威朗前门三角玻璃胶条升级
- 慕了慕了,威朗pro大连屏上身!近日,别克发布了一组威朗pro的内饰官图。作为威朗的升级款,新车采用了展翼环抱式内饰风格,并采用了一块双10.25寸大连屏设计,增添了内饰的科技感与立体感。回顾此前发布的外观设计,新车采用普通版与GS套件版两款造型,GS版本还采用了更加激进的蓝色车漆配色,搭配熏黑饰条的加入,气势上不输君威GS。动力方面,新车或将搭载一台1.5T四缸发动机,最大功率为169马力。 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 全新迈巴赫S 480上海车展上市 售价146.8万元近期,旭车评从相关渠道获悉,全新迈巴赫S 480上市 ,售价146.8万元,上海车展亮相。外观方面,新车采用竖直格栅,大面积的镀铬装饰,盾牌型前进气格栅的面积进一步增大,外边缘线条则更为圆润,内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的密集式条幅设计,两侧头灯组也与全新S级一样升级为了倒三角形造型,下方包围采用了迈巴赫标志性的贯穿式设计,新车修长的车身配合D柱处迈巴赫标识,侧面造型相比奔驰S级明显加长,新车后三角窗采用独立式设计,能给后排乘客提供更强的私密性。新车采用“大饼”毂,顶配版本或依然提供双色车身,新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式,造型更为细长、扁平,与头灯造型相呼应,内嵌的发光单元,换为了矩阵式LED,由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯,新车下方排气布局采用了双边共两出设计,新车的轴距达到了3396mm。 查看详情>>
- 新款AMG E63S海外蓝色实车!细节充满力量感!德系品牌对于高性能房车的热爱全世界都了解,如果想要一台豪华、性能都非常出色的车型,或许今天要跟大家分享的AMG E63S会是一个不错的选择,来看看。外观方面,首先新款的E63S也采用了中期改款后的外观设计,重点的调整还是车头和车尾的设计,除了AMG标志性的竖条中网,两边的大灯也进行了功能性的升级,配合上宽体的造型,辨识度更高。侧面是这台车的亮点,与国产长轴独立三角窗不同的是,标轴看起来反而更加干练,双五幅的轮毂加上硕大的红色刹车系统,看上去非常运动,车尾最大的变化当然是尾灯了,相比老款进行了扁平化设计,进一步向S级进行靠拢,当然标志性的四出排气是不会消失的,除了看着很有气场,声浪也是非常带劲的。小点评:既有性能又有豪华,这样的AMG你不爱吗? 查看详情>>
- 别克威朗Pro GS今日正式发布 搭载1.5T四缸发动机8月3日,全新别克威朗Pro GS正式发布上市,新车基于威朗Pro打造而来,定位于新一代紧凑家轿,并且新车在外观与内饰上新增更多年轻运动元素。新车外观上采用飞翼式熏黑进气格栅,以银色镀铬饰条进行贯穿连接大灯。在车身周围加入大量黑化套件和尾部一体式的尾翼都彰显个性十足的运动性能,内饰上则采用极具科技感的双联屏进行车机操作。值得一提的是新车动力上搭载的是全新一代1.5T四缸发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为250牛·米,百公里加速在7.7秒。可见从视觉到实际的操控性能都进行了全方位的升级。 查看详情>>
- 吉利星越S官图发布 运动风格加强/三季度上市【吉利星越S官图发布】近日,吉利汽车官方发布了全新SUV“星越S”的官图。新车基于CMA架构打造,传承了吉利星越的设计基因,并在其基础上进一步升级。前脸进气格栅采用熏黑网格造型,下格栅两侧增加三道魔爪风格的“电光绿”装饰条,极具性能范。车身侧面依旧为轿跑SUV的溜背风格,熏黑的ABC柱以及大尺寸熏黑铝合金轮毂,更加符合整车的运动气质,而“电光绿”的修长饰条贯穿侧裙,并融合“CMA”字母标识,进一步凸显其运动身份。尾部拥有平滑过渡的溜背车顶搭配贴合式“小尾翼”,下方采用高亮黑双边共四出排气,保持了运动气势。内饰延续普通版车型设计语言,但在细节方面进行优化,以驾驶员为中心的座舱布局,采用黑色加电光绿的撞色搭配,细节处增加三角形状符号点阵式布局,增强视觉的时尚感。一体式运动型座椅采用麂皮材质包覆,并在椅背上增加了CMA字母刺绣,进一步提升车内的豪华质感。动力上将继续使用2.0T涡轮增压发动机,最 查看详情>>
- 全新哈弗H6才卖12万多,品质可靠配置丰富,性价比爆表在紧凑型SUV的市场,没有人在选车时能绕开一个名字——哈弗H6。而进化到第三代的哈弗H6,首先在外观上就焕然一新。前脸依旧威猛霸道,大面积的镀铬中网采用了渐变式的视觉效果,两侧的LED大灯带有日行灯带,两侧的雾灯框较为竖长,并和下方的獠牙装饰条融为一体。侧面的造型相比第二代,更加舒展大气,C柱之后的三角窗面积更大,营造出了类似中型SUV的视觉效果。尾部采用了贯穿式LED尾灯,下方则是贯穿式镀铬饰条,底部则是一体式黑色包围,排气改为隐藏式。每一代哈弗H6的内饰都紧随当时的设计潮流,而第三代则采用了悬浮式双屏,10.25英寸全液晶仪表搭配12.3英寸的中控屏,显示效果细腻,操作体验良好,并支持车联网和FOTA智能升级,配以彩色HUD抬显和全景影像系统,将驾驶压力降至最低。动力方面,目前搭载124kW、285N·m的1.5T发动机,匹配7DCT变速箱。配置方面,我们推荐中低配Pro版,12.29 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7超能版上市,外观更运动,售价10.99万元起4月27日晚,奇瑞官方宣布瑞虎7超能版正式上市,新车共有两款配置车型,价格分别为10.99万元和11.89万元,已在上海车展上亮相,外观上进行了优化设计,更显年轻与时尚,并对安全性和舒适性配置进行了升级。 外观方面,新车整体上延续了瑞虎7神行版的设计,依然采用了大尺寸多边形进气格栅,搭配黑色中网,点缀了参数化的银色镀铬装饰,视觉效果更显精致感。两侧的前大灯与进气格栅相连,整体感更强,大灯内部进行了熏黑处理,搭配亮色的灯带,更显潮酷气质。 尺寸方面,瑞虎7超能版和现款车型保持了一致,长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。侧面来看,新车沿用了熏黑的D柱和三角窗,打造出悬浮式车顶的视觉感。车门下方设计了宽大的包围,嵌入了红色装饰条,与熏黑的轮毂和红色卡钳相搭配,运动感十足。 内饰部分,瑞虎7超能版同样强调了运动气质的体现,黑色的主色调搭配了大量的红色装饰件,造型上也非 查看详情>>
- 别克汽车厚道了!威朗油耗5.9L 124马力美系车的发展前景还是比较稳定的,其中的别克汽车自从推入国内市场后可谓是火了一把,吃尽了甜头,像旗下的英朗和威朗在国内的表现还是比较有影响力的。 查看详情>>
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- 威朗Pro GS试驾感受节前就一直考虑过威朗,中秋节后4S店告诉我能试驾了,就又去看了看. 威朗Pro GS对比之前的威朗车,身上的每一处细节都要来得更有视觉冲击力些。 前脸方面,威朗Pro GS采用镀铬装饰的两条黑色飞翼,黑色蜂窝状格栅让这款轿车看起来就运动感十足,给人第一印象非常好。大灯部分采用的事全LED灯组,并且延展了车头的视觉宽度,让它在观感上做到了犀利与科技的兼顾。威朗Pro GS在侧面上具备了更强的雕刻感,全车线条搭配很好。轮胎是来自马牌的MC5轮胎。尺寸方面,威朗Pro GS长宽高分别为4668/1789/1472mm,轴距2700mm。威朗Pro GS的车尾相和现款在售车型相比增加了底部的扩散器和一圈黑色装饰条,提升了尾部的运动观感。内饰方面,威朗Pro GS的变化非常大,环抱式座舱体验,搭载了双连屏,每块屏幕的尺寸均为10.25英寸,清晰度和UI设计都做得非常不错。动力方面,此次新车最大的升级亮点莫过于采用了全新的第八代Ecotec 1.5T发动机。其最大功率184马力,最大扭矩250牛 米,传动系统匹配CVT无级变速箱。官方给到的百公里加速成绩为7.7秒,可以肯定了。底盘方面,威朗Pro GS依旧沿用了老款上的前麦弗逊独立悬架和后带瓦特连杆的扭力梁非独立悬架。总体表现不错。 查看详情>>
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