威朗蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?极柱上有白色的东西,就像一盐一样的东西,怎么回事? 查看详情>>
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?我的车子电瓶的极柱上有白色的东西,就仿佛是盐一样的东西,怎么回事呢? 查看详情>>
- 💋时尚运动,落地14.59万,推荐威朗[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🏠坐标城市:江苏省徐州市 🚘车辆型号: 威朗PRO22款GS 1.5T CVT追风版 🚖车辆颜色: 蓝色 🚔库存情况: 有现车少量,蓝色 💛指导价: 14.59万 💚裸车价: 10.69万 💙购置税: 4700元 💜保险费:4500元 🧡上牌费:500元 ~——————————————~ ✅全款落地价: 11.8万 👄个人感受: 🧡外观方面,外观更运动,黑化中网配锐利大灯,侧面多处细节运用黑色元素点缀,配红色刹车卡钳尽显运动姿态,原厂自带大后扰流板,LED尾灯营造科技氛围。 💛内饰方面,内饰采用双联屏设计符合当下潮流,液晶仪表布局时尚前卫,中控屏操作流畅易上手.黑色配色搭红色缝线,运动风格与外观形成呼应,另外舒适性、主被动安全配置丰富,合当下主流水准。 💜威朗在中国绝对称得上是老牌家轿,其综合实力也早已深入人心。而威朗Pro的到来则在智能、科技以及动力上进行强化,令“全能家轿王”这个称号更加瓷实,推荐一下。 查看详情>>
- 真实试驾别克威朗Pro,这绝活思域都羡慕不来你知道为什么影豹能从思域口中抢出一块肉来吗? 因为,如果你是一个年轻人,你会发现花15万落地买台合资轿车,真的只能用来开。有些很平庸,比如三厢的福克斯;还有些会很弱鸡,比如1.5三缸的卡罗拉GR Sport。 121马力的GR Sport,我认为它跟真GR的共同话题只有三缸。 总之,以合资车企的研发能力,不耍猴,正经一点,造一台大家能理解的家用轿车,动力不错,底盘不错,有点智能,其实是不难的。只要车企愿意, 查看详情>>
- 蓝色的威朗Pro说一下当时为什么选择威朗Pro这台车吧!首先预算不够15以上的就算了只能看看15以下的了,其实当时第一时间考虑的是别克英朗这台车,英朗这台车原来是三缸的现在改回四缸以后还算不错价格也非常低,其实当时首选就是这台车但是当时去4S店准备看看实车的时候目光就被威朗Pro这台车所吸引了,索性当时把英朗和威朗Pro两台车都试驾了一下,试驾完以后英朗那是看都不想在看了,威朗Pro这台车已经深深的吸引住了我了,无论是那运动的外观还是那充沛的动力变现,都在无时无刻告诉我就是它了。 谈一下威朗Pro这台车的优点吧,首先就是外观了极其的运动时尚化,还有那小钢炮般的动力,空间方面作为一台B级车来说还算可以。配置方面威朗Pro同级别领先,基本上这些就是我对于威朗Pro所满意的地方了。 要说不满意的地方的话,目前来说还没有发现什么让我不满意的地方,就是有一点后排座椅稍微有点短,腿长的人大腿基本就只能占三分之二其他部位都是悬空的坐的时间长了和不舒服,副驾驶手动调节也就是这么两点目前来说我不太满意。 说一下威朗Pro的空间表现吧,首先作为一台B级车来说威朗Pro的空间表现算是合格的,坐进车内不会让你感觉特别拥挤当然是坐4个人的情况下,5个人的话就比较拥挤了,前排座椅的头部空间比较出色,后排的就稍微感觉有点挤了,储物空间还算可以能发东西的地方还是比较多的,就是放水杯的杯托设计的不太合理水杯不太好放,后备箱空间表现出色日常家用完全是足够的。 威朗Pro的动力可以说是同级别里面非常强劲的了,当初试驾的时候威朗Pro的动力输出就给了我很大的惊喜,一脚油车立马就窜出去了加速的时候起速很快,市区代步威朗Pro的动力输出完全足够,想怎么超车就可以怎么超车完全不需要担心动力输出的不足,而且夏天开空调的情况下动力还是很充足的,没有说因为空调的原因影响动力输出。 威朗Pro的操控我感觉非常棒,操控的时候感觉车身特别好控制可以说是指哪打哪了,而且在高速行驶的状态下车身不会飘,就是刹车刚开始的时候有点不太习惯,而且因为前脸有前唇所以急刹的时候前唇特别容易磕在地上,老在急刹的时候能听见砰的一声心疼的要死。 威朗Pro的油耗我感觉还可以吧!平常在市区代步的时候油耗一般就是在7.8左右吧!还是能够接受的,毕竟绿灯起步就是一脚地板油直接起飞,所有我用车还是比较费油的要是驾驶习惯好点的话估计油耗还能降些。口粮也是92的整体下来我感觉威朗Pro的油耗还是能够接受的。 威朗Pro的舒适性我感觉还是算不错,不过我感觉舒适度大多都是给到了主驾驶的这个位置,平常在市区代步的时候静音效果表现的还是不错的,就是速度起来以后静音效果就比较一般了,但是威朗Pro的静音效果还是可以在同级别里面领先的。座椅的舒适度没有问题,就是后排的座椅稍微有点短!影响了坐在后排的舒适度。 威朗Pro的外观可以说是非常吸引人的,有两种颜色可以选择一种是白色还有一种是蓝色,我个人比较偏向于蓝色我感觉蓝色的车身看起要更加的运动,车身整体还营造出低趴的感觉加上前唇看起来运动感十足,威朗Pro从侧面看车身整体有一种像是一个半圆的形状,增加了美系车独有的肌肉感,而且GS还配备有红色的刹车卡钳,让你在开在路上的时候可以吸引非常多的目光。 内饰方面我感觉要比英朗好的太多了,而且还搭配了最新的双联屏看起来科技感十足,威朗Pro只有顶配的GS是皮和翻毛材质混搭的让人看起来就感觉非常的舒适,而且新车异味不会特别明显,方向盘也是真皮的而且GS的后排还配备有杯架可以让坐在后排的人不用一直把水杯拿在手里。 威朗Pro的性价比我感觉还是非常出色的,首先威朗Pro的最后落地的基本不会超过15W,威朗Pro还搭配了同级别中领先的动力,配置这些,空间的话我感觉和同级别其实相差不大,油耗这个问题我还没有对比过,不过个人感觉威朗Pro应该是会稍微高一点,但是在高也不会高到哪里去,而且威朗Pro上市已经过了很久了现在的优惠幅度很大再加上购置税政策可以说威朗Pro的性价比是想当出色的。 查看详情>>
- 威朗拥有强劲的动力和出色的操控性能别克威朗的整体造型秉承了年轻化和运动化的理念,无论是前脸还是尾部的设计都走在了时代的前沿,尤其是前脸还采用“宽体轿跑”的设计,进气格栅、下进气口、前刹车进气口的设计区域分明,白色车漆加上熏黑处理的中网,前脸的层次感非常的鲜明,有种“西装暴徒”的感觉。尾部造型的整体风格和前脸相呼应,微起的尾翼起到天然扰流板的作用,尾灯设计简单大气,加上下方黑色贯穿式装饰条,这种前后的延续性做的比较不错。 流畅的车顶线条搭配略带掀背式的后备箱盖,不仅运动气息十足,同时起到降低风阻系数的作用,再加上若隐若现的腰线、黑色铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着进一步的提升。 威朗的做工用料更豪华,大量软性材质的应用使得车内的质感不错,线缝条也都是真的,品质不错。除了最低配车型,其余车型的座椅都是仿皮的设计,顶配车型还是皮革\翻毛混搭,坐上去软硬适中对于身体有着不错的支撑性和包裹性。 威朗全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为模拟7挡的CVT变速箱。虽然是CVT变速箱,但是动力性能和瞬间的爆发还是非常的不错,1500-5000rpm的最大扭矩转速,轻轻点一下油门涡轮就介入了,动力储备很足。[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>
- 今天去4S店试驾了威朗Pro这款车还是挺推荐的,至少在同价位车型当中我比较喜欢此车的动力和内饰,空间也还不错,知道不逊色。不过还是推荐GS版本,毕竟和我买的价位夜没相差多少,多的东西还是挺实用的,省的后续自己再去选装,而且毕竟原装的还是要好很多的。总的来说这款车性价格还不错。最好是再买车时自己去试驾下,因为每个人对车子的要求不一样,对于我而言我觉得空间,动力,配置方面是够用的。所以性价比自然就还不错。 和威朗Pro GS相比,威朗Pro和其在外观上的差异用泾渭分明来形容并不为过。缺少了前后包围锋利的獠牙造型,以及黑化的中网、轮辋、侧窗等等,威朗Pro的视觉效果温和了许多。反映到定位上,威朗Pro更偏向年轻家庭用户,而威朗Pro GS更多的则是瞄准那些追求运动、渴望驾驶激情的年轻人。 外观当然是挺喜欢的,不喜欢也不会买不是,外观不是属于那种很惊艳的感觉,还是比较耐看。本来当时是想选择GS的,因为销售告知白色的没有现车,只有主打的蓝色,觉得因为工作的原因,还是要低调点的好,毕竟以后还是要作为家用车。如果当时有个白色的GS就好了,因为还是挺喜欢那些运动套件的,销售告诉我可以后期去网上买个尾翼,因为近期工作忙就没去看。等后续某宝买一个自己装上去应该会很不错。哈哈! 空间方面还是可以的,当时试驾下来真好朋友坐在后排,他说可以。还比较宽裕,前排我试驾了下头部空间还还不错。至少不顶头,所以空间方面还算满意。至少不压抑。后排坐三个人还是可以的。 新款的连屏设计我还挺喜欢的,很多车子都没有,而且操作起来也不会显得那么笨拙,还比较好操作,很多东西夜很实用,特别是导航,再也不用用手机了,整个中控内饰看起来没有那么多累赘上的东西。所以内饰方面还是挺满意的。我还是挺推荐这种内饰,至少可以看的出很有创新不是。很多按键也是比较清晰易懂的。不会看起来那么复杂。就和现在的智能手机一样。操作简单。 查看详情>>
- 🌟时尚动感GS猎风泉州仅11万🌟[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🕌探店城市:福建泉州 🏎车型:别克威朗 车型版本:2023款 Pro GS 猎风版 颜色:暮光灰 库存:白色1台蓝色2台 💲指导价格:147000元 优惠情况:优惠47000元 裸车价格:100000元 💵购置税:4425元(享受国家补贴,购置税减免) 💴交强险:950元 💶车船税:420元 💷上牌费用用:500元 💸商业险:4000元 全款落地:110295元 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 车型点评: 颜值高,前脸有气势,尾部设计精致。整体风格个性,颜色搭配好看。方向盘握感不错多功能方向盘实用性很高,按键功能都能在方向盘操作。双联屏设计科技感不错。 全车都支持无钥匙进入/启动,特别方便。这款车的舒适度也是比较好的,坐在车里还是比较舒适。 🏅亮点: GS的专属套件,拥有蜂窝状的格栅和红色的“GS”标识之外,两侧的开槽以及下方带有类似碳纤维的运动包围,黑化的后视镜、熏黑的轮毂以及红色的刹车卡钳,还是透露了其运动的身份。 查看详情>>
- 主被动安全配置丰富 别克威朗Pro安吉星实时护航新车车身结构采用BFI车身一体化设计,并且还配有多种辅助驾驶功能。此外,威朗Pro采用全新家族式设计,并配备了丰富的智能科技配置,动力上将搭载1.5T发动机。 威朗Pro采用全新采用BFI车身一体化车身结构设计,并搭载12个超声波雷达,以及多项同级领先的智能辅助驾驶科技,包括PD行人识别系统、APA自动泊车辅助系统、CMB碰撞缓解系统、远近光一体透镜式LED大灯等,为新车带来了出色的主被动安全性。 外观方面,威朗Pro采用家族化设计语言,前脸部分,新车采用大尺寸飞翼型进气格栅,搭配上两侧造型锐利的LED前大灯组,以及贯穿式镀铬饰条,赋予了整车很好的时尚感。而配备三段式进气口的前保险杠,又为整车带来了不错的运动感。 车身侧面,新车采用双层腰线设计,搭配上紧凑干练的车身轮廓,为新车带来了很好的力量感。此外,新车还配备了双五辐造型轮圈,结合前后略微外凸的轮眉,使得整车的运动感更加突出。 车尾部分,新车后尾灯组造型十分绚丽,内部采用较为复杂的设计,并应用了LED光源,预计在夜晚点亮后将会有着很好的辨识度。并且,新车还在后备厢盖末端布置了上翘的小鸭尾造型,使得整车的运动感更加突出。 内饰方面,新车应用大量飞翼样式设计元素,并以黑棕双色涂装覆盖,为车内带来了很好的品质感。此外,新车还配备了双联屏设计的10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏,并内置eConnect 3.0智能互联科技系统,支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理等功能。 如果您的车辆被盗,在通知执法机构的同时,可致电安吉星服务中心,安吉星可通过GPS跟踪并锁定您车辆的实时位置,并将其提供给相关执法部门,以帮助及时找回车辆,被盗车辆定位只会在您的要求下提供,其信息只提供给执法部门,因此不会泄露您的位置信息。 如果您遇到困难,如爆胎、燃油耗尽、蓄电池没电、需要拖车牵引等,均可向安吉星寻求协助。只需按下蓝色安吉星按钮,安吉星客户服务顾问将获取车辆的准确位置,从而指引道路援助人员及时到达并提供帮助。 动力方面,新车将搭载1.5T四缸发动机,功率峰值可达135千瓦,峰值扭矩270牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。 本文相关标签: 查看详情>>
- 精选紧凑级车型内饰比一比,看看谁更好看在2021年,众多紧凑级轿车在完成了改款或者换代后,它们的内饰设计也获得了不少的改变。不管是国产汽车还是合资车型,这些车的内饰设计越来越成熟和时尚,众多车型都有让人惊艳的内饰设计。 下面,小编将为大家分享带有个人看法的2021年精选的紧凑级车型内饰比较,一起来看看吧! 1. 本田思域: 外观虽然没有太大变化,但是2021年的本田思域室内设计更为成熟,内饰材质更好,更加符合消费者的口味。 2. 马自达昂克赛拉: 昂克赛拉的内饰设计一直很赞,整体风格干净利落,配备的多媒体屏幕也更大了,更加智能人性化。 3. 日产轩逸: 轩逸内饰变化不算太大,但依旧保持简单大气的设计风格,同时增加了更多的科技化元素,给人更多的惊喜。 4. 比亚迪驱逐舰05: 驱逐舰05的内饰设计相对较新,呈现出非常现代的科技感,可谓是充满未来感。 5. 领克03: 领克03高配置版在内饰上有很多钢琴烤漆,做工也较好,同时更加时尚、个性、年轻。 6. 长安UNI-V: UNI-V的车内空间非常宽敞,内饰整体以黑色和白色为主色调,更具时尚感,不过可能更适合男性用户。 7. 丰田卡罗拉: 卡罗拉车内分为黑色和米色两种配色,更加简约大气,科技感也非常好,广受年轻用户喜爱。 8. 别克威朗: 威朗的内饰与前一代相比更加硬朗犀利,层次感也更强。 9. 大众速腾: 速腾的内饰设计一直以来都非常稳重实用,中控台设计比较规矩,有很多人对这种风格非常青睐。 10. 比亚迪秦PLUS: 秦PLUS的内饰设计十分精致,风格比较年轻,并在科技配置上相当不错,给人们带来更好的驾驶体验。 11. 吉利星瑞: 星瑞采用简洁明快的配色方案,车厢空间上非常宽敞,内部设计时尚时尚感十足。 以上就是小编对2021年精选的紧凑级车型内饰比较的总结,虽然不同车型的内饰风格不同,但现代化、智能化和实用性是共同的特点。而在这些车型中,你最喜欢哪款呢?欢迎留言讨论。 查看详情>>
- 向往星辰大海是一套组合拳静态体验五菱星辰🙊 😎 五菱这个家喻户晓的品牌近几年可谓是处在风口浪尖,从前火爆全网几年的五菱宏光,到近一段时间的人民需要什么五菱就造什么,五菱似乎一直都大家茶余饭后的谈资。五菱星辰(图片|参数)于9月16日上市,新车定位于紧凑型SUV,并且作为五菱的首款银标SUV,新车采用了更加偏向年轻化、家用化的设计元素,说了这么多新车到底怎么样?来吧🐮 😀 相比近几年自主品牌车型那种“用力过猛”的设计,五菱星辰的外观设计算得上是符合国人审美,并且还耐看,这比较难得,家用车的设计还是不要过分运动为好,稍微中庸点总是没错的。🤑 🌲 新车外观方面采用了五菱全球银标家族设计语言,官方称为“翼动美学”,大尺寸的前格栅与两侧展翼式LED大灯融为一体,前格栅中部带有横向贯穿饰条并搭配五菱银标LOGO,整体造型更显精致。🤣 🤐 🚐 车身侧面造型设计是SUV车型的一大痛点,相对更加高大平直的车身会比较让人觉得平淡。星辰采用的悬浮式车顶更加有层次感,车身腰线的位置较高并且两条腰线在车门后方交汇,车门下方的折线造型比较锋利符合时下年轻人的审美。🐯 😽 🐨 整体视觉上的圆润饱满离不开新车新车搭配的18英寸铝合金轮毂,运动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。与定位于中型SUV的大众探岳体型相当。🐰 ✨ 😏 💋 新车尾部设计棱角分明,层次感明显。两侧尾灯组细长尖锐,中央加入黑色饰板进行连接,呈现出贯穿式尾灯的效果,中间辅以镶嵌其中的WULING品牌英文名,有效地提升了该车辨识度。💕 🌺 💛 同时,星辰将提供皓月霜白、雨过天青、薄雾暖茶、寒山暮紫和云海苍蓝五款车身颜色供消费者选择,除了白色外,其余几种颜色均为流行的莫兰迪色系,视觉上十分淡雅清新。🤝 👄 五菱星辰内饰设计风格与宝骏向往采用类似的设计语言,整体布局用起来很顺手,新用户学习成本低。同样采用了简洁的设计风格,10.25英寸中控屏幕采用悬浮设计,整个中控台呈阶梯造型,并大量运用了横向线条提升车内视觉宽度。🍁 🚕 🚗 另外,新车在中控屏下方区域保留了部分物理按键,并使用了拨杆的形式,方便日常使用时的盲操作,另外也可以提升车内的科技感。💕 👄 🎃 方向盘采用平底式设计,下方的镀铬装饰烘托出科技感,左右两侧的多功能控制区可以分别控制巡航系统与行车电脑与多媒体系统。🤤 💝 🙉 🌹 控制区域采用按键与拨杆混合的方式,日常需要单点的功能采用按键防止开车时误操作,需要连续操作的功能均采用拨杆式控制,在精准控制的同时还能连续的快速调整,整体使用起来很顺手、很方便。😜 🌼 🎃 中控台采用大面积的软质材料包裹,虽说手感比皮质差一些,但是成本方面会低的多,算来算去还是消费者合适,值得一提的是,星辰的中控台材质相当软,半开玩笑的说,甚至比某些跑车的座椅还要软。😿 ☃ ️ 整个中控台被一个深色的装饰板贯穿,整体采用哑光设计,比较有质感,另外手感也不错而且也不会留下指纹。😁 🌳 💖 在车门拉手处,下面有橡胶材质的防滑垫,并且整个拉手尺寸比较大,日常使用时可以将其算作一个小储物格使用,随手放置手机、高速卡等小件物品比较合适。🚜 🐰 😳 🤗 全车的多处细节位置的纹样很统一,整体感很强,带来的最大好处是整体感很强,营造出了一些豪华氛围。🌸 🤜 🌺 ⛄ 座椅的设计比较有高级感,采用白色的打孔菱形缝线的皮质面料,在温馨的同时也透露出一些豪车的气质。座椅填充物也相当柔软,并且高配车型还带有气囊。舒适方面与安全方面都有保障。😺 ️ 作为紧凑型SUV来说,车内的乘坐空间相当优秀。五菱银标始终致力于为用户打造头等舱般乘坐空间,在舒适度、空间大小以及视野通透性方面下足功夫,来实现用户“手可摘星辰”的美好愿景。体验者身高175cm,在调整好前排驾驶位后,可获得两拳以上的腿部空间及一拳三指的头部空间。另外,后排座椅靠背还支持向后14°的角度调节,乘员可根据自身喜好调节,后排座椅放倒与后备厢贯通,储物空间可达1632L的超大储物空间。🏎 🍂 🐮 在安全方面星辰也从很多细节处体现了诚意和用心,安全带设置可上下调节的卡扣,可调节到合适位置,起到保护作用,全景影像系统增加安全性。此外,星辰还设有诸如自动大灯自动雨刮,远程启动防止蓄电池亏电、方向盘停车回正提醒、钥匙没电时靠近车门也能一键开启等各种人性化便利功能,而这一切正是五菱准确洞察用户需求,提供全球化品质的产品与服务的体现。😍 ️ 💞 动力方面,新车将搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力。传动系统部分,匹配的是CVT变速箱(模拟8速)。🐶 ❤[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23] 查看详情>>
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