威朗大气舒服提车
- 大气!这样的车开着才舒服!开车跑货运 查看详情>>
- 逍客提车作业外观大气最满意的主要还是家用的实用性,这款车家用合适,因为我买的豪华版,所以配置也比较齐全,用的这段时间发现还省油,而且在市区里面开也很好停车,进出一些小巷子也灵活,所以我觉得逍客的车身尺寸大小也刚好合适。我开始也看了奇骏,我觉得我一个小女生开奇骏还是有点太大了,不好掌控。逍客外观我也很欣赏,外观造型不浮夸,外观的设计也刚好到位,大气耐看,又带着一些时尚感。 查看详情>>
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 威朗提车今天刚提车,红色,,很满意肯定是颜值和发动机啊,之在论坛上也咨询过朋友是英朗还是威朗,好多人都让我选威朗,说现在英朗改后发机变成了三发动机,三发动机抖动啥的,也不敢做吃螃蟹的人,毕竟三缸动机还没有深入的进入大众的考验,,无论是英朗还是威朗都好,可以说“求同存异”吧,两整体风格统一,但细节之处又各有色, 查看详情>>
- 威朗:简洁大气的外观设计威朗作为一款中型车型,其外观设计非常符合现代人的审美趋势。威朗的外形简洁大气,整体线条流畅自然,给人感觉非常舒适😛。车头的大灯组采用了锐利的切割线条,搭配一款黑色的前格栅,增添了一份时尚感。同时,车身的线条也非常流畅,整车看上去非常有力量感💜。 威朗的车身尺寸为4685/1809/1466mm,轴距为2662mm,车身长度和宽度相对比较适中,而车高则更加低矮,这也是其显得更加动感的原因之一。同时,威朗的车身线条也有着不错的空气动力学设计,这在提高车辆稳定性和降低风阻噪音方面也有很好的效果。 除此之外,威朗的外观设计在细节方面也非常用心。例如,车侧的镀铬饰条和车窗的镀铬饰边等等,都展现了一份非常高的质感和精致感。整个车身外形设计非常符合年轻人的喜好,而且具备一定的商务气息,非常适合作为家庭用车、商务用车或者年轻人的个性座驾👅。 总之,威朗的外观设计简洁大气,线条流畅自然,细节设计用心,非常符合现代人的审美趋势。无论是从外形的美观程度,还是从车身的空气动力学设计考虑,威朗都是一款非常值得购买的车型。#威朗# 查看详情>>
- 威朗提车需要注意些什么?#有问“币”答# 威朗提车需要注意些什么?公里数和什么得仔细看看呀。需要看那些生产日期📅那 查看详情>>
- 威朗提车日记最开始吸引我的就是外观,外观这点我很喜欢。整体来说,这车够精致,车子前脸和侧身的线条都很优美,大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的,有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型,很有设计感。进气格栅很漂亮,别克车标镶嵌在内,很有设计感。 威朗pro是属于车身比较小巧,市区的话停车更方便。而且要颜值,要时尚,要性价,我对于威朗pro这台车的好感度还是比较高的,外在看起来就非常的细致,整体的一个驾驶氛围特别好,长车头,短后尾,溜背造型,辨识率更高,在里面感觉良好,我挺认可别克的品质,性价比没问题,具有鲜明的特点,当时选车的时候一眼就相中了,没有感觉动力不够。 倒L型的车灯,点亮以后还是十分亮眼。 因为要满足我们一家人的出行需求,威朗pro也有一个优秀的表现,因为毕竟是一台紧凑型轿车,空间还算可以,同级别里属于比较能装,正常家用四口之家是完全够用,实用性特别强的空间给我省了很多的事儿,头部腿部空间都还有些许盈余。 别克威朗这车全系都是配的1.5T,很实在,小型轿车,动力要够强劲才行。这车子排量还行,使得动力方面挺足的,日常驾驶完全够用了,跑高速的时候特别爽,特别省油,1.5T的涡轮增压发动机和7挡无极变速箱配合得还挺好的。之前有人说车子小了不好开,自从入手了威朗以后,完全没有这个感受,威朗这车很好开。车子的方向盘很顺手,很容易操控。而且这车的各种辅助功能也能在跑高速的时候为我节省一些精力,操控性没得说,开下来感觉变速箱很平顺。 查看详情>>
- 提车日记-威朗PRO小伙伴们大家好,我来分享提车一周的用车感受啦。我是威朗PRO的车主,关注威朗PRO已经很久了,我的车子是8月14日到4s店提车的,今天8月20号,开了已经快一周了,整体感觉特别的好,当然我开的也是小心翼翼,生怕有一点剐蹭,每天都会开着上下班的,目前没有出现任何的问题,新车特别的满意。 查看详情>>
- 外形大气的A级车-威朗外观的设计,我觉得还不错,毕竟车身稍长一些,看起来还是比较大气的,它的前脸造型也是别克的家族式的设计,车身的线条也是非常的流畅,双出排气筒还是比较有运动范儿,而且它的这个造型也有一个微微的溜背造型。 这台车空间表现,我觉得还是很不错的👍,它的车身长度已经超过了四米七多,我也看过同级别的朗逸卡罗拉,这些车型一般也都是在四米六多,在车身长度上就与他们长一些,在内部的乘坐空间上,我认为还是非常不错的,虽然说没有b级车那么宽敞的空间,但是比a级车还是要宽松一些的,不过后排中间地板有隆起比较高,稍微有点影响后备箱的空间也比较规整,里面空间也还是挺大的,不过它内部的储物空间不是特别多,放手机的地方都找不到,不是特别方便。 动力性能,我觉得他一般的这台车配备的是1.3t 的涡轮增压发动机,虽然是带涡轮增压的,但是排量还是太小了,才1.3,起步也不算肉,但是总感觉他的动力持续性比较差一些,也没有那种所谓的推背感,但是日常使用的话,还是相当可以的,完全够用! 操控性能的话,我觉得还是比较简单的,虽然说是我的第一台车,但是我之前也开过朋友的卡罗拉,我感觉比他的那台车还要轻松一些,主要是这台车子的配置比较丰富吧,因为配备了很多的科技配置,辅助操控驾驶配置,让我觉得开着这台车子也是轻松了不少,有倒车影像,有前后的驻车雷达,还有定速巡航上坡辅助,主动刹车安全系统,有了这些科技功能的加持,让我感觉特别的轻松,方向盘现在都是电子助力的,灵敏度都比较高,也是非常轻松的。 我买这台车就是用来上下班代步的,在周末或者是节假日的时候也会跑一跑长途,但是还是在市区多一些吧,这台车现在开了,也有两个来月了,现在油耗在7.5左右,我觉得还可以,也基本上符合我的预期。 舒适性的话,我觉得跟这个价位的合资车型也都差不多,并没有太出色,它的隔音效果也不是太好,反正我也还是能听到杂音的,胎噪风噪什么的都能听到,座椅材质是,混搭的材质,这个还是挺不错的,坐上去比较舒服😌,而且也是一个电动调节的方式,还有座椅加热的功能,这点感觉还是比较舒服的,减震的话,效果也一般,因为这台车子,后排不是独立悬挂的,我觉得减震效果一般吧!但也有好的地方,就是他的空调是自动的,打开的方式,而且有温度分区控制的功能,这在这个级别应该算是一个高配了😌。 [_LinkTopic:威朗,10315,23] [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 威朗pro提车啦威朗Pro,长宽高分别为4664mm*1786mm*1472mm,轴距2700mm。前车前脸采用贯穿式飞翼格栅,与LED日间行车灯连成一体,拉伸整车视觉宽度,展翼式LED尾灯通过三维造型提升立体感。采用展翼环抱式内饰风格,大气优雅的线条从中控区域向两侧车门延展,提升了座舱整体的视觉宽度。 搭配eConnect3.0智能互联科技并配备高清全彩双10.25寸仪表及中控联屏,支持多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能。拥有一体化音源随心听、Apple Carplay和百度CarLife、Onstar安吉星全时在线助理等丰富功能,支持OTA远程升级。并搭载全面革新的通用汽车1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和全新CVT智能无极变速箱,整车综合工况百公里油耗低至5.95L。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威朗提车记半年来一直有再买一辆的打算,在网上看了福克斯,因为我一直都在开福克斯,所以第一目标还是他,配置价格感觉差不多了,就去4s店去看实车,结果在福特4s店旁边看到了别克4s店,鬼使神差的走了进去,一进去就被展厅门口的别克威朗给吸引住了,哈哈,都忘了我今天是来看福克斯的。样车是20款15t自动进取型的,指导价152900,属于威朗最低配置,经过工作人员的讲解和我的观察,发现即使是最低配,也比别的车配置高多了,8个气囊气帘,铝合金车身,自动大灯,远近光都是LED的,8寸中控大屏带车机互联,带手机映射功能。无线网络,热点,每年100G流量,上车手机自动链接车载热点,真的很方便。安吉星系统,远程启动功能,音响效果不错,特别是低音!车长达到了4723,空间不错,特别值得提的是双十一活动优惠原车价一半,感觉物有所值,所以直接就订车了! 查看详情>>
- 威朗提车,开心!一直想买辆车,但是驾照还没考出来,最近驾照也拿到手了,又换了工作离家也远了些,买车也提上了日程。选车是一个艰苦的过程,买车的预算十万,要经济实用,档次不能太低。想来想去还是选择合资车,但看了很多看花了眼也不知道要选择哪款车了,朋友介绍,家人推荐后来觉得别克车型外观还是价格性价比都算比较高的,到了4s店里面看了几款车,新款威朗不仅外观还有内饰都很不错,新车上市两个月还有很大的优惠,还是值得考虑的。 查看详情>>
- 宝马提车难?豪华大气SUV的凯迪拉克XT6很不错因为受到全球疫情的持续影响,汽车行业受到较严重影响,对于购车者来说面临大难题,除了各大进口车品牌价格持续水涨船高之外,还有就是提车越来越慢。尤其是从市场的反馈来看,国内消费者对于中大型SUV的热情一直居高不下,这也让中大型SUV的销量表现一直都很不错,下面我们要说的这款车型就是凭实力进入主流市场的产品,而且现在提车速度不减的凯迪拉克XT6。 查看详情>>
- 威朗提车记家庭用车看了好几款车型,对比后买了新上市不久的威朗Pro。我买的是533T乐享版,主要是觉得性价比高,其实GS版本很好看,只可惜预算有限,还是挑了一个性价比高的配置。 查看详情>>
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