凯迪拉克CT6大气档次时尚
- 凯迪拉克CT6外观时尚大气凯迪拉克作为美系豪华品牌,虽认可度比不过奔驰,宝马以及奥迪,但它凭借着过硬的汽车三大件以及较高的终端优惠获得不少消费者喜爱。其中CT6在中大型车当中性价比是较为不错的,但老气横秋的内饰着实劝退不少消费者。据悉,外观内饰大变样的全新凯迪拉克CT6将于今年第二季度上市, 😄😄 全新凯迪拉克CT6外观和旧款车型有很大区别,整体更为时尚大气。前脸大灯组呈分体式设计,并运用分段式灯腔,点亮后比较醒目,盾形中网尺寸略微加大,内置点阵式格栅,个性化LOGO放置中上部,辨识度有所提升。 😄😘 车身有着5223毫米的长度,3109毫米的车辆轴距,内部空间可谓是比较宽裕,即使在同级车型里也富有优势,侧面双腰线边角分明,立体视觉感较佳,车顶为溜背式设计语言,营造出轿跑的姿态,而银色镀铬斜向修饰的裙线,再与多辐式铝合金轮毂结合,档次感得以呈现。 😄😄 尾部大灯和前大灯造型雷同,同为内V型设计,起到前后呼应的效果,尾箱门中部微微内陷,内置车辆牌照,后保险杠为斜向上扬状,两边双排排气孔内嵌于底部两侧,平直反光灯条紧跟其上,整体造型设计略显高级,就算和同级车型类比,也毫不逊色。 😄😄 新款凯迪拉克CT6座舱设计风格大改,黑色+杏色的搭配看起来青春靓丽,三幅式方向盘上方配有人脸识别的摄像头,左右梁均配有物理按键,且运用银色饰条环绕型包裹,比较有个性。此外,该车还采用当下流行的贯穿式一体屏,科技氛围浓郁。 😄 动力方面,全新凯迪拉克CT6发动机将保留LSY型号的2.0T涡轮增压,变速箱依旧搭载10挡手自一体,发动机最大马力237Ps,扭矩350N·m,WLTC综合油耗7.49L/100km,比较遗憾的是没有使用自家的48V轻混系统减低油耗。😄😘 内饰前卫高级,内外设计相比旧款车型提升了不少,如今的它更为符合当下主流审美,而动力性能也较为出色,不逊色于任何同级车型。对于这样一款新车,你们认为上市之后能够火起来吗?😄😄[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 大气、时尚、好用,就是我的凯迪拉克CT6整体来说CT6的性价比不错,而且动力也符合我的要求,除了底盘偏矮之外,对我来说基本没什么槽点。 查看详情>>
- 时尚大气,驾车不俗——凯迪拉克CT6🚓凯迪拉克CT6的外观设计时尚大气,车身线条流畅,尤其是前脸的设计非常霸气,给人留下深刻的印象💞。内饰方面,它的豪华感十足,采用了优质材料,座椅舒适度高,配备了智能化的驾驶辅助系统,让驾驶体验更加便捷舒适🥰。 对于凯迪拉克CT6的配置解析,它配备了先进的安全系统,包括盲点监测、自动紧急制动、车道保持等,保障了行车安全👀。此外,它还配备了座椅按摩、360度全景摄像头、自适应巡航等高端配置,提升了驾乘舒适度和便捷性😂。 适用人群方面,凯迪拉克CT6适合那些有一定经济实力、注重品质、追求豪华、不惜花费高价购买一款高端车型的人群🎋。同时,也适合那些需要经常出差、长途驾驶的商务人士😉。 然而,凯迪拉克CT6也有一些缺点需要吐槽😘。比如,它的续航能力不够强,电池续航里程较短,需要经常充电🐷。此外,它的油耗较高,也需要花费不少的油费🎃。对于想要购买这款车型的消费者来说,这些缺点需要考虑清楚🚌。 总的来说,凯迪拉克CT6是一款非常优秀的高端豪华轿车,它具有时尚大气的外观、豪华舒适的内饰、丰富先进的配置和不俗的驾驶体验🏵。#凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6年轻时尚大气外观:车子的外观设计是比较年轻时尚的,比较讨年轻人的喜欢,尤其是它前脸的中网设计,看起来比较的有特点。 内饰:这台车的内饰做工和选材都还比较不错。 它的内饰感觉做工还可以,但是新车会有一定的内饰味道,通风一周后味道消除了。还有就是它的性价比感觉一般,优惠幅度不算是特别大。空间:坐在车上的时候,非常的舒适,里面的空间一点也不压抑,后备箱还能够装很多东西,平时拉上点东西也非常方便。 车子坐在里面很舒适,座椅靠背与人体贴合度很高,坐久了也不累。悬架调教比较舒适,过一些坑坑坎坎也比较容易。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 奥迪A4,运动大气,够档次奥迪A4,定位中型轿车,海外实车。外观采用家族式的设计风格,六边形进气格栅很有辨识度,大灯造型凶悍大气,前脸处理运动。侧面采用运动个性的造型,腰线凌厉干练,轮毂采用精致大方的造型。尾部造型运动优雅,尾灯造型很有立体感。内饰时尚大气的设计,空调出风口精致,中控屏时尚,按键手感细腻。 查看详情>>
- 零跑C11,外观时尚大气,很上档次的一款车零跑C11自上市以来就凭借其高颜值、高品质吸引了众多消费者,更是在同级车中一跃而出,夺人眼球,是一款很上档次的汽车。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6稳重大气又时尚这款车的外观设计在我看来是非常不错的,绝对是端庄大气的存在,开出去的候那也是气势十足,在这方面绝对是不输其他车子的,气场那是足足的,绝对是我的菜,至于车子的内饰设计,我觉得给我的感受也是很不错,比较经典耐看。 车子在舒适度这方面给我的体验感并不是很好,还是稍微有点欠缺,要是这方面加强一下就可以了,主要还是减震方面的处理,乘坐在后座的时候,震动感就很明显,前排的感受就还好😐。 车子在空间这方面给我的感受还是不错的,普通一家三口或者四口使用都挺合适,前后排都比较宽敞,就是后排中间可能会没那么舒服,后备箱空间也挺大的,能够很好容纳一下很多大件的物品。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT6上市,外观大气,售39.97万元起新款凯迪拉克CT6上市,外观大气,售39.97万元起 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6档次感十足凯迪拉克CT6这款车子就很好,尤其是前脸的设计,让人觉得是档次感十足,整体的豪华感就呈现出来,尤其是大众网的设计,整体的线条感是非常棒的,设计非常分明,一些侧面的线条感也是很有肌肉力量的,让人觉得非常霸气。 车子的内饰设计有点粗糙的,感觉并不是特别的细致,这方面还是有待加强的,对于这个价位来说并不是很合理。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 大气、时尚、好用,就是我的凯迪拉克CT6整体来说CT6的性价比不错,而且动力也符合我的要求,除了底盘偏矮之外,对我来说基本没什么槽点。 这个车的外观非常的大气、修长,接近5.3米左右的车身,看起来非常的商务。凯迪拉克的外观基本上看不出来什么高低配,我觉得这一点还挺好的。 原厂胎是一套固特异御乘II代轮胎,一直在用。当时销售介绍的时候说这个是固特异静音胎,没想到的是开了五万多公里依然好用,所以说换胎还是要选择固特异这种高端品牌。提车前网上看过御乘II代的介绍,说是采用了静音胎面科技,能够很好的抑制胎面噪音,对于整车的舒适度有很大提升。平时开车确实基本听不到什么噪音,不管是高速还是市区行驶都很安静,除了凯迪拉克CT6全车双层玻璃之外,御乘II代轮胎也有非常大的功劳。 这款胎在湿地抓地力方面做了加强,雨雪天气开车也能给到不错的操控。之前看到不少车友换了御乘III代,升级了ANX静音科技,可以360度全方位降噪,今年也准备换一套。 内饰比较简约大方,但是做工用料都很不错,摸起来很厚实,感觉还是挺不错的。然后车内的味道也不是特别大,所以估计用料也挺良心。中控屏操控比较灵敏,屏幕也很大,按键反应迅速,方向盘的材质不赖,握着很舒服。 空间大,我老婆1.7的大个子,坐副驾驶很舒服,说可以毫不拘束的伸开腿,后排其实就适合坐两个人,因为中间有横梁,后驱的车都这样,不过我们后排也不怎么坐人。 方向盘比较轻松好用,我媳妇操作起来也是没问题的,转弯很灵活。第二个是底盘悬挂,底盘稳重,跑高速比较稳,速度快的时候转弯车身也很稳,没有太明显的倾斜。 后备箱空间相当给力,过年送个礼走亲戚不用担心拉不了,我的丈人家可是在外地,东西可不能带少了。 查看详情>>
- 外形吸引了我时尚大气,充满档次对ID.4 CROZZ这个车最满意的地方就是它的外形,主要买车的时候,还是它的外形吸引了我时尚大气,充满档次,其他的话我觉得电动车,我们直接可以在家附近充充电桩也比较多比较方便,这是我选择它的第一理由,这些都被他弄出来。 对于ID.4 CROZZ这款车最不满意的地方了,我觉得还是高速行驶的时候,我如果开个1000多公里的话呢?这个续航了,就跟不上,虽然跟不上了,对于我长途出行还是不太方便的,我建议呢还是能否就说中转站类似于充电宝之类的,可以给我们增加一个快充,或者直充的一种方式给自己。 ID.4 CROZZ的外观设计比较时尚化的一个现代设计,整体车漆的话也比较厚实,颜色跟其他的一个颜色也是不同的,属于一个金属质感的一个漆面。 他们那是手感的,都是采用一种仿真皮的一个设计,而且它的座椅是双色双拼的。 查看详情>>
- 2.0T发动机!“凯迪拉克CT6”外观设计豪华大气?从汽车诞生以来,技术越来越智能,很多车企都在研发新车型,就是要在市场上占一定的份额,凯迪拉克这个世界大品牌。本期我们就来聊聊凯迪拉克CT6,它拥有着尊贵霸气的颜值,亲民的价格,自从上市后,销量快速增涨,凯迪拉克CT6作为凯迪拉克重点打造的高档豪华轿车,实力不容小觑,今天我们一起来聊聊它有哪些优势? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6外观大气,搭载2.0T+10AT,性价比高汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6大气时尚驾驶感很不错😍这款车型特别好看,全身很多黑色的套件,比上一代要年轻很多,外观特别年轻。感觉车身很长,并且有豪华感,很气派🙃。细节之处彰显品位🌹,车身上面有很多镀铬点缀。🚛🐨 这款车的内饰比较注重实用性,大面积的软性材质搭配皮革包裹,简洁、大方🤓,让人很安心舒服,很不错的设计,但是这车的车机系统比较简洁吧,可以适当的增加一些车机的娱乐功能💔。🦁 起步阶段感觉还是很平顺的,动力方面比其他同级别的2.0T加速要强,整体的驾驶质感还是比较不错的🐸。虽然车身比较长,但是在市区体验开起来还是挺轻松的,有很多驾驶辅助的功能,可以减轻不少体力和脑力🤑。总之安全系统也够高,开起来省心省力🤣 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6是非常有档次感的凯迪拉克CT6外观依旧采用了家族式的设计,是非常有档次感的,进气格栅的设计比较方正,中网呈蜂窝状存在,是非常有质感的,泪眼式的灯组是非常标志性的,进气口内部多层次护板的填充更加有层次感。 该车的长宽高分别是:5223/1879/1492(1498)mm,轴距为3109mm,贯穿式门把手的腰线勾勒的十分笔直,车窗柱进行了一定的倾斜,视觉上将整个高度进行了压低,营造出较强的运动属性。 内饰的设计是比较有设计感的,副驾驶前侧嵌入的木板十分吸睛,多功能方向盘上侧嵌入了超多的按键,四幅式的设计更加稳重,水晶换挡杆的设计更加精致。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
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