威朗防火墙换装
- 原来汽车也有防火墙,你知道在哪吗?防火墙位于发动机舱内,打开发动机盖后就可以看到防火墙。防火墙是发动机与行驶舱之间的一层铁板,这一铁板上大多数还可以贴有隔热的材料。 查看详情>>
- 手机电脑有防火墙,没想到汽车也有防火墙,以后买车得注意了伴随通讯技术的发展,现在互联网已经成为大多数人生活中不可或缺的一部分,利用互联网我们能轻松和朋友视频通话、查询资料、观看电影电视,等等。而且在互联网技术的发展下,汽车也开始变得智能起来,在车内同样能看电影,甚至有很多车型还可以自动泊车入位。但是大家有没有想过,在智能网联时代,个人信息越来越容易泄露,而手机电脑都有防火墙、汽车却没有,是否会出事?好在岚图汽车想到了这一点,推出了ESSA+SOA智能电动仿生体,其中的中央集中式SOA电子电气架构,就提供了汽车行业内还没有出现过的防火墙。 查看详情>>
- 威朗Pro申报图发布!换装1.5T发动机!5月14日,工信部发布了一组别克威朗Pro的申报图。新车长宽高分别为4664,4688 /1786 /1472,1476mm,轴距为2700mm。该车型可选装的部分有车外装饰件、天窗、门把手、玻璃黑边、摄像头、前组合灯、后组合灯、前保、格栅、雷达、轮辋、卡钳、后保、字牌、ETC加外后视镜。动力上,威朗Pro换装1.5T 涡轮增压发动机,最大功率184匹马力。 查看详情>>
- 冲击B级合资“防火墙”,海豹DM-i16.68万起面对近年来的电动大潮,和自主品牌的凌厉攻势,有人说B级车市是合资最后的大本营。毕竟,一直以来,20万级“天花板”,是合资车企的“防火墙”。 查看详情>>
- 51km防火墙,拦不住想要活下去的日产e-POWER!51km纯电续航能力就像是一道防火墙,人为设置的条款在有意提防日系车的疯狂进攻。 查看详情>>
- 百项安全标准,筑起汽车“防火墙”3月7日,工业和信息化部发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》。 查看详情>>
- 汽车数据新规明日实施,个人信息安全有了“防火墙”近年来,随着智能化、网联化程度的不断提高,汽车逐渐成为网络数据收集和产生的重要来源之一,数据安全问题日益突出,五部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,将于2021年10月1日起施行,为个人信息安全设下“防火墙”。 查看详情>>
- 别克面对现实,新威朗换装四缸引擎,配双联屏内饰,竞争思域别克威朗是别克于2015年推出的紧凑级家轿,欲与英朗组合前后夹击,谋求更多市场份额和更大生存空间。当然,依靠当年别克在10-20万级市场品牌号召力,威朗和英朗的市场表现一路高歌。后续随着市场变革,竞争加剧以及别克品牌自身对于三缸涡轮引擎的大幅度投入,威朗及英朗等车系销量相继下滑。自英朗重新回归四缸引擎后,全新威朗也不得不面对现实,取缔三缸涡轮,换装1.5T四缸引擎,同时匹配全新双联屏内饰。 查看详情>>
- 2022款威朗 Pro GS 疾风版威朗一直是别克旗下的定位为追求运动的紧凑型车,但自从2018年后全系换装三缸发动机后,消费者便对其产生了质疑:“三缸谈何运动?”也正因如此,威朗Pro决定重回四缸的怀抱,并带来更加运动的GS版本。 查看详情>>
- 威朗Pro换装四缸发动机别克威朗是一款定位于A+级的紧凑型轿车,自2015年上市以来,一直以运动时尚的风格吸引着年轻消费者😂。今年9月,别克推出了全新的威朗Pro和威朗Pro GS,这两款车型在外观和内饰方面都有了很大的改变,那么它们的外观内饰有哪些亮点和不足呢😂?来一起看看。 首先,来看看威朗Pro的外观设计😎。威朗Pro的前脸采用了别克最新的家族式设计语言,大尺寸的水滴形进气格栅搭配犀利的LED大灯,营造出一种运动而又霸气的气质。前保险杠两侧还有两个仿真进气口,增加了前脸的层次感✋。威朗Pro的侧面线条流畅而富有张力,车身比例协调,轴距达到了2700mm,为后排乘客提供了充裕的空间。威朗Pro的后尾采用了贯穿式LED尾灯,与前大灯相呼应,增强了整车的视觉效果。后保险杠下方还有两个仿真排气口,与前脸形成了对称的设计。威朗Pro的车身尺寸为4670×1802×1455mm(长×宽×高),轮胎规格为205/55 R16或215/50 R 接下来,来看看威朗Pro的内饰设计。威朗Pro的内饰延续了别克一贯的高品质风格,采用了大量的软性材料和皮质包裹,提升了豪华感和舒适感💗。中控台采用了悬浮式设计,搭载了8英寸液晶触摸屏,支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。仪表盘采用了4.2英寸彩色液晶显示屏,可以显示多种车辆信息和行车辅助功能😚。方向盘采用了三辐式设计,集成了多功能按键和换挡拨片,方便驾驶者操作。座椅采用了运动型设计,包裹性和支撑性都很好,座椅材质也有多种选择,包括织物、皮革和Alcantara等💋。后排座椅可以按照4/6比例放倒,扩展了后备厢空间。 总之,别克威朗Pro在外观和内饰方面都有很多亮点,展现出了一种运动而又时尚的风格。不过,它也有一些不足之处,比如前后保险杠上的仿真进气口和排气口显得有些装饰过度,与整车的品质感不太相符💗。另外,中控台上的按键也比较繁琐,操作起来不够简洁直观。如果你是一个追求运动感和时尚感的年轻消费者,那么威朗Pro是一个不错的选择。当然,如果你想要更高的配置和更强的动力,那么威朗Pro GS也值得你考虑。#威朗# 查看详情>>
- 别克新款威朗换装四缸,能否像英朗一样重回巅峰?自从2015年面世之后,威朗在国内市场的表现就极为抢眼。毕竟在紧凑型轿车领域,威朗不管是品质还是性价比都极具竞争力,是入门级轿车当中佼佼者般的存在。虽然被戏称为英朗的换壳车型,但是威朗还是凭借出色的产品力交出月销1万辆以上的成绩单,成为别克旗下的主力军。 查看详情>>
- 四缸回来了 别克公布威朗Pro动力别克威朗是一款被三缸机安排明明白白的车型,对比兄弟英朗,英朗在市场上卖的可谓是风生水起,威朗则是另一番惨淡景象。三缸机虽然从客观上讲没有想象中那么糟糕,但消费者就有那个执念,能买四缸不买三缸。近期,威朗Pro公布动力,换装全新的1.5T四缸发动机匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 主副驾之间的防火墙,杜绝二次伤害现在标配前排、前侧、侧气帘的车很多,但前排中间气囊大家就极少听说了。按照欧洲ENCAP官方的说法,大概25%的碰撞来自侧面撞击。这时候如果有一个前排中间气囊,就能防止前排两个乘员因为撞击而撞在一起造成二次伤害。只不过这个气囊在国内几乎没有车厂提供。只有蔚来是一个例外。而且它把这个配置做到了全车系标配。论安全,蔚来真的是专业的。 查看详情>>
- 全新威朗Pro家族开启预订 全系换装1.5T四缸发动机日前,行车视线从官方获悉,全新威朗Pro/威朗Pro GS正式开启预订。新车在4月19日开幕的2021上海车展中首发亮相。外观上,新车换装了全新的设计语言。更重要的是,全新威朗Pro换装了1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 全新一代别克威朗Pro/威朗Pro GS今晚上市全新一代别克威朗Pro/威朗Pro GS将于今日晚间正式上市,新车此前已经开启了预订。从外观上看,威朗Pro GS就是威朗Pro的运动套件版本,在其中网处取消了飞翼式前格栅的设计,反观换装成了熏黑式的中网设计,并且与两侧细长的前大灯相融合,整体性更强。车身侧面,GS版的轮圈使用了纯黑色,内部还搭载了红色刹车卡钳装饰。尾部方面,熏黑扰流板与弯折保险杠的搭配层次感十足,更加符合运动版车型的定位。 查看详情>>
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