威朗用车还是满意
- 威朗pro用车体验买了威朗pro已经有几个月了,来说一下我的用车心得,给我最大的感触是车的舒适性和操控力 查看详情>>
- 用车还是满意买这款奔腾T55主要是考虑到他的舒适性比较好,开起来挺平顺的,因为家里有老人孩子在后排坐着也舒适一点,价位也不是很高,而且整体的性能方面表现都比较出色的,外观看上去都不错,自己用车还算满意,购车的过程都挺好的。 裸车价8.59万,购置税3800,上牌费500,车船使用费420,交强险950,商业保险4100。落地价9.5万。 这款车操控起来都比较容易上手,车内也是很安静,开起来很稳。 主要就是内饰设计方面看着比较简单一点,塑料感还是比较强的。 查看详情>>
- 温文尔雅还是阳光帅气?威朗和威朗GS怎么选?别克班里有两位双胞胎同学,威朗是温文尔雅的数学课代表,威朗GS阳光帅气的体育课代表。两位双胞胎同学颜值上差距不大,威朗更为优雅大气,威朗GS则运动风格拉满。GS就是运动版的意思。 查看详情>>
- 威朗的空间表现,你满意吗?威朗是一款中型轿车,它的空间表现是很多消费者关注的一个方面。威朗的车身尺寸为4870×1802×1465毫米,轴距为2830毫米,这样的数据在同级别车型中算是比较大气的。那么,威朗的空间表现到底如何呢?来看看😎。 威朗的前排空间是非常宽敞的,无论是头部、肩部还是腿部,都有足够的活动空间。威朗的座椅也很舒适,支撑性和包裹性都很好,可以调节座椅高度、靠背角度和腰部支撑,方便不同身材的驾驶者找到合适的姿势。威朗的方向盘也可以调节上下和前后位置,操作感也很轻盈。 威朗的后排空间也很不错,即使前排座椅调节到最后,后排乘客的腿部空间也有两拳左右的富余,头部空间也有一拳多的余量😏。威朗的后排座椅也很舒服,靠背角度可以调节,中央扶手也可以放下,增加了乘坐舒适性😸。威朗的后排还配备了出风口、USB接口和杯架等配置,提升了后排乘客的便利性💕。 威朗的后备箱空间也很大,容积为480升,可以放下两个28寸和一个24寸的行李箱💓。后备箱还有一些细节设计,比如有四个固定挂钩、一个隐藏式收纳格和一个应急三角牌等💭。后备箱盖还可以用遥控器或者脚部感应开启,方便装卸行李👄。#威朗# 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 很满意的家用代步车-威朗威朗的空间很充裕,家用足够了,扶手箱内部空间不算很大,放上充电宝和眼镜盒就没有剩多大的空间了,后备箱空间倒是不小,能放好多东西,开合也很大,拿取东西都很方便。 在小排量车型里边,动力十足,提速比较快,超车也很轻松,你别看他是个1.3T的三缸发动机,但是日常市区代步,绝对是一点问题没有👌。 油耗还算比较低吧,目前跑的里程数不多,市区代步用,现在表显油耗5.8L/100km,挺不错😌。 这台车底盘不太好,过坑的时候得慢一些,不然会非常的颠簸,我只能说路感比较明显吧,跑高速时候的舒适性还是极好的,只不过高速上跑到110KM/h的时候发动机的噪音还是能传到车里面,只能放点歌曲舒缓下心情。 威朗的内饰比较简洁,座椅💺很宽大,后排座椅比前排稍微高一点,而且后座的填充物更加软和,头枕稍微有点硬,不过可以接受。 [_LinkTopic:威朗,10315,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 为什么满意宝来的人这么多?是确有实力?还是另有原因?各位好,我是宝来的司机,已然行驶488天,今天给各位带来《为什么满意宝来的人这么多?是确有实力?还是另有原因?》。当前汽车界风起云涌,时光一去不复返,用车者的买车要求却愈来愈多。如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。宝来是一款被重金缔造的车型,凭借它优秀的省油功效,可以特别好地顺应车友当下对油耗越发挑剔的心理需要,所以,宝来不出意外地取得成功。 查看详情>>
- 威朗pro用车报告年轻人第一台车怎么选?无非颜值和性价比,十多万的车选择性还是比较多的,轩逸、拉罗拉、思域这些都比较受欢迎,威朗 Pro 在这些车中最突出的亮点就是油耗更低,动力更强,毕竟是第一台车,威朗 Pro 的综合性价比还是很高的,当然颜值也杠杠的,比那几款日系车更好看,其次辨识度也很高,威朗 Pro 的乐享版就完全符合第一台车的选择标准。 大多数年轻人对第一台的车外观方面还是比较挑剔的,威朗 Pro 的盾牌标上两条镀铬装饰和大灯是贯穿式的融为一体,设计很符合当下年轻人的审美,棱角分明,线条清晰有力,尾灯也做了熏黑处理,显得更加运动,有自己独特的风格。 内饰方面更多亮点,首先就是一块很大的连体屏幕,几乎延伸到副驾,设计很新潮,相一些日系车可以看出别克对内饰设计还是很用心的了,无论是科技感还是实用性都直接拉满,这个价位的车型里做到了独一无二,黑棕双拼的座椅和中控配色,热情有活力,应该没有人可以拒绝美系车的内饰,因为不管什么价位车型都能给你做到豪华舒适的感觉。 别克这回给威朗 Pro 上的是1.5T四缸发动机,还有个名字大家肯定都知道一﹣“阿凡达”,这台听上去就很有未来科幻的发动机,给出的数据也是很惊人,最大马力 184匹,百公里加速7.7秒,就是妥妥的性能小钢炮啊,都说思域是神车,遇到威朗 Pro 估计也无能为力了,这台车油门响应相当灵敏,搭配上 CVT 模拟7档的变速箱,操控性可玩性都很强,难怪溜溜哥都用威朗 Pro 改了剑齿虎的造型,羡慕! 看到上面又是小钢炮又是性能强,可能有些人要担心油耗了,这台车真的一改很多人之前对美系车的认知,也是威朗 Pro 体现自己最强性价比的亮点,根据 WLTC 标准给出的百公里综合油耗6.05L,这相当心动了吧,这里说下 WLTC 标准相比 NEDC 标准下的测试更加全面,标准更加严格,也更符合国内的实际路况,简单说就是更接近实际驾驶中的油耗值,开过威朗 Pro 的朋友估计都了解这台车有多省油,在当下油价一路高歌的情况下又能节约一笔用车成本,谁会拒绝呢? 当然威朗 Pro 的舒适性表现也不错,座椅的支撑性包裹性都能让你长途旅途中感受轻松愉快,对经常用车的上班族,自由职业的群体都非常友好,还有自然语音交互系统,可以进行多轮人机互动,还能打断插话,让车子不仅作为工具,更像和你一起并肩前行的伙伴,同时语音也能控制车窗、天窗等,让你行车安全更有保障。 查看详情>>
- 威朗Pro用车感受威朗让我最满意的就是他的超高的性价比,优惠力度大优惠5个W,还送了几次保养和一些小礼物,小姐姐服务态度也很好。这个车子还是很省油主要是用于上班和外出旅游目前跑了接近5000公里了平均下来7个左右的油耗还是+92的油,已经很划算了,我一直都很喜欢别克的前脸,很有个性车辆辨识度很高,威朗现在前照灯也是LED的了,晚上开车光线特别的好,威朗车身看着比较修长,外观整体看上去还时尚很运动,动力也很足,提速快,内饰这块看着也比较年轻,还有双连屏,分辨率还挺高,我觉得不那么费眼 查看详情>>
- 威朗15S用车有感!我的车虽然就上下班开开和偶尔短途自驾. 但现如今也开了4万多公里了.总的用车感受还是比较满意的。和大家分享一下我的棕狼用车感受吧!我的爱车是别克威朗,当初落地也花了十三万多呢,开到现在没啥质量问题;就连原固特异还在用着,固特异这种大品牌轮胎确实耐用.烂路也跑了不少呢。 查看详情>>
- 威朗在高速道路上的行驶稳定性满意🤗不过我对威朗在高速道路上的行驶稳定性满意,驾驶它完成连续的变道,车身左右摆动的幅度不会太大,而面对路面突然的起伏,悬架也可以处理得很平稳,没有大幅度地上下浮动。 换坐到后排,威朗依旧可以加分,试驾前我还对别克使用扭力梁后悬架有些担忧,但升级后的瓦特连杆很好的安慰了我。 无论是琐碎的弹跳还是较大的坑洞,运用液压衬套的威朗都能自如的应付,我感觉不到后轴之间有强烈的拖拽感,如果事先不说明的话,我想只有豌豆公主可以察觉出不同。 😋😋😋#威朗# 查看详情>>
- 威朗15S用车有感!我的车虽然就上下班开开和偶尔短途自驾. 但现如今也开了4万多公里了.总的用车感受还是比较满意的。和大家分享一下我的棕狼用车感受吧!我的爱车是别克威朗,当初落地也花了十三万多呢,开到现在没啥质量问题;就连原固特异还在用着,固特异这种大品牌轮胎确实耐用.烂路也跑了不少呢。回归后的四缸威朗优惠听说现在也有3万了.配置也给力,外观也漂亮.也还配有固特异轮胎,真换置换一辆。 从买车到现在其实对威朗的外观是最满意的,不管是开到哪回头率还是挺高的,可能是这流线型的线身看起来够运动吧?反正新车到现在四年了还是觉得在外观方面不落潮流。 目前的油耗其实有点高.百公里到了9个多.接近十个油了。说实话和同级日系的卡罗拉.德系的速腾相比油耗还是要高上不少的.起码高了三个油。当然这可能也是和路况有关吧.但假如相同的路况来讲总的油耗肯定是比他们要高的。 查看详情>>
- 威朗pro用车感受先说下我为什么买了威朗吧,也是当初想买个性价比高的车,其实说白了就是价格便宜点的车,威朗的价格倒是在我的预算里面,所以最后也是选择了威朗。 看上威朗的地方也不少,一个就是外观,现在谁还不是个颜值控,所以外观是真的比较看重。在一个就是感觉车的性能可以,驾驶的时候起步比较快一点,而且提速的过程中换挡还是有点智能的,不会到了转速就立刻换,根据油门的情况也能高转速低档位的开,这样就比较舒服了,需要超车的话会放心很多。然后高速上跑的时候对于动力还是很满意的,速度上来的比较快,虽然没有几秒破百的速度,但也足够了 查看详情>>
- 威朗还是名爵6?威朗还是名爵6? 查看详情>>
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