈的可不只是高性能车,小改款奔驰GLA也能办到。毕竟纽北除了测试综合性能,也能拿来测试产品耐久度。这也就是为什么这台单圈时间接近10分钟的紧凑型SUV在这儿刷圈的原因。 查看详情>>
- 2023款改款奔驰GLA/GLB上市,动力升级/油耗下调日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,2023款改款奔驰GLA 200以及2023款改款奔驰GLB 200现已正式上市,其中前者仅提供一款配置车型,指导价28.78万元,2023款改款奔驰GLB 200则拥有“动感型”和“时尚型”两款车型可选,指导价分别为29.98万元和31.48万元。作为小改款车型,2023款改款奔驰GLA 200以及2023款改款奔驰GLB 200主要针对动力系统进行了调整,换装新型号发动机,动力参数相比此前发售的2023款车型有一定幅度的提升,而指导价则保持不变。 查看详情>>
- 奔驰GLA200能买吗?奔驰GLA200能买吗? 最近有网友咨询我,奔驰GLA200能买吗?主要是担心动力不够用。 其实从参数来看,奔驰GLA200最大马力163匹,峰值扭矩270牛米,堪比主流1.5T发动机参数,对于一台尺寸不大的SUV而言,可以说是完全够用的。 况且奔驰GLA200官方0-100km/h加速时间9.4秒,足以证明它的前段加速是完全没问题的。 只不过受限于1.3T发动机排量较小,奔驰GLA200后段动力储备的确力不从心,尤其是超过100km/h,遇到突发情况再加速,肯定不如大排量车从容。 至于整体配置和细节做工,奔驰GLA200表现可圈可点,考虑到终端市场不错的优惠力度,如果对奔驰GLA200感兴趣,还是可以加入到备选清单的。 查看详情>>
- 奔驰GLA搭载1.3T发动机每天教女朋友避雷一台车🚗|奔驰GLA 奔驰GLA搭载1.3T发动机和熟悉的双离合器变速箱,这套组合正是A级所使用的。在实际驾驶感受中,163马力的表现并不特别强劲,前段加速调校还不错,但到后段时,发动机显得不够自信,缺乏动力。变速箱在低速时的顿挫感在GLA上同样存在。GLA的悬挂调校十分生硬,对路面的过滤能力有限。这种生硬的悬挂表现虽然可以清晰地感知路况信息,但对乘客来说却不太友好,整体舒适性较差。转向方面,浓厚的电子味道让许多新手司机立刻“爱上它”。 查看详情>>
- 动力充足非常线性动力方面,奔驰GLA搭载2.0T发动机,匹配7挡双离合变速器。奔驰的驾驶感受一贯都是那种大气沉稳,从容不迫的感觉,显得极为有底蕴。虽然奔驰GLA更加偏向年轻人,但驾驶风格也还是很稳重的感觉,动力输出平稳线性,几乎感觉不到涡轮的任何突兀感。这种风格在加速时的表现不会给感官带来什么刺激,整体以平顺为主。 总体来说,动力完全够用,起步加速平稳线性,后段的动力储备也会让人比较有信心。线性的加速会感觉很顺畅,总体驾驶体验感还不错😌。 [_LinkTopic:奔驰GLA,10406,23] 查看详情>>
- 奔驰GLA标配四缸,比宝马X1更厚道😍😍 2023款改款奔驰GLA 作为年度小改款车型,外观内饰都没有变化,只是换上了新型号1.3T四缸发动机,最大功率120KW,最大扭矩达到了270牛.米,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里油耗低至6.61L。😥😥 2023款奔驰GLA第一个亮点就是还是在外观设计方面,传承了奔驰家族最新的设计风格,点阵式前格栅+镀铬装饰点缀+三角造型LED大灯组,搭配贯穿式熏黑装饰件+梯形进气口,融为一体,相得益彰,处处彰显豪华SUV风范。作为一款豪华紧凑型SUV,2023款奔驰GLA车身长度为4427毫米,车身轴距为2729毫米,定位为紧凑级SUV。在内饰配置方面,最抢眼的就是拥有三辐式方向盘+双10.25英寸一体式大联屏,搭配MBUX智能人机交互系统+语音识别控制,不仅功能实用,而且极具潮流科技感。😜😜 作为一款豪华入门级SUV,奔驰GLA的市场销量成绩表现一般,在去年一整年的累计销量仅为28825台,在国内SUV市场综合排名第88位;在今年上半年的累计销量仅为12266台,在国内SUV市场综合排名第100位,其中6月份的销量为2000台,在国内SUV市场综合排名第123位,在紧凑型SUV市场仅占0.42%的份额,单项排名第55位。 😝😝 面对日益激烈的车市“价格战”和国产新能源车型的强势冲击,北京奔驰终于坐不住了,再次开启了“以价换量”模式,2023款 GLA 220 4MATIC奔驰GLA,作为全系顶配车型,搭载2.0T+8挡动力系统,新车指导价格为34.48万,优惠后仅售24.46万;2023款 改款 GLA 200奔驰GLA,作为全系入门版车型,指导价格接近30万,优惠后仅售18万多😀😀[_LinkTopic:奔驰GLA,10406,23] 查看详情>>
- 改款奔驰GLA标配四缸💎💎 2023款改款奔驰GLA 作为年度小改款车型,外观内饰都没有变化,只是换上了新型号1.3T四缸发动机,最大功率120KW,最大扭矩达到了270牛.米,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里油耗低至6.61L。👥👥 2023款奔驰GLA第一个亮点就是还是在外观设计方面,传承了奔驰家族最新的设计风格,点阵式前格栅+镀铬装饰点缀+三角造型LED大灯组,搭配贯穿式熏黑装饰件+梯形进气口,融为一体,相得益彰,处处彰显豪华SUV风范。👤作为一款豪华紧凑型SUV,2023款奔驰GLA车身长度为4427毫米,车身轴距为2729毫米,定位为紧凑级SUV。在内饰配置方面,最抢眼的就是拥有三辐式方向盘+双10.25英寸一体式大联屏,搭配MBUX智能人机交互系统+语音识别控制,不仅功能实用,而且极具潮流科技感。 👥👥 作为一款豪华入门级SUV,奔驰GLA的市场销量成绩表现一般,在去年一整年的累计销量仅为28825台,👥在国内SUV市场综合排名第88位;在今年上半年的累计销量仅为12266台,在国内SUV市场综合排名第100位,其中6月份的销量为2000台,在国内SUV市场综合排名第123位,在紧凑型SUV市场仅占0.42%的份额,单项排名第55位。 👥👥 面对日益激烈的车市“价格战”和国产新能源车型的强势冲击,北京奔驰终于坐不住了,再次开启了“以价换量”模式,2023款 GLA 220 4MATIC奔驰GLA,作为全系顶配车型,搭载2.0T+8挡动力系统,新车指导价格为34.48万,优惠后仅售24.46万;2023款 改款 GLA 200奔驰GLA,作为全系入门版车型,指导价格接近30万,优惠后仅售18万多,作为一款豪华紧凑型SUV来说,整体性价比超高,👥👥[_LinkTopic:奔驰GLA,10406,23] 查看详情>>
- 23款改款奔驰GLB动力升级/油耗下调23款改款奔驰GLB 200拥有“动感型”和“时尚型”两款车型可选,指导价分别为29.98万元和31.48万元。作为小改款车型,23款改款奔驰GLB 200主要针对动力系统进行了调整,换装新型号发动机,动力参数相比此前发售的23款车型有一定幅度的提升,而指导价则保持不变。😘 具体来看,23款改款奔驰GLA 200和23款改款奔驰GLB 200均换装型号为“282 814”的1.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率120千瓦(163马力),峰值扭矩270牛·米,相比2023款车型提升了20牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。☘ 23款改款奔驰GLB 200动感型的整备质量从1606公斤提升至1608公斤,WLTC百公里综合油耗由7.04升降至6.86升;GLB 200时尚型的整备质量由1639公斤提升至1656公斤,WLTC百公里综合油耗从7.07升下调至6.96升。😻 23款改款奔驰GLA 200和2023款改款奔驰GLB 200的内外设计均没有调整,标配LED高性能大灯、全景式滑动天窗、4 向腰部支撑、双10.25联屏等功能配置。此外值得一提的是,目前奔驰GLA和奔驰GLB还提供2.0T动力版本给消费者选择,最大功率和峰值扭矩分别为140千瓦(190马力)和300牛·米。💋 作为梅赛德斯-奔驰旗下的入门级SUV,奔驰GLA和奔驰GLB均具备紧凑型SUV的定位,在市场中的竞争对手主要指向宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等来自豪华品牌的同级车型,而根据数据显示,奔驰GLA今年4月份的销量为1300辆,奔驰GLB同期销量则达到5516辆。💞 从目前的信息来看,23款改款奔驰GLA 200和23款改款奔驰GLB 200的设计、指导价以及功能配置均没有变化,动力性能有小幅提升。[_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23] 查看详情>>
- 奔驰GLA AMG极具驾驶乐趣的小钢炮奔驰GLA AMG这台车的空间马马虎虎,坐4个中等身材的成年人是没有问题的。后备箱的空间比较小,装一个大点的行李箱基本上就满了。 动力水平打破了对2.0T发动机的认知,首先它起步相当快,中后段提速动力也比较充沛,轻踩油门就能感受到较强的动力输出,只要舍得给油,它定不会让人失望。 操控方面还不错👌,方向没有虚位,加上底盘的降低,开起来和A35是没有区别的,然后底盘非常硬,在转弯时非常有信心,操控体验非常佳! [_LinkTopic:奔驰GLA AMG,9069,23] 查看详情>>
- 完全够用的动力体验动力方面,奔驰GLA搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机,这台车的排量虽不大,但1.3T发动机的动力表现还是不错的👍,当真正驾驶GLA的时候,踩下油门之后发动机的响应是非常积极的,即便是180版本,在起步阶段也丝毫不输同级任何车型,只不过中后段发力有些勉强。 悬架调校偏向于硬朗,底盘对于路面颠簸的过滤还有提升空间,后排体验会略微差一点,不过在转向期间还是可以比较稳妥的支撑车身的侧倾,在操控体验和通过性上的表现还是很出色的😎。 [_LinkTopic:奔驰GLA,10406,23] 查看详情>>
- 迈腾评价:外观大气、坐着舒适,开着舒畅,用着省心同级别中,迈腾空间最大,甚至比 C级都要宽敞。三是动力和耗油量,在中后段时,油门踏板轻快灵敏,加速有力。虽然油耗和路况、驾驶习惯有关,但我开了一年多的车,100公里左右,1.5吨重的2.0T发动机已经很不错了。最后是刹车,既要踩刹车,又要突出德系的稳重。小改款换了一款一汽大众的新车标,看起来比上一代更加年轻,尾部的字母也很有档次,腰线刚硬,整体流线更加运动,无论在家用还是商务场合,都有一种独特的风格。 查看详情>>
- 奔腾T77 Pro在智能化方面也做得很好奔腾品牌让世人看到了什么才是民族企业的中坚力量,相信有着如此匠心精神的奔腾汽车在未来定能取得让人瞠目的成绩。 一战成名的奔腾汽车并没有就此骄傲自满,而将褒奖化为动力,在技术研发方面加大了投入。正是这种胜不骄的心态,才有了如今的可靠性、耐用性俱佳的“能效之星”。 奔腾T77 Pro的动力配置为1.5T 7DCT,加速很给力,稍微给点油就能感到速度的提升,推背感十足。涡轮介入的时间段也很合适,基本上在1300转左右涡轮增压就会启动,可以感受到强大的动力释放。不同于其他涡轮增压车型在加速中突兀的推背感,奔腾T77 Pro的功率输出非常稳定,不管是起步阶段还是后段的二次加速,只要轻轻踩油门,就能感受到无缝连接的反馈,动力随叫随到。此外,奔腾T77 Pro搭载的7速双离合变速器,无论是升档还是降档,都很灵敏,可以迅速的完成超车,在急加速的过程中也没有顿挫感。 奔腾T77 Pro在智能化方面也做得很好。贯穿式中央控制台不仅有两个液晶屏,看起来既大气十足,通时功能也非常强大,可以实现屏幕信息合并,开车时不必再盯着中央屏幕看。降低安全风险,还能通过手机app实现对车辆的远程控制,例如在天气热的时候,每次上车前都可以使用手机提前控制车辆打开空调 查看详情>>
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