凯迪拉克XT5急救医药箱加装
- 自驾游户外装备-辅助装备篇NO.13[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🏫💎【13】“应急医药箱”🔋🔦 长距离户外旅行尤其是去荒郊野外的时候,一定要备个应急医药箱,以备不时之需。🛡 🏺建议包含:无纺布三角巾、止血带、纱布、医用胶带、消毒湿巾(片)、碘伏棉球、温度计、防水创可贴、冷敷贴、红花油、烧烫伤膏、急救毯、感冒药、消炎药等药品。🔮 🛌好了,通过这几篇文章我的户外装备就分享完毕了。有同样喜欢户外旅行的车友可以在评论区说说你的户外装备,互通有无,互相学习借鉴。🎉 查看详情>>
- 21款凯迪拉克XT5二豪21款凯迪拉克XT5 私家一手车精品车况,全程4S 21年5月上牌,21年4月出产,黛蓝色 该有功能全都有,加装多媒体,氛围灯 23.5w 大刀车行勿扰 #凯迪拉克XT5 #私家一手车 #个人卖家 查看详情>>
- 上汽大通V90特种车辆改装之救护车👩🏻⚕️ 上汽大通V90救护车,可分上汽大通V90特种车辆改装之救护车 👩🏻⚕️ 上汽大通V90救护车,可分为转运型救护车和监护型救护车,转运型无急救医疗器械,不具备急救功能,只能简单转运病人的救护车。监护型需要有监护仪、心电图呼吸机、吸痰器等急救医疗器材,能在车上抢救病人。 👨🏻⚕️ 驾驶舱看着有些狭窄了,尤其是驾驶位几乎没有多少空间了,这里展示的是非常基础的车型,还可以根据客户需求加装和定制。 👩🏻💼 更可以改装为负压救护车,能实现“负压隔离”,使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行杀菌处理后排出,使负压舱内形成一个固定的空气流场区域,医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差,这样细菌不会通过车厢传播到外界空气中。#30天拍车挑战# 查看详情>>
- 新到 17年9月份上牌 凯迪拉克 XT5,2018款 25T 豪华版,2.0T新到 17年9月份上牌 凯迪拉克 XT5,2018款 25T 豪华版,2.0T 250p马力,搭配8速手自一体变速箱。无重大事故,无泡水,无火烧。配置丰富:电子驻车,前后雷达,倒车影像,定速巡航,三种驾驶模式切换,启停,电尾门,一键启动,舒适进入,远程启动,方向盘换挡,前排座椅加热,座椅记忆,BOSE音响,加装车载流媒体,等配置。 查看详情>>
- 比亚迪唐DM和凯迪拉克XT5到底该如何选两款车有着十分鲜明的风格差异,通过Dragon Face 3.0,比亚迪唐DM得到了更为鲜明的运动视觉,大嘴格栅、矩阵式LED大灯以及扁平却带有大号气孔的导流槽等等,都会增添它视觉上的丰富性,但比凯迪拉克XT5更柔和的肌肉线条要前卫许多。 😊☺☺ 凯迪拉克XT5则走的是纯粹的商务风,作为最早量产的XT系列车型,它一方面有标志性的盾形格栅、泪滴式大灯以及独立呈现的三区气孔;另一方面,见棱见角的线条与边框配合它底盘中更完整的通过包围,还是要显得硬气许多。 😊😊☺ 两款车相比,唐DM明显要更具设计感,不论是12.3英寸数字仪表盘与15.6英寸旋转大屏的娱乐硬件组合,还是双辐式触控方向盘、短促的电子换挡机构,它都有设计上的独特性。此外,大量烤漆面板与带填充的皮革组合后,会完成对中控、门板等区域的装饰,全真皮座椅则会通过前排带腿托的电动调节、加热/通风功能以及坐垫打孔凸显豪华感。 😊😊☺ 凯迪拉克XT5这边显然要更传统些,机械仪表盘与8.0英寸触控屏均是如此,即便是有数显空调控制台与电子挡把也不能改变它的传统实用倾向。当然,我们在包括中控、门板、扶手甚至是副板等区域内都见到大量软包,并且全部塞满了软填充,就算不选装真皮座椅,它整体的舒适性倾向仍旧相当明显的。 😊😊☺ 无论是智能互联,还是辅助驾驶,唐DM的智能软硬件规格都要比凯迪拉克XT5高很多,即便是凯迪拉克XT5能以CarPlay/CarLife凸显交互上的选择性,可有5G支持的DiLink还是拥有更多第三方应用功能,它搭载的高德地图、微信、***等功能能直接取代手机,并配有无线充电板、HUD抬头显示等对手不具备的智能化功能。辅助驾驶方面,在凯迪拉克XT5仅提供定速巡航与带盲区预警的倒车影像时,唐DM已经获得了可居中跟车驾驶的全速自适应巡航与540度全景系统,DiPilot还支持自动泊车、遥控泊车、自动变道等高阶功能,完全甩开了与凯迪拉克XT5的距离。 😊😊☺ 其它配置方面,唐DM的优势在于实现了更多科技功能,比如感应尾门、NFC数字钥匙、方向盘位置记忆等等,丹拿音响、31色氛围灯以及带香氛的全车独立热泵空调则能提升其座舱档次。而凯迪拉克XT5则拥有与唐DM一样的前排隔音+后排隐私玻璃,配合BOSE音响的主动降噪会进一步降低舱内噪音,让静音舒适成为一项关键优势。 😊😊☺ 4870/1950/1725mm的唐DM比4813/1903/1682mm的凯迪拉克XT5大了一圈,但轴距方面,后者则能以2857mm的数据扳回一城,而唐DM的轴距为2820mm。如此标准下,唐DM的头部空间更加突出,而且即便是提供了额外的第三排,唐DM在第二排的最大腿部余量也达到了2拳半,这跟凯迪拉克XT5几乎是相同的;而第三排虽然只能用以应急,但整体空间实用性还是要强上一些。 😊😊☺ 唐DM搭载了一套DM-p混动系统,骁云1.5T专用发动机与前后两台电动机共同提供了452kW的系统综合功率与615N·m的系统综合扭矩,这让它能在4.3秒内完成零百加速,并保持6.5L/100km的馈电油耗;而通过45.8kWh的刀片电池,它也能得到215km的WLTC纯电续航,功率为90kW的快充仅需20分钟。车辆底盘除了前麦弗逊与多连杆组合外,还提供了可变悬架并加装后桥差速锁,综合控制与通过性将会更出色。 😊😊☺ 凯迪拉克XT5搭载了一台LXH型号2.0T发动机并带有48V轻混系统,前者提供了174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,在9AT支持下,车辆需要8.0秒来完成零百加速,性能不算突出但也没拖后腿,而7.44L/100km的WLTC综合油耗在一台中型SUV中尚可接受。底盘中,由前麦弗逊与后五连杆组成的底盘悬架会稍稍偏硬,但总体上还是能保持铺装路面高度舒适的。 😊😊☺[_LinkTopic:凯迪拉克XT5,10378,23] 查看详情>>
- XT5和奔驰GLC谁才是归宿?XT5和奔驰GLC,到底选择谁更好?准备买一台好一点的中型SUV~家里人一起研究了一下子,敲定了凯迪拉克XT5和奔驰GLC~XT5性价比非常不错,预算能够买到中配了,而且个人比较喜欢XT5的设计语言~ 不过老婆的意见是买低配的GLC260版本~差价不是很大,也算是上了一台奔驰车了~260的动力对我来说太弱鸡了,和XT5的加速比起来真的还是差距比较大!后排空间倒是没啥大的需求,就我们一家三口~不过这两车的后排表现都不错! 内饰上GLC确实要更豪华一点,XT5显得有点呆~另外奔驰有一点比较好的是可以选装很多东西,而凯迪拉克只能在4s店加装~我对这个有点不放心,害怕是副厂的东西!自己想加装ACC和360,估计还是原厂的好! 纠结中,相差4万左右到底选谁才是最好? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5开车体验分享作为一位凯迪拉克XT5的车主,分享一下我的驾驶感受和真实油耗情况。 驾驶感受: 车子起步的时候确实有些“肉”,需要耐心等待动力输出。但是到了一定速度之后,车子的动力非常足,轻松跑到高速上的130km/h。但是需要提醒刚开始开车的新手,一定要注意车速,否则真的不知不觉就会超速。 油耗: 在高速上最好的油耗表现是7.5个油,而在市区开车则需要消耗12-14个油。实际油耗情况会因为不同的驾驶习惯和行车路况而有所不同。 不足之处: 唯一让我不满意的地方就是车子的中控系统。我只是加装了一个行车记录仪,但是之后便遇到了车机卡顿、死机和发动机故障灯亮等问题。原本以为是加装行车记录仪的问题,结果是4S店表示这是原厂带出来的问题,只需更新最新系统就能解决。另外,在缓步刹车时有几率出现往前窜一下的情况,也会出现停车自动启停熄火时使整个车都发生颤动的情况。 总的来说,作为一个豪华SUV,凯迪拉克XT5在驾驶感受和油耗上表现不错,但是车机系统还需要完善。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5和奔驰GLC该如何选择?自己的帕萨特退役了,准备买一台好一点的中型SUV~家里人一起研究了一下子,敲定了凯迪拉克XT5和奔驰GLC~XT5性价比非常不错,预算能够买到中配了,而且个人比较喜欢XT5的设计语言~ 不过老婆的意见是买低配的GLC260版本~差价不是很大,也算是上了一台奔驰车了~260的动力对我来说太弱鸡了,和XT5的加速比起来真的还是差距比较大!后排空间倒是没啥大的需求,就我们一家三口~不过这两车的后排表现都不错! 内饰上GLC确实要更豪华一点,XT5显得有点呆~而且奔驰的三个出风口比较优特色!中控下方的储物空间也还不错,平时给老婆放点化妆品还是很好的!另外奔驰有一点比较好的是可以选装很多东西,而凯迪拉克只能在4s店加装~我对这个有点不放心,害怕是副厂的东西!自己想加装ACC和360,估计还是原厂的好! 纠结中,相差4万左右到底选谁才是最好? 查看详情>>
- 也不知道怎么解决。人生28岁第二辆车,一开始一直想买奔驰GLB苦于要等车,但是我是个心急的人买车只买现车哈哈哈,都说1.3t不行 试驾感觉比我第一个2.0奇骏动力要好。然后考虑过宝马x3 GLC 奥迪的Q5L但是奔驰宝马一分钱优惠都没有,不想按揭。奥迪预算只够丐版,看过凯迪拉克xt5不喜欢外观和内饰 丑。林肯航海家不喜欢档位还没有carplay,销售从始至终也没联系过我直接放弃。后经朋友提到揽境就顺便看了一下 第一眼就是感觉大,揽境贯穿式的灯也漂亮,揽境前脸霸气的一批。揽境后排空间简直了 想到有老婆孩子在后排乘坐的舒适度果断选择揽境。当天联系周边4s店都没车,只有本地剩最后一台恰好是四驱尊崇豪华的,销售的感觉就是你不买有别人买 反正剩最后一台 再加上买车心切就没怎么砍价交了定金,装潢是360软包 量子膜。至今开了3千多公里 油耗郊区一般跑到8.5 市里10.5左右。吐槽点:底盘硬过坑都是咯噔咯噔的,音响一般般,最主要一直想买个远程启动的车,这车没有只能加装。总之买自己喜欢的就行 就是看上揽境的外观和空间了,揽境自动大灯太灵敏了,阴天都会打开近光灯,还没法关闭!再就是自启停每次都需要去关闭,觉得有些麻烦! 还有就是图三大众的APP里面永远都显示未激活完成,怎么扫码都没用!问4s店他们也不知道怎么解决。 查看详情>>
- 每天认识一台车:🥟凯迪拉克XT5🍼车型:凯迪拉克 XT5 提车价(***车):27~35w 动力:237匹 9挡手自一体 养车费用:1.5w(1wkm/年) 👇用车体验👇 🗒 真实感受 一、因为我在市区上班,外牌还不能上高架,油耗真没有家人和朋友说的那么高,拿我现在18000公里来说,市区百公里:10-11、高速5-6,并没有别人说的那么高的油耗; 二、我个人觉得盾牌式外观,棱角分明,大气;黛蓝一色拥有两辆车,划算;檀黑色内饰,恰到好处;真皮座椅非常柔软;而且前排、后排及后备箱空间、距离都非常满意,够大够宽敞,四豪全景天窗,旅游家用都非常棒,非常舒适。而且提新车的时候,车里的味道特别轻 三、2.0T动力十足,百公里加速不到七秒,推背感十足,好想说一句,哇塞。当然刹车效果也很好。这里可以给90分哦 四、网传异响问题,我们车友群里流行的一句:如果你的凯迪拉克不响,那估计你买的是假的。格叽格叽的声音还是有的,我没有碰到哐哐当当的声音,而且我觉得车辆音质还是很好的,高速行驶时,车窗关好,声音也是比较轻的。这点可以打个80分没有问题 五、可能觉得车太容易脏了,我有点强迫症,所以去镀了晶,当时比较亮,但是一个月左右,镀晶好像就没有了,我后来平均一周洗一到两次车,一个月最少一次精洗,还有镀晶护理。如果你们比较在意,可以直接贴车衣,我的机盖是车衣,很不错。但是要找规矩的车店 🔎 槽点反馈 刚提车�,还没有适应,右边盲区也比较大,提车十天左右,车辆就进保了,干花两个面。另外一个不足,就是这套米其林的车胎太容易卡石子,要经常弄。还有一点就是,车载系统比较多,偶尔系统会有问题,五月份右后轮传感器坏了,ssss免费换了一个 ✏️ 独家秘籍 �再次跟大家说说油耗,这么大的车,又是美系车,油耗那是相当可以了。市区通勤百公里10-11,高速5-6,这个油耗,我觉得没什么可挑剔的了,再挑剔那就是自己开车脚法问题了 最后在给大家一个个人建议:对于车感不太好的朋友,建议可以加装360,加装后会车、窄路通过、立体车库停车,这些就不用太担心了。对于有些车主担心异响,或者电子模块的兼容,这个大可放心,一定找个靠谱点的店来做,不要贪图小便宜。 [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 一周记|奥迪Q5L 40T动感豪华黑武士 坐标:上海 落地价:39.7w 我们家一周记|奥迪Q5L 40T动感豪华黑武士 坐标:上海 落地价:39.7w 我们家车以前开A5,但是底盘低开车久腰很痛、视野也不好,和小王同学考虑了很久决定换一辆suv,视野广阔,而且很🆒 我们先后看了理想one、奔驰Glc、凯迪拉克xt5、林肯冒险家和航海家、路虎揽胜极光、宝马x1 黑武士版本颜值真的很高,20寸轮毂,红色卡钳,干净简洁的内饰,第一眼就爱了。综合对比颜值、空间、价格,在几个备选车里决定激情下单Q5L 刚开始小王同学找了一家单位附近的4s店,服务态度非常热情,但是谈💰就歇菜了,裸车36.5w,强加9800块毫无用处的装潢(行车记录仪、贴膜、脚垫,自己买的话不会超过3000块),保险1w,上牌费2000,而且金融方案利率也谈不下来。 后来托朋友找了另外一家店的大客户经理,裸车价35.3w,装潢谈到了5000块(和上一家4s店装潢内容一致),保险7000块 这里特别注意‼️我们旧车是奥迪,所以可以享受老友记金融方案利率优惠,我们直接70%,总共24w,3年总利率3.66,🈚️服务费!🈚️服务费!🈚️服务费!(重要的事情说三遍)非常划算!而且有置换补贴!以前是奥迪的车主真的可以考虑! 因为是朋友介绍,所以还送了两把奥迪雨伞☂️、4次保养、奥迪钥匙扣、洗车拖把、灭火器🧯,总体还不错。如果姐妹们要买的话,还可以问他们要一些头枕、靠枕,一般他们都会给的!本来想加装360的,但是要等半年,想想就算了,让4s店介绍了外面的原厂360,还算比较靠谱~ ps:45版本贵了2.5w,但是多了bo音响、座椅记忆和动力,我现在极其后悔没有买45版本。大家一定要考虑45版本,性价比真的很高! 那么其他的几辆车为什么不选呢,理由如下: 1⃣️理想one:开起来很不错,可惜我们家有蓝牌,原来考虑换了绿牌把蓝牌租出去,问了下一个月没几个钱,还有一定风险,所以就放弃了。 2⃣️奔驰glc:内饰真的无敌,但是价格也很坚挺,谈了下落地要45万,奈何钱包太瘪了啊!否则一定买!不为质量,只为颜值! 3⃣️林肯:小王同学实在受不了按键换挡,说是单手驾驶感太差,手没地方放!果断放弃。 4⃣️揽胜极光:颜值也很好,可惜小毛病比较多,所以放弃了。 小汽车🚗也算是家庭大件物品啦,购买前还是要多看多试多比较哦 查看详情>>
- 家用出行完美座驾凯迪拉克XT5🙉XT5陪伴我快大半年的时间,没有什么毛病可挑,对他也是非常的满意,对我来说出行是需要有面子感的😝!接下来跟大家讲讲爱车😳! XT5这个车,外观给人一种很干练很简单的感觉😻。同时,毕竟是美系的SUV,大大的中网,个性的竖列车灯都给你一种安全感,把美系硬汉的表现的淋漓尽致😳。 在空间方面,这个车子他内部的空间分布的是比较合理的,整体的空间感非常好,分布均匀,比例和谐,前排与后座空间比较协调,后座三个人还算可以,即使在冬天穿厚衣服,也不会显得很拥挤🌾。 在动力方面,跑起来速度杠杠的,无论是日常城市路段还是高速公路动力真的很给力,从来不会拖泥带水😌。 开着XT5有他和家人陪着就是幸福,感谢家人,感谢有你凯迪拉克XT5,生活充满快乐🌵!外观很满意,接缝紧密,做工出众,砖石切割,完美的大灯,本人颜值控,选车第一颜值要高,看到这车的第一眼就喜欢上了,对于一个颜值控来说,XT5的外观很是符合审美🤑。我最喜欢它的前脸设计,会给人视觉上的冲 这车的外观可以说是最深入我心了,当时在车展上一眼就相中了它,所以当时就觉得就它了🐽!跟我性格很像,开它上路倍儿自信🐸。闪电日行灯在大马路上辨识度超级无敌高 车子本身的特点我也觉得是有的,尤其是它的前脸与后车尾设计交相呼应,看起来的话也还很有辨识度的👀。 空间挺大的吧,更多时候我都是一个人开车上班,很少会拉人,有时候购物可以将东西全部放在后备箱,储存空间非常给力🙊。 从驾驶者的角度来看,已经加装座垫,质感和舒适性都获得了提高,开起来一点都不累 动力也是非常强劲的,在加速的时候这款车也有很爽快的推背感,通过性,平顺性都很良好🤜。 内饰非常奢华大气,做工精细😂。中控的设计科技感满满🎋。在车里也没有刺鼻的味道🤙。 驾驶员座椅还是电动的,驾驶座都有腰部支撑,对于舒适性我给满分🥰。 时尚靓丽的外观、舒适乘坐空间,像我们这样的新婚家庭拥有这么一辆车是一个很不错的选择 空间性非常强,毕竟XT5是一台中型的SUV了,前排的空间是很充足的,腿部距离足够,舒展性也很好,第二排也非常的宽敞,而且中间的地方也没有隆起,乘坐空间舒适度非常好,后备箱非常大,很能装,特别适合一家人#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 安全才是最大的豪华!车身扭转刚性测试,比亚迪海豹脱颖而出💞💞“安全,才是一辆电动汽车最大的豪华”,这句话很实在!近日,有媒体就做了一个车身扭转刚性的测试,分别有奔驰GL5、宝马7系、雷克萨斯RX、保时捷Panamera、凯迪拉克XT5,以及比亚迪的新款明星车型海豹🦈🦈 😎😎先科普一下,车身扭转刚度,它指的就是车身在受到外力时抵抗弹性形变的能力,称为扭转刚度。就是汽车车身抵抗可恢复变形的能力,车身扭转刚性更强也意味着安全系数更高,极限环境下也更能经得住考验。💕💕 🌟🌟简单讲,扭转刚性决定了汽车在任意行驶场景下,保持原状的能力。扭转刚性决定是“汽车安全”的关键衡量指标,直接决定了一辆车在遭遇被动形变时,能否继续保持车体内外结构的不扭曲、不崩散的关键因素。✨✨ 🌴🌴这次测试也很直接,直接把测试车辆开到斜坡上,然后测试关闭尾箱的情况,能够正常关闭尾箱则说明车身的扭转刚性更好。🍃🍃 🎊🎊最终全部通过的就只有奔驰GLS、宝马7系和比亚迪海豹,足以看出这三款车的车出色。车身扭转刚性直接与车子的安全性操控性和舒适性都息息相关。这是大家购车时需要首要考虑的地方,这个测试可以让大家做好很好的参考。🤗🤗 🤔🤔当然,我们也不难发现,比亚迪年度新车海豹凭借在车身单轮悬空、载人双轮悬空两次测试中,不但力压其他多辆百万豪车对手,实现全胜。🍃🍃 👍👍究其原因,主要还是因为比亚迪在海豹上用了人全新的独家研发的“黑科技”:CTB车身电池一体化技术。这个技术此前我就给大家分享解读过,CTB 技术让高刚性的刀片电池与车身结合更为紧密,整车扭转刚度提升一倍。👌🏼👌🏼 🌱🌱CTB技术直接取消了在电池包上面加装挡板,一个挡板既能很好的密封电池包,确保电池包安全,也能作为整车结构的一部分承担载重和抗压等工作,进一步缩小体积,可以让车身做的更低,并且安全性和可靠性不受影响。💪💪💪 🍀🍀得益于CTB技术的加持,海豹车型在乘员舱底板刚度方面提升了13倍,整车正面碰结构安全提升50%,侧碰结构安全提升45%,配合全框式副车架,可以更为高效地吸收碰撞能量,而这也是CTB技术号称“撞不断的电动汽车”的原因。🚘🚘 🚙🚙这也是为何比亚迪海豹在与百万豪车对比中能取得优势的关键,在CTB技术加持下,车身成为了一个内部高度固定的传力结构,压力均匀分散到整个车身上,从而使其整体稳固性大幅提升。🎊🎊 💗💗这次测试结果再度验证了比亚迪创始人王传福所追求的“极致安全”,比亚迪海豹直接力压其他百万豪车对手,实现全胜。不知道大家对这个成绩是否满意呢?🌴🌴#海豹##买车# 查看详情>>
- 97年小伙与宝马325i运动😊今年97年小伙一个,从事房地产行业,哈哈其实就是卖房子的,年薪十个左右,干过很多工作,超级超级多,最后还是找了个热门一点的行业,毕竟人家说在风口猪都能起飞,哈哈🙊!女朋友02年的17岁,哈哈毕竟男人都喜欢十八岁的姑娘,家庭年收入三十多,能存个十多个, 选车的心理路程: 因为的家里有一辆老款途胜,开SUV真的开吐了不喜欢SUV,还是喜欢轿车那种扎实地盘给予的质感,之前在本田4S店工作过,对车也比较了解,曾几何时也整天打开打开喜欢汽车的论坛,看着各位大神的作业,心中羡慕不已,也就仅仅是因为想完成儿时的梦想买辆BBA哈哈❤!有点没出息,看了奔驰C和A4和凯迪拉克XT5(老爸看的不喜欢),其实真的也讲究一个缘分,当时去宝马4s店转转,销售非常忙没有理,突然后面有人踹一脚,一脸懵逼,一看是原来本田4S店的同事在这边工作,问是不是说是,说三系,他说正好有一台短轴的黑色👄。 车款构成哈哈:手里有几万块加上老妈给的交了个首付,月供6000老妈交一半交一半,就是很一般的家庭,平时看到轮胎有问年薪三十能买吗🦊?你喜欢就买别怕压力,男人没压力呢来的动力,不满你说交完税手里就剩一万块了,那车是个消费品,不是理财产品没必要一直去纠结价格纠结配置纠结别人送啥纠结啥时候能降价,早买早享受,能差多少,有哪个心思多赚点钱不香吗🌹?哈哈🚑。 再说A4,A4没有选择这个原因太多了,首先第一点当时这个车刚上市,优惠少,并且需要强制加装1万块,虽然宝马也加装,但是没有那么多,还有其他乱七八糟的费用差不多要比奔驰多出2万,比宝马多出一万左右,有点坑,还有一个重点就是此车驾驶座座椅向下的极限很短,哈哈185高240斤,很不巧坐不进去,所以没有选择🌿。 凯迪拉克XT5,家人比较喜欢这个车说这个车比较大,比较气派,试驾了一次,感觉跟家里的途胜一样,没有激情没有欲望你是车,对你仅仅就是个车,感觉缺少灵魂哈哈🐻!还是外观内饰给不了你想要的那个感觉,并且通用老生常谈变速箱,最后也没有选择🚚。 最后来的宝马3系 3系,宝马之前给印象就是内饰垃圾,操控厉害,谁知道这次去4S店看完,变款之后的宝马内饰香的一批,虽然不敌夜店奔,但是也完全够用了,最重要是2.0t变速箱在激烈驾驶给予的反应速度真的超级好,非常舒服,还有也是之前提到的,他座椅向下的行程超级超级超级的低,所以185高.240斤也能开,而且不难受,不过经常健身没肚子,而且黑色的比较难定,在此之前没有在这见过一辆,即便仨月以后的现在也只见过一辆,颜色非常满意,后排空间真的完全够用,平时不带家人都是带女朋友,不怎么用的上,而且坐后面也不顶腿,朋友们都说你花这么多钱为啥不买个大点车呢😊?只能说车这个东西不是大就是好的,这是老一辈的想法,工作很忙几乎没有空自驾游或者是出去玩,一年能出去一两次最多,没必要去为了这一年的一两次出去玩来买不喜欢的车型,每天看着也会心情不好😏! 购买后的感受: 操控:谈到操控其实日常用车要求没有那么高,无非是超车变道的时候给你的那种快速和麻利的感觉,这点来说宝马真的还是不错的,都说新一代宝马操控降低了,日常用车这个东西没有那么大的需求,觉得完全够用且好用🤟。 动力:动力是真的好,完全不像一百八十多匹的车,看过很多视频,都说宝马的马力数值写的比较保守,这也有可能是变速箱匹配的好,但是低速2变3有一个小顿挫,也可能是吹毛求疵了哈哈,随叫随到尤其是运动模式真的舒服,并且在你速度一百多的时候再次深踩还是比较有推背感并且没有嘶哑的叫声哈哈🎃!此处@奔驰C, 外观:对于来说这个外观真的是超级超级帅,而且后期改动的空间也比较的大,尤其那个改的黑色中网真的超级帅,每次停车过后都忍不住再回头看那么两眼,可能这就是爱吧哈哈✨!不过黑色真的不耐脏,这是真的,外观这个东西仁者见仁智者见智,随意没办法说服你,你也没办法说服哈哈🎃!!! 油耗:网上油耗说8点多,回来一直市内11点多,跑了一次高速变成了10点多,讲真油耗不是你选择车的一个重要指标,这个大可不必在乎,同级别相差不多,完全看路况🐷。 缺点:回来原地转向异响很大,应该是轮胎和刹车的异响,哈哈问了轮胎的各位大佬,大佬告诉响吗响就对了,响证明买到正品的宝马了哈哈😺!秀了一脸,解决办法就是不原地转向正好改变了一个坏毛病,还有就是不开欧头HOLD,油耗稍高算一个,黑色不耐脏,放地下室不动几天也脏,不过谁让咱喜欢呢,其他缺点暂时没发现🐸。#宝马3系##选车经历##用车# 查看详情>>
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- 凯迪拉克XT5自动开闭前大灯加装
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