凯迪拉克CT6杂物搁板上扬声器接线
- 有关飞度加装高音头接线问题这几天,咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线,有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线?请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>
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- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
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- 新手请教大神,仪表盘正下方线束上有个继电器是干嘛用的?见图新手小白,请教坛里大神老司机。谢谢啦问题解决一半了只要思想不滑坡,措施总比困难多加注汽油吧特种兵!奥利给!拆掉表盘就能看见。1/2号是车辆线束出线接到继用电器,4/5号(原来是一粗一细白/蓝色线),被我从根上减断后(就悲剧了),车前照灯只有左右打方向盘亮,别的都失灵了。想修复就用如今的橘/紫色代替延伸了。局部细节继用电器接线图纸这两天通过论坛/百度文库等等渠道,得知此继用电器是扬声器继用电器,有改扬声器的同学请看下面图纸。 查看详情>>
- CT6 vs捷豹XFL,你该选哪款?豪车市场愈发繁荣,年轻一代消费者越来越重视汽车的设计和特色。当谈到豪华中大型轿车,凯迪拉克CT6和捷豹XFL是两款备受关注的车型。这究竟哪一款更适合你呢?让我们来一一分析。 前脸的设计上,凯迪拉克CT6采用盾牌式格栅和锐利的分体式LED大灯来营造前卫、锐利和动感的视觉效果。而捷豹XFL则采用经典的Monogram连续图案格栅设计,更凸显豪华。在尾部方面,凯迪拉克CT6的尾灯内部采用了品牌标志性的垂直光带,同时双边都配有方口镀铬排气,尾部设计层次感十足。捷豹XFL则是采用了柔和的LED尾灯设计,内部是双J形状的灯带,凸显了高贵和柔美。 动力参数方面,凯迪拉克CT6和捷豹XFL都同样搭载了2.0T发动机。其中凯迪拉克的最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速7.6秒。而捷豹XFL则最大功率为250马力,峰值扭矩365牛·米,百公里加速7.4秒。 两款车在车内设计有着各自的特点。凯迪拉克CT6采用了一块大尺寸贯穿式弧面液晶屏,分辨率高达9k级别33英寸,同时还有26色氛围灯、NAPPA真皮和白栓木等。捷豹XFL的外观设计则更年轻动感,采用了高档的皮质包裹,搭配铝合金装饰,中控台呈现T型布局。它还配备了12.3英寸交互式全液晶仪表盘和11.4英寸悬浮曲面屏,音响系统使用Meridian美声高保真音响系统,配备17个扬声器,提供出色的音质体验。两款车的内饰设计也各领风骚,凯迪拉克CT6以英式为主,而捷豹XFL则更多的美式元素。 查看详情>>
- 豪华轿车大PK:CT6 vs.捷豹XFL最近豪华轿车市场火爆,年轻消费者对这些车型也越来越感兴趣。作为一直备受业界推崇的车型,凯迪拉克CT6和捷豹XFL的设计和特色亦十分出众。那么这两款车型究竟该如何选择呢?今天我们就来看看这两款能力出众的车型的不同之处,让您更加满意地入手您心仪的豪华轿车。 首先,从前脸设计来看,凯迪拉克CT6采用盾牌式格栅和锐利的分体式LED大灯,营造出一种前卫、锐利、动感的视觉效果。相比之下,捷豹XFL的前脸风格带有一些经典款式的传承,采用了捷豹标志性的连续Monogram图案格栅设计,显得更加豪华。 接下来是尾部的设计。凯迪拉克CT6的尾灯内部采用垂直光带,双边共双出的方口镀铬排气更加显得层次感和立体感十足。而捷豹XFL采用了圆润的LED尾灯,内部是双J形状的灯带,呈现出一种高贵的柔美感。 最后是动力参数。凯迪拉克CT6和捷豹XFL均搭载2.0T发动机,然而捷豹XFL最大马力可达250匹,峰值扭矩365牛·米,略高于凯迪拉克CT6的最大237马力,峰值扭矩350牛·米。此外,捷豹XFL的百公里加速时间为7.4秒,而凯迪拉克CT6则为7.6秒,两者差距不大。 在车内设计上,凯迪拉克CT6采用了大尺寸贯穿式弧面液晶屏,分辨率达到了9k级别33英寸。同时,该车还配备了26色氛围灯、NAPPA真皮、白栓木和门斯之盾晶钻旋钮,营造出一种前卫、豪华、科技的视觉效果。而捷豹XFL则采用高档的皮质包裹,搭配铝合金装饰。中控台呈现T型布局,配有12.3英寸交互式全液晶仪表盘和11.4英寸悬浮曲面屏,音响系统采用Meridian美声高保真音响系统,配备17个扬声器,提供出色的音质体验。两者内饰分别带着英式美式的风格享受~ 总之,凯迪拉克CT6和捷豹XFL各有千秋。如果你更喜欢动感和锐利感,凯迪拉克CT6或许能够满足您的需求;同时喜欢传统经典豪华风格的人则可以选择捷豹XFL。希望我们的比较可以为您的购车决策提供帮助。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6,内饰焕然一新💅2023款凯迪拉克CT6,新车提供4款配置版本选择,售价区间35.97-46.97万元。 虽然价格比同级别的56E车型便宜不少,但并不意味凯迪拉克CT6就能畅销!先来看一组数据,凯迪拉克CT6近一年销量才10342辆,而56E单车月销量就能突破过万,通过销量能看出咱们中国消费者还是更认可BBA品牌车型。其次新款凯迪拉克CT6终端基本没啥太大的优惠,参考老款车型有着10万往上走的价格降幅,所以有理由相信有不少消费者会选择持币观望。😛 全新凯迪拉克CT6“新”在哪里?虽然官方称其为全新一代凯迪拉克CT6车型,但新车使用的动力系统和老款车型是一样的。全系标配2.0T高功率发动机,最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m,变速箱依然搭配的是10AT,MRC电磁感应悬挂依然只出现在了两款高配车型上。同时车长和轴距都与老款车型相同,驾驶感受与老款车型基本相同,底盘悬挂都是偏舒适的调校,前后悬挂使用到了不少轻量化铝制材质,对比同级别的竞品,凯迪拉克CT6在底盘用料方面能给到较高的评价。😍 10AT变速箱的表现可以说是喜忧参半!喜的是日常驾驶变速箱换挡有着较好的平顺性,忧的是当我想要激烈驾驶,突然猛给油,变速箱降挡响应速度不是很迅速,从而导致发动机的动力响应有些跟不上油门的踩踏深度。对比5系那铿锵有力的换挡,精准的指向,觉得凯迪拉克CT6更适合驾驶习惯比较佛系的人驾驶。😝 全新凯迪拉克CT6的变化主要体现在设计部分,外观和内饰均有较大幅度的改变。新车中网格栅加入了更多镀铬装饰,大灯采用分体式造型设计,照明灯采用竖状排列。对比老款车型,新车大灯标配有矩阵功能,同时还标配自适应远近光,自动大灯,转向辅助灯功能。 全新凯迪拉克CT6的车身长宽高为5223x1890x1473mm,轴距为3109mm。车内空间不需要过多去赘述,内饰颜色名叫“文艺复兴红”,车门扶手和座椅靠背都有菱形网格状图案,😨看起来很有美系豪华车的特点。因为是后驱车,所以后排中间有着较高的凸起,中间不适合长时间乘坐。 前排中控台的改变十分明显,这块33英寸的曲面联屏是全系标配的,车机硬件部分内置的是高通8155芯片,功能上它有5G网络,支持苹果CarPlay,车联网,远程升级。对比现在的新能源汽车,我觉得这块中控大屏的UI界面不是很有科技感,一些功能隐藏在二级或三级菜单,想要熟练操作这块屏幕需要一点时间学习。中控大屏的下方保留了一排空调系统的实体按键,不耽误开车时操作。老款车型全系标配BOSE品牌音响,但新款车型的入门版本是普通扬声器,三款高配车型使用的是AKG品牌音响。 😃😃[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6值得买么?现在的豪华汽车市场上,豪华车型降价已经不再是新鲜的事情了,毕竟汽车竞争火药味如此浓厚的局面下,降价可以说成为了刺激一款车销量最直接的方式,而从现在市场格局来看,即使实力强大的一线合资车企都在不断降低门槛,二线合资车企原发的车型,更是只能够通过大降价来吸引眼球了,就比如今天我们介绍的这款凯迪拉克CT6,目前就是豪华车型里面非常有诚意的。 中大型豪华轿车,实力强大的车型无非就是宝马奔驰奥迪研发的车型,它们在市场上可以说是牢牢霸占着销量排行榜前几名,而今天我们要说的凯迪拉克这个车企,目前在市场上显然不具备和一线豪华车企正面叫板的资本,在这种局面下,凯迪拉克CT6肯定是降价来稳住局面,当下的凯迪拉克CT6可是一口气跌了10.99万,对于豪华中大型轿车来说,显然诚意非常的大。 全新的凯迪拉克CT6这款车,在整体外观设计上,可以说营造出了很不错的气场,首先从新车前脸塑造来看,黑色的盾型进气格栅很犀利,两侧标志性的LED大灯组非常狭长,内部自然也是使用的LED光源,点亮后有着很不错的视觉效果。至于侧面的设计上,新车也是拥有修长的车身,犀利的腰线配合上大尺寸的轮毂后,彰显出了不错的气场,对于年轻消费者来说,确实细节处理做得比较好。 新车在整个内饰上的处理,确实做得不及宝马奔驰科技感浓厚,它的中控依然是常规后视镜诶,全液晶仪表盘和内嵌式屏幕在当下已经没有很强的诱惑力了。至于配置上,新车可以说是做得非常丰富,全系标配10扬声器BOSE音响、全彩倒车影像、定速巡航、前后驻车辅助雷达、EPB电子驻车系统、ESC车身电子稳定控制系统、LED前大灯等豪华配资,还是很厚道的。 至于它的动力方面表现上,全新的凯迪拉克CT6搭载的是2.0T发动机,最大输出功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱,同时新车自然还会有四驱系统,出色的动力数据能够保证这款车很好的爆发。 作为一款美系中大型豪华轿车,我们对于凯迪拉克CT6肯定也不是很陌生,毕竟要知道,这款车入华发展也是有多年时间了,只是这几年宝马奔驰奥迪的风头太盛了,才导致凯迪拉克品牌发展有些鸡肋,不过买车如果注重性价比的话,当下的凯迪拉克CT6或许还是不错的选择。对于这款豪华车型,你有什么想要说的呢?[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 两款豪车对比:凯迪拉克CT6和捷豹XFL作为年轻一代消费者的首选,豪华轿车市场的需求不断增长。而在这样一个市场背景下,凯迪拉克CT6和捷豹XFL成为了两款备受关注的豪车。很多人会被两者的各种优点所吸引,那么到底应该选择哪一款呢? 前脸设计:凯迪拉克CT6采用盾牌式格栅和犀利的LED大灯,富有动感和锐利感。而捷豹XFL的前脸则特别凸显了豪车的豪华感,采用了经典logo的图案格栅设计。 尾部设计:凯迪拉克CT6的尾灯内部采用了品牌标志性的垂直光带,尾部很具立体感。捷豹XFL的尾部采用了圆润的LED尾灯,营造出柔美高贵的视觉感受。 动力参数:两者都搭载了2.0T发动机,凯迪拉克CT6最大马力237,峰值扭矩350牛·米,百公里加速7.6秒。而捷豹XFL最大马力250,峰值扭矩365牛·米,百公里加速7.4秒。 车内设计:凯迪拉克CT6采用了大尺寸贯穿式弧面液晶屏,26色氛围灯、NAPPA真皮、白栓木,还有门斯之盾晶钻旋钮,营造出前卫、豪华、科技的视觉效果。而捷豹XFL则更年轻、动感,采用高档皮质包裹,铝合金装饰,中控台T型布局,配有12.3英寸交互式全液晶仪表盘和11.4英寸悬浮曲面屏,音响系统采用Meridian美声高保真音响系统,配备17个扬声器。 对比分析两款豪车的设计和动力参数,可以看到它们在特色上各有千秋。若是更注重豪车外观的华丽感,则选择捷豹XFL更为合适;若是喜欢科技感和内部空间的大气,则凯迪拉克CT6能够满足你的需求。 不管选择哪款豪车,它们都能够满足年轻一代对于豪华、科技的需求。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6风尚与豪华,到底相差何在?如果你对凯迪拉克CT6这款经典车型还不了解,那么赶紧看一下接下来的文章吧!今天我们针对这款车的两款热门配置——风尚型和豪华型进行比较,揭秘它们之间的区别。让你在选择车型时更加明智。 首先,从车轮规格上来看,风尚型采用的是235/50 R18车轮,豪华型则是245/50 R19车轮。这个轻微的差别,可能很难被消费者察觉,但是在车辆的整体外观上,还是能为重视细节的人带来一些满意。 接着,让我们来看一下辅助配置方面。风尚型标配倒车影像,但无环视摄像头。相对的,豪华型则是标配360度全景影像和4个环视摄像头,为驾驶带来全方位的视野。如果你是一个非常注重驾驶安全的人,那么选择豪华版无疑是更明智的选择。 最后,座椅影音配置同样是重要的考虑因素,也是风尚型和豪华型之间的又一个区别所在。风尚型不带老板键,只有8个扬声器,而豪华型则是标配老板键,19个扬声器和AKG品牌音响,并且还有后挡风遮阳帘的加持。如果你喜欢享受音乐或者长途旅行的时候需要舒适的座椅和环境,那么豪华型将是你不二的选择。 综上所述,风尚型和豪华型的区别虽然看似微小,但却能体现你的个性化需求和驾驶安全考虑。无论你选择哪一个配置,都可以在凯迪拉克CT6的车内尽情享受驾驶的乐趣。 查看详情>>
- 汽车音响系统升级只更换喇叭就可以吗?🎬音箱线是将信号经主机内置功放或外接功放放大后传送到音箱的线缆。 🎬 “线材”是将信号从主机传输到处理器,或从主机或处理器传输到外部功率放大器的电缆。另外,由此传输的是未被功放放大前处于微弱状态的音乐信号。而“电源线”就是给汽车音响设备供电的电缆。 🎬接下来简单说明一下结构上的区别。首先,“喇叭线’有一对正负极线。另一方面,“排线”将正负极线集成在一起。此外,右声道电缆和左声道电缆是成对的另一方面,“电源线”具有完全分开的正极线和负极线每根电缆都淮备好所需长度,并单独进行接线工作。 🎬换喇叭线会改变声音吗? 让我们从结论开始。声音会根据“扬声器电缆”而变化只要有电就可以,那绝对不是这样。根据“扬声器电缆”而变化的原因如下。音响系统获得好声音关键是“如何无损地再现音源中包含的信息 [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 坐上凯迪拉克CT6,感受美式豪华轿车的舒适与尊贵😃凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车,它是凯迪拉克品牌的旗舰车型,也是美国通用汽车集团的代表作🚎。它在2015年首次亮相,2019年在中国市场推出了改款车型,目前在中国市场的售价区间为44.97-69.97万元🐻。它的主要竞争对手是德系三强——奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级,这三款车型在中国市场的豪华轿车细分市场占据了绝对的优势🐽。那么,坐上凯迪拉克CT6,会有怎样的乘坐体验呢🤙?来从以下几个方面进行介绍🌵。 空间感 凯迪拉克CT6的空间感是它最大的优势之一,它的车身尺寸为5184×1879×1490mm,轴距为3109mm,比德系三强都要大一圈,给人一种非常有气势和霸气的感觉🎃。后排乘坐空间非常宽敞舒适,并且还有电动调节和加热功能⛄。即使是身高180cm以上的乘客也不会感到拥挤🥰。后排中央扶手还配备了一个触控屏幕,可以控制后排娱乐系统、空调系统、座椅功能等🐵。后排还有两个独立的显示屏,可以观看视频或者导航信息😸。后排还有四个USB接口和一个220V电源插座,可以为各种电子设备提供充电🚕。从空间感上看,凯迪拉克CT6可以让后排乘客享受到非常舒适和尊贵的乘坐体验🚎。 舒适性 凯迪拉克CT6的舒适性也是它非常值得称道的一点,它采用了大量的真皮、木纹和金属材质,营造出一种豪华而又舒适的驾乘环境🌻。前排座椅拥有电动调节、加热、通风和按摩等功能,可以根据不同的驾驶者或者乘客的身材和喜好进行调节☃。后排座椅也有电动调节和加热功能,并且还有一个可折叠的脚托板,可以让后排乘客更加放松😄。悬挂系统采用了磁流变避震器技术,可以根据路面情况实时调节避震器阻尼力度,并且还有主动噪音消除系统和主动隔音玻璃等降噪措施,使得车内非常安静舒适🎍。从舒适性上看,凯迪拉克CT6可以让前后排乘客都享受到非常高水平的舒适性🐸。 娱乐性 凯迪拉克CT6的娱乐性也是它不可忽视的一点,它搭载了一个12.3英寸的触控屏幕和一个全液晶仪表盘,提供了丰富而又便捷的信息显示和控制功能🐵。它还配备了BOSE全景声音响系统、后排娱乐系统、无线充电功能等高端配置,提升了娱乐体验🤓。中控台上搭载了一个12.3英寸的触控屏幕,支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能,可以实现导航、音乐、电话等功能️。仪表盘也是一个全液晶显示屏,可以根据不同的驾驶模式切换显示内容,并且还可以显示夜视辅助系统、全景影像系统等信息😝。音响系统采用了BOSE全景声音响系统,共有34个扬声器分布在车内各处,可以提供非常出色的音效😸。后排娱乐系统包括两个独立的显示屏和两个无线耳机,可以让后排乘客观看视频或者听音乐🐱。无线充电功能可以为支持无线充电功能的手机提供充电服务🚑。从娱乐性上看,凯迪拉克CT6可以让前后排乘客都享受到非常丰富和多样的娱乐体验🎁。#凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- CT6 120周年限量版去店里看了看😆上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,作为品牌创立120周年的献礼,新美式旗舰轿车CT6推出120周年限量版车型🙂。听说北京经销商店里有展车了,去保养顺便看看和40铂金区别在哪😋?标准配置就不说了,像MRC后轮转向360主动降噪等等这些基本这级别的车都该有的🖤。 CT6开了也快6年多个年头了🚙。感觉被他惯坏了,无论动力还是操控包括车内音响等等🚕。感觉这车能一直开下去🍂。 新款的CT6改4出这事我一直觉得是做的比较成功的一个改款 百年女神专属徽标,凯迪拉克奢华设计的点晴之笔,是百年岁月的优雅沉淀🙊。可惜立标时代已经过去了🙉。 PureSpace纯净座舱,这个配置一直是我认为守护健康呼吸的😲。贴心的配备花粉过滤器,(感觉顶配好像都有)并提供异味去除器、负离子发生器,多重健康科技加持,打造纯净健康的座舱环境😀。豪车该有的样子吧🦁。 专属于凯迪拉克CT6的Bose®Panaray®音响系统,将Bose家庭娱乐及专业扬声器的设计应用于汽车音响中😹。包括能够打造更宽广声场效果的ArticulatedArray®铰接列阵设计,能让声音传递不依赖于声波反射、为前后排驾乘者重现更清晰音乐的LineArray线性列阵设计,能提供更好环绕音效的UltraNearfield超近场头枕扬声器🏵。这套音响确实很牛😌。包括主动降噪等等,键盘侠我就不说了,如果真的体验过的一定都知道是什么感受💙。 很多人都说34个喇叭都在哪😂?今天我详细的说一下😜。 仪表台左右各一只10厘米扬声器😄。 左右A柱各一组ArticulatedArrayTM铰接列阵扬声器,每组含两只2.5厘米高频扬声器🎊。 仪表台设有可抬升式的LineArray线性列阵扬声器中置,容积达1.3升,内含三只5厘米扬声器😹。 左右前门各一台1.8升音箱,每台内含一只10厘米扬声器🤓。 两台容积为8.15升的BosePowerProfileTM超薄低音箱,各内含四只7厘米长冲程低频扬声器和一台专属功放,分别安装在驾驶座和乘客座的脚踏板下方🏵。 驾驶座和乘客座的头枕上分别装有一对5厘米UltraNearfieldTM超近场头枕扬声器🐭。 左右后门下方各一台1升音箱,每台内含一只10厘米扬声器😜。 左右后门上方各一组ArticulatedArrayTM铰接列阵扬声器,每组含两只2.5厘米高频扬声器🐶。 中央后出风口处装有一组LineArray线性列阵 驾驶座和乘客座的头枕上分别装有一对5厘米UltraNearfieldTM超近场头枕扬声器🐻。 后排出风口还是没有调节开关🤓。。。。不如老款40T 座椅按摩这个东西,仁者见仁智者见智吧🤓。加热通风我觉得必备😇。 SuperCruise超级辅助驾驶系统我们老款车型都没有😄。也体验过几次,说实话感觉高速还想,城里没戏了🧡。 自己的车40T铂金和媳妇的28铂金运动两个大顶配💝~!#车主生活##凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 如何选择凯迪拉克CT6风尚型和豪华型?凯迪拉克CT6作为一款非常经典的车型,其风尚型和豪华型也备受关注。这两款车型的裸车价相差3万元,那么它们的实力究竟如何?下面就来比一比! 首先,从车轮规格上来看,风尚型车轮规格为235/50 R18,而豪华型车轮规格则为245/50 R19,豪华型在性能和视觉效果上更胜一筹。 其次,在辅助配置方面,风尚型标配倒车影像,但是无360度全景影像和环视摄像头等功能。而豪华型则标配360度全景影像和4个环视摄像头,这一点在驾驶时非常实用。 最后,座椅影音配置也是两者的明显差异。风尚型车型中无老板键,标配8个扬声器。而豪华型则标配老板键,同时配备了19个扬声器和AKG品牌音响,设有后挡风遮阳帘,在使用中更舒适。 总体而言,虽然豪华型的价格相对贵一些,但是在性能和配置方面确实更出色,如果您是追求更高品质驾驶体验的消费者,那么豪华型无疑是更优秀的选择。而如果您更看重价格因素,以及在驾驶时对配置的要求不那么高,那么风尚型则是更为实用的选择。 查看详情>>
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