奔驰GLA真实体验混动
- 全新一代奔驰GLA,或搭与吉利共同研发的混动动力!【懂车之道 新车】近日,全新一代奔驰GLA正在国外道路进行测试,结合谍照,新车在外观和内饰上均做出适当的调整,最大变化,莫过于,全新一代奔驰GLA,搭载与吉利共同研发的混动系统,并且吉利汽车旗下沃尔沃也将使用这套混动系统,预计全新奔驰GLA将于2024年首发亮相。 查看详情>>
- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
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- 或与吉利研发混动系统 全新奔驰GLA谍照近日,我们从海外媒体获取了一组全新一代奔驰GLA测试照片。新车可能将搭载与吉利共同研发的混动系统,并且吉利汽车旗下沃尔沃也将使用这套混动系统,预计全新奔驰GLA将于2024年首发亮相。外观部分,由于此次获得的照片为骡车图,所以目前外观仍为现款的GLA造型。前大灯组造型采用不规则样式,内部配备了全新设计的光源组与LED灯眉,造型犀利。此外,车辆的前进气格栅依旧采用四边形造型,并搭配了单条幅+星空中网的设计,前包围则更加动感,通风散热开口也更具有AMG的风格。车侧部分,车顶略倾斜的设计风格为车身带来一丝轻快感。同时,前后侧翼子板为微宽出车体,配合平整的车门与腰线,整车看上去干净利落。值得注意的是,在车辆底盘下部可以看到裸露的电池组,位于车辆底盘前部。同时可以发现整车的高度和车内人员坐姿高度都有所增加,可能与底部新增的电池组有关。车尾部分,车辆配备了一个较为常规的车顶扰流板并内嵌了高位刹车灯,尾 查看详情>>
- 哈弗神兽混动DHT真实体验,硬核实力才是关键作为一名在一线城市搬砖的打工人,每天60公里的通勤距离是上下班的必经挑战,公交加地铁的通勤方式经常让我饱受风吹雨淋,时不时的还会因为迟到而被扣罚绩效。但是面对不断上涨的油价,心里又泛起了嘀咕,非常担心买车之后自己能否负担得起养车费用。也正因如此,我把目光转向了油电混动车型,低油耗加上没有续航里程焦虑的特性,非常符合我的用车需求。在这期间我也陆续试驾了多款混动SUV车型,比如丰田RAV4混动和本田CR-V混动,但是高昂的价格和较低的配置水平实在让我提不起兴趣,直到后来在朋友的介绍下,我去4S店试驾了全新上市的哈弗神兽混动DHT,年轻运动的外观和DHT动力系统良好的平顺性深深打动了我,下面就和大家来分享一下哈弗神兽混动DHT的试驾感受。 查看详情>>
- 真实体验如何?纯电动的真实体验到底怎么样?我们不会抱怨加满一箱油只能跑200多km的8缸AMG,却会对一款只能续航250km的电动车嗤之以鼻。到底要多少续航才能改变你内心对电动车的焦虑与迷茫?300km?400km?你觉得一款合资品牌能够续航500km的小型SUV怎么样? 查看详情>>
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- 创维HT-i真实使用体验,创维汽车怎么样创维HT-i这款车距离上市已有三个多月了,第一批提车的车主也驾驶了相当长的一段时间。或许很多人会对这款车有疑问,这款车究竟驾驶体验如何,值不值得买。对于一系列的实用性问题来说,只有真实使用过的车主的回答才是具有真实参考性的。我是在预售阶段就下订创维HT-i,现如今已经跑了4000多公里的车主,我来做一下我的用车分享。 查看详情>>
- 体验精致奔驰GLA从外观设计上来看,奔驰GLA的颜值感还是很不错的☺️,圆润的进气中网填充着超大的奔驰车标。就整个前脸设计来看,最醒目的肯定是奔驰车标了。 奔驰GLA的内饰设计同样出色,体验的这款车型是入门版的车型,整个内饰并不像一款低端的奔驰车,内饰表现出了足够的现代感,特别是它的那块超大的悬浮屏幕,很有视觉张力,而且也特别的现代豪华,搭载的是10.25英寸悬浮大屏行车电脑,屏幕也是10.25英寸的大屏设计。三幅多功能的皮质方向盘,对开式的中央扶手,视觉感还不错👍。 [_LinkTopic:奔驰GLA,10406,23] 查看详情>>
- 荣威I6MAX真实试驾体验荣威品牌最重要的载体是主角荣威I6MAX,最新的家庭设计元素可以在里面找到,他可以吸引年轻人。 查看详情>>
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