威朗十万公里abs报警灯点亮
- 胎压报警灯点亮,胎压正常!这是怎么回事?随着汽车安全性的提升,许多汽车都安装了胎压监测系统。对于车主,尤其是新车车主,第一次遭遇胎压监测系统报警时,常常会感到束手无策。一哥虽然是老司机,但驾驶装有胎压监测系统汽车的时间并不长。在过去的4年里,共遭遇到过3次胎压报警。为减少大家第一次遭遇胎压报警时的茫然,一哥愿意分享遭遇这3次胎压报警的过程及处理方法。 查看详情>>
- 报警灯点亮同时,刹车偶尔失灵,更换刹车泵马达报警灯点亮同时,刹车偶尔失灵,更换刹车泵马达 查看详情>>
- 五菱仪表燃油报警灯点亮后还能跑多远?经过我站实车测试,凯捷大约能行驶50公里左右,新宝骏系列大约45公里左右,荣光,宏光系列大约35公里左右,卡车系列大约30公里左右。 查看详情>>
- ABS故障灯亮,刹车报警灯亮,时速变针不ABS故障灯亮,刹车报警灯亮,时速变针不会动,方向盘变的很硬,没助力, 偶尔又正常了,故障码又没了,一会又都出来了,检查说要换总泵,2000多大洋。有经验的分享一下。 查看详情>>
- 夏日车车大作战:水温灯亮了,应该熄火还是停车怠速夏季是汽车高温的多发季节,当发动机温度超过限定值的时候仪表盘上的水温报警灯就会点亮,提醒驾驶员发动机水温异常。 查看详情>>
- 别克威朗Pro评测,十万公里无损的“耐久品质之星”十万元级别家用车市场竞争非常激烈,消费者对于这个价位的车要求主要以实用性为主,省油耐用的车子更受欢迎,要想在这个级别的汽车市场取得一席之地,皮实耐用的产品才是王道,那么什么样的车型才能称为真正意义上耐用的车型呢。如果说家轿是一种生活方式,那么别克威朗Pro则是一种品质生活的选择。作为别克旗下的紧凑型家用轿车,别克威朗Pro不仅拥有时尚动感的外观设计,优秀的内饰空间,还具备了强劲高效的动力性能和安全可靠的品质保障。 查看详情>>
- 十万公里品质如新 别克威朗Pro品质坚如磐石汽车市场百花齐放,众多新势力和新车型如雨后春笋般涌出。新鲜感成了新车型的营销亮点,但对于耐久性却很少以及。但是买过车的都知道,买车一瞬间,用车至少三五年。遇到一款品质一般的车型,不仅小毛病不断,而且大毛病偶发,送修既耽误时间又耽误金钱。买得起,用不住,修不起,成为不少消费者的现状。 查看详情>>
- 8万元的耐用型家轿 别克威朗Pro十万公里才出磨合期?国内汽车市场这两年好像都在讨论SUV、新势力、纯电,传统的家轿却很少有新闻出现。但其实传统的燃油家轿一直卖得很好,看看销量榜就知道了,前几名基本都是带发动机的轿车。别克品牌在家用轿车领域一直做得不错。别克威朗Pro定位紧凑型轿车,是国内消费者最最喜欢的一个级别,可能没有之一。并且在近期,为了大部分家庭最为关注耐用性问题,进行了十万公里耐久测试,还原大部分家庭在换车前的完整用车情况。 查看详情>>
- 1400多公里新车别克君威发动机报警灯亮2022年12月份的别克君威才1100多公里出现发动机报警灯亮了,代理商让我去附近修理厂检查,给我消除了,没过一个小时又出现了这种情况。 查看详情>>
- ノ☀#别克威朗Pro 十万公里无损通关!ノ☀#别克威朗Pro 十万公里无损通关! [强]中汽传媒权威发布“耐久品质之星” [庆祝]618年中钜惠💰威朗首付仅需618元 查看详情>>
- 十万公里不间断魔鬼测试 #别克威朗Pro十万公里不间断魔鬼测试 #别克威朗Pro+品质如新 整车油耗、最高车速、加速性能均有提升 耐久性能和卓越品质值得信赖 实力揽获中汽传媒“耐久品质之星”! 查看详情>>
- 在什么情况下,开启危险警报灯!🎈🎈开启危险报警灯,很多车友都不知道怎么打开,在什么情况下才使用到!今天和车友们聊一聊❗️ 💛💛💛危险报警灯开启和关闭:按下危险报警灯按键,按键红色背景灯点亮,危险报警灯开启,所有转向灯及仪表内的转向指示灯同时闪烁。 ⚠️⚠️⚠️再次按下危险报警灯按键,按键红色背景灯熄灭,危险报警灯关闭。 💛💛💛遇下列情况时应打开危险报警灯,引起道路上其他人员的注意,降低交通事故风险: 🚘🚘🚘🚘车辆发生故障时。 ❤️❤️交通堵塞时,车辆处在车流末端。 ❤️❤️牵引其他车辆或被牵引时。 提示💛💛💛 🎈🎈🎈若危险报警灯不工作,则必须采取其他方法,引起其他道路参与者注意您的车辆,所使用的方法必须符合相关交通法规。💭💭💭[_LinkTopic:T03用车小技巧,67108,37] 查看详情>>
- 十万公里不间断魔鬼测试 #别克威朗Pro十万公里不间断魔鬼测试 #别克威朗Pro+品质如新 整车油耗、最高车速、加速性能均有提升 耐久性能和卓越品质值得信赖 实力揽获中汽传媒“耐久品质之星”! —+硅谷大街骏德别克店— 查看详情>>
- 别克威朗Pro十万公里魔鬼大测试成绩揭晓2023年6月别克威朗Pro成功挑战“Top Grade十万公里台架测试”揽获“耐久品质之星”荣誉,作为行业内最专业、最通用的里程测试方法之一,TopGrade测试以消费者实际用车视角出发采用国家标准GB18352.6-201“污染物控制装置耐久性试验要求的SRC循环”在完成十万公里不间断台架测试后拆解发动机和变速箱各个零部件并同新车进行逐一对比验证极限耐力下的车辆性能。 历经十万公里地狱级高强度测试别克威朗Pro核心驱动系统状态良好第八代Ecotec1.5T发动机和CVT智能无级变速箱表现与新车基本无异。 其中新车百公里油耗6.15L/100Km,10万公里后百公里油耗6.14L/100Km,整车油耗有所提升; 空载和满载的制动距离,新车和10万公里后表现相差不大; 新车最高车速223.9,10万公里后最高车速224.6,最高车速有所提升; 污染物排放10万公里后与新车相比无明显增加; 零部件磨损程度新车和10万公里后表现相差不大; 加速性能挑战,10万公里后比新车有所提升。 第八代Ecotec全新1.5T发动机采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念,令全新别克威朗Pro 能够爆发出135kW最大额定功率,并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩,赋予新车酣畅淋漓的加速体验和从容自如的高速巡航能力同时,按照更为严苛的WLTC工况测试标准,新款发动机燃油经济性比上代提升6%,让用车体验更轻松友好。 整个测试挑战充分印证其可靠的耐久性能和卓越品质,再次展现上汽通用汽车强大的技术底蕴 查看详情>>
- 开了十万公里,老车居然有新车品质!别克威朗Pro太强大了当下国内汽车市场的发展势如破竹,新品牌和实力产品让消费者有了前所未有的丰富选择。“家轿”作为最贴近家庭生活和出行代步的一款交通工具,同时要兼顾油耗,可靠性与丰富的配置。拿刚刚步入社会没几年的年轻人来说,买车大部分的钱还是父母给出,既要满足日常通勤的动力强劲,平常出远门能载下家人,用车成本还不能高,十万元上下的紧凑级轿车,往往就是这些“过日子家庭”消费购买最多的。 查看详情>>
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