凯迪拉克CT6时速真实照片多了
- 凯迪拉克CT6用车真实感受凯迪拉克CT6用车真实感受 成为凯迪拉克车主已经半年了,说一下我的真实感受 1⃣️性价比很高,价格优惠很大,保值率真的无所谓了,我买的时候都便宜将近11个左右了 2⃣️配置真的良心,本人买的豪华版,座椅通风加热,bose音响(听音乐真爽)😁,全车双层夹胶玻璃,主动降噪等等 3⃣️操控一点儿都不像5.2米的大车,开着很爽,加速前段不是很快,但是还是很平顺的,不知不觉就100➕了 4⃣️隔音效果同级别个人感觉没有对手👍👀,一般窗户一升,外面在嘈杂也与我无关了 5⃣️油耗市区13个,本人喜欢暴力驾驶,高速8个左右 6⃣️内饰典型的美系风格,不是很有豪华感和科技感,但是用料绝对足,随处都可以摸到的皮质软包,座椅也很舒服,经典美式大沙发,不过小女生好像都喜欢BBA的内饰风格,希望以后凯迪拉克会更新一下内饰吧,本人比较喜欢多色氛围灯! 7⃣️底盘确实很低,比一般轿车底盘都要低,开的时候一定要小心,拐弯的时候车身有点儿长,小心刮蹭!不过360全景很好用,有种模拟开车的感觉,又简单又准确 暂时就想到这些,有什么想了解的可以直接评论哦💕 #凯迪拉克CT6##日常感受##选买理由# 查看详情>>
- 2年多了,初次见面的照片#雅阁#2年多了,初次见面的照片[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 比照片好看多了外观:ID.4 CROZZ的外观真的好看 比照片好看多了,晚上灯光特别美 内饰:ID.4 CROZZ的氛围灯非常有科技感,车联网功能很实用,carplay用起来非常方便 空间:空间很大,后排坐三个人不拥挤,腿部距离够得很 配置:买车送了6次保养,前两年应该不用保养费了,我的行驶里程感觉还是性价比挺高的,一年能省个两万块钱的车辆使用费,如果能开8,9年就回本了,就是不知道能开多少年,对4s店现在的售后还是比较满意的,希望以后还可以这么好。 动力:ID.4 CROZZ的0-100加速并不是那么理想,但是我个人驾驶习惯就是偏平稳的,所以也还可以,再者电动车的响应输出比较快,在市区驾驶来说起步以及超车都是够用的! 越野:ID.4 CROZZ的转向精准,稍微打方向就能准确识别你的意图,而且这款车的转弯半径小,高速转弯又轻松又稳当,就是方向盘有点重,不知道这算优点还是缺点?方向盘重了给人一种转向精准,稳重踏实的感觉,但是还是有点不太适应的感觉。 舒适:底盘调教整体偏向于舒适,隔音安静,宝贝长途睡觉安逸,家人一致好评! 查看详情>>
- 市场真实景象:新能源汽车号牌容易多了,市场需求火了随着我国汽车保有量的节节攀升,北上广深等多座城市为缓解交通压力,纷纷出台限购政策。然而,生活水平的提高,有购车需求和意愿的消费者越来越多,这使得“摇号难”问题愈发凸显。今年初,北京市小客车指标办发布了《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》(以下简称《通告》)。《通告》显示,2020年北京将发放5.42万个新能源小客车个人指标。然而,这一指标依然无法满足消费者的购车需求。相关数据显示,截至6月底,北京新能源小客车指标仍有45万余人申请。为缓解购车压力,7月31日,北京市交通委宣布,将向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标。9月底,新能源汽车新增指标开始陆续发放。新增指标发放后,北京新能源汽车市场反响如何,消费者对新能源汽车又有何看法?记者带着诸多疑问走访了北京多家新能源汽车4S店。 查看详情>>
- 时速120,转速到了3000多了咋回事,时速120,转速到了3000多了咋回事,是哪的问题,求大神解释一下😊 查看详情>>
- 真实的车展照片与虚假的美图最近车展期间,你是否也被车模或车展摊位展示出来的照片所吸引?美得让你心动的车模和亮丽的展台随处可见,但是你是否发现这些照片看起来美好,却不那么真实? 在车展现场,其实有很多车展摄影师为我们拍摄真实的照片,但是这些照片却不像那些虚假的美图一样得到广泛的传播和赞叹。相比之下,我们更喜欢看那些被编辑过的、经过滤镜处理的“美图”们。 而实际上,这些看起来美好的照片很可能是经过了滤镜、后期处理,甚至有些是用美图软件制作出来的。 因此,我们应该警惕这些“美图”带给我们的虚假感受。作为消费者,我们更应该去了解车展上的实际情况,而不是只被那些经过处理的美图所迷惑。我们应该珍惜那些摄影师拍摄的真实照片,这些照片虽然不如虚假的美图被传播得广泛,但却更为真实,让我们更能从中了解车展的真实情况。 总的来说,车展的美图虽然看起来“有点美”但却不那么真实,我们更应该关注那些真实的车展照片,去了解车展中的真实情况。 查看详情>>
- 实车要比照片好看太多了我中意赤兔很久了,也在网上关注很久了,就想等年终奖发了以后再去看车,但是今天下班的时候楼下就停着一辆赤兔,实车看上去比照片要大不少,而且实车比照片也要好看太多了。 查看详情>>
- 奥迪A6L不香了,新款凯迪拉克CT6让人眼前一亮!在国内豪华中大型轿车领域,很多人喜欢奥迪A6L,不过小编一直都更看重凯迪拉克CT6,而在最近,凯迪拉克CT6又多了一个让小编喜欢的理由,它要改款了。前不久,新款凯迪拉克CT6曝光了公示照,从公示照来看,新车在外观上有升级,也引发了关于它的内饰猜测,接下来随着小编先来一睹为快! 查看详情>>
- #引爆中国时速#真实的影豹,比照片可要炫酷多了小时候不懂车,但经常听长辈科普德系车的优点,尤其是大众这个品牌是非常出名的。长大之后我才发现,其实还有很多品牌也做得不错。尤其是现在国产品牌也进步了非常多,他们造出来的车子也是非常有吸引力的。前不久无意间看到了刚上市的影豹,仅是看图片我已经觉得非常看了,这促使我想要去店里亲自看一下这款车。有些人可能会觉得影豹这款车太过于霸气了,很适合男生,不适合我这种小女生。但我性格向来如此,很大大咧咧,从小就喜欢跟男孩子一起玩,性格是很霸气的。而且我一直是一个很独立的人,不喜欢随波逐流,也不会听取他人的意见。我喜欢的东西就是最的,我始终坚信这一点。在我见到实车的那一刻,我感觉影豹比实车要看多了,毕竟照片看起来有一种不真实的感觉,而这款车就却是能够触摸到的。自动感应前大灯以及全LED锋芒大灯,都是当下很流行的。听说它的尾灯叫做魅影尾灯,点亮之后也是非常炫酷的。坐进车内,也是让我很满意的,方向盘的灵活性可以调整,对于我这种小女生来说非常友。每次出门我都要带上我的皮卡丘,这次也派上用场了,放在这挺应景,在我心里,影豹的形象跟皮卡丘有点像,大气又不失可爱。在驾校学车的时候就非常头疼,不希望以后开一个很笨重的车子,但在坐进这款车,操控方向盘那一刻,我就知道是很灵活的。中控屏的尺寸也算很可观,而且显示信息很清晰,很符合我的心意。后备箱够大,后排还有出风口以及USB接口,影豹确实很贴心。最主要的是,这款车的价格也在我能接触的范围之内。不过这次底盘动力方面的动态感受还没来得及体验,下次叫上几个朋友来一块试一下,合适就直接定下来了。 查看详情>>
- 讲真实车比照片好看太多了!车身低矮,比正常的中大型SUV低很多,线条流畅犀利,完讲真实车比照片好看太多了!车身低矮,比正常的中大型SUV低很多,线条流畅犀利,完全没有照片里的臃肿感,反而是满满的“跑车感”,可惜的是照片完全看不出来(包括我这几张) 补了第四张图,参照下远处左方的领克01 查看详情>>
- 近日,一组全新凯迪拉克CT6实车照片从网近日,一组全新凯迪拉克CT6实车照片从网络上曝光。新车的外观以及内饰均具有较强的科技感。据悉,新车预计将会在二季度内正式上市。 外观方面,新车的整体外观延续了家族式钻石切割设计,前排配备了盾牌式中网,并在其内部利用黑色网状元素进行妆点,搭配车头两侧极为犀利的分体式大灯组,以及具有较强攻击性的前包围,使其具有较强的运动感。车侧,新车的身姿更为修长,配合多辐轮圈的搭载,加强了整车的动感氛围。尺寸方面,新车的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。 新车内部,非常的年轻时尚,所配备的三辐式多功能方向盘搭配略带曲面的一体式连屏,提高了整车的科技感。动力上,新车依旧搭载LSY2.0T发动机,最大功率为174.31kW,传动系统或将继续搭载10速自动变速箱。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 博越x实车比照片好看多了博越x实车比照片好看多了 查看详情>>
- 外形呆萌的小型电动车,五菱宏光MINI EV通用上汽五菱已经发布了其首款电动汽车宏光Mini电动汽车的第一张真实内饰照片。 查看详情>>
- 中大型豪华轿车哪家强?凯迪拉克CT6对比红旗H930万元往上的中大型豪华轿车,一直以来都是BBA的天下,不过一直以来也不乏挑战者,比如美系的凯迪拉克CT6,日系的雷克萨斯ES,比如欧洲的沃尔沃S60和捷豹 XFL。不过最近几年随着中国品牌的全面进步,以红旗H9为代表的国产中大型豪华轿车也逐渐在这个最难的细分领域站稳脚步迅速崛起。今天我们拿大家熟悉的凯迪拉克CT6与红旗H9进行一场对比,看看两款车的真实水平到底怎么样。 查看详情>>
- 不吹不黑,开特斯拉半年多了,分享自己的经历。真实!本人是特斯拉model3的车主,磷酸铁锂,标续。 查看详情>>
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