威朗两厢更换什么轮胎
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- 平时该怎么保养轮胎?什么情况下需要更换轮胎?轮胎是车上很重要的一个部件,既能影响安全性,又能影响舒适性和油耗大小。有人比较重视轮胎,到了年限会及时更换,有人就不太重视,即使4S店提醒寿命到了该更换了也不理会,总认为是4S店想赚钱。今天我们就来说一说轮胎的几个问题,平时怎么保养?何时该更换轮胎? 查看详情>>
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- 合适更换轮胎,轮胎达到什么标准需要更换,答案在这里轮胎是汽车损耗件中成本最高的一项,更换一组轮胎总需要一两千元起步。所以对于普通代步车用户而言,总是期望轮胎能用的长久一些,但如果轮胎达到了以下两个程度后一定要及时更换,否则车辆失控的概率会相当高。 查看详情>>
- 威朗两厢异响三年的威朗两厢,怠速时车身后面传来阵阵金属撞击声,很像是汽车牌照抖动声音,但我检查了牌照处正常无声,各位有遇到过这种情况吗?谢谢! 查看详情>>
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- 轮胎更换的标准是什么,时间还是公里数轮胎作为影响行车安全的关键性因素,什么时候更换最为合适的,什么才是判断轮胎需要更换的依据呢? 查看详情>>
- 爱车到底更换宽轮胎好?还是窄轮胎好?听听修车师傅怎么说很多人为爱车更换轮胎的时候都会犹豫到底更换宽轮胎好,还是窄轮胎好?也有朋友压根都不知道什么规格的是宽轮胎,什么规格为窄轮胎,今天咱们就来科普一下轮胎的知识。 查看详情>>
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- #给我的爱车威朗更换轮胎#说来也巧我的爱车威朗已经开了6万多公里了,轮胎磨损的还是比较厉害,虽然我是非常爱惜车的一个人,遇到减速带必定开启“蠕行模式”、停车尽可能贴边、从不原地打轮、从不上马路牙子。。。就这样,我人生的第一台车还是伤痕累累地度过了它的5岁生日。但是我要澄清一下,这些伤痕90%是“防不了别人”所导致的。剩下的10%是在一次堵车中,跟在一台面包车后头,当我发现它的刹车灯无法亮起的时候已经晚了。。。 这几年里,随着车身的瑕疵越来越多也逐渐麻木了。。。车嘛,开就是了!小剐小蹭难免有,当成祖宗要不得,只要没有特别不好的习惯,车是没那么容易坏的。 因为我开车主要是用来日常通勤,70%高架 + 30%地面,但其实都一样,哪里都堵是其次,最主要的是开车上下班真的“很无趣”。。。 车太多,大脑要处理的信息也多,一会就累了,就算道路变通畅之后我也只想懒洋洋地开车。 但是!一看到前方要经过高架匝道,我就瞬间清醒!双目如炬! 我有个“特殊癖好”,不知道有没有人也这么干过 ——就是在匝道上“找乐子”!简单来说就是在匝道中顶住油门,尽可能开得快,同时保持走线完美。不过正如我前面说的,这是一个坏习惯。大家知道匝道上有那种金属的接缝,挺宽的,关键还挺滑的。一次下小雨,我像往常一样开车回家,如同“86上山”般开上了匝道,正当我信心满怀,肾上腺素逼近峰值的时候,车头轻轻一跳,恢复姿态的时候,抓地力却没有回来。。。 随即车身稳定系统疯狂介入,ABS都快把我腿震麻了。。。好在我方向盘抓得紧,加上本能地快速回打了一些角度,才不至于出现更严重的后果。直到两个月后我去做保养,看到了残破不已的轮胎,不由得倒吸了一口凉气。。。 照片是实拍的自己的车,可以看到轮胎沟纹基本已经见底,边缘的磨损更是不堪入目。此时轮胎的各项性能都已经大不如前,行车过程中会存在很大的安全隐患,必须马上换掉!开始选轮胎,其实很简单简单了。照着原厂胎买就行。而且轮胎外侧面标有轮胎的尺寸数据,比如我的是205/55 R16, 安装的过程也很简单,卸螺丝上剥胎机一分钟一个,快得很,因为太快都没留下照片,这次我选择的还是原装品牌固特异,因为耐磨好用性价比高,换好之后4S给我做了个四轮定位洗了车,看着新胎装在我的威朗上真好看,胎噪也小了。 查看详情>>
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