奔驰GLA机头4升加油
- 求助各位大神解答!?!!!最近一个月发现这个机头与管子连接处位置漏防冻液,一个月漏4升左右。 查看详情>>
- 实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7(FC3S)下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,HaltechECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 奔驰GLA PHEV最新谍照 搭载1.3T发动机+电动机日前,我们从网络上获得了一组奔驰GLA PHEV车型的路试谍照,新车在外形上与燃油版车型基本保持一致,只是在尾部更换为“GLA 250 e”的字母标识,并在左右两侧翼子板上提供了加油接口和充电接口。 查看详情>>
- 152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,急加速,红绿灯也多😂 查看详情>>
- 奥迪迎来突破,扯下电动车的“遮羞布”,真续航605km在30万级的SUV市场中,人们可以选择的车型并不少,比如宝马X1、奔驰GLA、特斯拉Model Y等等。其中,特斯拉Model Y是一款纯电动SUV,相比较宝马X1、奔驰GLA这类燃油SUV来说,不用加油就可以满足家用出行。不仅如此,Model Y还能上绿牌,在一、二线大城市里,都能不限行不限号,显然要方便很多,而且得益于高功率驱动电机的加持,还能带来不错的加速体验。或许也正因如此,即便特斯拉Model Y的市场资历不如宝马X1、奔驰GLA,可上市之后,却依旧能成功取得热销,并成为30万级SUV市场中的销量佼佼者。其实,30万级可选择的纯电动SUV也不少,像我们今天要聊的这款豪华SUV也是不错的选择。 查看详情>>
- 奔驰GLA一年跑一万公里加油大概需要花多少钱?最近油价涨得厉害,汽车的每年的油费越来越多,我算了下自己那辆奔驰GLA一年的油耗和开销,和大家分享一波。奔驰GLA搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm,百公里油耗在8.8升,如果按每年行驶一万公里,油价7.21元/升算的话,一年的燃油费用需要6344.8元,但这辆车喝的是95#油,如果按现在油价来看的话,实际油费可能需要上万,大家觉得这个费用怎么样?从国际原油的走势来看,国际原油的走势依然强劲,不过,经过一段时间的上涨,已经有了回落的迹象,很明显,原油的储备又有了增长,这对于 API来说,无疑是一个好消息。希望油价早点降下去,高油价实在对于油车车主太不友好了。 查看详情>>
- 最经典的老途锐!老途锐重达 2.7T,4.2L 的发动机竟然是个五气阀的机头,除此之外先进发动机技术一概欠奉,连 烂大街的可变气阀都没有啊好不好,那个 4.2 机头说白了就是俩捷达王机头拼在一起。然后底盘内嵌大梁,用了大量的高强度钢,前后悬挂也用了不少铸铁件,搞得车身很重很重,带来的当然是油耗很高很高。之所以这么设计,就是为了一点“可靠性”,老发动机虽然有点落后,但是适应性极强,我09年进出墨脱,路边私人加油点的浑浊如可乐的70号油加进去照样开出来。如果是途锐 GP 那个 FSI 发动机怕就危险了。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
- @五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚@五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚迪叫板的一款非常好的国产汽车。我觉得也是五菱汽车里面非常有代表性的车,希望它的销量能够大卖,加油。我觉得这个车的先进程度非常高的。 查看详情>>
- X95上坡加油抖动无力我的首批捷途X95,现在行驶了3万公里,1.5万公里的时候有较大的异响,更换了机头与波箱之间的传动盘,问题是传动盘多处有裂痕,更换之后异响已排除,但感觉车辆抖动加大,现在更严重一点了并且上坡加速会严重抖动加油无力的现象,跑起来以后又正常。请问开X95的朋友有没有碰到这类问题?如果有你们是如何处理的?是什么原因? 查看详情>>
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