威朗飞轮盘换装
- 威朗Pro申报图发布!换装1.5T发动机!5月14日,工信部发布了一组别克威朗Pro的申报图。新车长宽高分别为4664,4688 /1786 /1472,1476mm,轴距为2700mm。该车型可选装的部分有车外装饰件、天窗、门把手、玻璃黑边、摄像头、前组合灯、后组合灯、前保、格栅、雷达、轮辋、卡钳、后保、字牌、ETC加外后视镜。动力上,威朗Pro换装1.5T 涡轮增压发动机,最大功率184匹马力。 查看详情>>
- 全新一代别克威朗Pro/威朗Pro GS今晚上市全新一代别克威朗Pro/威朗Pro GS将于今日晚间正式上市,新车此前已经开启了预订。从外观上看,威朗Pro GS就是威朗Pro的运动套件版本,在其中网处取消了飞翼式前格栅的设计,反观换装成了熏黑式的中网设计,并且与两侧细长的前大灯相融合,整体性更强。车身侧面,GS版的轮圈使用了纯黑色,内部还搭载了红色刹车卡钳装饰。尾部方面,熏黑扰流板与弯折保险杠的搭配层次感十足,更加符合运动版车型的定位。 查看详情>>
- 换装新LOGO 飞凡汽车ER6正式亮相在11月19日开幕的广州国际车展上,飞凡汽车ER6正式亮相。也许有消费者对飞凡汽车这个名字感到陌生,实际上,在10月29日,上汽集团官方宣布了旗下原R品牌将以独立公司的形式进行市场化运作,中文名定名飞凡汽车。据悉,飞凡汽车未来将主推20-40万元的中高端纯电动产品,而同品牌的中大型SUV产品—飞凡R7的准量产版车型也已经在此次广州车展亮相。 查看详情>>
- CT4、CT5换装1.5T?凯迪拉克官方:让子弹飞一会近几年美系汽车品牌大有回暖之势,重新走回了大众视野,然而说起来这么多年以来美系品牌中发挥比较稳定同时热度一直存在的品牌也仅有凯迪拉克一家了。凯迪拉克目前在国内主要依靠CT系列以及XT系列车型支撑业绩,而CT系列中的CT5可谓是凯迪拉克在华的销量支柱,相较之下CT4的销量却显得有点暗淡。 查看详情>>
- 别克面对现实,新威朗换装四缸引擎,配双联屏内饰,竞争思域别克威朗是别克于2015年推出的紧凑级家轿,欲与英朗组合前后夹击,谋求更多市场份额和更大生存空间。当然,依靠当年别克在10-20万级市场品牌号召力,威朗和英朗的市场表现一路高歌。后续随着市场变革,竞争加剧以及别克品牌自身对于三缸涡轮引擎的大幅度投入,威朗及英朗等车系销量相继下滑。自英朗重新回归四缸引擎后,全新威朗也不得不面对现实,取缔三缸涡轮,换装1.5T四缸引擎,同时匹配全新双联屏内饰。 查看详情>>
- 别克威朗家族首发 换用四缸机 首次搭载大联屏4月18日,别克威朗家族正式发布,本次威朗共推出了两个版本的车型,分别为威朗Pro和威朗Pro GS。相较于威朗Pro,威朗Pro GS版车型在外观设计上更为运动,更符合年轻购车群体的需求。动力上,新车将换装1.5T四缸发动机,价格或小幅度提升。 查看详情>>
- 搭载1.5T+CVT配超大联屏,别克威朗ProGS咋样?《郝车来袭》原创新车:8月中旬,上汽通用别克宣布旗下全新威朗Pro和威朗Pro GS正式开启预售,新车采用全新家族式设计语言,双12.25英寸大联屏或成为最大卖点,动力上摒弃了老款1.0T和1.3T发动机,全系换装1.5T。新车将于9月10日正式上市,那么先来看看全新威朗Pro GS都有哪些亮点吧。 查看详情>>
- 时隔两年终面世,外观小调动力不变,威朗Pro系列预告发布4月9日,上汽通用别克发布了威朗Pro和威朗Pro GS的预告图,并宣布将于4月18日正式发布。威朗Pro和威朗Pro GS由通用全球设计与整车开发工程团队打造,外观将采用别克家族最新的飞翼式格栅设计,并与两侧的LED大灯组相连接,使得整体视觉效果更加宽大。 查看详情>>
- 别克威朗Pro家族要来了,还是3缸?日前,豪哥说车获悉,别克威朗Pro和别克威朗Pro GS将于4月18日正式发布。设计上,新车采用别克家族最新的飞翼式格栅设计,配合上动感的大灯,威朗Pro的前脸看上去比较时尚、年轻。而威朗Pro GS则搭载了专属个性化运动套装,在设计上相比威朗Pro要更加动感一些,也体现出其运动化的定位。 动力上,威朗Pro将搭载1.0T和1.3T两款发动机,威朗Pro GS则将搭载1.3T发动机。 查看详情>>
- 威朗真的也很厉害了!在此次成都车展前夕,别克汽车带来了新款的威朗,售价为15.29-18.29万元。作为一台改款车型,新威朗延续了别克家族式新设计,标志性的飞翼式镀铬条镶嵌在点阵式中网上显得非常亮眼。此外,经典的双掠峰腰线配合重新设计过的车尾,新威朗的运动感比老款更出彩。 查看详情>>
- 12.99万起售全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市近日,网通社从官方获悉,全新别克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市。新车共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型,售价12.99万元-15.89万元。 配置方面,新车采用别克最新的eConnect 3.0智能互联系统,内置科大讯飞语音识别。全系搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机。 查看详情>>
- 威朗Pro换装四缸发动机别克威朗是一款定位于A+级的紧凑型轿车,自2015年上市以来,一直以运动时尚的风格吸引着年轻消费者😂。今年9月,别克推出了全新的威朗Pro和威朗Pro GS,这两款车型在外观和内饰方面都有了很大的改变,那么它们的外观内饰有哪些亮点和不足呢😂?来一起看看。 首先,来看看威朗Pro的外观设计😎。威朗Pro的前脸采用了别克最新的家族式设计语言,大尺寸的水滴形进气格栅搭配犀利的LED大灯,营造出一种运动而又霸气的气质。前保险杠两侧还有两个仿真进气口,增加了前脸的层次感✋。威朗Pro的侧面线条流畅而富有张力,车身比例协调,轴距达到了2700mm,为后排乘客提供了充裕的空间。威朗Pro的后尾采用了贯穿式LED尾灯,与前大灯相呼应,增强了整车的视觉效果。后保险杠下方还有两个仿真排气口,与前脸形成了对称的设计。威朗Pro的车身尺寸为4670×1802×1455mm(长×宽×高),轮胎规格为205/55 R16或215/50 R 接下来,来看看威朗Pro的内饰设计。威朗Pro的内饰延续了别克一贯的高品质风格,采用了大量的软性材料和皮质包裹,提升了豪华感和舒适感💗。中控台采用了悬浮式设计,搭载了8英寸液晶触摸屏,支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。仪表盘采用了4.2英寸彩色液晶显示屏,可以显示多种车辆信息和行车辅助功能😚。方向盘采用了三辐式设计,集成了多功能按键和换挡拨片,方便驾驶者操作。座椅采用了运动型设计,包裹性和支撑性都很好,座椅材质也有多种选择,包括织物、皮革和Alcantara等💋。后排座椅可以按照4/6比例放倒,扩展了后备厢空间。 总之,别克威朗Pro在外观和内饰方面都有很多亮点,展现出了一种运动而又时尚的风格。不过,它也有一些不足之处,比如前后保险杠上的仿真进气口和排气口显得有些装饰过度,与整车的品质感不太相符💗。另外,中控台上的按键也比较繁琐,操作起来不够简洁直观。如果你是一个追求运动感和时尚感的年轻消费者,那么威朗Pro是一个不错的选择。当然,如果你想要更高的配置和更强的动力,那么威朗Pro GS也值得你考虑。#威朗# 查看详情>>
- 广州车展重磅车型十五:换装新LOGO,飞凡汽车ER6亮相在10月29日,上汽集团宣布上汽集团乘用车分公司原有R品牌将正式以独立公司的方式进行市场化运作,中文名为飞凡汽车。在11月19日开幕的2021广州车展上,飞凡汽车ER6正式首发亮相,新车装配的是全新的LOGO。 查看详情>>
- 回归四缸,售价下调,全新别克威朗Pro推荐乐享版此前别克靠着英朗和威朗在10-15万元这个价格区间占据了不少的市场份额,可是在换装三缸发动机后,这两款车的销量都受到了不同程度的影响。英朗重回四缸后,销量有了明显回升,那么四缸威朗的回归,显然是意料之中了。 查看详情>>
- 舍弃三缸 更换1.5T四缸!威朗Pro决定要重新来过威朗一直是别克旗下的定位为追求运动的紧凑型车,但自从2018年后全系换装三缸发动机后,消费者便对其产生了质疑:“三缸谈何运动?”也正因如此,威朗Pro决定重回四缸的怀抱,并带来更加运动的GS版本。 查看详情>>
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