凯迪拉克XT5三缸市场
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 蜂鸟悬架加持!操控性提升?凯迪拉克XT5蜂鸟版天津上市在豪华品牌中型SUV市场中,凯迪拉克XT5一直有着不错的销量。近日,上汽通用凯迪拉克XT5则将这一市场领域的优势再度扩大。7月24日,凯迪拉克XT5四驱豪华型(蜂鸟版)在天津隆众正式上市。 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5全新升级,豪华中型SUV市场再添新动力近日,凯迪拉克官方曝光了备受瞩目的新一代XT5的实车图,这款换代车型不仅在设计上焕然一新,更在车身尺寸上有所提升,预计将于今年5月底正式上市。作为一款豪华中型SUV,XT5自上市以来便凭借其卓越的性能和优雅的外观赢得了市场的广泛认可。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 出行精品,凯迪拉克XT5的选购指南家用SUV选车什么是关键?我们在上学的时候,“三好学生”一直都是非常高的追求,成年后选车,自然也是不能放低标准。在30万以内选购一台SUV,这款凯迪拉克XT5可以说就是一台优质选项。当你亲自体验凯迪拉克XT5,就可以感受它在外观内饰、空间舒适和安全属性上同时具备的出色表现,对于多数在城市之间通勤的用户而言,凯迪拉克XT5绝对是一款豪华中型SUV车型的首款,如果正在为选车纠结,不妨来看看这款有着全额购置税补贴+优惠10万元的凯迪拉克XT5。 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 三缸变四缸,"拉皮"的别克威朗Pro GS还有没有市场?在三缸动力发展方面,别克一直走在市场的前列,一代销售主力——英朗在全面三缸化之后,销量一蹶不振,瞬间变"路人",无奈之下只能换装四缸发动机,但长时间消失在主流市场,让英朗已经隔绝在主流市场之外了。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克XT5/XT6上市日前,上汽通用凯迪拉克官方更新了旗下的新款XT5/XT6车型,两款车型均搭载了2.0T+48V轻混动力系统。其中,新款凯迪拉克XT5的售价区间为33.27-47.27万元,新款凯迪拉克XT6的售价区间为39.27-55.27万元。 查看详情>>
- 全新推出“凯迪拉克XT5”,售价35万!凯迪拉克XT5是凯迪拉克系列 SUV中的主要产品,其价格比在豪华 SUV中具有很好的优势。凯迪拉克官方宣布,凯迪拉克XT5将以352700元的价格,作为凯迪拉克XT5的一款入门级产品。新车在某些方面做了一些改进。 查看详情>>
- 人间真实,三缸机再遭市场“打脸”1979年,第一次大规模采用三缸发动机的车型——铃木ronte(奥拓的前身车型)开始量产,标志着三缸机正式进入商业化阶段。而在我国汽车普及的初期,一汽夏利和大发也都曾采用了三缸发动机,可以说三缸汽车在我国汽车历史上也留下过浓墨重彩的一笔。 查看详情>>
- 逆流而上的丰田,能够通过三缸发动机改变市场偏见吗?当下消费者谈“三缸机”即刻色变,甚至对它的痛点比双离合变速箱的顿挫问题,更加的令人顾虑重重。毕竟在我们的认知中,三缸是低端车的产物,天生抖动严重、噪音大是无法根除的,没错,在我们固有的三缸机认识中确实是这样的,甚至通用在旗下车型大量使用三缸发动机之后又换回四缸发动机…… 查看详情>>
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