威朗装饰框更换
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- 四边形镀铬框所装饰揽境前脸采用大众最新家族式设计风格,中网面积并不算大,中网两侧与大灯相连,营造出宽大前脸的视觉效果,前保险杠造型也具有层次感; 整体来看其车头造型与全新一代途锐颇有几分相似之处。侧面上,车身身形十分修长,简洁的线面共同勾勒出稳重的车身侧面,D柱位置还采用了时下流行的溜背设计,为整车增添几分时尚气息。 车尾造型则呼应了车头的气质,同样显得宽大。贯穿式尾灯带来了不错的辨识度,同时也拉伸了车尾的横向视觉效果,车尾的大众logo预计设计成发光样式。 后保险杠十分粗壮且具有层次感,采用双边单出的排气布局,排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰。 查看详情>>
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- 新款polo改装车牌装饰框提升档次质感喜欢车,喜欢改装,喜欢装饰车绝对是一个长期积累培养出来的,以前小的时候就觉得哪款车好看?哪款车有档次?心里就是默默想着如果将来有钱一定会买,随着年龄的增长以及对车的逐渐认识,觉得哪款车更加适合自己?哪款车比较实用?哪款车油耗低?哪款车品质棒?这都是日积月累的经验了,不过话又说回来上面的这些是要必须考虑的,但是我这里要外加一条了,哪款车比较适合改装?装饰?这是我比较看重的一点了,之所以这么说也是因为我对于车的热爱,喜欢动手去装饰,改装,而且喜欢动手以后真是收不住,改装完这个就想到下一个改装目标,小到一个小小装饰品,大到轮毂,方向盘的改装了,当然了这些改装对于圈里的大神来说都不在话下,都是小菜一碟,甚至说人家可能都玩剩下的了,对于我这个“小趴菜”来说这些小小改装已经足够我折腾的了 选择这款polo也是因为它有足够的改装空间,世面上改装polo的特别多,以至于我觉得我这款polo的改装空间超级大,在或者说我这款polo的改装范围太大了 polo车牌装饰框,有没有发现世面上有些车自己本身就带有车牌装饰框?我经常会发现,不过在仔细去观看上面会有广告语xxx汽贸xxx4s店,这也就证明了这是店里给安装的车牌装饰框,一方面是装饰好看,另外一方面是为了给宣传做广告,我的车就比较可怜了,并没有车牌装饰框 我分享的这个polo装饰框我觉得非常满意的一次装饰改装,首先这个装饰框会有一定的保护车牌的作用,因为有的车牌不知道什么原因会容易翘起来,或者剐蹭导致折弯儿,我觉得特别难看也可能就是因为车牌材质的问题,容易折弯,那么加装的这个车牌装饰框多多少少会有点硬度保护一下车牌。另外一个作用就是装饰了,美观了,我觉得这个车牌装饰框最满意的结果就是非常漂亮,有立体感,有质感,提高美观程度,并且有自己品牌的装饰车标,而且我选择的这款车牌装饰框是黑色的,看着不是特别明显,不会特别引人注目,我觉得是自然漂亮的感觉 一个简简单单的车牌装饰框会增加车型的美观程度,车子改装的多了,装饰的多了你会发现自己已经热爱了自己的改装车 通过上面的图片我把自己喜欢装饰改装的帖子分享出来,和大家共同玩车,喜欢车,同时我也希望通过咱们易车平台结交更多的车友,一起探讨学习,一起组织线下活动,通过车友之间的交流会,学习一起培养车的更多知识,养护好自己的车,喜欢改装喜欢装饰,喜欢动手,因为热爱车,因为喜欢车所以我们共同走进了polo社区,再会,各位…[_LinkTopic:外观改装,34733,37] 查看详情>>
- 【江苏长安CS75车友会】为金色的CS75使用6年后更换排挡面板装饰框不经意中我的爱车已经陪伴我6年多了,琥箔金色的14款CS75也算得上是长安SUV中的老“大哥‘’了,虽然老款75没有新款的‘’弟弟们那‘’样漂亮,霸气,洒脱 。但是老款75可靠的品质 ,霸气的身影也为后来的‘’75兄弟们‘’竖立了榜样,新款CS75配置更加完美,身影更加靓丽 。我的金色75自从购入,就在车内加装了不少装饰物件,排挡面板就是其中之一,可能是由于15年CS75刚刚上市不久 ,CS75的车内外装饰件品种不是很多 ,选择性也不多 。只好在网上选择了一种碳纤维的排挡面板装饰贴,木纹图案。贴好后兴奋了好长一段时间 。可是随着时间的延长 ,就感觉到审美疲劳了 。现在CS75的各种装饰材料琳琅满目,感觉爱车的排挡面板应该换一换了 。认真在某网上仔细查找 ,功夫不负有心人 ,一种曜石黑色的不锈钢排挡面板装饰框特别好看,立刻买,只等到货安装。 查看详情>>
- 威朗更换漂亮的轮毂威朗原厂轮胎轮毂的样子其实还是蛮不错的,看上去很敦实,有厚重感,3万公里时换的4条16寸朝阳轮胎(我开车比较费轮胎),3W才换的目前轮胎情况还很好,虽然再跑6万公里不成问题,但是,自己还是等不及更换我心中的轮毂了。 1.2015年购入15S自动领先威朗整整五年多了,除了后尾灯密封性不好由厂家免费换过,至今没出过任何问题,对它整体质量还满意,基本打算把它开到报废。 ------------------------------------------------------------------------------ 2.既然不再换车,就准备给威朗升级一好点轮圈,威朗原厂是16吋,如果换17吋话,改动东西太多、太折腾了,就确定换16吋。在X东、X淘找了长时间,包括BBS也看过,最后在X淘看到了一款BBSENKEIPMF1比较好,四个价格2K多点,而且旋压轻量化轮圈,参数:ET48,17*7.5j,加个75转67.1变径圈就可以了。于是向卖家交了1K定金,等了一个月终于从日本到货了,4个总价2K多一点。 ------------------------------------------------------------------------------- 3.轮圈选好了,还要配轮胎,为啥现在6W又要换轮胎了呢,那是因为朝阳的太丑了,胎噪也大,最后听众网上专家建议,确定205/55R16原厂轮毂,这最符合威朗原厂风格。从耐磨性出发,又从X东买了4条倍耐力新P7。东西准备都齐了,十号这天立马就到家附近轮胎店去装,快到不到一个小时就全部搞定。轮胎轮毂安装及动平衡,跟师傅特意交代一下,动平衡做好一点,我高速比较多,下面上图片,因为没什么新奇之处,就是交个作业吧,所以照片不多。 附带说一下,这次换轮圈被老婆和儿子数落了一顿:一个“破车”,还换那么好轮毂,球没名堂(成都方言意思:瞎折腾、吃饱了撑)! 最后做个总结吧,改装这事儿就自己的喜好程度,也看自己的钱包厚薄,各人各喜欢,只要不是太过于另类,其实我都能接受,量力而行吧! 查看详情>>
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