威朗提车优缺点
- 威朗Pro优缺点分析都说新车的价格卷,那到底卷到什么程度,对什么车型的影响最大?我个人觉得是对合资A级油车的影响最大。 查看详情>>
- 7月销量13,549辆,别克威朗优缺点分析,值得买吗?今天,我要为您带来一款上汽通用别克旗下的紧凑型轿车别克威朗。这款车在7月份的销量高达13,549辆,跻身紧凑型车市场的第九名,表现不错。那么,这款车究竟有哪些亮点和不足呢?让我们一起来探究一下吧。 查看详情>>
- 白色车有哪些优缺点?停车场一眼望去,白车占了一大半。有些4S店,白色车还需要等车或者加价。深受大家喜爱的白色车,有哪些优缺点,又该如何保养呢? 查看详情>>
- 威朗优缺点分析今天要为您带来一款上汽通用别克旗下的紧凑型轿车别克威朗。这款车究竟有哪些亮点和不足呢?一起来探究一下吧。 首先,让我们从外观说起。款威朗沿用了现款车型的设计语言,采用了大面积的熏黑进气格栅,配合细长的大灯组,营造出一种运动感和力量感💫。 车身侧面线条流畅简洁,流畅车顶线条增加了时尚感。车尾造型圆润,溜背式的车顶和小鸭尾式的尾翼增强了动感🏃。该款车型还有专属红色的“GS”徽标,突出了其运动定位。 接下来,看看内饰。款威朗在内饰方面做出了一些改进,车内采用了环绕式设计,大部分使用软性材质,搭配皮革和缝线装饰,提升了车内的精致感。一体式双10.25英寸的悬浮式高清双连屏支持Carplay手机互联功能,为驾驶员提供了便捷的信息获取和操作👍。换挡也换成了全新的飞行式换挡杆,更符合现代人的审美。 威朗的空间表现和朗逸、卡罗拉等车型相当,长宽高分别为4664x1786x1472毫米,轴距2米7,和同级别车相比处于中上水准。身高175cm的乘客坐进后排时,腿部空间超过两拳,头部空间也比较充裕👏。后备箱容积为480L,后排座椅支持比例放倒,容积可扩展到1150L。 款威朗搭载了第八代Ecotec全新1.5T四缸涡轮增压发动机,搭配CVT无级变速箱(模拟7挡),最大功率为135kW,最大马力184Ps,最大扭矩为250N·m。WLTC综合油耗最低为5.95L/100km。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬挂。威朗的转向精准度和回馈力度都比较合适,方向盘握感也很舒适。底盘调校偏向舒适,但也不失灵活性,过弯时车身侧倾控制得很好,稳定性也很高。刹车系统响应迅速,制动力度也很充足,刹车踏板的行程和力度都比较线性,给驾驶员带来信心💞。 总之,别克威朗是一款性价比较高的合资紧凑型轿车,外观时尚运动,内饰精致舒适,空间宽敞实用,动力强劲节油。当然,这款车也有一些不足之处,比如后备箱深度不够大,内饰设计相对简单。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 广州首提比亚迪海豹,优缺点总结心心念的海豹终于有人提车了,即便现在是35度的高温,也值得马上来个提车报告。车主这么快入手海豹,是为了开发改装件,所以原车状态就只有这一两天了。 查看详情>>
- 威朗提车今天刚提车,红色,,很满意肯定是颜值和发动机啊,之在论坛上也咨询过朋友是英朗还是威朗,好多人都让我选威朗,说现在英朗改后发机变成了三发动机,三发动机抖动啥的,也不敢做吃螃蟹的人,毕竟三缸动机还没有深入的进入大众的考验,,无论是英朗还是威朗都好,可以说“求同存异”吧,两整体风格统一,但细节之处又各有色, 查看详情>>
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- 威朗提车日记最开始吸引我的就是外观,外观这点我很喜欢。整体来说,这车够精致,车子前脸和侧身的线条都很优美,大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的,有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型,很有设计感。进气格栅很漂亮,别克车标镶嵌在内,很有设计感。 威朗pro是属于车身比较小巧,市区的话停车更方便。而且要颜值,要时尚,要性价,我对于威朗pro这台车的好感度还是比较高的,外在看起来就非常的细致,整体的一个驾驶氛围特别好,长车头,短后尾,溜背造型,辨识率更高,在里面感觉良好,我挺认可别克的品质,性价比没问题,具有鲜明的特点,当时选车的时候一眼就相中了,没有感觉动力不够。 倒L型的车灯,点亮以后还是十分亮眼。 因为要满足我们一家人的出行需求,威朗pro也有一个优秀的表现,因为毕竟是一台紧凑型轿车,空间还算可以,同级别里属于比较能装,正常家用四口之家是完全够用,实用性特别强的空间给我省了很多的事儿,头部腿部空间都还有些许盈余。 别克威朗这车全系都是配的1.5T,很实在,小型轿车,动力要够强劲才行。这车子排量还行,使得动力方面挺足的,日常驾驶完全够用了,跑高速的时候特别爽,特别省油,1.5T的涡轮增压发动机和7挡无极变速箱配合得还挺好的。之前有人说车子小了不好开,自从入手了威朗以后,完全没有这个感受,威朗这车很好开。车子的方向盘很顺手,很容易操控。而且这车的各种辅助功能也能在跑高速的时候为我节省一些精力,操控性没得说,开下来感觉变速箱很平顺。 查看详情>>
- 提车日记-威朗PRO小伙伴们大家好,我来分享提车一周的用车感受啦。我是威朗PRO的车主,关注威朗PRO已经很久了,我的车子是8月14日到4s店提车的,今天8月20号,开了已经快一周了,整体感觉特别的好,当然我开的也是小心翼翼,生怕有一点剐蹭,每天都会开着上下班的,目前没有出现任何的问题,新车特别的满意。 查看详情>>
- 丰田雷凌二手车 提车作业2-优缺点分析我是以为二手车雷凌车主,我来说下当前的使用优缺点。 查看详情>>
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