威朗后排噪音控制不是很好
- 揽境车内噪音控制的很好揽境车内噪音控制的很好,除了配备双层隔音玻璃外,一汽-大众也针对这台车的NVH和外观空气动力学方面下了功夫,120km/h高速巡航时车内依旧很安静,风噪、发动机噪音和路噪几乎可以忽略。揽境悬架质感不错,拥有不错的高级感,在通过减速带以及较大颠簸时车内也不会出现明显的振动以及余振,并且揽境的避震器初段偏软,韧性也一般,再配合上偏舒适性的轮胎和巨大的车身,通过起伏比较大的路段时车内会感觉到忽忽悠悠的,面对路面细碎颠簸时不够从容,小裂缝、砂石带来的振动会直接反馈给驾乘者。但悬架整体的表现符合这个车的定位,毕竟保证乘客的舒适才是它的第一要务。 查看详情>>
- X1的体验不是很好,特别是在艰难穿越的坑洼中。噪音控制也失去了豪华车的位置。仍然X1的体验不是很好,特别是在艰难穿越的坑洼中。噪音控制也失去了豪华车的位置。仍然存在低速挫折感,特别是在运动模式为低速时,你能听到会感觉到明显的拉扯感。 查看详情>>
- 威朗Pro后排曝光,全皮质包裹,还有独立出风口日前,小白从可靠渠道获得了一张别克威朗Pro实车后排照片。从照片来看,别克威朗Pro的第二排座位腿部空间充足,并配备后排独立空调出风口。目测后排坐垫长度适宜,左右座位的靠背带侧向支撑、中央座位配备了不遮挡视线的可升降头枕。同时,座椅采用皮质材料搭配棕色缝线,两侧门板手部接触位则由棕色皮质包裹并带有小储物槽。结合此前公布的采用了时下流行的双联屏设计和最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技,不难发现威朗Pro的内饰定位应该是偏向科技豪华,匹配当下年轻人偏好。此外,威朗Pro匹配当下年轻人偏好,将于今年第三季度上市。 查看详情>>
- 后排座椅空间是不是不是很好地?不知道这款车的后排空间怎么样啊? 查看详情>>
- 威朗后排空间大不大?问一下?威朗后排的空间。 查看详情>>
- 威朗的后排空间怎么样?我想问一下威朗的后排空间怎么样?? 查看详情>>
- 车子的隔音效果确实很好,即使车速比较快。车里很安静。我觉得不太吵。噪音控制得很好车子的隔音效果确实很好,即使车速比较快。车里很安静。我觉得不太吵。噪音控制得很好,非常的满意了 查看详情>>
- 车内噪音控制得很好,避震比较硬车速在100km/h以上时,车内都感觉不到什么噪音,前后排沟通也不用大声喊,这一点非常赞。个人感觉车子避震比较硬,走颠簸路段的时候自己坐在前排也觉得很颠,更别说坐在第三排的人了。 查看详情>>
- 不是很好但是还行不是很好但是还行 查看详情>>
- 为什么销量不是很好为什么销量不是很好 查看详情>>
- 威朗给我很好的驾驶体验当时关注这台别克威朗主要也就是看中了这台车子相对比较高的性价比,而且个人不太喜欢日系车,所以一开始就不考虑同级别比较热销的卡罗拉或者轩逸等等,主要是正好有这么合适的威朗等着我,这款车给出的优惠力度特别大,最主要的就是动力配置也比较强,安全性配置和辅助性操控配置都很齐全,而且颜值非常高,试驾的时候留给我的印象就很不错,所当初也就入手了这台车。 车内用料真心不错👍,真皮方向盘和仿皮座椅的皮质都挺细腻的,质感也很棒,再说这两块互通起来的大屏幕也让内饰显得科技感十足,重点是功能还极其丰富,车身的所有接缝也处理的很细致,所以不管是从设计还是做工层面来讲,我觉得这台车子都是非常上档次的。 座椅坐着还挺舒服的,只是这辆车的减震比较硬,路况差的话强烈的颠簸肯定无法避免,再说在行车过程中的噪音也相对比较大,所以说乘坐舒适度也不是这台车子的优势。 目前综合油耗都很少超过8个,我觉得能做到这个油耗水平确实是相当不出色的,尽管现在油价比较高,但这台车子实际的燃油成本其实也不是很高。 本来想着日常家用动力够用就行,我不要求能有多么强劲,不过这台1.5T的发动机真的给力,起步速度确实很快,即使到了中后段也没有丝毫减弱的迹象,高速行驶都倍有信心❤️。 现在荣升为新手奶爸👨🍼了,但我工作太忙,怕老婆一个人应付不过来,孩子出生之后就把父母接过来一块住了,所以我买车那会可是非常注重空间的,威朗的车身尺寸中规中矩,合理的座椅💺布局和丰富的储物格让它的空间真正达到了利用最大化,乘坐和储物都完全足够,我看后排空间挺宽敞的,后期孩子再大点就考虑装个安全座椅,整体的空间实用性还是没有什么问题的。 [_LinkTopic:威朗,10315,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 威朗pro后排乘坐空间🚗🚗威朗pro较之老款优化了后排布局设计,115毫米的后排纵向空间185的身高也有赋予,近乎纯平的地板和可以调节的后排头枕,搭配后排空调出风口,给后排乘客一个舒适的乘坐体验。 🎁🎁威朗pro指导价为12.89万起售,目前综合优惠后最低配价格在8万左右。店内现车充足,各配置均有现车,看好的可以来找我赏车试驾。 查看详情>>
- 车门不是很好关云度π3右后车门不是很好关,开到最大的时候更不好关也会嘎吱发出来,是不是车门限位器坏了? 查看详情>>
- 在20万辆轿车中,君越的噪音控制的很好。完全依赖中国汽车市场生存的别克,基本实现国产化,其量产车通过技术可以理解为“上汽造国产车”——适合中国汽车用户的美系车,君越也可以以同样的方式评估它。 在20万辆轿车中,君越的噪音控制水平相当不错。一些号称“剧场式静噪控”的德系或日系车,噪音水平在65db以上,有的日系车甚至感觉在67db左右——轮胎噪音特别大。与这些车相比,“粗糙”的君越就显得相当精致了。 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 迈腾外观稳重成熟,内饰科技简约,车身尺寸为4865*1832*1471mm,空间十分宽敞。2.0T发动机最大马力186马力,最大扭矩320牛·米。搭载七速湿式双离合变速箱,1000公里加速仅8.1秒。 🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞 它功能强大且省油。而且这个动力总成被大众的很多车型采用,非常稳定可靠。迈腾的配置也不低,疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车、全景天窗、全车无钥匙进入、主副电动座椅、LED大灯等配置齐全。 另外,迈腾除了它的名字还有一个坚固耐用的底盘,底盘很结实很重,驾驶质感很好,空间也很宽敞,乘坐起来也很舒服,而且很省油高效无忧。适合家庭和企业使用的好车。[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 很好看的威朗pro查看详情>>
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